Je, tunahitaji haki ya kutembea-nyuma ya? Kutembea-nyuma ya trekta trailer. Wastani power tillers

Je, inawezekana kudhibiti motor-block bila leseni? Swali hili ni ya manufaa kwa wamiliki wengi wa mbinu hii. Hii ni kutokana na baadhi ya masuala ya sheria. mada maalum katika vikao mbalimbali, watu ni juhudi kujadili swali hili, lakini hawawezi kuja baadhi makubaliano. makala mbalimbali kukabiliana na tatizo hili tu katika kupita. Kwa usahihi kujibu swali la kama haki ya kutembea-nyuma ya haja, haja ya kujifunza kwa makini maandiko maalumu, ikiwa ni pamoja na Shirikisho la Urusi Kanuni za Makosa ya Tawala. Si kumiliki swali, ni rahisi kupata katika shida juu ya barabara.

Je, tunahitaji haki ya kutembea-nyuma ya trekta, vifaa na trailer?

Hivi sasa, wamiliki wa power tillers hawahitajiki haki ya kudhibiti aina hii ya teknolojia. Lakini hali inaweza kubadilika, hivyo ni muhimu kwa kufuata habari katika nyanja ya sheria. Aidha, matumizi ya tillers kuna baadhi ya nuances kwamba lazima kuzingatiwa. Kwa mujibu wa sheria, aina hii ya vifaa vya haitumiki kwa makundi ya magari ya kushiriki katika trafiki barabara. Hata kama vifaa na kutembea-nyuma ya trekta trailer, haina mabadiliko ya hali yake.

Katika kesi hii, kama haki ya kutembea-nyuma ya? SDA haina uhusiano na matumizi ya mbinu hii. Clear miongozo kwa ajili ya matumizi yake katika hakuna barabara. Yoyote mkulima uzoefu, nia ya swali, inaweza kuthibitisha taarifa hii. mashamba na barabara, ambayo ni nje ya uwezo wa hali ya ukaguzi gari, unaweza kuzunguka kwa urahisi, bila kumiliki haki.

motor-block usimamizi kwenye barabara za umma

Taarifa muhimu zilizomo katika motoblock pasipoti. Kuna wazi kuwa mbinu hii haiwezi kusonga kwenye barabara ya umma. Lakini tatizo liko katika ukweli kwamba njia ya kitu taka inaweza kuwa sehemu kukimbia kwa njia yao. Kwa sababu hiyo, kunaweza kuwa na matatizo na polisi wa trafiki. Wamiliki tillers inaweza kuwa na leseni yoyote ya kuendesha gari. Kama mbinu kupitia mashamba, uchafu na misitu barabara, mkaguzi haina sababu ya kuagiza adhabu.

tofauti kabisa ni hali ya barabara ya umma. Hapa, kwa ajili ya usimamizi wa magari-block, unaweza kupata faini, hata haki za makundi yote. Hakuna mtu anaweza kubishana na ukweli kwamba trafiki polisi ni kudhibiti vifaa yoyote kwamba hatua juu ya barabara ya umma. Hata hivyo, kutembea-nyuma ya inahusu jamii ya teknolojia, ambao lengo kuu - ni mechanized ulimaji. Matokeo yake ni hali ya kawaida. Hivyo ni jinsi gani kufikiri kama unataka haki ya kutembea-nyuma ya? Kuna sheria za barabarani katika barabara, ambayo lazima umiliki madereva wote. Lakini watu mbio motor-kuzuia, jamii hii haina kuomba.

Kuangalia kwa haki moja wazi jamii

taarifa yoyote juu ya haja ya kuwa na jamii maalum ya haki kwa kuendesha gari motor mkulima katika sheria hazipatikani. Licha ya haya, mkaguzi wa barabara katika mkutano wa gari katika barabara ya umma inaweza kuhitaji mmiliki haki ya wazi angalau kikundi kimoja. Hii ilionyesha kwamba mtu anajua sheria za barabara. Aidha, imethibitisha uwezo wake wa kuendesha pikipiki, gari au lori.

Ni zinageuka kuwa haki ya kutembea-nyuma ya trekta na tela haihitajiki. Lakini lazima uwe na hati ya kuthibitisha ujuzi wa sheria za trafiki. Vinginevyo motoblock mmiliki anaweza kutozwa faini. Katika mkaguzi hali itakuwa kuongozwa na Ibara 12.11, ambayo ina maana ya "ukiukwaji wa sheria ya barabara trafiki wa Utawala Kanuni." Kuweka tu, kutembea trekta mmiliki anaweza kutozwa faini kwa banal kinachozuia harakati ya gari nyingine kwenye barabara kuu.

