Yamaha Majesty 400: Specifications

Scooters kwa muda mrefu wamekuwa unaweza kulinganisha kwa nguvu na baadhi ya pikipiki, hivyo linapokuja suala la wao, ni tabia muhimu. Moja ya chaguo kubwa kwa ajili ya umbali mrefu na kwa kusafiri rahisi kuzunguka mji - Yamaha Majesty 400.

kiufundi sifa

Injini makazi yao ya ^cm3 395 na 34 l uwezo. a. Inaruhusu rahisi si tu ya kushughulikia safari ndefu juu ya barabara nchi, lakini kwa kuendesha gari polepole katika foleni za magari. Yamaha Majesty upeo kasi ya kilomita 125 kwa saa. matumizi ya mafuta - lita 4.7 kwa kila kilomita 100, kiasi cha tank - lita 14, usambazaji - CVT.

pikipiki nne silinda injini na mfumo injector sindano na baridi kioevu. Kutokana na vali nne sindano na injini ina high kiuchumi na kiikolojia index (ndogo kutolea chafu). Kama scooters wengi, moment kuambukizwa kutoka injini ya gurudumu ya nyuma kupitia ukanda variator.

Sifa Yamaha Majesty 400 ni pamoja na mfumo bora wa kusimama, ni kuwakilishwa mbele gurudumu breki mara mbili disc kipenyo 267 mm na imewekwa kwenye nyuma gurudumu-disk. levers ni adjustable hivyo unaweza kuweka unyeti wa breki mahsusi kwa ajili ya wewe mwenyewe. Hii inaruhusu kudhibiti rahisi zaidi na kuzoea kama haraka iwezekanavyo.

viashiria vingine

Kusimamishwa faraja, pamoja na viboko kwa muda mrefu (nyuma 104 mm mbele 120 mm), ni kikamilifu kutimiza mbalimbali makosa ya uso wa barabara, si tu katika mji, lakini pia katika njia ya miji. Sehemu kwa sababu ya hii reviews kuhusu Yamaha Majesty 400 kama nzuri: ni rahisi kuweza kuzunguka, hata hatua ya mbali. Telescopic njia panda, nyuma pendulum kusimamishwa.

pikipiki ya magurudumu imara sana, mduara wa mbele - inches 14, na trinadtsatidyuymovoe nyuma, ni kwa kiasi kikubwa huathiri safari faraja, kama husaidia kuficha matuta katika barabara na kuboresha utunzaji.

Jopo na mizigo

dashibodi Yamaha Majesty 400 ni ndogo kabisa, ingawa baada ya kuhama kutoka dhabiti pikipiki. Ni kiwango speedometer, tachometer na kiwango cha mafuta, odometer, ambayo inaweza kutazamwa kati overhauls, na jumla ya anaendesha kila siku, pamoja na viashiria vya kuvunja maegesho, high kusambaza na upande ishara.

safu ya uendeshaji inaweza kufaa mbili lockable sanduku glove, ambayo ni muhimu wakati wa kusafiri: hofu ya kuondoka fedha au hati wakati unahitaji kuondoka kwa muda. Na pikipiki kubwa ni vifaa na compartment mizigo ya lita 59, ambayo iko chini ya kiti. Ni fit chapeo mbili. Rahisi mabadiliko katika Yamaha Majesty 400 - mwanga mizigo. Tena na kutumia tochi wakati unahitaji kupata kitu nje ya shina katika giza.

Manufacturability na wepesi

mduara kidogo cha magurudumu utapata kuingiza kwa kasi ya chini hata katika nafasi finyu. tubeless matairi pia - ufumbuzi kamili kwa ajili ya wasafiri: hawahitaji tena kuwa na wasiwasi kuhusu punctures, kama wote wanaweza kuwa umeandaliwa na wewe mwenyewe kwa dakika chache tu, jambo kuu - katika kesi ya safari ndefu usisahau kuweka katika compartment mizigo ndogo pampu ya umeme.

