Nundu: kifaa teknolojia ya kazi. miundombinu ya Reli

sehemu muhimu ya mizigo ya reli ni kupanga operesheni ambayo babies kuweka kutumwa kwa moja au upande mwingine. Station, ambayo ugawaji wa bidhaa, iitwayo upangaji. Katika kazi zao wanatumia mengi ya vifaa maalum, mkuu wa ambayo ni nundu. Hebu kujua ni nini na jinsi inavyofanya kazi.

tabia ya Jumla

Nundu - muundo iko katika wilaya ya kituo cha reli na kwa kutengeneza au kuvunjwa kwa mizigo treni treni. Kwa kweli, ni mlima ambayo sifa w / e njia. kubuni lina sehemu tatu kuu: kuingizwa-upande, na unyevu wa nundu. On kuteremka utungaji kuja kupitia locomotive. Kisha kila gari chini ya ushawishi wa mvuto peke limekwisha wa marudio upande kukimbia, ambayo iko kwenye mteremko. Kati ya mistari off slides au magari unhook (imeunganishwa magari kadhaa) sumu muda wa kutosha wa kuhamisha mishale kwa mujibu wa mpango wa kutengeneza tungo. magari rolling kasi unadhibitiwa nafasi breki, ambayo ni pamoja gari Retarders.

dhana ya msingi

Juu ya kilima inayoitwa hatua ya juu kabisa. Kwa kawaida, urefu wake ni kutoka mita 3.5 kwa 4.5. Hapa magari au unhook kupelekwa podgorochnye njia ya marudio. urefu tofauti kati ya milima iitwayo kipeo yake na uhakika mahesabu kwa mbaya podgorochnogo rolling njia. urefu ni mahesabu ili kuhakikisha kifungu ya gari kwa maskini utendaji kuendesha gari katika hali mbaya ya mazingira kwa uhakika mahesabu, ambayo ni kuchukuliwa kutoka hisa katika mita 50 kutoka mwisho nafasi ya breki njia ngumu. slides nundu kuitwa saruji sehemu yake, ambayo gari au unhooked huanza kujitegemea kushuka mwendo.

Kuingizwa sehemu - kati eneo la mwisho kujitokeza kwa predgorochnoy shingo kupokea Hifadhi na slides juu. eneo hili ni kawaida vifaa na protivouklonom kwa rahisi magari uncoupling, nao kuacha. trigger sehemu, kwa mtiririko huo, inaitwa ukanda kati ya slide juu na kuanza kwa kuchagua ya hifadhi. Katika sehemu hii ya njia na mteremko mkubwa inaitwa kasi.

Aina ya yadi tunapanga

milima mapambo complexes inaweza kuwa ama upande mmoja, mbili-SIDED hivyo. mwisho ni kawaida kutumika katika vitengo kwa kiasi kuchagua, na kiasi kubwa ya kazi katika pande zote mbili. slides Mapema vilijengwa tu katika maeneo yenye mteremko asili ya nchi. Wengi wa slides haya bado inatumika. Baadaye wakaanza kujenga roller coaster na mteremko bandia.

mbinu muhimu kwa ajili ya magari kusimama inaweza pia kutofautiana. Yote inategemea mahali ambapo nundu iko. Vituo vya, ambayo walikuwa kujengwa karibu nodes usafiri, hatimaye kupatikana wenyewe katika mji. Kama uchunguzi kupanda maalum mahitaji. Sisi ni kuzungumza juu ya kazi kimya ya wasimamizi na kubadili gia, sheria maalum, na kuvunjwa kwa nafasi ndogo ya kupata eneo la kituo.