Kama huna kusafiri katika barabara ya umma

Kwa njia nyingine, ni hali ya wale wale bahati ambao hawana haja ya kusafiri kwa barabara ya umma. Kuendesha gari karibu peke katika nyanja na barabara nchini, huwezi kuwa na hati yoyote ya kuthibitisha haki ya kuendesha gari yoyote. Katika kesi hii, huwezi kusaidia lakini ajabu kama haki muhimu kutembea-nyuma ya? Wao si required. Kwa hiyo kusafirisha katika kesi hii, unaweza kutumia mtu yeyote ambaye anajua jinsi ya kushughulikia vifaa. Hata hivyo, hata katika hali hiyo inaweza ilipendekeza kuchunguza mmiliki motoblock mambo muhimu ya sheria za trafiki. Maarifa ya ishara na alama barabara pia si kuwa chepesi.

kima cha chini cha muhimu ili kutoka kufuatilia

Kama kuepuka kuacha katika barabara ya umma haiwezekani, ni muhimu kuchukua hatua kadhaa ili kuepuka matatizo ya uwezo na wakaguzi. Mmiliki motoblock katika kesi hii, unapaswa:

• makini sheria za barabarani, ishara;
• kupata angalau jamii A (inawapa wewe pikipiki);
• siku zote kuwa na leseni ya dereva.

Soaking algorithm hii rahisi vitendo mwenyeji saidizi mashine za kilimo kabisa kujikinga dhidi ya matatizo ya uwezo barabarani.

Je wamiliki homemade tillers

Mbaya sana ni hali kwa ajili ya wamiliki homemade tillers. Hawakuwa kuruhusiwa kusafiri kwenye barabara ya umma. Madereva wa vifaa kama itakuwa faini hata kama una haki za yoyote ya aina. Hata hivyo, chaguzi iwezekanavyo. Hata hivyo, maendeleo maalum katika mgongano na mkaguzi itakuwa tegemezi sababu za binadamu. Lakini kama afisa kikamilifu kuzingatia barua ya sheria, lazima kuandika faini mmiliki homemade motoblock. Kwa hiyo, ni haifai kuchukua hatari. kiasi cha faini sasa ya kuvutia kabisa.

Hivyo kama mtu wao wenyewe kutoka vifaa chakavu zilizokusanywa kutembea-nyuma ya 9 l. a. au zaidi, basi mtu anaweza kutumia mbinu zake tu kwenye tovuti, barabara nchini na katika mashamba. Katika vituo hivyo, wakaguzi ni uwezekano wa makini na gari nyumbani alifanya. Nenda katika barabara, unapaswa si.

Jinsi ya kuchagua kutembea-nyuma ya trekta

Hayo ili matatizo barabarani, ni vizuri kununua kikamilifu kumaliza kutembea-nyuma ya trekta. Kuwa na haki ya makundi angalau wazi, mmiliki wa teknolojia kama urahisi navigate kupitia barabara ya kawaida. Kwa kawaida, huwezi kusahau SDA.

Kwa si pia kina kazi shamba itakuwa vizuri kabisa nyuma ya trekta 9 l. a. au kidogo nguvu zaidi kitengo. Mara nyingi ni ya kutosha na mashine kwa l injini 7. a.

Wakati wa kuchagua motor mkulima katika sehemu ya kwanza lazima makini na:

• reducer;
• injini,
• PTO shimo;
• trela.

Makala gear muundo kwa kiasi kikubwa kuamua kuegemea wa vifaa. Kutoka ubora wa mkutano inategemea maisha ya vifaa. Ni bora kuacha kununua mfano kwa gear molded. Hata kama vile chaguo na bei nafuu, lakini katika siku za hii inaweza kusababisha matatizo makubwa. gearbox Hii ni tu haiwezekani kurekebisha. Kutatua tatizo - tu ya ununuzi wa vifaa mpya. Sasa gearboxes hizi karibu kuweka hata tillers nguvu wastani.

PTO kitengo hadi mbalimbali ya chaguzi. Kwa hiyo, utapata kufunga kwenye motoblock kazi kartofelevykapyvatel, podmetatel, grinder, urudiaji na viambatisho vingine. Mifano mingi si vifaa na shimoni. Hii inafanya mbinu chini ya gharama kubwa, lakini chini ya vitendo. Ndiyo, gharama ya shimo inaweza kuwa karibu na bei ya magari mkulima. Lakini linapokuja suala la kuchagua mate katika uchumi huu, ni si lazima skimp.

Motor na trailer

Ya vipengele hivi, injini na trailer, ni kutaja tofauti na thamani. Injini ya motor-vitalu ni tofauti. Na ni lazima kuwa na ufahamu wa tofauti hizi ili kuchagua lahaja mojawapo. Trailers pia kuwa imewekwa hata katika tillers nguvu wastani. Kuchagua wanapaswa kuwa, kwa kuzingatia uwezekano wa injini. Oversized trailer injini dhaifu tu haina kuvuta.

Injini ni:

• nyumbani,
• nusu ya kitaalamu,
• kitaaluma.

vitengo mbalimbali za uwezo na maisha ya huduma (kikomo maisha kwamba ni maalum katika masaa uendeshaji). vitengo dhaifu ni pamoja na vifaa injini ya petroli 2-kiharusi. 4 kuchukuliwa bora injini moja kiharusi. Kuna dizeli na petroli matoleo ya kitengo nguvu. injini 4-kiharusi ni zaidi ya kiuchumi, chini kelele. Wao ni bora kuliko lahaja mbili kiharusi katika mambo yote. tu hasi yao - bei ya juu.

Onyesho la motoblock bora kununua kutoka kwa watengenezaji moja. Bila shaka, uwezekano huu ina siku zote. Katika kesi hii ni muhimu kufikiri mapema, ambayo analogues inaweza kutumika kwa kushirikiana na mtindo fulani.