Oil shinikizo kubadili Vaz-2114. Kuchukua nafasi ya sensor mafuta shinikizo

Hakuna hata injini mwako ndani si kuwa na uwezo wa kufanya kazi bila lubrication. Motor mafuta, kushinikizwa na pampu za mafuta, ni kulishwa kupitia njia maalum kwa mambo yote zinazohamishika ya kitengo nguvu, kupunguza nguvu frictional, na kusafisha yao kutoka amana mbaya. mafuta shinikizo kupunguza mfumo inevitably kusababisha ukweli kwamba itakuwa hakuna tena kuja mahali pa haki kwa wingi required. Na hii, kwa upande wake, itakuwa na kusababisha kuongezeka kwa msuguano na kuvaa haraka na machozi.

Control mafuta shinikizo katika injini ya gari lengo sensor maalum shinikizo (DDM). Pamoja na hayo, dereva inaweza kuamua ni vipi mfumo lubrication.

Katika makala hii sisi majadiliano juu ya kwamba ni mafuta shinikizo sensor Vaz-2114, na ni nini kanuni ya utekelezaji wake. Aidha, kufikiria jinsi DDM kuangalia kwa serviceability na nafasi yake kuchukuliwa katika kesi ya kushindwa.

Design na uendeshaji wa DDM

Oil shinikizo sensor Vaz-2114 ina muundo rahisi. Lina:

• nyumba ya chuma;
• kupima kiwambo,
• wasiliana kufungwa utaratibu;
• viungio kwa sababu ya kutuma waya.

kanuni ya kazi ni wastani DDM. mafuta katika mfumo katika shinikizo, kwa njia ya kufungua mwaka presses makazi dhidi utando kupima chombo hicho. Mawasiliano hivyo ni katika nafasi ya wazi. Wakati mfumo wa shinikizo matone, utando kimepangwa, na mawasiliano ni kufungwa. Hivyo mafuta shinikizo sensor Vaz-2114 alitangaza ishara kwa kitengo gari umeme kudhibiti (ECU). mtawala, kwa upande wake, hutoa taarifa dereva kushindwa inawezekana kwa ushirikishwaji wa mwanga onyo iko katika jopo chombo.

Kama mafuta shinikizo kubadili fired Vaz-2114

Hivyo, pamoja na "chuchu nyekundu" juu ya jopo chombo kwa macho dereva kuwa mfumo kulainisha kulikuwa na kushindwa ambayo inahitaji mawazo ya haraka. hatua gani zichukuliwe mmiliki wa gari katika kesi hii? Kwanza, wala hofu, na kuacha kusonga. Na pili, jaribu kuelewa nini hasa ilikuwa sababu ya kuja.

hatua ya kwanza ni kuamua kiwango gani ya mafuta katika mfumo. Kwa ajili ya hii ya kutosha ili kuongeza kofia, na silaha na kitambaa au nguo safi, kuondoa dipstick. Kuelekeza nguvu katika data katika kiwango hiki, inawezekana, na kiasi yake ya kuanzisha kama kuna mafuta katika mfumo. Kama kiwango ni chini ya chini, maana, mahali fulani kulikuwa na uvujaji wa mafuta. Sababu ya hii inaweza kuwa lenye omentamu au kuchezea na yeyote kati mihuri. Aidha, shinikizo mafuta inaweza kuanguka, kutokana na kuvaa kali ya pete piston. Katika hali hii, matengenezo ya Vaz magari ya kubadilisha sehemu za piston kundi.

Chochote ni, injini wakati ni bora si kuanza. gari bora towed kwa karibu kituo cha huduma kwa ajili ya matengenezo Vaz.

Kama kiwango ni sawa, hasa kama ni Si lazima kufurahi, kama kunaweza kuwa na madhara makubwa zaidi.

makosa iwezekanavyo katika mfumo kulainisha

Oil shinikizo kubadili Vaz-2114 wanaweza kufanya kazi chini ya masharti yafuatayo kutokea:

• kizuizi filter mafuta kutokana na uchafuzi yake;
• wameshindwa mafuta pampu,
• hammered (chafu) ya mafuta kupokea gridi;
• kulikuwa na matatizo na wiring ya sensor,
• kuvunjwa au kukataliwa sensor yenyewe.

