"Nissan Kabstar": photos, mapitio ya wamiliki, tabia ya kiufundi

"Nissan Kabstar" - lori moja kutoka kwa watengenezaji hii, ambayo rasmi huja ndani ya nchi yetu. mashine hii - kuvutia kabisa, na kwenye barabara ni kawaida. Na wala siyo katika kubuni, kutokana na ambayo gari anasimama nje kutoka kati yake jumla. malotonnazhnik hii hivi karibuni tu alionekana katika nchi za Ulaya. Lakini hali hiyo ilikuwa mfano tofauti kabisa.

Twins

Ndiyo, kati ya kwanza juu ya masoko ya Ulaya wala kuonekana ya awali Japan lori "Nissan Kabstar", na ndugu pacha, ambaye alifanya Renault. kwa hiyo Manufacturers aliamua kuchanganya wateja. Katika soko ya Kijapani, mtindo huo inayotolewa chini ya jina "Nissan Atlas" na ya Mitsubishi Canter Guts. Kwa mapacha ni tabia sana ya kukosekana kwa tofauti yoyote inayoonekana. Hivyo hapa - mifano ya, kuuzwa kwa majina mbalimbali, katika kamili, na bolt mwisho, sawa. Kama tunaona magari kwa karibu zaidi, inawezekana taarifa tu tofauti ndogo katika utendaji wa bomba grille, pia, katika alama ya bidhaa hiyo.

jina tu ...

Kwa wale watu ambao hawajui kuhusu kanuni za ubia wa kimataifa, inaweza kuonekana kawaida, na kwamba lori "Nissan Kabstar" na "Reno Maksiti" lazima zinazozalishwa nchini Japan na Ufaransa. Lakini kwa sababu ya utandawazi na mifano ya wengine ni alifanya nchini Hispania katika "Nissan". Kwa hiyo, kwa kuwa biashara ya lori mwanga kutoka siri Japan - jina moja. ujenzi yenyewe - Ulaya msingi.

Kwa mujibu wa takwimu, katika nchi yetu sisi kusafiri tu magari elfu ya bidhaa hii.

Lakini takwimu kukaza ukweli kidogo - kuna zaidi. Hapa, ukweli ni kwamba kwa misingi ya lori Japan zilizokusanywa mengi ya mifano ya mashine. Hii ni kila aina ya matrekta, Vans, rigs. Kwa mujibu wa viwango vya hali iliyopitishwa nyuma katika Urusi mara, miili, wazalishaji na vifaa vingine kwa urahisi kubadili brand ya orodha ya bidhaa nyingine yoyote. Hivyo, wengi wa mauzo nje ya malotonnazhnikov hizi, ambazo zinajulikana duniani kote leo, kupata alama nyingine - kwa jina la mtengenezaji wa aina ya vibanda na miili.

Katika kubuni michache ya maneno

Kwa Ulaya, mpango wa lori pacha alikuwa vnovinku, hata kigeni. Hasa vizuri kunyongwa na pia inaonekana mbele ya taa. Inakupa utambuzi mfano. Haina kuja akili angalau gari, ambapo kulikuwa na vile. Headlights kupanua kutoka bamba karibu na windshield. optics vile ni hata kwenye mabasi ya kisasa kwa usafiri watalii.

kubuni nzima ni uwiano sana. Worth kuona "Nissan Kabstar" mara moja - na yeye atakumbukwa milele.

cabin

Model vifaa na mraba mkubwa cabin. Kwa mujibu wa mashabiki, ina sifa za KAMAZ. Kutoka krupnotonnazhnika ndani cabin tofauti kufutia kubwa, awali sura ya vioo.

bamba mbele vyema taa ukungu. Sam bamba umoja walionao katika picha ya jumla. Mbali na kazi mapambo, ni ina jukumu muhimu - ni usalama. Ndani yake - boriti kali sana, pamoja na utaratibu maalum ambayo kunyonya nguvu zote za mgongano.

milango imewekwa boriti moja. Wao kuruhusu katika kesi ya huo crinkle ajali. Bumper nyuma pia ina faida kama hiyo.

cabin hii lori iko moja kwa moja juu ya kitengo nguvu. Ili kupata injini, cabin huenda juu na chini. Angalia "Nissan Kabstar". Picha ni katika makala.

mambo ya ndani

Sasa unaweza kutafuta ndani. Teksi mtu anaweza kuwakumbusha aquarium. Lakini muonekano kubwa - ni pamoja na kubwa, na lori - hasa. Kama chafu windshield ya safi cleaners yake wazike na washer jets.

