Full mapitio ya "Chia-Madzhentis" vizazi mbili

Kia Magentis ilikuwa mechi ya mfano maendeleo kwa pamoja na automakers mbili Korean: Hyundai na Kia. gari mara ya kwanza kuletwa katika Paris Motor Show nyuma mwaka 2001, ambapo yeye alipata mengi ya sifa. Nini hufanya hivyo kuvutia mamilioni ya madereva duniani kote? Soma kuhusu hilo juu.

Magentis 1 kizazi

gari ilijengwa kwenye jukwaa moja kama Hyundai Sonata la 4. Kuvutia design, injini nguvu na seti bora ya chaguzi - wote hii kuundwa "Kia-Madzhentis" umaarufu mkubwa. gari inapatikana katika matoleo mawili: na mbili lita 136-horsepower motor na V-umbo "sita", ambayo yanaendelea 160 HP katika kiasi cha lita 2.5. ingini zote ni totala na 5 hatua "mechanics" au 4-hatua "moja kwa moja" Tiptronic. Kwa upande wa kit hiari, tayari ni katika toleo chini ya gari ni vifaa na hali ya hewa, umeme madirisha, airbag kwa dereva, gari audio, hewa mfumo wa ufuatiliaji, na wengine wengi.

Mwaka 2003, soko alionekana restyled toleo la "KIA-Madzhentis" ambapo wabunifu yamebadilika nje, na kuifanya nguvu zaidi. Hivyo, kwa mfano, ilibadilishwa kuwa sura ya bumper, kofia, "protivotumanok" na washers, sasa wamegawanyika katika sekta 2. Hata hivyo, kadhaa aina na chaguzi kwingineko, ikisaidiwa na airbag moja, kudhibiti traction, na huduma nyingine. Wabunifu pia wana uwezo wa kupanua nafasi kwa abiria wa nyuma, hivyo watu wazima 3 anaweza kujisikia vizuri kabisa.

Magentis 2 kizazi

kizazi ya pili ya "Chia-Madzhentis" iliwasilishwa katika 2005 International Motor Show mjini Frankfurt. Russian gari mauzo ilianza mwaka 2007. New sedan aliongeza kwa kiasi kikubwa katika kawaida, kuwa na muda mrefu na mpana (4740 mm x 1800 mm). Bila shaka, kwamba uvumbuzi huo ni uwezekano wa kuongeza nafasi ya mambo ya ndani, kuruhusu sofa nyuma imekuwa zaidi wasaa, na shina kiasi iliongezeka kwa lita 15. Kwa mlinganisho na kizazi 1 ya gari Kia Magentis II iliundwa tarehe kufanana mpya Hyndai Sonata jukwaa.

Magentis II: kubuni na mambo ya ndani

Design updated version aligeuka pretty kisasa, haki kali na hata zaidi sporty. Headlights kasi kuathiri muonekano wa mbele wa mashine, na grille mpya kabisa iliyopita nje ya heroine zetu kwa njia bora zaidi. Alifurahishwa na macho na mwili mviringo, yamepambwa kwa mtindo lafudhi chrome. Kwa ujumla, kila kitu aligeuka maneno machache, lakini kwa ladha.

mambo ya ndani ni kufanywa kwa mtindo High-tech, iwezekanavyo sambamba na mwenendo wa kila mtindo. Kuvutia inaonekana ya mapambo ya gari, ambayo inatumia ubora na vifaa ghali. Ndani, dereva kuwa na uwezo wa kupata starehe yoyote complexion, na kwa sababu usukani na viti na haki ya kina zone marekebisho. udhibiti pia ni vizuri sana, na hivyo kwa ergonomics magari unaweza wasiwasi - yeye ni gorgeous. Chaguzi kwingineko ni ajabu katika tofauti yake: hali ya hewa na kudhibiti cruise, safari ya kompyuta, baridi multimedia mfumo, seti kamili ya usalama, mbele na nyuma ya madirisha ya umeme, vioo moto , na zaidi. Kwa ujumla, safari faraja hutolewa na wewe.

