Antifreeze - Ni kitu gani? rangi ya antifreeze kwa mifumo joto

Hadi sasa, antifreeze ni sehemu muhimu ya kila gari ya kisasa. Ni maji hii ina kazi ya baridi injini ya gari ya, ikiwa ni pamoja na huchangia kwa kazi uratibu wa mifumo ya joto. umuhimu wa kuwa na antifreeze kulinganishwa na kuwepo kwa mafuta ya injini, kwa sababu katika hali zote mbili, kutokana na kukosekana kwa hii au kioevu inevitably kusababisha uharibifu na overheating ya magari ya gari. Na leo, sisi kulipa makala tofauti kwa vile kipengele muhimu, kama antifreeze.

Ni kitu gani?

Antifreeze ni kioevu, ambalo lina misingi glycolic (inaweza kuwa propylene au ethilini glikoli), na viungio kadhaa. mwisho kazi kadhaa - kutu, kuleta utulivu na suppressant. Yenyewe ni ethilini glikoli antifreezing yenye maji kuwa kiwango mchemko ya digrii 200 Celsius. Kioevu kwa misingi ya hii ilitokea katika dunia kuhusu 80 miaka iliyopita. Ni maendeleo na BASF na ilikuwa jina la "ama glysantine" (antifreeze kwa joto na baridi injini mwako ndani). Kama jina bado hutumiwa na BASF kama kitambulisho bidhaa zao coolants.

Tofauti kati ya antifreeze na antifreeze

Hivi karibuni mimi uliofanywa mengi ya mjadala juu ya jinsi njia bora ya kujaza SOD - antifreeze au antifreeze. Kupata jibu kweli, sisi kueleza kila kitu katika utaratibu. Hivyo antifreeze. dhana ya "antifreeze", ambayo kutafsiriwa kwa Kiingereza inatamkwa kama "barafu ya bure" muda mrefu imekuwa kutumika kwa kutaja maji maji zinazozalishwa nchini Marekani na Ulaya. Antifreeze - ni sawa na ile ya antifreeze. tofauti tu lipo katika ukweli kwamba ni zinazozalishwa peke yake katika nchi za USSR ya zamani. Hiyo ni antifreeze - inaweza kuwa alisema, antifreeze Urusi, hata hivyo, yeye alionekana tu mapema 70-Mwanachama ya karne iliyopita.

rangi

Sasa maduka auto alianza kutoa kijani na hata mkali-machungwa antifreeze. Ni kitu gani? Kwa kweli ni antifreeze huo, tu rangi. Kama wazalishaji wa ndani rangi bidhaa zao katika moja, bluu bluu rangi, makampuni nje ya nchi kuzalisha antifreeze mbalimbali (njano, nyekundu, na kadhalika). utofauti huo wakati mwingine inaingia katika usingizi wa wamiliki wa magari katika kuchagua maji kufaa. Kwa kweli, tofauti kubwa kati ya antifreeze rangi siyo. Wote ni tofauti tu katika idadi ya rangi inapatikana ndani. Hivyo, rangi ya antifreeze tu makampuni masoko njama. Wao ni kujaribu kuvutia ya idadi kubwa ya wateja mkali na 'kawaida' coolants kwa njia hii. Antifreeze ajili ya joto na SOD, iwe ni rangi ya bluu au kijani, ni muhimu sawa kwa gari.

Naweza kuchanganya coolant ya bidhaa mbalimbali na wazalishaji?

jibu la swali hili ni utata. Bila shaka, wenye magari wengi walikuwa kushangaa kuona kwamba bidhaa moja ya antifreeze inaweza kuwa diluted kwa maji ya mwingine. Na ni sehemu ya haki. Antifreeze mchanganyiko unaweza tu kufikiwa wakati vitu wote na idadi sawa ya livsmedelstillsatser. Makampuni mbalimbali kutumia viungio mbalimbali bidhaa zao, hivyo si mara zote kama maji itakuwa sambamba na kila mmoja. antifreeze rangi haijalishi hapa. Ndiyo, ethilini glikoli antifreeze kila mtu ana muundo huo. Changanya inaweza kuwa kwa idadi yoyote. Lakini kutokana na viungio ya hali ni tofauti kabisa. Baadhi, kulingana na mtengenezaji, inaweza kuwa misombo isokaboni (phosphate, amini, na boroni nitride), wengine - kizazi kipya cha kemikali misombo. Kwa hiyo, wakati wa kuunganisha vitu hivi vyote, kulainisha na kutu mali, ambayo awali ilitoa coolant kuzorota mara kadhaa. hitimisho kutokana na hili ni moja tu - kwa kuchanganya antifreeze mbalimbali bila kusoma muundo wa viungio haifai. Vinginevyo hii itasababisha overheating ya mara kwa mara, na, alama, kupunguza maisha ya utumishi wa motor na joto mifumo.