Katika cockpit kuna niches nne maalum ambapo unaweza kuweka vitu mbalimbali ndogo au zana. kwanza ya niches hizi ziko juu ya kiti cha dereva, karibu dari. pili inaweza kupatikana kwenye dashibodi. Tatu - zaidi kituo cha jopo, na la nne - sehemu ya nyuma ya kiti cha katikati. mpangilio kama ni mawazo wataalamu na ana hivyo kwamba wakati ghafla kusimama faini hizi akaanguka si kwa dereva na abiria. Kuona nini inaonekana kama mambo ya ndani ya lori "Nissan Kabstar". Picha - katika sehemu hii. pembe za paneli ni vifaa na wamiliki kikombe. Kuna bora kufanya kawaida plastiki chupa.
chombo jopo inaonekana ufupi sana. hakuna kitu kuvuruga dereva.

Vifaa vyote tatu - speedometer, tachometer, kupima mafuta. Button, ambayo yazindua kengele vyema katika plastiki ya makazi kiharusi torpedo. Unaweza kufikiria chochote, lakini hali hii design.

kompyuta na screen katika jopo chombo ni urahisi hutoa taarifa kuhusu sifa zote muhimu na vigezo ya vipande vya gari, mienendo na haja kwa ajili ya huduma.

Kama kwa ajili ya faraja, cabin ni iliyoundwa kwa ajili ya dereva na abiria wake wawili. cabin inaweza kwa urahisi sana iko. Viti na joto kazi.

kiti cha dereva ni kubadilishwa kama wewe kama. kiti katikati kujikunja - pata meza starehe.

Transmission Selector kunyongwa ili organically walionao katika mambo ya ndani na si kuingilia kati na abiria. safu ya uendeshaji inaweza kubadilishwa kwa urefu na kufikia.

"Nissan Kabstar" lori milango vifaa na akanyanyua umeme, vioo na joto kazi.

Kama kumaliza anasimama vifaa vya plastiki na tabia nzuri katika suala la kelele.

vifaa Kijapani

On kiufundi sifa ni si rahisi hapa. Ukoo huanza mfululizo "Atlas" mifano ya, ambayo walikuwa zinazozalishwa kwa miaka 73. Cabin katika cabover utaratibu, sura ya msingi, longitudinal kitengo, gia, nyuma axle ya mihimili na chemchem, huru kusimamishwa mbele - hivyo iliyoundwa malori pikapnogo aina.

84, mauzo akaenda chini ya brand Datsun. Katika '86 Jina lilibadilishwa kuwa "Nissan", na mfano ina F22 index. Katika '92 kulikuwa na baadhi ya mabadiliko. Kwa miaka yote 14 ya mashine ya kutolewa ameteseka mabadiliko mbalimbali.

kisasa "Nissan Kabstar" lori viwandani tangu 2006. Ufundi tabia yake walikuwa kidogo kuboreshwa. Miongoni mwa powertrains, ambayo awali ilikuwa zaidi ya lita tatu injini ya dizeli ilikuwa lita 105 tu au 125. a. Magari yaliyotumika yanaweza kupatikana na gia ya "Atlas".

injini

Leo, mfano ni inapatikana kwa kisasa 16-valve kitengo. majira - mlolongo badala ukanda. Hii ni pamoja na kubwa. silinda kichwa - camshafts mbili, mfumo wa mafuta sindano - Common Reli. kiasi cha injini ni mbili na nusu lita. Power idadi - 130 na 110 "farasi".

