Suzuki Van Van: kitaalam, specifikationer

Baada ya kuanzishwa katika miaka ya 1970, Japan pikipiki Van Van kutoka Suzuki naendelea haiba retro-kuangalia ya baiskeli wote Kijapani.

Easy Sand baiskeli

walioletwa tena hivi karibuni nchini Marekani, Van Van kupokea injini za mita za ujazo 200. kutoona - ongezeko kubwa ikilinganishwa na ya awali ya mita za ujazo 125. cm. mfano Motocross baiskeli, ni iliyoundwa na gari wote juu uchafu na changarawe barabara na juu ya ardhi ya eneo mbaya, na upana nyuma tairi qualifies yeye kama Sandy baiskeli.

Rahisi na akili VanVan 200, ambayo wakati mwingine unazidi, ATV, bora kwa safari za karibu ranch, kwa haraka kuangalia mitego kuwekwa, au safari pwani - popote ardhi ni huru ili nne gurudumu gari mara moja yakidhoofishwa.

kubuni

Van Van - hii ni ya kawaida generic Kijapani pikipiki, ambao walikuwa hivyo maarufu nyuma katika 60s na 70s, pamoja na baadhi ya ubunifu wa kisasa ili kuruhusu mechi ya leo. V-umbo kiti ni nyembamba na ya chini, kuruhusu kufikia madereva hata chini sana duniani.

uwepo push-button Starter na sindano ya mafuta mifumo, wamiliki kuthibitisha usasa Van Van mfano kitaalam ni muhimu, lakini, kutokana na matumizi yaliyokusudiwa ya baiskeli, wao wanapendelea kuwa na hiari kick-kuanza. Kama una kusafiri barabarani, ni bora kuwa katika hisa na teknolojia ndogo chaguzi.

urefu wa ufungaji wa vifaa katika Van Van wamiliki kufahamu maoni chanya: dalili ni rahisi kusoma, wao ziko katika ngazi ya kutosha ili waweze kuwa na mtazamo. watumiaji hawana kama, wakati wa kuangalia sensor maadili na kuangalia chini. Taa, kama ingekuwa kutarajia shaka duru, ingawa ufungaji labda mara mbili inafaa bora. Taillight chunky, kubwa, pengine hata kubwa zaidi. Lakini ni Retro, na baiskeli unapaswa kuonekana vizuri.

chassis

Suzuki Van Van huanza na sura RHOMBOID tubular chuma, ambapo injini ni kutumika kama moja ya mambo ya miundo, kuahirisha mzunguko. Si tu inawezekana motor kupunguza, lakini pia kupunguza uzito wa jumla wa pikipiki kutokana na kutengwa kamili ya fremu. Standard njia panda msaada kwa mirija 33 mm, na tu spring-hydraulic shokomzoba - nyuma swingarm. Wao ni vyema 5.35-inch rims, hata hivyo, kutokana na kukosekana kwa marekebisho.

On spitsovannye tairi magurudumu alumini utrustade puto, karibu comically makubwa kwa pikipiki, ambayo vigezo magurudumu - 130 / 80-18 mbele na 180 / 80-14 katika nyuma. Matairi ni barabara au barabarani wasifu wa gari tofauti.

Caliper mbele kuvunja disc inashughulikia, na kampuni "Suzuki", kudumisha style ya zamani, polepole magurudumu ya nyuma kutumika Reel mitambo. kuwepo kwa kipengele hiki katika mapitio retro Van Van mtumiaji kwa ajili ya mashine ya 128 kilo kuitwa chaguo haki nzuri.

motor

Motor uteuzi pia imechangia kupungua kwa wingi wa jumla. Hakuna anasema kuhusu unyenyekevu kama hewa baridi, na kwamba ni nini sisi ni hapa na tuna. Single silinda nne kiharusi injini ya 199 cc. kuona Cam ana kichwa moja kwa ajili ya kudhibiti valve majira. Badala ya kutegemea radiators baridi, watengenezaji aliongeza mafuta baridi kama nyongeza safu motor ulinzi.

