Gari la kivita ZIL "Punisher": sifa za kiufundi na picha

Katika miaka ya hivi karibuni, sekta yetu ya utetezi imeelekeza, pamoja na mizinga na magari ya mapigano ya watoto wachanga, katika maendeleo na uzalishaji wa magari ya kivita. Moja ya hayo ni ZIL "Punisher". Muonekano wake mara moja ulivutiwa na waandishi wa habari na mashabiki wa kawaida wa vifaa vya kijeshi. Lakini ni kweli nje ya gari ambayo ni ya pekee?

Kwa ujumla, mradi huu ulikuwa na lengo la kuunda mashine yenye ulinzi bora wa silaha kwa mahitaji ya vitengo maalum. Hata hivyo, kutokana na upatikanaji wa "Tiger" iliyo kuthibitishwa vizuri, gari itabidi kuishi katika masharti ya ushindani mkali, hata kama inachukuliwa. Kwa kweli, mradi huu unaendelea kikamilifu na karibu kumaliza.

Kwa kushangaza, vikwazo vya sekta haviingilii. Kwa ajili ya haki ni muhimu kutambua kuwa ZIL "Punisher" wakati huu inaonekana zaidi kama jeep ya kiraia kutoka siku zijazo, lakini si gari la kupambana. Kwa njia, ni kwa sababu hii kwamba watu binafsi wanapenda sana kupata hiyo .

Anza ya maendeleo

Katika chemchemi ya mwaka 2002, Wizara ya Ulinzi ilikuwa hatimaye wazi kwamba askari walikuwa wanatakiwa haraka gari la kivita. Awali, ilikuwa chasisi na malipo ya malipo hadi tani mbili. Ilikuwa ni kwamba mradi huo ulipata masharti (kwa wakati huo) jina "Punisher". Katika vyombo vya habari vya ndani, jina "Kitanda" hupatikana mara kwa mara.

Mahitaji ya awali ya kubuni

Inawezekana, mwanzoni kulikuwa hakuna fedha za maendeleo kutoka kwa Msaada, kwa hiyo wapiganaji walipaswa kufanya tafiti zote kwa gharama zao wenyewe. Chochote kilichokuwa, lakini mmea ulianza kutengeneza mashine ambayo ingewekwa kwa ajili ya operesheni iwezekanavyo katika hali za mbali. Kama watumiaji wakuu walidhaniwa kama Jeshi la Jeshi la Urusi, na idara nyingine za wasifu.

Ndiyo maana kazi ya kuunda mwili ili wafanyakazi waweze kufanya moto wa pande zote kutoka kwao, kwa kutumia silaha zake ndogo, akaondoka. Hakukuwa na chaguo maalum katika eneo la timu: dereva kwenye kiti cha kushoto cha kushoto, kamanda kwa upande wake wa kulia, kati yao walitakiwa kupandisha makazi mengi kwa mshale wa ndege, ambao, ikiwa ni lazima, unaweza kupinga moto kupitia sehemu ya kituo cha juu cha windshield.

Dhiki ya dakika tano

Wakati huo Andrei Stepanov, mhandisi mdogo na mwenye kiburi, alifanya kazi kwenye mmea. Yeye alitaka kufanya gari la kivita "Punisher". Russia ilikuwa tayari nia sana katika darasa hili la magari, na kwa hiyo fedha za mradi huo zilitengwa mara kwa mara. Lakini ... Stepanov alipiga kelele juu ya mkutano wa Dakar, na hivyo akajaribu kufanya gari jipya ili lisitumike sana katika kupambana kama katika jukumu la michezo. Matokeo ya mbinu hii ilitarajiwa kabisa ...

Ndiyo maana kanisa lililotumia vipengele vingi vingi vya nje bila kujali uwezekano wa matumizi halisi ya kupambana na mashine.

Muundo na idadi ya wafanyakazi

Awali, ilikuwa na mahesabu ya kuwa watatu wa paratroopers wangeweza kukaa ndani ya mwili, wakiketi nyuma, na tatu au nne zaidi ingekuwa iko kwenye chumba cha ukali. Kwa hiyo, katika mradi wafanyakazi wanaweza kufikia watu 14-15. Kati ya matawi ya gurudumu ya mfano huo ulikuwa umbali kama kwamba shooter, ikiwa ni lazima, inaweza kulinda gari kwa kutumia kinga ya juu ya aft. Mwanzoni, haikuwa na lengo la kuandaa gari la silaha na viti vya kupumzika na vipengele vingine vinavyoweza kuwezesha matumizi yake kwa usafirishaji wa bidhaa.

