Yamaha WR450F: specifikationer, ukaguzi na picha

Wakati Yamaha ilianzisha iliyopita pikipiki WR250F 2015, wengi kujiuliza kwa nini kaka yake WR450F hajapata huo msingi ukarabati. Mwaka mmoja baadaye, wakati Model 2016, ilionekana kwamba WR450F kukosa kuonekana tena. Hiyo ilikuwa kabla ya Australia Moto GP katika katikati ya Oktoba 2015, ambapo kampuni ilionyesha kikamilifu kuboreshwa mfano.

Yamaha WR450F: maelezo ya jumla ya mabadiliko

mpango wa WR mwisho liliundwa na ushiriki wa wanunuzi wengi, hasa wa zamani wa chama MXGP Josh Coppins. mashine mpya kwa kiasi kikubwa kulingana na injini, chassier, kusimamishwa, usambazaji na kuvunja mfumo, mshindi wa Kombe la Dunia YZ450F, ambayo moja kwa moja kuathiri juu ya kupunguza uzito wa pikipiki, kuongeza uwezo wake na kuboresha utulivu.

Baada ya kwanza mapinduzi ya mfano line WR, ambayo ilionekana chini ya kichwa Mwaka 1998 WR400F, kuna kuu tano mfululizo wa taarifa. Mwaka 2001 alianza kutolewa WR426F, na Yamaha WR450F - mwaka 2003. Mwaka 2007, kulikuwa na sura ya alumini, na sindano ya mafuta - katika 2012, lakini kabla ya msimu huu baiskeli imebadilika kidogo. Hii haitaathiri mauzo, lakini baada ya full 2016 mwaka mfano unatarajiwa rework boom halisi. uchunguzi wa haraka haraka wa baadhi ya mabadiliko makubwa umebaini 6-pauni kupoteza uzito, kuchukua nafasi ya chassier na kusimamishwa, mabadiliko injini, kuboresha gearbox na mfumo wa breki.

chassis

Mwaka 2016, Yamaha ilianzisha mara mbili upande mmoja alumini frame kutoka YZF, ambayo inakuwa mara moja liko wakati inatua.

WR kutoka mwanzo hadi mwisho ina mpango bora sana, starehe kiti pamoja na kupunguza mm 5 na kutoa footrest unaozingatia kutua. tofauti kati ya muafaka YZ na WR ni iliyoundwa na kukabiliana na hoja za mwisho juu ya ardhi ya eneo mbaya na kuongeza kiwango cha maoni kwa dereva. Pia 2mm ukubwa wa injini mbele ya kusimamishwa umepungua.

Yamaha WR450F ina mfumo mpya wa nne bar nafasi, ambayo kikamilifu mchango mfuko updates SUV, kama inaruhusu dereva Customize kutua bila gharama ya vifaa zaidi. Inawezekana kurekebisha nafasi katika 26.5, 16.5 na 10 mm juu ya kiwango, ambayo kwa kiasi kikubwa mabadiliko ya ukubwa wa cockpit. Kwa mujibu wa maoni ya wateja, kufanya mazoezi mtindo wa jadi wa kuendesha gari nafasi ya kiwango inafaa kikamilifu wote juu ya barabara na juu ya ardhi ya eneo mbaya.

Aidha, pikipiki Yamaha WR450F ni vifaa na kiwango magurudumu off-road kupima 18 na 21 inches, ambayo ni zinazotolewa na mdomo Excel nyeusi, si fedha kama kabla. Hizi ni matairi nzuri Metzeler 6 Siku uliokithiri, kama wao kukutana specifikationer FIM na mgumu sana.

Ardhi ya eneo marekebisho ni pamoja na kuweka juu ya sura ubavu hatua, shabiki bomba, mbele na taa nyuma. Kulazimishwa baridi katika Handy katika siku ya moto na sehemu nzito ya nyika wakati mtiririko wa asili wa hewa haitoshi.

kusimamishwa

Kama chassier, kusimamishwa WR450F 2016 ni msingi wa YZ450F. Katika wawili pikipiki mbele uma ni kutumika na hewa ya mafuta kujitenga KYB na mm 22 makazi yao ya 114 mm wimbo na 26.2 ° caster pembe, lakini hutumika katika WR mazingira laini ya ndani ambayo ni bora katika kuendesha gari off-barabara.

Hali kama kusibuni nyuma ya pikipiki, ambayo walikuwa kutumika kwa chemchem KYB vipimo YZF laini kuweka Enduro. Hizi ndogo maboresho yamefanywa kwa WRF inaweza kukabiliana na masuala yote ya farasi off-road, sehemu ya kiufundi ya njia ya mistari yenye kasi.

