Suzuki Boulevard - cruiser kwa wale kama faraja

Suzuki Boulevard - jina hili ni mfululizo wa cruiser, ambayo ilizinduliwa mwaka 2005 kwa Suzuki Motor Corporation. Hizi pikipiki - matokeo ya vyama na kuboresha kama inayojulikana mfano mfululizo kama Savage, Volusia, mtekaji, na Desperado. Na akageuka pikipiki Suzuki Boulevard. Picha za mtindo huu, baada ya uchapishaji wake, alishinda mioyo ya bikers nyingi: wao taswira "chuma farasi", alifanya katika kutupwa na kubuni mtindo.

Maelezo mfululizo

Ndani yake kuna kuu tatu lineup, na sasa sisi orodha yao. Kwa hiyo, kwanza - Suzuki Boulevard C90. mashine hii, alifanya katika mtindo classic asili katika cruiser wa Marekani. mbawa Tofauti kina na upana magurudumu. mbalimbali hii ina mifano ya tatu - mbili katika 2005 na suala moja - wa 2008. Kila mmoja wao ina kipengele kama vile mfumo wa 32-bit elektroniki sindano (ni kitu ambayo, kwa bahati, na unachanganya). mfululizo mwingine inaitwa Intruder 1400 / Suzuki S90. Ni choppers zaidi nyembamba mbele gurudumu juu ya njia panda huelekezwa. Katika mpangilio huu ni magari matatu:

1) S40 (kwa kiasi kikubwa, ni kiasi fulani ya kisasa Savage 650);

2) S50 (aliongeza kwa hewa filter mpya na saruji);

3) S90 (Analog S50).

Na mwisho ya simu - Suzuki Boulevard M109. Ni thamani ya kutaja kuwa ilikuwa asili iliyotolewa mfano mmoja tu - M50. Alikuwa na umeme sindano mafuta na baadhi ya mabadiliko ya mapambo. Lakini pia kulikuwa na wawakilishi wengine. Mwaka 2006 - M109 na M90. Wao walitofautiana muafaka kufanana, lakini tofauti injini makazi yao. baiskeli ina sana ya awali, futuristic kubuni kwamba ni kinyume ya C classic na S. Magari haya ni iliyoundwa, kwanza, katika soko la Marekani, ambayo ni kwa nini nyadhifa zao maalum katika inchi za ujazo.

historia minidvigatelya

mchakato wa kuundwa kwake ni kuvutia kabisa, kama hadithi ya pikipiki. Hii injini moja-silinda mara kabisa kuifanya kwa Suzuki. Kiasi yake ya kufanya kazi na 30 sentimita za ujazo na kazi kufanyika juu yake miwili kiharusi mzunguko. Muda fulani baada ya kuanzishwa kwake iliyotolewa pikipiki yao ya kwanza, jina lake Pava Free. Mtindo huu ulianzishwa mwaka 1953, mwezi Mei. Licha ya ukweli kwamba tukio hili lilikuwa sambamba na kilele cha maua ya mauzo na uzalishaji tanzu ya magari "Honda" (ambayo huchukua asilimia 70 ya soko la jumla), Pava Free alikuwa na uwezo wa kusimama nje hata dhidi ya background ya hiyo mshindani. ukweli kwamba Suzuki pikipiki yalifanywa tofauti na wengine. Hata wakati huo ilikuwa kuchukuliwa tu Pava Free baiskeli na motor, ambayo ilikuwa na maambukizi hatua mbili.

mifano nyingine

Mengi yamesemwa kuhusu pikipiki Suzuki Boulevard. Ikumbukwe makini baadhi ya mifano nyingine ambazo ni hakuna chini maarufu. Kwa mfano, Suzuki Bandit. Hadithi yake ni ya kuvutia sana, hii ni moja ya matukio hayo ambayo kutosha ajabu pikipiki akawa monster kwa wakati. Licha ya ukweli kwamba baiskeli hii kwa zaidi ya miaka ishirini, bado ni katika mahitaji: mtindo frame alifanya ya mabomba ya chuma, nne silinda maji-kilichopozwa injini nguvu, fujo kuonekana - wote hii imekuwa na mvuto wa wanunuzi wengi. Au GSR 600, gurudumu ambayo wewe kujisikia kama ndege angani. Ni nyepesi na maneuverable baiskeli, akishirikiana utunzaji bora.

Kuegemea, kasi na faraja

Ni inaweza kuwa alisema kwa kujiamini kwamba kampuni Suzuki ni moja ya pikipiki wazalishaji bora. ushahidi bora wa kwamba ni idadi kubwa ya wateja shukrani na maoni chanya. Hakuna jambo ambalo mfano wa pikipiki: Suzuki Boulevard, Bandit au mtindo tofauti. Wote kushiriki jambo moja - ubora wa juu, makala bora wa kiufundi na kuonekana maridadi. Shukrani kwa wote waliotajwa, mifano ya makampuni maarufu duniani ni maarufu sana miongoni mwa wote novice na kati ya wataalamu wa kweli katika uwanja wa pikipiki.