Inafanya kazi kwenye ZIL

AMO "ZIL" mara moja "imehusishwa" katika epic hii, kama wataalam walitarajia kutumia mafanikio ya mradi wao wa muda mrefu ("Blue Bird"), wakipiga mbio nzima bila mabadiliko yoyote. Matokeo yake, kazi ya miradi yote ilikuwa "imefungwa," kwa kuwa wahandisi hawakuweza kuvuta mara moja maelekezo mawili. Licha ya hili, gari mpya la silaha ZIL "Punisher" linaweza kuonekana. Kwa kushangaza, mamlaka ya Moscow walicheza jukumu la maamuzi katika hili.

Wakati huo huo, Luzhkov alivutiwa na kazi hiyo, wakati huo alifanya nafasi ya meya wa Moscow. Alipumua maisha mapya katika mradi huo, usimamizi wa mmea tena uliamuru kusimama kwa michoro. Wala hawakubaliki wala waggish, lakini mradi ulifika mwaka 2009 katika toleo la "Kitanda", na tayari kulikuwa na kiwango kikubwa cha kutekeleza. Kwa kweli, wakati huo kulikuwa na gari zaidi ya moja ya silaha "Punisher", lakini mara moja kwa mara moja, na ya kwanza ilikuwa sawa na "Tiger" ya sasa na ilikuwa ya kuvutia kwa wateja wengi.

Lakini, kwa sababu kadhaa, maendeleo yake zaidi yalimamishwa. Katika mwaka huo huo 2009, Meya anaacha nafasi yake, lakini mmea hupokea kama ruzuku ya hivi karibuni ya maendeleo. Ilikuwa ya kutosha, na mwaka wa kwanza mfano wa kwanza uliona mwanga huo. Wengine wanaamini kuwa jina lake ni "Bug", lakini sio. Jina hili limevaa kwa sampuli iliyotangulia.

Makala kuu ya kiufundi

Je, unakumbuka kile tulichosema kuhusu vikwazo? Kwenye ZIL 4x4 "Punisher" imewekwa Kiitaliano (!) Cummins dizeli ya silinda nne, ambayo inakua nguvu hadi 185 hp / s. Ni conjugated na Kijerumani kasi ya kasi ya maambukizi ZF. Je! Kuna sehemu yoyote ya uhandisi katika dhana hii ya uhandisi?

Ni sawa na. Kutoka kwa gari zote-gurudumu KamAZ ilichukua kesi ya kuhamisha, pamoja na madaraja na kusimamishwa kivitendo bila kubadilika. Urefu wa ZIL "Punisher" ni 6330 mm, upana wake ni 2397 mm, na urefu - 2566 mm. Bila kuzingatia kunyongwa kwa silaha, chassis "safi" inaleta tani 4.5. Katika toleo la silaha kamili, uzito wake ni sawa na tani 8 mara moja. Inaripotiwa kuwa watu hadi 10 tu (wafanyakazi na viungo vya paratroopers) wanaweza kuingizwa katika gari.

Kasi kasi ya barabara kuu inapaswa kufikia angalau 120 km / h. Katika barabara za uchafu - karibu kilomita 30 / h. Taarifa katika vyombo vya habari imesema kuwa gari la silaha ZIL "Punisher" linaweza kuvuka vikwazo vya maji kwa sababu ya upumbaji wake mzuri, lakini mtengenezaji katika suala hili haitumii hasa.

Injini mpya ... na matatizo mapya

Lakini! Baadaye, mmea wa nguvu wa Italia ulikataa YaMZ-7E846. Haya sio yote mazuri. Ilibadilika kuwa muujiza huu wote utatumia zaidi ya lita 50 za mafuta (au hata 100) kwa kilomita 100 ya kukimbia! Hiyo ni kweli, siku zijazo zimekuja ... Kulingana na kiashiria hiki SUV "Punisher" anaweza kushindana na tank, ingawa kiwango cha usalama na karibu navyo si kama.