Kulingana na kifaa lori pia kutolewa na 3-lita injini ZD30 mfano. uwezo wake - tayari 150 farasi. SUV Japan kutimiza vitengo hivi. Nyepesi mashine kwenye injini hii inaweza kufikia nafasi ya juu ya kasi - kilomita 127 kwa saa. Matumizi ya mafuta maadili kuanzisha - lita 12.5 kwa kilometa 100. msongamano wa magari itakuwa kubwa kidogo, lakini si zaidi ya lita 13.

maambukizi

Kuna toleo mwanga wa gari hii - inaweza kupatikana kwenye moja ya safu ya teksi. magari haya ni pamoja na vifaa hatua tano mechanics. mifano ya Heavy zinapatikana, na sita kasi gearbox. Inabadilisha gari - kwa misingi ya nyaya mbili. Kuu maambukizi gearbox kwenye mtindo inayoweza kutolewa. Kwa matoleo mbalimbali kuna seti tatu za uwiano gia.

Kama chaguo kupokea mdogo na kuingizwa tofauti. mfumo coupling na gari hydraulic.

mfumo wa uendeshaji na kuvunja

uendeshaji utaratibu anafanya kazi katika uendeshaji rack. Breki - diski hydraulic juu ya magurudumu zote nne. "Nissan Kabstar" kwa ajili ya mifano ya gari Ulaya - sifa ya kiufundi ya rahisi kidogo. Kwa mfano, breki za nyuma na kwa ngoma.

Japan bora kwa nchi yetu

Katika nchi yetu kuanguka hasa magari na injini 3-lita na 5-kasi gearbox. Wale kuokota, ambapo kuna maambukizi 6-kasi - ghali zaidi. Lakini faida - kidogo. Aidha, lori ni kuhamishiwa katika mazingira yetu. Yeye ni tu katika vyombo vya habari inatoa rahisi gruzovovoz - hapa sasa kazi "Nissan Kabstar". Makala kuruhusu kusafirisha hadi tani 5 ya mizigo.

Nini kuhusu ukarabati na matengenezo?

Wengi gari ni katika hali bora. Kuna baadhi ya matatizo na mifano kutoka 2008. kukimbia yao bado ilizidi hata 150 elfu kilomita. Kabla wanaohitaji matengenezo makubwa kwao mbali sana. Kitu pekee ambao unahitajika kutoka kwa mmiliki - ni badala ya mara kwa mara ya matumizi na matengenezo. Haja matengenezo madogo madogo.

"Nissan Kabstar" baridi inaweza kuharibiwa kutokana na vifaa vya mafuta. Kutokana na uchafu katika flaps wakati mwingine ni muhimu kuchukua nafasi ya reli mafuta. Wakati mwingine kuvunjwa gear synchronizers katika gearbox.

Lakini kwa ujumla - ni ya kibiashara malori imara, bora zaidi kuliko yetu "Swara".

kufanya wamiliki nini?

Meli Makampuni mengi na malori ya wajibu wa kati na mwanga. Miongoni mwao ni "Nissan Kabstar". Ukaguzi wa wamiliki wao kurudia yote ya juu. Kama magari haya itakuwa huduma nzuri na kwa wakati, basi utakwenda kwa miaka mingi.

Wao wanalalamika mbele kutolea nje filimbi. Mara nyingi kuvunjika au ufa - haja uingizwaji. Kama mashine ya husafiri chini ya mzigo, wengi mabadiliko ya basi yao ya kwanza. Kwa ujumla, hakuna malalamiko na tu hisia chanya. uendeshaji wa freighter hii ndogo ghali na ya kuaminika. Naam, gari ni vizuri sana.

Hasa wakati gharama yake ya rubles milioni 2.2, ni faida kabisa upatikanaji. Kuona mwenyewe: matumizi ya mafuta, injini, fursa "Nissan Kabstar" lori, ukaguzi - wote huu anaongea kwa yenyewe.

Kwa hiyo, sisi figured nje ambayo ina maoni, kubuni na bei ya gari Kijapani.