Pikipiki Zongshen ZS250gs - mpya "nyota" katika "anga" ya pikipiki

On "anga" uzalishaji wa pikipiki kila mwaka kuja zaidi na zaidi mifano mpya. Hapa napenda hasa kwa majadiliano juu ya mwakilishi kiasi vijana (wakati ikilinganishwa na bidhaa kubwa) pikipiki teknolojia Zongshen ZS250gs.

Yeye ana nafasi ya "middling" kati ya michezo ya baiskeli na classic barabara baiskeli kwamba ni uwezo wa kuchanganya makundi mawili ya wanunuzi katika kitengo moja.

Baada Zongshen ZS250gs inaonekana kifahari na nzuri. Aidha, pamoja na kujengwa, hivyo kusema ya teknolojia ya pikipiki. Ni huvutia tahadhari wakati wa kuendesha gari si tu mechi yake ya presentable, lakini pia awali, sawa tu na ile ya bass ujasiri wanaume mbio kelele injini.

Unknown zinazoendelea pikipiki Zongshen ZS250gs, wabunifu kuweka wenyewe lengo la kutoa wake "brainchild" kumtambua sura na tofauti injini sauti na got it peke yake. Hata hivyo, kama kuonyesha na baritone anaweza kuongeza bar kwa ajili ya tathmini (katika macho ya pikipiki kukubali) hatua chache kwamba hakika ataleta pointi chache chanya ya mtindo huu.

Hii uterine na nguvu bass inaweza tu ikilinganishwa na uhakika kiume kabla vita. Kwa hiyo Zongshen ZS250gs uwezo wa kuondoka nyuma hata ghali "ndugu", sauti ya injini ya kuendesha ambaye anasimama nje katika hii Basque kawaida. Hata hivyo, ni lazima kuondoka peke sauti, kwa sababu juu yake si kupata huko. Na kuzungumza juu ya asili ya hii hazibadiliki na ya kipekee "mpiganaji".

Kama wanunuzi kusema: "Afya - quality viwanda breki juu ya baiskeli zao." Basi hebu majadiliano zaidi juu ya Zongshen ZS250gs, ambayo reviews kuzungumza wenyewe. Baada ya yote, watengenezaji kuamua kwa breki disc, na gari mbili gurudumu (hata mgongoni - mbili disk).

Aidha kama "vifaa" vifaa na ABS (anti-lock mfumo) na disks kutupwa. Kidogo si ya kuvutia mbele ya Zongshen ZS250gs idadi kubwa ya sehemu ya plastiki. Hata hivyo, molding hii badala fad ya umuhimu kimuundo. Na katika zaidi "Kijapani" ni ugonjwa kama hutokea katika karibu kila mfano.

Baadhi inaweza kuonekana kwamba kupunguzwa upepo spinner - hii ni mwingine nod na mwelekeo wa michezo ya "kitengo", hata hivyo, sababu hii haina nyara pikipiki kwa jumla na anatoa ni faraja wakati kuendesha gari na husaidia kupunguza hewa ya upinzani, hasa.

Sasa hebu majadiliano juu ya moyo ni ya awali na ya kipekee "mashine" yaani, ya injini yake. Zongshen ZS250gs vifaa na injini nne kiharusi ina silinda kiasi cha sentimita mia mbili na thelathini za ujazo na inaendeshwa kwa petroli AI-92. hamu ya "kiume" ni lita si zaidi ya mbili na nusu kwa kila mia, inayompendeza kiuchumi mashabiki kuendesha gari. injini juu yake 7.7 farasi na kupozwa kwa wakati mmoja kwa njia rahisi, yaani, hewa nguvu. Box juu ya pikipiki kuwekwa mitambo na urefu yeye "akatoka" si zaidi ya mita mbili.

Ardhi kibali kama vile sentimita 45, ambayo ni muhimu katika utangulizi pia. Weight ni "muujiza" ni kilo mia moja na sabini na unaanza starter umeme. Ingawa unaweza kupata kwenye kick haijawahi kufutwa.