Njia moja au nyingine, lakini usimamizi wa mmea tayari umeelewa "kushindwa" kwake, na hivyo injini imekuwa imetengenezwa kwa muda mrefu. Kwa hali gani mradi huu sasa, kwa hakika haijulikani.

Kuweka mahali, kujulikana

Kamanda na dereva huwekwa kwenye jambaa, ambalo linaendelea mbele kutoka injini, na paratroopers sita wanapatikana kwenye chumba chao, wameketi pamoja na migongo yao. Na wengine wawili wakaweka nyuso zao (kati ya magurudumu), ili kuwa kama matokeo ya mtazamo kamili wa mviringo. Nyuso zote za glazed zinagawanywa katika sehemu na ziko pembe, ili kupunguza uwezekano wa kuvunja kwa njia ya kukimbia mashine kutoka silaha ndogo.

Usiku na chini ya mazingira magumu ya hali ya hewa, mfumo wa kamera za video sita za majibu hujibu, na baadhi yao wanaweza kufanya kazi kama vioo vya nje, na nne zilizobaki zinahusika na kutoa mtazamo kamili wa mviringo. Hivyo, ZIL "Punisher" ya kisasa inajumuisha vitu vingi vya kisasa vya elektroniki.

Kipengele pia ni katika ufunguzi wa milango: kama ilivyo katika msaidizi wa wafanyakazi wa silaha, wao hupungua na juu. Matokeo yake, hatua inaundwa, si tu rahisi kwa kutua na kutua kwa wapiganaji, lakini pia si zaidi ya mipaka ya muundo. Jani la juu linaweza kupunguzwa tofauti, ambayo inaruhusu moto zaidi au chini ya lengo la moto kutoka silaha ndogo za kibinafsi.

Juu ya ulinzi wa wafanyakazi

Silaha za nje huwalinda wafanyakazi kutoka silaha za moto moja kwa moja, pamoja na vipande. Vifungo vya nje vya mlango vimeundwa ili kupunguza uwezekano wa uharibifu katika tukio la kushambuliwa. Viti vya wanyama wa paratroopers (kupunzika), kusimamishwa kwa fomu maalum kulinda watu katika tukio la mabomu ya gari kwenye mgodi. Viti vilivyopigwa karibu havichukua nafasi, kuruhusu karibu mara moja kubadilisha saluni kusafirisha askari waliojeruhiwa au mizigo.

Kimsingi, hii inafanya gari la utawala multifunctional, ambayo inaweza kutumika mara moja kwa njia kadhaa. Hii ilikuwa daima inayopendwa na jeshi.

Kwa ajili ya caliber maalum, ambayo risasi inaweza kulinda silaha, inaripotiwa kuhusu uwezo wa kuhimili 7.62k54R na 7.62k51 NATO. Ili kuiweka kwa upole, ni dhaifu sana. Hata BTR-80 ya wazee wana usalama zaidi. Linganisha hii na "Tiger 6A", ambayo inaweza kuhimili athari ya risasi kwa caliber ya 12.7 mm. Hii ni nini ZIL "Punisher" inajulikana na. Bei ya maendeleo haya haikufikia vyombo vya habari, na kwa hiyo haijulikani kwa uhakika.

Faida kuu za mashine

Ikiwa unalinganisha gari na BTR ya kawaida, inakuvutia mara moja uelewa wake usio wa kawaida na wa bei nafuu. Kwa neno, mbinu nzuri kwa ajili ya watoto wachanga mwepesi. Ikiwa unajaribu kupigia silaha zaidi, funga silaha za nguvu na uimarishe msingi wa kubeba mizigo zaidi, matokeo yake yatakuwa kiwango cha wafanyakazi wa silaha na kiwango kikubwa. Wengi wa RF. ZIL "Punisher" anadai kuwa na niche tofauti kidogo.

Vikwazo vingi

Pamoja na hayo yote hapo juu, wataalam bado wana maswali mengi kwa mradi huu. Hapa ni baadhi yao tu:

• Kwa nini unahitaji kutumia glasi nyingi, hata silaha? Wakati hatua hiyo angalau kwa kiasi fulani iliongeza usalama wa gari la kupambana?

