"Shishiga" - ni mnyama na winch, na RV

Kulingana na toleo moja, hupatikana katika hadithi za Kislavoni, shishiga - ni makala mane ya nywele zimejitokeza katika pande zote, roho ya ndoto mbaya na usiku. Kwa mujibu wa toleo jingine, ni maji. Kwa mujibu wa tatu, shetani huu. Kwa ujumla, mengi ya matoleo, kiini ni, shishiga - ni mbaya. Lakini kuna toleo mwenyewe juu ya alama hii katika wenye magari ya Urusi na kisha Urusi.

muonekano wa kwanza "shishiga"

Katika majira ya 1964 mbali line kanisa ya mimea Gorky alianza safari yake, mtu anaweza kusema, gari kipekee na GAZ-66 studio, ambayo mara moja katika simu yake katika abbreviation mara jina la utani la "shishiga" miongoni mwa madereva. Kweli, katika kipindi cha muda hadi mashine ni zinazozalishwa na mimea, gari hii ni inayokuwa na hadithi kwamba wengi tunaamini kwamba "shishiga" gari kuitwa just kwa sababu anahisi nzuri kwenye barabara msitu haipitiki. Kama kwa nyika gari, GAZ kweli imeweza kujenga SUV kubwa.

maelezo

High za nyika gari unasababishwa na ukweli kwamba gari ni magurudumu yote (4x4), mbele na nyuma axles utrustade samobloki, kibali bora ya ardhi chini ya madaraja (zaidi ya 30 cm), uwezo wa afya axle mbele. Aidha, gari ina muundo kifaa, serikali kuu kusimamia shinikizo hewa katika matairi, kusimamishwa kwa ambayo kujazia ni inaendeshwa, uendeshaji moja kwa moja kutoka injini ya gari. nane silinda, petroli-ZMZ 66-06, kwa kiasi ya kazi ya juu 4.3 lita, alitoa lita 120. a. madaraka. Wakati huo huo matumizi ya mafuta kilicholengwa kutoka lita 20 kwa kila kilomita mia. Kwa kulinganisha, ni muhimu kufahamu kwamba abiria GAZ-69, nguvu na uwezo wa injini iliyokuwa mara mbili chini, "kula" lita 14 kwa umbali sawa.

Eneo la kituo cha uzito wa mashine, ambayo ni hasa kati ya axles yake, utapata kudhibiti gari katika roll muhimu. Kwa njia, just kwa sababu ya uwiano huu wa GAZ-66 na iliyopitishwa mwaka askari dhuru ya USSR. Hata hivyo, mapigano katika vita vya Afghanistan wazi drawback kubwa ya gari, ambayo kukomesha hatma zaidi ya "shishiga" katika jeshi. ukweli kwamba eneo la teksi tu juu magurudumu na uchungu wake kutishiwa wafanyakazi karibu kabisa mbaya mgongano na mgodi.

Lakini katika gari raia imepokea makadirio thamani. Wengi gari wamiliki alisema kuwa "shishiga" - mashine ya lazima kwa ajili ya barabara nzito. Imara udongo, vikwazo maji na kina cha cm 80 na kiasi kidogo kugeuka Radius (mita 9.5), maneuverability, vipimo kompakt wakati uwezo wa kubeba ya tani 2. Hii yote inaongoza kwa hitimisho kwamba "shishiga" - ni kweli "monster na winch", hata hivyo, kwa njia nzuri.

Gesi-66 jina "Partizan"

Baadhi wenye magari kumiliki GAZ-66, aliamua kupitia uteuzi wa mashine katika njia yake mwenyewe. Moja ya mabadiliko haya ni ya Mitsubishi "shishiga" katika gari, hivyo ni sawa na maalumu "Nyundo". Sisi aliita "Partizan".

Hata hivyo, toleo la Urusi ya gari American sawa na hilo kijuujuu tu. Ndani ya kujaza - injini, gearbox, razdatka, kusimamishwa - alibakia "kiasili". Nini hasa angependa kufikia mmiliki wa gari hili, ni wazi kama saluni, ingawa kuongezeka, lakini ilibaki imara, sauti mbaya vifaa - hakuna, maneuverability gari tu waliopotea. Kitu pekee kushoto juu, hivyo ni uwezo na upenyezaji. Inaonekana, mmiliki wa ndoto ya Marekani ya SUV amefanya kazi yake.

Shishigin "Buttons"

Deeper tuning GAZ-66 uliofanyika kwa kundi la wengine Russian "diy". Wao iliyoundwa halisi "muujiza SUV." Mashine hii ni uwezo wa kupita ambapo tatu axle KamAZ alizikwa katika bamba.

Kutoka "shishiga" remake kupata zaidi, yaani wote na wasiwasi safari barabarani. Cabin katika novodelki Kimeunganishwa kutoka magari mawili GAZ-66, kraftigare frame tubular. injini nafasi yake kuchukuliwa na nguvu zaidi (250 HP ..), Kuchukuliwa kutoka nyuma ya gari Mercedes Actros. Tano kasi ya maambukizi ya gari imepokea kutoka kwake.

magurudumu zote 4 kutokana na mabadiliko kuwa kusimamiwa, yaani, magurudumu ya nyuma walikuwa na uwezo wa mzunguko synchronous na mbele. Hivyo, gari imekuwa si tu gari wote-gurudumu, lakini pia polnoupravlyaemym. Na hii ni ishara ya magurudumu ya harvester imepokea kutoka majeshi yao jina nzuri - ". Buttons"

New GAZ-66 4x4 "shishiga" aka "Sadko"

Pamoja na wazalishaji mafundi GAZ-66 pia aliamua kusimama bado, na baada ya miaka 35 imefanya badala ya jadi "shishiga" 4x4, akitoa mpya mfano GAZ-3308 "Sadko". Kwa kweli, gari ni sawa na "shishiga," lakini cabin nyingine, na kwa kawaida vizuri zaidi. Kwa kuwa cabin alikuwa bonneted mpangilio, mtengenezaji na kurefusha chassier ya mpya "shishiga". Lakini hii si kuacha gari Gorky.

newest "shishiga"

Katika majira ya 2014, wao iliyotolewa maonyesho "CTT-214" mpya lori GAZ "Sadko» NEXT. Bila shaka, yeye tayari inaonekana kitu kama nzuri ya zamani GAZ-66. Tafadhali roho za nyakati alipata kuangalia mpya kabisa na chaguzi mbalimbali, manageability, commensurate na abiria gari na lori ajabu ulaini. Lakini hiyo ni makala classic ya "shishiga" ilikuwa si kufutwa. Kama huna kuingia kwa undani na si kwenda kina katika vitengo, lakini ondoa tu teksi mpya na badala zamani kutoka GAZ-66, inaonekana kupata mmoja "shishiga". Lakini ni haki kusema kuwa tu katika mechi ...

gari alikuwa pamoja na vifaa ABS switchable. mwili, kwa kulinganisha na watangulizi wote imeongezeka kwa 20%. Uendeshaji, driveline, absorbers mshtuko, mfumo wa breki, mfumo hali ya hewa, kiti cha dereva na hata magari kutoka wipers na mlango kufuli mtengenezaji imewekwa kuletwa kutoka wazalishaji wa kuongoza.

Lakini moyo wa mwezi "shishiga" kushoto Kirusi iliyotolewa Yaroslavl Motor Works - turbocharged dizeli YaMZ-534 kwa rasilimali ya 700 elfu Km..

Pamoja ubunifu wote na updates, mara kwa mara bado kuwa "shishiga" - kuaminika, ufanisi na urahisi wa operesheni.