Katika kesi ya kwanza itakuwa ya kutosha tu kuchukua nafasi ya chujio. Kama kwa kuvunjika kwa pampu mafuta, kisha kwa kuongeza magari yake unahitaji kutambua na kurekebisha sababu imeshindwa. gridi uchafuzi mafuta mpokeaji inaonyesha kuwa muundo wa mafuta uchafu wengi mno. Katika hali hii, mafuta inapaswa kubadilishwa na mpya kabla ya kuvuta mfumo kwa maji pekee.

Kuangalia wiring kwa kutumia gari wanaojaribu, kuanzia kiunganishi DDM, na kumalizia na kiwanja ya kompyuta.

Kuamua kama sensor yenyewe ni sawa, rahisi pia. Iangalie unaweza kumiliki, bila msaada wa wataalamu.

Wapi sensor

Kuanza kutambua ulipo shinikizo mafuta sensor Vaz-2114. eneo inaweza kuwa tofauti, kulingana na aina ya injini. Kama vosmiklapannik hii basi kuangalia DDM haja kutoka upande wa nyuma ya injini na haki (kama wewe ni katika cabin) juu ya kuzuia silinda chini ya bonnet. Katika injini shestnadtsatiklapannyh mafuta shinikizo sensor eneo zaidi. Ni katika mwisho wa kuzaa housings ya camshafts.

kuangalia sensor

Angalia sensor inahusisha tu ukaguzi ya kuona. Kuamua kama yeye ni sawa, nyumbani, au "shamba" masharti ni vigumu.

Kwa hiyo, kama kuna athari ya mafuta, kwa hiyo leakproof au kifaa yenyewe, la sivyo uhusiano Threaded kwa motor nyumba katika makazi DDM yake. Mara nyingi hutokea kwamba DDM kutokana na sababu mbalimbali mafuta huanza kupitia mwili wako. Kama kuanza injini, unaweza kuitazama unyevu kupitia mahali ambapo terminal ni kuulinda na tundu ya umeme. Katika hali hii, sensor lazima kubadilishwa.

Ni hutokea kwamba mafuta kuanza ooze nje ya DDM. Hii inaonyesha kuwa uhusiano leakproof. sensor shinikizo una kuziba pete alifanya ya alumini, ambayo wakati mwingine huwa kufungwa kabisa. Unaweza kutatua tatizo hili kwa kuondoa pete.

Self-badala sensor

Iwapo kila zinaonyesha tatizo na DDM, ni bora kuchukua nafasi. zaidi kwa sababu ni gharama senti. mchakato badala rahisi sana na kuchukua zaidi ya dakika 10. kukarabati algorithm ni kama ifuatavyo.

Nafasi ya gari juu ya uso gorofa, inua kofia na kukatwa terminal hasi ya betri. Baada ya hapo, kukatwa kiunganishi kutoka sensor. Kwa kutumia spanner 21, unscrew sensor. Kwa wakati huu, inawezekana kuvuja ya kiasi kidogo cha mafuta kutoka sehemu ya kiambatisho DDM. Hili likitokea, kuifuta mbali mafuta na nguo safi.

Ukaguzi wa sensor mpya na kuziba yake pete, kuliweka mahali na kaza na bisibisi. Unganisha nguvu waya na DDM betri terminal.

Kama binafsi kuangalia shinikizo mafuta

mfumo shinikizo checked maji kupima shinikizo vifaa katika mwisho wa kupima hose kufaa na thread. Yeye Star ndani ya shimo moja kama chombo hicho. Zaidi ya hayo, ni mtambo kuanza, vipimo ni alifanya. Kwa Vaz-2114 uendeshaji shinikizo lazima 0.65 anga. Kupotoka kutoka desturi hii zinaonyesha tatizo katika mfumo lubrication.

Naam, kama vile shinikizo kupima katika ghala yako hapo, mbele ya shinikizo checked "na jicho". Na hii sensor mafuta shinikizo kutoka mchakato anapata nje ya shimo, na baada ya starter ni scrolled crankshaft (bila ya kuanza injini). Wakati shinikizo la kawaida, mafuta kutoka aperture kuwapiga chemchemi. Njia hii, bila shaka, haina dhamana kwa ajili ya operesheni ya kawaida ya mfumo, hata hivyo, anaweza kuthibitisha kwamba pampu mafuta ni mbio.