Usawa sahihi: tabia mzigo - urefu, upana na urefu wa gari

Fura - ni lori kubwa, iliyoundwa kwa ajili ya kusafirisha bulky mizigo. Jina hili linatokana na Ujerumani Fuhre - nguvu mzigo. Mapema hivyo kuitwa mikokoteni pana na ndefu inayotolewa na farasi au ng'ombe. urefu wa lori alikuwa kiholela. Kulingana na specifics ya bidhaa zilizosafirishwa, bead katika mikokoteni inaweza kuondolewa au kinyume chake kuongezeka.

Kwa gari?

Pamoja na maendeleo ya sekta ya magari kuanza kutumia neno hili kama jina ya matrekta kubwa kwa trailers nusu. Leo, magari hayo hutumika kusafirisha bidhaa hatua ya mbali. Kwa kawaida malori hutumiwa na kampuni kubwa na makampuni ya viwanda.

Wao ni rahisi kwa kuwa wanaweza kubeba mizigo kubwa, kiasi cha ambayo ni 120 mita za ujazo. Na katika trailers curtainsider, vitengo transportable inaweza kuwa tofauti kabisa - fasteners maalum reliably kuyarekebisha. Kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa au vifaa vya ujenzi wingi kawaida hutumiwa matrekta maalum flatbed muda mrefu, kwa pande yatokanayo, kuongezeka urefu wa gari.

Wakati wa usafiri wa vifaa maalum na oversized mizigo dlinomery kutumika kwa muafaka kushinikizwa.

Maalum ya bidhaa

bidhaa zote kusafirishwa ni kugawanywa katika makundi na aina. hasa kati yao ni:

• hatari;
• kikubwa;
• kuharibika.

Kwa kila moja ya aina hizi ina sheria yake mwenyewe na mahitaji kwa ajili ya usafiri. Usafirishaji wa mizigo, ikiwa gari urefu inaruhusu, inaweza kuwa unitized au wingi. Unitized usafiri - kuaminika chaguo kwa kutuma.

Kwa mambo yoyote inayohamishika kuchaguliwa aina fulani ya gari kufaa utrustade na vifaa maalum. Kwa mujibu wa tabia ya vitengo kusafirishwa - kiasi yao, habari, hali ya joto ya kuhifadhi na ufungaji mbinu - kuamua aina ya semitrailer.

vipimo ya gari: uchaguzi wa aina ya mizigo na vipimo yake

Makampuni mengi ya usafiri kukodisha kisasa lori kukodisha. Leo, uchaguzi inayotolewa na malori ni tofauti sana. Lakini maarufu zaidi ni:

• nusu-,
• Jokofu Mwili na matrekta nusu-,
• "Treni" au evrofury;
• Miili isothermal,
• jukwaa kwa ajili ya bidhaa bulky,
• majukwaa ya wazi;
• Mwili aina «Jumbo».

Uzito, urefu, upana na urefu wa lori inaweza kutofautiana kulingana na aina na mfano. Kwa mfano, standard "trailer" inaweza kubeba tani 16 kwa 25. Itakuwa ni pamoja na kutoka pallets 22-33. Muhimu kiasi katika kesi hii inaweza kutofautiana 60-120 mita za ujazo. Aina hii ya gari ni kamili kwa ajili ya usafiri wa aina nyingi za mizigo ila madhara, kuharibika na ya muda mrefu.

Lakini jukwaa kwa ajili ya bidhaa bulky (licha ya ukweli kwamba inaweza kuchukua kutoka tani 20 kwa 40) kuna uwezekano mtu zitatumika kusafirisha pallets kubeba - kwa kawaida hatua vitengo oversized, vyombo, ujenzi wa mitambo na vifaa maalum. Lori urefu kutoka ardhini hadi juu ya mzigo huko anaweza zaidi ya mita tatu.

Usahihi waliochaguliwa gari - uthibitisho wa ubora na utoaji wa kuaminika.

aina bolshegruzov

Moja ya aina ya kawaida ni flatbed nusu bolshegruzov. Wao ni kutumika wakati kusafirisha mabomba, chuma kuimarisha vifaa.

Katika semitrailer tenovannogo inaweza kuwa bodi au chuma studs katika nafasi zao. Katika mazingira kama hayo mazito usafiri chochote kufaa katika ukubwa na joto masharti. Kutokana na sifa tofauti ya kubuni, katika aina hii ya nusu rahisi kufanya upakiaji na upakuaji mizigo. urefu wa gari tani 20 ni kawaida 2.45 mita. mara nyingi sana sura hema ni kuondolewa wakati wa kusafirisha bidhaa fulani. Kisha trailer hutumika kama jukwaa wazi.

Kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo kwa wingi (changarawe, mchanga, nafaka na mengineyo.) Kwa kutumia semitrailers mrefu vifaa na kuinamisha unloading jukwaa. Tipper-nusu- unaweza kupakua pande moja au tatu.

Wakati usafiri wa bidhaa kuharibika, madawa ya kulevya na rangi, kwa kawaida kutumia matrekta maboksi au nusu vionjo.

Pamoja na magari ya maji ya pekee kusafirisha mafuta ya petroli. Wao ni vifaa na kuta mbili, nafasi kati yao ni kujazwa na vifaa kuwaka.

Mwili «Jumbo» Aina wamiliki kubwa kiasi ya ndani. Kutokana na muundo wake maalum na ukubwa wa malori, wao ni roomy sana. kipengele tofauti hapa ni aina ya kawaida ya fremu kuvunjwa na kupunguzwa magurudumu ya nyuma. Kwa usafiri wa mizigo mizito, uzani wake fika juu ya mia tani, kutumia maalum za loader Thrall akiwa idadi kubwa ya shoka.

mpango wa gari

magari makubwa ya usafiri wa mizigo mizito juu ya umbali mrefu, ni linajumuisha sehemu mbili: mizigo trekta na nusu trailer. Wao ni kushikamana na fani maalum na mafungo. Semi - si binafsi drivs gari. Yeye huwa hatua katika muundo wa moshi barabara.

malori mzigo uwezo

Weight huamua idadi ya lori Trailer nusu axles. mwili kuwa mhimili mmoja, imeundwa kubeba, uzito hadi tani 2, na shoka mbili za semitrailer uwezo wa kusafirisha hadi tani 8. Polyaxial semitrailer ni iliyoundwa kwa ajili ya mizigo, uzani wake ni zaidi ya tani 20.

Lori urefu kutoka ardhini hadi juu, urefu wake na upana kuamua muhimu kiasi magari. Kwa wastani, ni kati 60-96 mita za ujazo. Semitrailer kuwa nyumatiki au jani spring kusimamishwa. embodiment ya pili ni kwa ujumla kutumika katika hali off-barabara.

shehena Heavyweight

uzito wa gari pamoja na mzigo imedhamiria kwa vigezo viwili: jumla uzito na axle mizigo. Kuna kanuni maalum kwa vigezo hivi. Kama angalau mmoja wao ni ulizidi, mzigo ni sawa na Heavyweight. Kwa usafirishaji wake kuhitaji kibali maalum kwa ajili ya usafiri na utoaji wa hatua zaidi za usalama. Kuna baadhi ya mahitaji kwa ajili ya urefu wa gari.