Inajulikana ya Kichina ya gari ya Chery Amulet

Chery Amulet ni moja ya magari maarufu zaidi ya Kichina kwenye soko letu. Gari hii inavutia kwa bei ya chini na kifungu kizuri. Kwa kuongeza, kuna mengi ya uhuru wa magari ambayo itakusaidia kuelewa ni nini matumizi ya gari hili, kwa mfano, kitabu juu ya ukarabati na matengenezo ya gari Chery Amulet.
Mara moja ni lazima ieleweke kwamba Chery Amulet sio maendeleo ya wahandisi wa Kichina, na hii ni pamoja, kwa sababu uumbaji wa Kichina, kwa ujumla, unaonekana kuvutia, lakini una matatizo mengi. Chery Amulet ni nakala ya Toledo ya Seat 1991. Na, pamoja na ukweli kwamba tangu kuja kwa Seat Toledo miaka 20 yamepita, Chery Amulet inaonekana kuwa mzuri.
Katika showrooms yetu Chery Amulet haitoi China. Kwanza, kwa fomu iliyosababishwa, hutolewa kwenye mmea huko Kaliningrad na huko tayari wamekusanywa. Vile vile, mkutano wa Kaliningrad ni hatua dhaifu ya gari.
Hisia ya mambo ya ndani ya gari inategemea usanidi. Ukweli ni kwamba kwa muda fulani Chery Amulet ilitolewa tu kwa kumaliza mwanga wa kijivu, ambao Kichina huona kuwa bora. Ukweli wa maoni yao inakuwa wazi mbele ya saluni nyeusi, ambayo inaonekana zaidi imara.
Kwa ergonomics, basi kila kitu ni katika mipaka ya kawaida, ingawa baada ya masaa kadhaa ya kuendesha gari, nyuma huanza kumaliza. Katika kiti cha nyuma kuna nafasi ya kutosha kwa abiria wawili wazima, badala ya wanaweza kutumia armrest, ambayo si katika magari yote katika sehemu hii ya bei. Ni bora si kupanda tatu iliyopita, au itakuwa tight.
Kadi ya tamba Chery Amulet shina. Kwa kuongeza, viti vya nyuma vinaweza kupakiwa, na kwa sehemu na kisha unaweza kuweka vitu vingi. Wakati huu ni muhimu, hasa kama gari hili ndilo pekee katika familia na ina malengo mengi ya kuendesha gari kabla ya kusafirisha viazi kutoka kwa dacha.
Chini ya hood, Amulet Chery ina injini 1.6 lita na 86pp. Gari haina mamlaka ya kudhibiti udhibiti, wala haipatikani katika drift kudhibitiwa. Urembo wa gari ni ngazi ya wastani.
Chery Amulet ina pointi dhaifu, baraka ambayo hakuna wengi wao. Wakati mwingine katika gari juu ya 3000-5000 rpm kuna kushindwa, katika hali hiyo ni muhimu kuweka "firmware mpya ya akili". Masuala ya pili ya kujitegemea yanayotokana na pedi za kuvunja. Kwenye magurudumu ya mbele unaweza kuweka tu ya awali, lakini huwa na kuwa na ufugaji mdogo. Wachukuaji wa mshtuko wa nyuma pia si wa kuaminika sana. Katika kesi hii, unahitaji kuangalia absorber mshtuko mzuri kutoka Volkswagen.
Pia kulikuwa na malalamiko juu ya mto wa mkono wa kulia wa kitengo cha nguvu, ambacho kwenye mashine ya kwanza ilikuwa laini sana na ilipotea haraka. Unaweza kurekebisha hili kwa kuanzisha washers wa ziada. Katika mifano iliyotoka baadaye, mto uliwadilika zaidi. Kwa ujumla, kuna mwenendo unaoongezeka katika ubora wa Chery Amulet. Inaonekana kwamba Waachina wameketi kwenye vikao vyetu na kusoma juu ya matatizo yote ambayo mtumiaji anayo, na kisha uwafute. Tena, kabla, malalamiko yalipokelewa kuhusu mtiririko wa haraka wa radiator. Sasa tatizo hili ni nadra sana.
Lakini uhakika halisi dhaifu wa Chery Amulet ni usalama. Katika mtihani wa ajali, uliofanywa kwa kutumia njia ya EuroNCAP, gari lilifunga pointi 1.7 - hii ni matokeo mabaya. Hata "Oka", ambayo ina utukufu wa "capsule ya kifo" ilifunga pointi 2. Amini au si kwa uhalisi na uhalali wa matokeo kama hayo ni suala la kibinafsi kwa kila mtu, lakini, kwa hali yoyote, uzingatia maalum usalama wa safu za Chery Amulet.