Si rahisi na kudhibiti mafunzo. Electronic sindano mfumo hatua uwiano wa hewa kwa mafuta ya uchumi na kudhibiti chafu, na moja kwa moja mdhibiti wa zamu ya idling "Suzuki" rahisi baridi kuanzia na haijatulia katika wavivu bila dereva. kichocheo katika mfumo wa kutolea nje nzito kila kitu hutoka kwa chumba mwako. By kukosekana kabureta kutoka kwa ukaguzi Van Van madereva ni kutibiwa na kuelewa. Uwepo wake bila kurahisisha kubuni, lakini ingekuwa magumu kufikia kufuata na viwango chafu kwa kuendesha gari juu ya barabara.

maambukizi

Pamoja na ukubwa wake mdogo, kampuni "Suzuki" ina kubakia style retro na ilijibu kwa VanVan kama pikipiki ukubwa kamili, kwa kutumia gia na clutch kusambaza mamlaka ya gurudumu ya nyuma. Ni inaweza kuwa kumjaribu kufunga baadhi skuternuyu stepless sanduku, lakini kama gari kuja na mpangilio ya kawaida mwongozo, ni hakika anastahili kama nzuri mafunzo ya baiskeli. Hutofautisha baiskeli hii kutoka Suzuki 125 na maambukizi. Delov kwamba mwisho - sita kasi gearbox. Na hapa katika Van Van 200 ina hatua tano.

gharama ya

bei kwa ajili ya Van Van 200 zinapatikana - 4599 dola za Marekani. baiskeli inapatikana katika metali bluu toleo "Triton" na matte kijivu "fibroin" na udhamini wa miezi 12. na mileage kikomo.

washindani

Van Van ni zaidi au chini ya mini motocross baiskeli kwamba ni mkono na yote ya style yake Retro. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua njia mbadala ya kuwaona mdogo si thamani yake. Kama tunaona malengo kubuni, injini ukubwa na bei, wapinzani wao wa karibu itakuwa TW200 kutoka Yamaha.

Mara wazi kwamba TW200 kuonekana ni zaidi ya umakini juu ya msalaba. Ni aina gani ya Cross-point "utimilifu", ambayo inajenga sura mfupi na muda 52.2-inch wheelbase, ambayo ni chini ya 54.5 inches katika Van Van. Pamoja urefu kidogo cha "Yamaha" ina benchi kiti urefu wa inchi 31.1, ambayo aghalabu inch kamili mrefu kuliko 30.3-inch Suzuki.

Ingawa 5.35-inch kusimamishwa kusafiri katika Van Van, pengine kutosha kwa wanunuzi zaidi, "visima" it up notch na inchi 5.9 ya usafiri nyuma na kubwa inches 6.3 wa kusafiri mbele. Wote baiskeli pamoja na mbele hydraulic diski nyuma akaumega ngoma kutumika, na vyote viwili tofauti disks spitsovannymi na matairi nene, dual-kusudi hilo kuangalia uwezo wa ujasiri wapanda nyuso huru na laini, kama vile mchanga.

Makazi yao "visima" 3 mchemraba chini ya Van Van kwa 199 cc. kuona. Pia ni hewa-kilichopozwa, silinda moja, lakini kuna 28mm Mikuni kabureta. Baadhi ya watumiaji bila hofu ya asili kama mtindo wa zamani wa, kutoa upendeleo kwa kabureta kwa mafuta ya mfumo wa sindano kwa unyenyekevu wake. Wote kiwango baiskeli zilizokopwa kutoka baiskeli kubwa mfumo wa usimamizi kuwa ni pamoja na clutch mwongozo na tano kasi gearbox na matundu ya mara kwa mara ili kudhibiti kiwango na uendeshaji wa kasi.

bei kwa ajili ya huo baiskeli data mfano, ni sawa na dola za Marekani 4599, karibu tuhuma ya kula njama. Mwishowe, ni kweli inakuja chini ya kama unataka kitu ambacho inaonekana kama haki ya kisasa mini-Enduro, au kitu zaidi kama classic motocross baiskeli Homemade.

Je, kuna mshindi? Watumiaji kupenda kiti starehe katika Van Van, kwa bidii kiti "visima" uliza tu dereva kubaki wamesimama footboards kuliko kukaa.