• Ukosefu kamili wa turret juu ya paa kwa ujumla inaonekana ajabu sana. Mwishoni, hii si wafanyakazi wa furaha!

• Kwa maana "Tiger", kwa ujumla si wazi nini ZIL "Punisher" inayozidi? Na ni bora?

• Hatimaye, idadi kubwa ya vipengele vya nje. Kwa nini kutumia fedha nyingi kwenye maambukizi ya Ujerumani ya moja kwa moja na dizeli ya Italia? Mwishoni, hii sio mradi muhimu. Analog ya ndani katika kesi hii ni wazi kabisa.

Hasa ya ajabu ya kuangalia upande wa madirisha. Nini kusudi la kuwafanya liko katika angle ya digrii 90? Hakuna matumaini kabisa kwamba "silaha" hizi zitasimama hata chini ya moto wa kitu kama PKM, bila kutaja bunduki kubwa zaidi ya mashine. Hakuna habari kutoka kwa mtengenezaji kuhusu uwezo halisi wa kubeba. Taarifa kuhusu kilo 800 imeshuka, lakini ikiwa ni hivyo - kila kitu ni mbaya kabisa.

Kubeba uwezo na nyingine

Hata kama unashuka dereva na kamanda, katika gari unapaswa kukaa paratroopers 10 kwa mikono kamili. Uzito wa kila mmoja ni wazi si chini ya kilo 100. Kwa hiyo, wawili wanapaswa kutupa nje, hivyo kwamba gari lilichukuliwe na mzigo? Kwa ujumla, kuna mengi ya utata. Kwa hali yoyote, mashine hiyo ni wazi sio lengo la kisasa zaidi kwa upande wa ulinzi wa silaha zinazoongezeka. Hivyo wewe mwenyewe "Punisher". ZIL ya gari inaweza kuwa bora ...

Kwa kuongeza, wafanyakazi hawawezi kuhimili upinzani wowote: ikiwa chini ya kitu kilicho na nguvu zaidi kuliko grenade ya kujihami mkono, watu watakuwa na wakati mgumu sana. Magari ya kawaida ya darasa hili yana mfumo maalum wa kusimamishwa kwa kiti, ambayo inakuwezesha kupunguza athari za wimbi la mlipuko katika kesi ya mgongano kwenye mgodi. Katika tofauti kati ya kuzingatiwa, hakuna chochote kinacho karibu.

Nyingine "matukio"

Na ajabu sana ni idadi ya mashimo katika Hull ya silaha: fursa kubwa kwa ajili ya milango na madirisha, sunroof ... Uwezekano mkubwa zaidi, hii "monster" hawana nafasi ya kuhimili mgodi zaidi au chini ya nguvu, hivyo kazi ya moja kwa moja katika eneo la vita Gari ni wazi siofaa. Wala vichwa vya kichwa, wala vioo, wala hata optics ya kamera za video ni kwa njia yoyote kulindwa kutoka kwa moto hata kwa silaha ndogo ndogo za mkono.

Kwa kuongeza, picha zinaonyesha madaraja kabisa ya uchi, traction na maelezo mengine. Hii inafaa kwa lori ya kiraia, lakini kwa namna fulani haifanani na muonekano wa mashine, ambayo lazima iende katika eneo la mgogoro wa kijeshi iwezekanavyo.

Hivyo, kwa sasa matarajio ya maendeleo haya kwa askari ni ya shaka sana. Jeshi la ZIL "Punisher" linaweza kuonekana kwenye silaha? Tabia za mashine hii ni vile ambavyo haziwezekani kuwa na maslahi ya kijeshi. Badala yake, mradi huu unafaa kwa "Dakar" sawa.

Hapa ni muhimu kutambua hali ya mmea wa ZIL yenyewe . "Punisher", gari la Kirusi la kivita, hauwezekani kufanywa katika biashara iliyoacha kabisa. Labda, mradi huo "utakuja" kwa gharama ya wanunuzi binafsi. Tayari tumeandika mwanzoni mwa makala ambayo yanaonyesha maslahi ya gari kwa sababu ya kuonekana kwake maalum sana.