Uwasilishaji wa dhana mpya ya gari Opel Signum ulifanyika Geneva mwaka 1997. Maendeleo zaidi ya mfano si kupokea, ilikuwa alitangaza rasmi kwamba dhana ya gari katika uzalishaji si kuanza. Kutokana na maneno ya wawakilishi wa kampuni Opel, mashine mpya ni lengo kwa ajili ya kupima ya ufumbuzi wa kiufundi. Hata hivyo, Opel Signum tofauti kawaida kudhibiti jopo, vifaa na screen sehemu nne, na kuhusiana na uendeshaji wa mashine ya kuamka riba allra kubwa 19-inch magurudumu.
Next Opel Signum alikuwa tayari kuwasilishwa katika Frankfurt Motor Show mwaka 2001. mashine pia alionyesha kama toleo dhana ya sampuli ya majaribio na utekelezaji wa kiufundi wa mawazo mapya. Wakati kwa kutumia Opel Signum obkatyvali jukwaa GM Epsilon, vigumu kitaalam, lakini wakati kuahidi kati ya shirika GM. Hata ilipofika mwaka 2003, dhana ya gari polepole ikawa karibu na kuzindua katika uzalishaji. Kama majaribio ya mfano wa gari ina nimechoka yenyewe, na specifikationer yake kabisa juu. Na baada ya kusoma mahitaji ya walaji, Opel Signum alihamishwa kutoka jamii ya dhana ya gari katika jamii ya mashine ya biashara ya darasa na kuweka katika uzalishaji.
Hivyo kuna mpya mbele gurudumu gari gari kwa mwili makala hodari na tano mlango hatchback. Vipimo Opel Signum imekuwa ya kuvutia, si duni katika gari ukubwa kifahari. Mambo ya ndani wasaa utapata mahali kiti cha nyuma na faida kubwa kwa upeo faraja abiria. Baada nyongeza ya mambo ya ndani akageuka roomy na starehe ya mambo ya ndani na aina ya vifaa, kama vile adjustable sehemu ya katikati ya nyuma ya sofa kwamba anarudi katika meza, au headrests transformable moja kwa moja kuchukua mteremko haki kwa kila abiria tofauti.
Injini imewekwa kwenye Opel Signum aina mbili za petroli ya 2.2 lita uwezo wa 155 HP na 3.0 lita turbodiesel na 130 HP ingini zote walikuwa pamoja na kasi tano moja kwa moja maambukizi Active Chagua, ambayo, kama ni lazima, kutafsiriwa katika mitambo mode shifting. mashine ni vifaa na mfumo wa kipekee wa Adaptive Forward Lighting, iliyoundwa na zagaa kona kipofu, ni pamoja na kasi ya chini. Ndani, viyoyozi na chaguo kudhibiti hali ya hewa, deflectors kadhaa kuruhusu mabadiliko mwelekeo wa mtiririko wa hewa conditioned. kudhibiti mbali ni juu ya jopo chini ya mkono wa dereva, na duplicate ni kujengwa katika seatback nyuma.
tata passiv usalama katika cabin Opel Signum, majibu ambayo yalikuwa tu chanya, ni lina mistari miwili ya airbags, unaozunguka nafasi yote ya ndani ya pete ya kuendelea. Mito makini siri, ni vigumu kukisia kuhusu kuwepo kwake. Kila kiti ni vifaa na mikanda ya usalama kwa pretensioners na urefu marekebisho, pointi ya juu attachment. Dereva usalama hutoa kukunja safu ya uendeshaji, na pia mfumo Pedal Release System, kusafisha kanyagio. Zaidi ya hayo, Signum ina kati lock na msukumo kamili mfuko juu ya madirisha yote kama mbele na milango ya nyuma.