Kwa ujumla, ikilinganishwa na mifano ya awali, baiskeli mpya Yamaha WR450F utunzaji tabia na madeni umakini kuboreshwa.

Kwa mujibu wa motor-mashabiki, wakati wa ziara yake ya kwanza ya WRF kuacha mbele ya makofi laini walikuwa waliona, lakini ilikoma kuwa waliona baada ya marekebisho madogo clicker. Wale ambao wanapendelea mfupi sana na laini ya juu, na kufuatiwa na contraction ndani ya nyuma ya marekebisho uma alifanya clicker kutoa hisia hizi na kuruhusu kasi kukaa na pikipiki.

Wakati wa kusimama WR Swings karibu imperceptibly anakaa imara wakati kasi nje ya pembe gorofa, ambayo ni muhimu kwa ajili ya mashindano ya ardhi ya eneo mbaya. Pikipiki vizuri sana uwiano katika harakati lateral, ambayo hupunguza haja ya Tilt imara wakati cornering zote mbili kwa wakati chini na kwa kasi kubwa.

Kusimamishwa kwamba "Yamaha" ina maendeleo kwa WR450F 2016, mafanikio tamati chassis updated na hutoa kutabirika, pamoja na uwiano safari hii. Kwa ujumla, wamiliki ni furaha na mabadiliko ya baiskeli na maarifa kwamba ufungaji plagi na chemchem urahisi kubadilishwa kwa kurekebisha pikipiki kwa wanunuzi wa ngazi zote.

injini

Mwaka 2016 godu Yamaha ilianzisha mpya injini mpangilio kulingana na YZF, ambapo kinyume Tilt chetyrehklapannyh mpya silinda kichwa pamoja na hewa ulaji mbele na nyuma kutolea nje pato gesi. Reverse na nyuma Tilt silinda ni kuongezeka na ufanisi ulaji wa uzalishaji, optimized linear moment na kutoa habari centralization. 44 mm kaba mwili, ambayo ilikuwa 2 mm zaidi ya mwaka mmoja uliopita. Spray pembeni kubadilishwa, kuboreshwa tabia ya kaba ufunguzi, imehamishwa starter Muffler akawa mfupi sana na mtulivu. Inawezekana wote umeme na kick-kuanza.

jenereta hutoa umeme starter, taa na nguvu mfumo wa mafuta sindano voltage 14 V na uwezo wa wati 160. uwepo wa aina mbili za kitaalam uzinduzi Yamaha WR450F user ni vitendo sana, kwa kuwa baadhi ya wazalishaji kutegemea tu juu ya vifaa vya umeme, na wamiliki wa pikipiki hizo kabla ya kutenda safari kubwa mara nyingi na betri kuruhusiwa.

nguvu ya mshindi

Yamaha WR450F inaonyesha kuboreshwa compression uwiano sawa na 12.5: 1, ambayo ni sana vizuri mabadiliko katika nguvu Curve. Madereva ambao kama pikipiki, mara moja kutoa moment kubwa, kushangaa na uhamisho wa haraka wa nguvu katika WRF. Kwa kawaida kwanza inatarajiwa kuongeza kasi ya polepole, na kisha kuruka haraka katika upande wa juu, lakini gari hili ni kwenda karibu kama vile YZ450F mfano wake. Unaweza kwenda kwa pili kutoka ya pili ya gia tatu katika karibu kila sehemu ya mteremko nyasi au serpentine tata.

kuweka nguvu

Wanachama alibainisha kuwa clutch wakati wa kuendesha gari katika gia ya juu, kutokana na ugavi mzuri wa uwezo wa kudhibiti karibu si required. Wakati wa kutumia mazingira Yamaha Power Tuner kuweka laini, ni iliyoundwa kwa ajili ya uvumilivu high ramani mafuta na moto ni ya kutosha na kufanya laps mbili au tatu ya kuamua nini chaguzi hizi si fit. Mashabiki wa kuvunjika kwa moment chini mara moja kutambua kwamba si kwa ajili yao, hata katika kufuatilia changamoto na kiufundi. Haraka kurudi mazingira ya awali ni rahisi.

Wamiliki ni kutoruhusu mtihani maambukizi ya nguvu katika WRF kwenye maeneo ya uchafu mawe ... Wale ambao kuamua ni wazo nzuri, inaweza haraka zinahitaji daktari. Katika hali yoyote, mwongozo Yamaha WR450F, hasa kwamba sehemu yake ambayo inahusika na sheria za usalama, lazima kusoma.

