MTZ-100: muhtasari, sifa, uwezo

kazi za kilimo literally kumlazimu wakulima kisasa wana nguvu maalumu mbinu ambayo ni uwezo wa kufanya kazi zake wakati wowote wa mwaka na katika hali ya karibu yoyote ya hewa. On mojawapo mashine high-utendaji inaitwa trekta MTZ-100 na itajadiliwa katika makala hii. Tutazingatia makala yake yote na uwezo kazi.

nafasi ya asili

MT-100 ni mahitaji katika mazingira ya matumizi Kibelarusi mtoto wa na zinazozalishwa katika kiwanda trekta, iko katika Minsk. kitengo inapatikana tangu mwaka 1984 na kimsingi kisasa analog MTZ-80. Kisasa "kufuma" - seti ya injini ya nguvu, ubora wa mfumo wa kuaminika hydraulic na utendaji bora.

uteuzi

MT-100 ni moja ya mashine ya wote kulima, traction darasa ambayo - 1.4. uwezo wa kiufundi kuruhusu trekta kulima msaada wake aina nyingi tofauti ya udongo, ni inashughulikia karibu kila aina ya mazao, husafirisha mizigo na executes upakiaji utendaji. Kama ni muhimu kwenye mashine, unaweza kusakinisha attachment maalum au vifaa towing bila matatizo yoyote. Hasa, unaweza kutumia: jembe, wakulima, seeders, viazi, transplanters vitengo stacker, kopnovozy na kadhalika.

mpangilio

Cabin MTZ 100 iko juu ya ekseli ya nyuma ya mashine. injini ni vyema juu ya bar mbele, na kuwabainishia yake kuaminika kwa njia ya msaada ilitoa. Kwa njia, pia kuna nguvu uendeshaji na radiators, kulainisha na mifumo ya baridi. Kwa ujumla, mambo makuu ya trekta ni:

• Poluramy.
• Clutch makazi.
• Daraja.
• Gear mabadiliko sanduku.

Zaidi ya hayo, inawezekana kiufundi muungano kwa upande wa trekta PTO shimo, kuanzia preheater au gari kapi. Pia, kutoa taka kuvuka mashine inawezekana kuweka trekta kwenye nyimbo caterpillar.

Maelezo injini

MTZ-100 ina nne kiharusi nne silinda injini ya dizeli D-245, vifaa na turbocharger. mitungi katika mpangilio wa mfululizo. Makazi yao ni sawa na lita 4.75.

Shukrani kwa Turbo kujazia kwa mazingira adjustable shinikizo inawezekana kupata moment pamoja na mzunguko kidogo cha crankshaft.

injini inayotokana na starter ya umeme. Katika hali ya hewa ya baridi injini kuanza ni rahisi kwa ushirikishwaji wa heater plugs. urahisi ziada kuanza plugs mwanga na kuhakikisha mafuta na mnato chini.

teksi dereva

Tabia MTZ-100 itakuwa incomplete kama huna kuona undani iwezekanavyo dereva. trekta cabin ni iliyoundwa kwa ajili ya mtu mmoja. sura ya inaiweka ukatili ambayo kuhakikisha ulinzi optimum kwa operator katika kesi ya mashine za dharura kugeuka. Pia katika teksi hutolewa mfumo damu kwa nguvu kurekebisha hali ya joto ya hewa, na hutoa faraja ya ziada kwa kiwango sahihi cha kifua.

kiti cha dereva ni laini sana na inaweza kubadilishwa kama taka zote katika ndege wima na usawa. njia sahihi ziko moja kwa moja mbele ya kiti cha. Kwa kuingia rahisi katika cockpit hatua mbili hutolewa, usalama wa reli na Tilt usukani.

kofia injini imewekwa kwa nje ya bomba grille. latch maalum kwa usalama kufuli ni kutoka ufunguzi bila mpango. Kila upande wa trekta ni mbawa, kazi ambayo kulinda ni kutoka splashes. Coupling ubora wa mashine ni kuongezeka kwa uwepo wa bidhaa saidizi, iko katika bar mbele na jozi ya magurudumu ya nyuma.

maneno machache kuhusu maambukizi

Katika mfano trekta maambukizi ni pamoja na si tu gia, lakini pia hydraulic ubadilishaji utaratibu, axle nyuma, clutch na gear kupunguza. Kwa jumla kuna 24 ya uhamisho, 16 ambayo ni nia ya kuwa mbele gia na 8 - kwa nyuma.

vigezo

MTZ-100, ukubwa wa ambayo ni aliyopewa chini, ni rahisi sana kufanya kazi na matengenezo undemanding. kuu ya kiufundi data ya trekta ni:

• Injini nguvu - 100 HP.
• Maalum ya matumizi ya mafuta - 242 g / kWh.
• Tank uwezo - 156 lita.
• mfumo hydraulic ina mzigo uwezo wa 30 KN.
• Agrotechnical kibali - 645 mm.
• longitudinal database ukubwa - 2500 mm.
• Kukabiliana uzito wa mashine - 3750 kwa kilo moja.
• Urefu - 2790 mm.
• Length - 4120 mm.
• Upana - 1970 mm.
• kufuatilia Nyuma inaweza kubadilishwa katika aina mbalimbali 1400 - 2100 mm mbele ya magurudumu, takwimu ni 1250 - 1850 mm.
• Kiwango cha juu ya kusafiri kasi - 35 km / h.

Kuna toleo jipya mfano wa MTZ 100 - 102. novelty ina moja tofauti kubwa na mtangulizi wake, ambayo ni kwamba gari axle ni mbele. mashine hii ni iliyoundwa kufanya kazi katika hali ya vigumu zaidi kuliko mtangulizi wake.

gharama ya

Ikumbukwe kwamba walikuwa katika matumizi "mia" ni siyo kwa soko. trekta huu, uzalishaji wa ambayo ilianza kwa mapema 2000, gharama ya juu ya nusu milioni rubles. Ukiuliza kununua kisasa mtindo (mfano 2010), una kukadiria kiwango cha si chini ya 650 000 rubles Urusi.