KamAZ 5511 - takwimu za kihistoria

KamAZ 5511 inaweza kuchukuliwa ishara ya zama. Baada ya kuanza tena katika 1977, mwaka wa karne iliyopita (suala iliendelea hadi th, 1990), mashine inaendelea kufanya kazi kwa sasa. Kisha nafasi yake kuchukuliwa na wengine, mifano bora.

Hata hivyo, kutokana na obsolescence kiteknolojia, na kupewa lori kununua au kuendelea kufanya kazi hasa watu binafsi kufanya biashara. Hata hivyo, miaka kuchukua toll yao.

KamAZ 5511 ni nzuri mzigo uwezo - tani kumi. Wakati huo huo nguvu injini ya dizeli hutoa vinaonyesha 210 HP Bila shaka, hilo sasa turbines na nyingine chaguzi za kawaida si huko.

Lakini kuna nzuri sana sanduku la mabadiliko gear, kwamba hata sasa, miaka baadaye, mafanikio hubeba nje kazi yake. Ina ugonjwa ama tano au kumi, kulingana na mabadiliko.

nyuma axles wawili ufanisi kusaidia hoja ya gari katika sehemu mbalimbali ngumu ya barabara. Kwa mfano, KamAZ 5511, wakati kubeba kikamilifu, anajiamini katika matope, katika mchanga au uchafu barabarani.

Haina kusababisha matatizo fulani kwa ajili yake na ardhi ya eneo magumu - gari kikamilifu anaruka au matuta unaendelea kulima. Drawback tu - ni nyingi "kuruka" ya mashine. Kwa mara nyingine, mbali kupitiwa teknolojia mbele.

Katika malori ya kisasa yenye thamani ya imeibuka teksi hewa ya kusimamishwa, kusimamishwa mbele pia ni wakati mwingine hutegemea "mito".

Katika 5511 KamAZ ulafi kama si imewekwa. Ni shakes, na kabisa kwa nguvu. makosa yote ya barabara kuhamishwa kwa njia ya karatasi spring rigidly fasta kwa frame. Kutoka huko, athari nguvu kutoka barabara inakwenda cockpit. Kweli, wabunifu na kuchukuliwa huduma ya afya ya dereva, kutoa mfumo maalum kwa laini athari za jamii hiyo. Kwa maneno mengine, kiti cha dereva na imeibuka. Lakini kwenda kukaa kwenye vizuri tu kama maelezo ya miaka ya gari ya huduma si nje ya utaratibu au la kufanya juhudi za mwisho.

Licha ya ukosefu huu wa madereva kama Kamaz 5511. Specifications zaidi kukidhi mahitaji ya wajenzi katika gharama nafuu, mashine ya kuaminika. Maintainability na kuegemea ya vitengo lori na zaidi ya kufunika shida ya kuendesha gari.

Hata hivyo, hamu pia badala kubwa. Lakini matumizi ni tofauti, kama inategemea hali ya kiufundi ya kila mtu KamAZ 5511.

Kama wanasema uzoefu watu, kwa wakati mmoja mengi ya fujo na Kamaz 5511, bei kwa ajili yake kwa sasa wakati kolebetsya karibu mia tatu, mia nne elfu Russian rubles. Ni inatofautiana kulingana na eneo na hali ya kiufundi ya gari.

Ni kutoruhusu kununua wale vijana ambao wanataka kujaribu wenyewe katika binafsi urambazaji, katika biashara. Ghali, nguvu - na nini unahitaji kwa mara ya kwanza. Wakati kuna mapumziko - hii ni nafasi kubwa ya kupanua upeo wako.

Na hakuna kejeli. Old "babu" KamAZ 5511 kukulia kizazi zaidi ya moja ya madereva. Ni wakati wa kuchukua katika mikono yake mpya, changa ...