Udhibiti CVT gearbox ni sawa na gia ya kujiendesha, kuongeza kasi ni laini na anuwai, bila jerks, na kuongeza kasi hubadilishwa kuongeza kasi sare. Yamaha Majesty 400 - chaguo kubwa kwa wale ambao ni uchovu wa mara kwa mara gia kubadili na nataka tu kufurahia safari hata katika foleni za magari na miji na wingi wa taa za barabarani, itakayovukwa pedestrian na "matuta".

breki

Kutokana na kukosekana kwa lever clutch juu ya usukani ni huru mahali na badala ya gurudumu ya nyuma ni akaumega lever. Hivyo, wote mfumo wa kusimama inaweza kuendeshwa peke kwa mkono. Chini ya mkono wa kushoto juu ya usukani ni kuvunja maegesho, ambayo ni muhimu, kwa mfano, katika njia panda ya mteremko mwinuko. Pamoja na vigezo hivi pikipiki kwa haraka na urahisi kujifunza kusimamia hata watu wenye ndogo uzoefu kuendesha gari.

vipimo ya baiskeli kuruhusu kudhibiti mtu wa kati na mrefu, na abiria pia kuwa rahisi.

Katika mji na nchi

pikipiki Yamaha Majesty 400 ni muhimu katika mji, pamoja na safari ya starehe na kiuchumi? Itakuwa ni muhimu mahali popote, kwa mfano, kama unataka kwenda kwa maduka makubwa, kwa sababu katika compartment mizigo kwa urahisi fit michache paket wa mboga. CVT gearbox hufanya kuendesha gari hata katika nafasi ya trafiki, kama kawaida ya pikipiki bado mtu mwenye ushawishi mkubwa kwake barabarani. Kama kuziba kabisa "kipofu", unaweza tu kuzima injini na kuendesha pikipiki kwenye sidewalk kwa barabara ya pili, na hivyo kuokoa mwenyewe ya masaa kadhaa.

Pikipiki rahisi kupatikana mahali kwa maegesho na kama mvua ilianza kunyesha, windshield nitakulinda kutoka hali ya hewa, jambo kuu - wala kuacha, kwa sababu wote "uchawi" kutoweka. Kwa ujumla, kama wewe ni kuangalia kwa nguvu maelewano kitengo mji na nchi safari, chaguo bora itakuwa Yamaha Majesty 400.

Kuvunjwa, kukarabati na matengenezo

Kwa kuwa matumizi kwa magari Kijapani ni ghali, wamiliki wanashauriwa vizuri huduma kwa mashine yako. Bila shaka, sasa yeye alionekana kwenye uharibifu, katika Aidha, unaweza kutumia sehemu zisizo awali, lakini mpaka basi ni bora si kuleta. Kila kilomita 5000 ni muhimu kukagua mashine na kuchukua nafasi ya bidhaa za matumizi ya lazima. Oil Yamaha Majesty 400, lazima mabadiliko na frequency kulingana na wastani wa kasi ya kuendesha gari.

Ili kubadilisha mafuta na hewa filter, unahitaji moja na nusu lita ya mafuta, bisibisi, faneli na ufunguo wa 12. Bila shaka, usisahau unyevu madini chombo. Kwanza unahitaji kuondoa hewa filter sanduku haki - hii kuwezesha mafuta bay. bolts Tatu inaweza kuonekana mara moja, na nne ni chini ya kuziba mpira katika shimo. Basi haja ya kuwa na pikipiki na basi ni wavivu kwa dakika kadhaa. Sasa unahitaji muhimu 12, kwa msaada wa hiyo unahitaji unscrew bolt upande wa kushoto wa pikipiki, chini ya crankcase. Basi haja ya kuweka chombo ambayo kuunganisha madini. Kumbuka kwamba hii si Urusi gari sekta, na uhusiano wote ni rahisi kwa mpasuko, kama wewe kuomba nguvu nyingi. Ili si hatari, inawezekana kuwayumbisha "moment wrench".

