Dampo lori "MAN" - vifaa wa binadamu halisi

Inasemekana kuwa gari ina nafsi. Ambako ni siri, jinsi ya kuhisi, haiwezi kuelezewa. Ili kufanya hivyo, kukaa katika gari ya mambo ya ndani na kuhisi aura yake. Kuna mashine ya kike, iliyosafishwa, na mistari laini ya mwili, na kuna wanaume tu: mbaya, kwa ujumla, lakini kwa moyo mwema ndani. Kama chuma kikatili inaweza kuwa sawa kuhusishwa mbinu "MAN" ya kampuni. Yeye ni inajulikana duniani kote kwa kutegemea zao na uwezo wa kutimiza wajibu wake chini ya hali zote. Dampo lori "MAN" ni rahisi kushughulikia na hauhitaji dereva wa ujuzi wowote maalum. Katika cockpit ya mashine hiyo itakuwa vizuri kutosha kujisikia mtu huyo kupita mafunzo ya kiwango katika usimamizi na jumla ya trafiki nzito. Kama kuathiri nyanja za kiuchumi ya bidhaa, ni muhimu kufahamu kwamba lori "MAN" ni uzalishaji sana na kiuchumi, na hii itakuwa kukubaliana, ni muhimu katika hali ya ukuaji wa mara kwa mara ya bei za mafuta ya dizeli.

Kupatikana wahandisi wa kampuni ya "MAN"

usafirishaji hii inafanya kazi vizuri katika mazingira harshest. powertrains Nguvu, muda mrefu ya ujenzi wa mwili na payload imara kuhakikisha utii wa matatizo yoyote jengo. Kuna kura ya usanidi chassier, kusimamishwa, na injini utapata kuchagua gari kwa ajili ya kazi mbalimbali ya kazi katika maeneo ya ujenzi kabla ya usafiri wa mizigo mikubwa ya kimabara mbalimbali. Ni vigumu si kwa kutambua ukweli kwamba "MAN" -samosval, kulingana na shoka unaweza kuwa na chaguzi nyingi uzito. Triaxial usafiri ina uzito kamili ya 18, 33 na 40 tani, na four-- 35 na 41 tani. Kwa Urasimu wa kipekee wa wabunifu wa bidhaa unaweza kuhusishwa kuziba daraja HydroDrive. Ni kutumika katika malori TGS aina na kimeundwa maalum kwa kuongeza traction. Ujasiri na ya kuaminika operesheni "MAN" -gruzoviki lazima pia D20 injini. Na uwezo wa lita 480. s., wao kwa wakati mmoja kuzingatia kanuni zote za mazingira ya Ulaya.

Uzalishaji na starehe

Tipper MAN ina hewa ya kusimamishwa ya ekseli ya nyuma. Ni masharti ya vifaa na kibali ya juu na ni vyema juu ya nne gurudumu malori kuendesha gari. Pia katika kampuni ya teknolojia kutumika mfumo tata wa juu ya bodi ya umeme, ambayo kuhakikisha kazi kwa ufanisi na data, kuratibu shughuli za mifumo yote na sehemu ya mashine. Dampo lori "MAN" bila exaggeration, kuitwa bora katika darasa. Mifumo yote ya usafiri ni mtihani mkubwa baada ya mchakato ya viwanda, ambayo inaruhusu kampuni kutumia malori dampo katika hali ambazo mashine zingine tu haiwezi kutumiwa. Kwa utendaji wake wote, malori haya na kubuni kisasa. cabins yao hutofautiana kuongezeka faraja. Kila compartment hutolewa muhimu kwa ajili ya dereva getaway. teksi ni vyema kiyoyozi, na ni zinazotolewa juu ya ulinzi gesi, unyevu na vumbi. Mbalimbali video sensorer mara kwa mara kufuatilia hali ya gari na katika kesi ya kutofanya kazi mara moja ilionyesha kwa dereva kuhusu hilo. Katika maombi, malori inaweza zimefungwa vifaa hiari: mini-jokofu, navigators, wachunguzi, nyuma kuangalia kamera na kadhalika.