"Kia-Madzhentis": ufundi maalum

Kama kwa tabia nguvu ya gari, kutokana na matumizi ya vifaa vya mpya, na kuwa zaidi ya kisasa. Jambo hili imeruhusu kupunguza kelele na vibration ya magari, na pia kupunguza kiwango cha uzalishaji. mashine yenyewe inapatikana katika matoleo matano: 4 petroli na 1 dizeli.

Junior 2-lita ya petroli injini ni tayari itapunguza 136 "farasi", na kizingiti cha 100 km / h kwa sekunde 10 shinda. Kiwango cha juu kasi 208 km / h, ambayo ni kabisa matokeo mazuri kwa ajili ya gari D-darasa. Ni muhimu kufahamu kwamba "KIA-Madzhentis" kizazi 2 si kubwa "hamu", kutokana na uwezo wake. Kwa hiyo, juu ya matumizi ya barabara ni sawa na lita 6.5-7 kwa 100 km, wakati mji takwimu kuongezeka kwa lita 12-13 kwa kipindi hicho cha.

mnunuzi anaweza kuchagua gari kwa hatua 4 "moja kwa moja" na ama 5-kasi maambukizi ya mwongozo. Bila shaka, kwanza gharama kidogo ghali zaidi. injini Pili ina kiasi hicho, hata hivyo, ina nguvu zaidi kwamba fika lita 145. a. tabia nyingine ni kufanana. Next V-umbo "Six" yanaendelea lita 168. a. wakati motor kiasi ni 2.5 lita. Bila shaka, kuongezeka nguvu ya injini inaweza kuathiri matumizi ya mafuta. Viashiria kuongezeka kwa lita 7.5-8 kwenye barabara kuu na lita 14-15 katika mji. Kama na matoleo ya awali, kuna uchaguzi kati ya "moja kwa moja" na "mechanics". mfano halisi wa mwisho ana petroli injini ya lita 2.7, "embossing" lita 189. a. Hatimaye, inakamilisha mstari wa 2-lita 140-horsepower injini, ambayo ni vyema 6-kasi "mechanics" au 4-speed moja kwa moja maambukizi.

Controllability Magentis II

Wahandisi na kuboreshwa sana utunzaji gari, kuunganisha maneuverability yake na utulivu kama kubwa, na juu ya barabara mbaya, ambayo ni muhimu hasa kwa ajili ya nchi yetu. Kusimamishwa "Madzhentis" huru kabisa. Mashimo ni "Swallows" tolerably vizuri, na kwa hiyo usumbufu lazima kutokea. Gari vibaya kabisa anajibu harakati ya utendaji. Cornering kutenda vizuri bila benki muhimu. Tayari katika toleo la kawaida ni kudhani ABS na EBD mifumo, ambayo, bila shaka, ni faida kubwa ya mashine.

Restyled toleo la Magentis II

Mwaka 2009 alichapisha toleo restyled ya "Kia Madzhentis" picha ambayo unaweza kuona hapo juu. mabadiliko muhimu zaidi katika mechi ya nje ya gari, ambayo kwa kiasi kikubwa kubadilishwa. Matemo mataa, kubwa grille na tarehe bamba kufanya gari zaidi "fujo". Mambo ya Ndani kimsingi ilibaki hivyo. Kuhusu aina mbalimbali ya injini, ni mdogo kwa embodiments 3: 2 petroli na dizeli-1.

Hatimaye kusema waliotoka kizazi kipya cha "Chia-Madzhentis" katika 2011, ambayo reviews chanya tu. Si ajabu, kwa sababu design iliyoundwa na maarufu duniani Peter Schreyer. Magentis mpya sasa anajulikana katika Urusi kama Kia Optima. Kwa mara ya kwanza gari kuletwa katika 2010 katika New York Auto Show, na imeanza kuuza katika 2011.