Aina ya hifadhi ya uchunguzi

Uamuzi park inaweza kuwa sawa na urefu wa kama vituo vingine na mbuga, au walioteuliwa. Wengi walioteuliwa mbuga ni ya kawaida katika Marekani, ambapo nzuri Mandhari na umbali mrefu kati ya vituo huweza kutengeneza moshi ziada kwa muda mrefu. Kufupisha ilikusanywa katika moja kupanga hifadhi, kushikamana na njia na nyingine ya kuondoka polusostavami. Hata hivyo, kuna nyakati ambapo ni afadhali zaidi kwa kubuni muda gari yadi. Yote inategemea eneo.

kizazi karibuni ya kupanga slides kutoa nafasi kwa mambo ya ndani ya udhibiti kama vile mishale na kutoa ishara ya kupokea / kutuma mbuga, pamoja na uwezekano wa kupima mzunguko muhimu na maelewano. Nadra sana iwezekanavyo ili kukidhi kati ya usimamizi wa reli tunapanga Kituo hasa.

Unhook nundu kusimama zone

kwanza hutokea katika kusimama unhook nundu eneo kwa ajili ya kutengeneza vipindi marudio. Ni unafanywa na moja au mbili TA (kuvunja msimamo). Next kusimama - muandamo hufanyika katika mbuga, wakati gari marudio.

Pia inajulikana katika vituo vya ya "Kirusi Reli" forcipate push-bromini, na mifumo mingine ya kutumika kwa ajili ya kusimama. Kwa mfano, katika vituo vya karibu na maeneo ya makazi, kuizima kiwango kilichotumika reli nyimbo coated na mpira. nguvu msuguano kutokea wakati harakati ya gurudumu ya chuma katika mipako mpira, ni umewekwa na msimamizi. kuahidi ni breki msimamo nundu vifaa na sumaku ya kudumu. Wao ni bora zaidi kwa kasi ya juu unhook (zaidi ya 20 km / h).

Unhook kusimama katika Hifadhi

maeneo ya hifadhi kwa kusimama magari au unhook kuweka idadi fulani ya Retarders hatua hiyo kutoa nusu-kuendelea kasi kanuni. wengi kutambuliwa kwa wakati ndizo sehemu hydraulic piston Wasimamizi mfano. Wao ni ulioamilishwa wakati gurudumu flange anaendesha katika piston decelerator vyema juu ya shingo ya reli. Kama kasi rolling ni ulizidi (iliyosajiliwa kupitia sensor), ziada ya nishati kinetic kuzimwa wakati piston ni wakiongozwa chini.

Katika Ulaya, kuenea pia alipata ond hydraulic retarder. Wakati gari inaendeshwa kwa hiyo, gurudumu flange huja katika kuwasiliana na ond mbenuko wa silinda, Mwisho kufanya mauzo, kwa kuchukua sehemu ya nishati gurudumu. Upinzani, ambayo itakuwa na gari retarder inategemea ni kiasi gani kasi ya gari unazidi kawaida.

Braking kwenye vituo asili mteremko

yadi tunapanga kwa asili kudhibiti upendeleo kasi kawaida hutokea katika asili, na eneo predparkovoy ikiwa ni pamoja na. Slides ni pamoja na vifaa kizazi karibuni nje magari, ambayo iko tu ndani ya track na inaweza kuhamia kwa njia ya nyaya moja kwa moja kudhibitiwa. Kama ni muhimu, unaweza hata kuleta mabehewa unhooked kwa magari, ambayo yeye lazima kujiunga. Vifaa kama ni sana kutumika kwa w / d vituo Munich, Zurich na Rotterdam.

Zaidi ya hayo vifaa kwa ajili ya kusimama kupanga slides ni pia vifaa na accelerators hydraulic. Wao ni kawaida ziko katika eneo la hifadhi, na ni ulioamilishwa wakati unhooked hatua kwa kasi ya chini kuliko kawaida.

mfumo wa kwanza kwa milima mapambo

kwanza kutega njia ya usambazaji wa magari ilijengwa katika Dresden katika 1946. Wakati huo, njia nyingine ya kuvunjwa kwa treni imekuwa kusambazwa katika Ulaya - na turntables. Katika 1858, katika kituo cha Leipzig kwanza inayofanania mfumo nundu ilijengwa. Katika hali ambayo nundu unafanya kazi leo, ilikuwa ya kwanza kujengwa katika 1863 juu ya Kifaransa Kituo cha Ter Nord.