Basi unaweza kujaza mafuta safi. Kama mabadiliko ya mafuta filter, unahitaji ziada 200 mililita ya mitambo ya mafuta. Kisha lazima kubadili juu ya moto, kuanza pikipiki na kuchunguza ni ili kuepuka uvujaji na wengine. Kwenye dashibodi, bonyeza na kushikilia "Mabadiliko Oil" button. Ni zamu ndani na nje ya, mmiliki huu "anaelezea" kitengo kwamba mabadiliko ya mafuta alikuwa akifanya. mita Itakumbukwa wakati unahitaji badala mpya.

Kuchukua nafasi ya hewa filter

Ili kubadilisha filter zinahitaji mbili Phillips-kichwa bisibisi - makubwa na madogo. Kwanza unahitaji kuondoa tips mpira na dereva na abiria footboards na vyake screws tatu upande wa kushoto wa pikipiki. Baada ya kuwa unahitaji kuvuta nje buckle plastiki na bend yake kwa upande kwa ajili ya rahisi salama na hatua dari upande. Ikifuatiwa na bolts mbili na mapambo bitana Yamaha na bolts nne ambazo kupata gaga plastiki. Chini yake na ni filter lazima. hewa filter pia masharti na bolts nne. Yeye ni kweli, na itakuwa tu kufunga katika sehemu sahihi. Kukusanya haja zote ili kinyume.

Transmission mafuta pia ni kubadilisha kila kilomita elfu tano. Yanafaa injini mafuta SAE 10W-40 au 50 na SAE 15W-40, SAE 20W-40, au 50. TRANSMISSION inahitaji mililita 250. CVT ukanda katika Yamaha Majesty 400 lazima iliyopita kila kilomita ishirini elfu. Katika mazoezi, ukanda itadumu muda mrefu, lakini si kuacha mapendekezo ya mtengenezaji wa, hasa kama mapenzi safari ndefu. bei kwa ajili ya ukanda variator kuanza moja na nusu rubles.

tuning

Yamaha Majesty 400 tayari nzuri sana na usawa wa kitengo, lakini baadhi ya hii haitoshi, vizuri, au tu amechoka nje. Japan ni maarufu sana tuning bolshekubaturnyh scooters, na wakati mwingine kujenga masterpieces halisi, kubadilisha gari ili asili ni ndani yake na wala kujua. Kutokana na uwezo wake na ubora ni rahisi Mitsubishi. Mifano mingi inaweza kupatikana katika rasilimali husika. Kutokana na nguvu ya injini na juu ya kiwango cha juu ya kasi (ingawa watengenezaji alidai kilomita 125 kwa saa, lakini katika hali halisi ya takwimu hii ni ya juu sana), kutoka humo unaweza kufanya kitu chochote kama mteja hakuridhika na kuonekana tayari nzuri na ngumu.

Matokeo: uwezo na udhaifu

faida ya uzito pikipiki. Hii utendaji bora, na kuongeza kasi nguvu na tenacious na ya kuaminika breki ambayo yanaweza kuendeshwa kwa mkono. Kubwa na starehe kiti, bora upepo ulinzi, ambayo hulinda dereva kutoka hali ya hewa. Dashboard mafupi na taarifa kiasi compartment mizigo backlit. Headlights pia radhi kwa mwanga bora.

Hasara Yamaha Majesty 400 inapatikana pia. Kwanza, gharama kubwa za sehemu zote na bidhaa za matumizi, pamoja na wakati wote "Kijapani". Nyuma mtazamo vioo ni fasta kwa usukani, na kidogo sana. Pia kuna kibali ndogo.

uchumi

Maxi pikipiki - Mighty vifaa ambayo ni rahisi ya kuendesha, lakini nini kuhusu uchumi? Bila shaka, yeye na viashiria kiwanda inaonyesha matumizi, chini ya nusu ya gari, lakini bado sana, kutokana na kwamba abiria wawili tu wanaweza wapanda. Hata hivyo, matumizi ya petroli inatofautiana sana kulingana na kasi. Kama sisi fimbo na kilomita 90-100 kwa saa, pikipiki "kula" hadi lita tatu kwa kila mia, na kwa kiwango cha 160, takwimu hii kuongezeka kwa lita 6-7.