Power Tuner utapata kujaribu tofauti ya mipangilio msingi. Bila kujali umeme kama polepole, laini, na kucheleweshwa, ngumu au mshtuko, kusababisha dislocation ya bega au la, kutokana na kifaa hiari kwa mazingira ya nguvu pikipiki unaweza kuwa kibinafsi kwa mujibu wa zao wenyewe style ya kuendesha gari.

teknolojia mpya zaidi EFI kuhakikisha ufanisi matumizi ya mafuta, na kawaida 7.5-lita ya mafuta tank inaruhusu kupita zaidi ya 100 km. Mashabiki wa kusafiri umbali mrefu ili kuongeza uwezo wake utakuwa haja ya kununua ufumbuzi wa tatu.

Transmission

update nyingine kubwa mwaka 2016 ilikuwa tano kasi gearbox. New design nakala YZ450F mfumo, lakini pia ni pamoja mpya, vifaa vya muda mrefu zaidi katika rahisi mtego, Enduro, uwezo wa kuhimili hali ya hali ya kazi. Aidha, ikilinganishwa na YZF, ya pili, tatu na nne gia zimetolewa, na wa kwanza na ya tano kubakia.

Kwa ujumla, usambazaji, hufanya kazi kwa vizuri, byte urahisi zinazozalishwa ambayo kwa kweli mechi kutangazwa "mwanga" clutch. Mbali na wake na Wajumbe mshikamano wa madai hakuwa kutokea, kama gear uwiano 13:50 ilikuwa na mafanikio makubwa kwa wanunuzi wote.

breki

mfumo wa breki Yamaha WR450F 2016 pia alipata mikopo kutoka YZF. Kwa sababu hiyo, baiskeli sasa ina kubwa, 270 mm kipenyo mbele kuvunja disc katika kupe mbele imekuwa kidogo kidogo.

WRF kusimama utendaji, kama ilivyotarajiwa, ni bora, watumiaji zinahitajika ndogo tu kurekebisha urefu wa mbele na nyuma levers akaumega, kujisikia nyumbani. Wamiliki kusema urahisi wa kusimama haraka wakati wa kuendesha gari juu ya aina yoyote ya ardhi ya eneo, ambayo ruhusa kujiamini zaidi kwa kuvunja na kuongeza kasi ya, wakati ilikuwa ni lazima.

Yamaha WR450F: ufundi maalum

• injini ni kioevu-kilichopozwa, single-silinda, nne kiharusi, kiasi cha 449 cm ^_3.
• Compression uwiano 12.5: 1.
• Kiharusi: 60.8 mm.
• Silinda mduara 97.0 mm.
• Wet sump.
• mvua, mbalimbali sahani clutch.
• Induction: mafuta sindano, 44 mm kaba mwili.
• Transistor moto TCI.
• Umeme na kick-starter.
• 5-speed gear box na clutch.
• Sura nusu duplex.
• mbele telescopic uma, kiharusi ya 310 mm.
• Kuondolewa mm: 114.
• mwelekeo wa 26º 20 chassier.
• Swingarm nyuma kusimamishwa kiharusi ya 318 mm.
• Hydraulic 1 lenye CD mbele / nyuma breki 270/245 mm kipenyo.
• Matairi: 90 / 90-21 54M (mbele), 130 / 90-18 69S + M (nyuma).
• Vipimo: 2165 x 825 x 1.280.
• Kiti urefu, mm: 965.
• Clearance, mm: 325.
• umbali kati ya magurudumu, mm 1465.
• mafuta / mafuta tank, l: 7.5 / 0.95.
• kukabiliana na uzito, kilo: 123.

graphics

2016 WR450F inapatikana katika jadi rangi ya bluu kwa ajili ya Yamaha, na wateja katika Australia na New Zealand watapewa na njano Coloring. Ofa hii ya kipekee ni kutambua wa dhima ya wanunuzi wa nchi hizi katika muundo pikipiki. Kama tayari kutajwa, mfano itakuwa rims tofauti nyeusi Black Excel, ulinzi kutoka Gome Busters mikono na mwanga nyeusi kutembea chini. Plastiki muafaka Ulinzi Motaboti Yamaha WR450F viwandani na upande wa tatu, kama vile mwanga kasi au Hyde Racing. Lakini katika maoni ya wateja, wao ni vizuri inafaa kwa mtindo huu. Sura ya Ulinzi Motaboti Yamaha WR450F Hyde Racing yenyewe uharibifu ya uso wa pikipiki, na Mwanga Speed kuzingatia uwepo wa mfuniko hewa sanduku.