protivouklon kwanza

Katika 1876, katika kiwanda German kupanga kwanza bidhaa tofauti na protivouklonom kuingizwa-upande na eneo ya kati ilijengwa Shpeldorf. slides Mapema imejengwa juu mteremko asili, bila protivouklona. Mwaka 1891, tulianza kuomba kujitenga kupanga Hifadhi ya mihimili (njia kikundi). Badala ya kusimama vifaa ikitumika na kuvunja viatu. Hizi vifaa rahisi leo inaweza kupatikana kwenye vituo asili mteremko.

retarder kwanza

Katika miaka ya ishirini ya karne ya mwisho katika Ulaya na Amerika alianza kutumia aina gari retarder boriti. Mwaka 1923, katika kituo cha Ulaya Hamm ilizindua mechanized tata wa Retarders nne hydraulic. Kutokana ilitokeza karibia huo huo utaratibu wa electromechanical centralization ya nafasi ya kufanya kudhibiti mbali ya reli katika eneo nundu. Kiasi fulani baadaye, kwanza vifaa umeme zimejengwa, kuhifadhi utaratibu wa kupita magari. Kwa mujibu wa kuweka kazi, wao ni kujitegemea kudhibitiwa kubadili mashine mihimili.

automation full

Mwaka 1955, katika kituo cha Chicago Kirk ilizindua kwanza kudhibitiwa nundu tata. By 1970 katika vituo makubwa zaidi kulikuwa na automatisering kamili ya nundu mvuto. Muda mfupi baadaye walianza kutumia radio kudhibiti injini, hivyo kuboresha tija.

njia mbadala

Katika nusu ya pili ya karne ya ishirini kulikuwa na tabia ya predominance ya shehena ndogo. Kutokana na kuongezeka kwa ushindani kati ya reli na aina nyingine ya usafiri wa mizigo usafiri chombo kuwa muhimu, ambayo inaruhusu kupunguza gharama msongamano na kufurahia faida ya kila aina ya usafiri. Ili overload vyombo kutoka magari ya reli na barabara na usafiri wa bahari, maeneo ya pekee kuwa vifaa na mifumo crane. Pamoja na maendeleo ya shehena chombo katika Ulaya, wengi kupanga vituo kusambaza mbuga zao kazi, ambayo inaweza overload vyombo na magari si tu katika bahari na usafiri wa barabara, lakini pia kwenye treni nyingine.

MSR tata 32

Siemens kampuni ina maendeleo kwa ajili ya ujenzi na wa kisasa wa yadi reli tunapanga maalum tata MSR 32. Inategemea na aina na nguvu ya slides taka, pamoja na maelezo yake na hali ya ndani inajenga mfano ambayo yatapimwa kwa msaada wa kompyuta elektroniki. mfano inaonyesha ambayo msimamo sahihi zaidi sensorer kasi vesomery, mita unhook vipimo, nafasi ya akaumega, na mambo mengine ya kituo kuchagua.

mfumo kujizoesha na mahitaji yoyote ya shukrani kwa wateja na kifaa msimu. Ni iliyoingia katika slides na wasifu tofauti, dhana ya kusimama na uwezo usindikaji. Kwa mfano, katika Zurich slide, vifaa MSR mfumo 32, michakato 330 magari kwa kila saa. injini inaendeshwa na redio. Vienna, sawa mgawanyiko uhakika ina uwezo wa magari 320 kwa kila saa. mashini ya coaster roller inaendeshwa kwa redio. mfumo hutoa kila roller coaster kubadilishana kuendelea habari na vituo vya kudhibiti. Operator nundu lazima tu kuona kwamba kila kitu alikuwa anafanya kazi kama ni lazima. ukurasa wa kwanza wa USSR ya zamani, ambapo Siemens amesakinisha teknolojia yake akawa Vaidotai kituo cha nchini Litwania. Hatua kwa hatua 32 MSR teknolojia kueneza duniani kote. Katika vituo vya ya JSC "Russian Railways", wao pia kufanyiwa majaribio.