Hata kitengo kwenye barabara Urusi ilifanya vizuri, lakini matumizi pia kuongezeka wakati wa kuendesha gari juu ya chanjo maskini. Wakati joto kali na kuendesha gari polepole kidogo kuongezeka injini joto, lakini si muhimu: ni inarudi katika hali ya kawaida mara tu mashine kuchochea kasi hadi kilomita 50 kwa saa.

By petroli pikipiki si fussy, inaweza akamwaga na dakika 92, na dakika 95. Sasa kuna watu aftermarket, hivyo badala ya filters na bidhaa za matumizi imekuwa chini gharama kubwa. Kuchukua nafasi ya hewa fit Hiflo kampuni vichujio. Wamiliki wanashauriwa baada mbili na elfu nusu kilomita kuondoa filter na makofi, basi unaweza salama kwenda kwa kiasi sawa. Baada badala elfu tano kamili.

wamiliki Ukaguzi

Yamaha Majesty 400 - bora Maxi-pikipiki. windshield kulinda dereva kutoka vagaries ya hali ya hewa, kuruhusu wa mavazi baridi, lakini abiria si kuwa hivyo rahisi, kwa sababu kiti yake ni ya juu kidogo. Hata hivyo, nafasi kwa mbili ni wa kutosha, badala ya kiti pana na starehe sana kwa msaada nyuma. Usisahau kuhusu fit vizuri, ili pikipiki hii unaweza kusafiri sehemu za mbali bila usumbufu wowote.

Mapitio ya Yamaha Majesty 400 kusema kuwa watu walikuwa hawana na tu kuchagua kifaa hiki, kwa sababu scooters si wengi kusababisha riba. All alibainisha laini na utulivu kukimbia, mtaro laini na utayari kamili sasa hivi wa kutoa abiria na dereva wa marudio kwa kasi zote na faraja. On pikipiki mbaya sana barabara mara kwa mara mgomo kasi ya chini.

mambo ya vitendo

footboards Central mara sisima bora, si hasa yeye mwenyewe, na roller ndogo karibu na injini, au juu ya matuta ya mmiliki kwa kelele baya. Wengi katika kesi hii, kuanza kuangalia absorbers mshtuko, lakini kesi inaweza kuwa tu footboard. Angalia ni pretty rahisi: unahitaji tu kutikisika pikipiki yake, amesimama juu ya doa. Kama creak ni habari, unahitaji mguu kati kidogo chini footboard na kutikisika baiskeli tena. Katika kesi ya kupotea kwa kelele sisima roller.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, hasara kubwa ni kioo rearview. Hawana tetema kuendesha gari na kwa ujumla kutoa ukaguzi wa kutosha, lakini kuwekwa kwenye usukani, na wakati wewe kugeuka dereva mara moja hupoteza wazo la kinachoendelea nyuma. kiti abiria ina ardhi ya juu, na kuna haina kutegemea ulinzi wa windshield.

Pia ni inconvenient sana kwa footrests abiria, ambayo kikamilifu fit katika kuta upande, lakini si kila mtu itakuwa vizuri kuzitumia, na hii ni kweli hasa wakati wa kuendesha gari kwa umbali mrefu.

Karibu wote wamiliki wa Yamaha Majesty pikipiki na Yamaha Majesty Grand 400 walikuwa si tamaa katika uchaguzi wangu. Wanasema got msaidizi huu ambao si tu kulinda kutoka vipengele na utapata raha kuzunguka, lakini pia anaokoa bajeti kutokana na matumizi ya chini ya mafuta. pikipiki hii ni mzuri kwa watu wa vitendo wanaopenda mchanganyiko wa teknolojia na kuonekana nzuri.