Uzito wiani wa electrolyte

Ukaguzi wa betri inakuwezesha kutathmini hali yake ya kiufundi. Baadhi ya mapungufu yanaweza kutambuliwa. Kuangalia betri (hali ya nje, ubora wa mastiki ya insulation, wiani) wa betri imeondolewa kwenye gari hufanyika kwa utaratibu fulani.

Kwanza kabisa, unahitaji kuangalia hali ya monoblock yenyewe, hakikisha kuwa hakuna kuvuja. Ili kufanya hivyo, futa kuta na chini na kitambaa kavu na uhakiki. Ikiwa kuna uvujaji, ni muhimu kuchukua nafasi ya monoblock.

Halafu, unapaswa kuangalia hali ya nyuso za kofia za betri, safu ya mastic. Kufunika haipaswi kuwa chafu, hawapaswi kupasuka na ukali. Electrolyte na uchafu, zimefungwa katika nyufa, zinaweza kufanya sasa umeme. Hii inaharakisha kujitegemea kwa betri. Ikiwa kuna uchafu juu ya uso wa betri au kama inavyotokana na electrolyte iliyomwagika inaonekana, kuifuta uso kwa kitambaa kilichowekwa kwenye suluhisho la 10% la maji ya amonia. Baada ya hayo, futa vifuniko vya kavu.

Pamoja na huduma maalum, ni muhimu kukagua vifungo vya betri. Safu ya oksidi inayotengenezwa kwenye clamps ya pin lazima iondolewe na ngozi ya kioo (pamoja na mifuko ya kufungwa). Pia ni muhimu kusafisha clamps ya screw, kuondoa plugs na kusafisha matunda ya gesi na fimbo nyembamba ya mbao. Usitumie waya wa chuma kwa kusudi hili.

Batri iliyotumika, haiwezi kugeuka kasi ya kasi kwa kasi inayohitajika, inapaswa kushtakiwa. Wakati wa kuchunguza chembe za kigeni katika electrolyte au kubadilisha rangi, electrolyte inapaswa kubadilishwa. Kabla ya kuchukua nafasi, unapaswa kutekeleza betri kwenye kiwango cha kukubalika. Baada ya hayo, ni muhimu kumwaga electrolyte. Betri inahitaji kusafishwa. Ili kufanya hivyo, tumia maji yaliyotumiwa. Flushing lazima kufanyika, kuchunguza hatua za usalama. Baada ya kujazwa kunafanywa tena. Uzito wa electrolyte kujazwa baada ya kusafisha lazima iwe sawa na kabla. Baada ya hapo, unapaswa malipo tena betri.

Ni muhimu kuangalia mara kwa mara kiwango na wiani wa electrolyte katika kila "benki" kulingana na hali ya hewa na wakati wa mwaka.

Kuamua ngazi, tube maalum ya kioo inapaswa kutumika. Inatupwa ndani ya mkusanyiko mpaka inakaa juu ya makali ya juu ya sahani. Baada ya bomba inapaswa kupigwa kwa kidole, pata na kuona kiwango cha kioevu ndani yake.

Hata hivyo, kama sheria, bomba haipo. Katika kesi hii, unaweza kuchukua kipande cha karatasi, kuchipiga kwa fomu na kuacha ndani ya "jar". Electrolyte itaweka karatasi, na kiwango kitaonekana. Kwa kawaida ni kuchukuliwa kuwa mililimita kumi na tano (kama kila kitu ni sawa, unaweza kuangalia wiani).

Maji yaliyotumiwa na maji yaliyotakiwa yanapaswa kuongezwa ikiwa kiwango ni chini ya kawaida. H2O tu inaruhusiwa kufanyiwa upya. Hii ni kutokana na ukweli kwamba maji yanaenea kutoka kwa electrolyte wakati wa operesheni . Asidi nzito inabaki katika sahani. Ikiwa wewe juu juu ya electrolyte, asidi itakuwa katika overabundance. Hii itasababisha kuanguka haraka kwa safu na kushindwa kwa betri.

Uzito wa electrolyte ni kiashiria cha kiwango cha malipo ya betri. Ikiwa imewekwa na H2O, vipimo vinaweza kufanyika baada ya saa mbili baada ya kujaza. Uzito wa betri ya kushtakiwa kikamilifu ni gramu 1.28-1.30 kwa kila sentimita ya ujazo.

Kuchukua hundi kwa makini, kukumbuka kuwepo kwa asidi ya sulfuriki katika betri. Ikiwa matone ya electrolyte hupiga sehemu ya wazi ya mwili au sehemu za mashine, zinapaswa kuosha na maji na soda (chakula).

Kipimo kinafanyika kwa kutumia hydrometer. Uzito wa electrolyte katika mabenki yote unapaswa kutofautiana zaidi ya gramu 0,02-0,03 kwa kila sentimita ya ujazo.