Jinsi si kununua bandia?

Kwa bahati mbaya, wala katika Urusi, wala katika Ulaya hakuna standard moja ambayo kudhibiti maisha ya coolant. Kwa maneno mengine, kupambana na kufungia vyeti si lazima. Kwa hiyo, kuamua kama ni ya shaba antifreeze au bandia, hakuna utafiti maalum ni tu haiwezekani.

Hata hivyo, si wote hivyo matumaini. Kupunguza hatari ya manunuzi bandia unaweza, kwa muda mrefu kama bidhaa zimechaguliwa kwa usahihi. Baada ya kununua antifreeze lazima makini na mambo haya:

1. Nafasi ya kununua. Kama kununua bidhaa katika maduka maalumu, kuna hatari ya kupata bandia kupunguzwa kwa kiasi kikubwa. Kumbuka kwamba vizuri zaidi inayojulikana katika mji (kanda), hatua hii ni, chini ya uwezekano wa mashaka juu ya kashfa. Maduka hayo lazima kupimwa na bila masharti kutoa nyaraka zote na vyeti quality mikononi consignment.
2. Maelezo kuhusu studio. Wakati wa kuchagua, kusoma kuandika juu ya studio. On canister na ubora wa antifreeze daima ilikuwa na idadi ya TU kama mtengenezaji kiwango. Mwisho mara nyingi hutokea katika kuagiza antifreeze. Lazima pia kuangalia tarehe ya mwisho na tarehe ya utengenezaji wa bidhaa. Na hatimaye, sisi kutambua kwamba kila bona fide wazalishaji daima zinaonyesha katika studio ya viwianishi na anwani. Kama antifreeze si brand ya mtengenezaji na kwa kukosa data specifikationer, basi ni alimwagwa njia ya karakana, ambayo ni bandia.
3. Gharama. Inaeleweka antifreeze, ambayo inaweza kununuliwa kwa bei ya sawa katika suala la uwezo maji ya madini, si ubora. Lakini pia ghali kununua antifreeze si lazima. Ni bora kwa fimbo na "dhahabu maana" kanuni, vizuri, kama inavyowezekana na kupata maoni juu ya internet kuhusu mtengenezaji hii. Vinginevyo antifreeze kwa mifumo ya gari joto si kuleta yoyote nzuri. motor daima overheated, na tanuri kulisha hewa baridi tu.

Kuchanganya antifreeze mafuta

Kulikuwa na mafuta katika antifreeze. Nini cha kufanya? Kwa ujumla, jambo hili ni nadra sana katika kuagiza na ndani ya magari (mara nyingi antifreeze kifupi "povu" katika tank upanuzi). Lakini nini cha kufanya katika hali hii? Kuanza, tunaona kwamba wengi wa magari ya leo ni hasa nje, vifaa na joto maalum exchanger, ambayo iko kwenye makazi ya filter mafuta. Katika hatua hii, kiwango mafuta hutokea kwa coolant. Na kama joto kupotea uvujaji awali, uwezekano wa kuchanganya vitu viwili katika ongezeko gari kwa kiasi kikubwa.

Kwa bahati, injini mbio, uwezekano wa kupenya mafuta katika SOD ni kubwa zaidi kuliko wavivu (hata kama ni ghali zaidi ya kupambana na kufungia). Ni kitu gani? Kwa kweli, kila kitu ni rahisi sana. Jambo hili husababishwa na shinikizo ndani ya mfumo. Wakati motor imezimwa baada ya dakika chache ya kiwango chake kikubwa ni sawa na shinikizo anga.

matokeo ya kuchanganya mafuta na antifreeze

Kumbuka, ethilini glikoli, kuchanganywa na mafuta, inaweza kwa kiasi kikubwa impair uendeshaji wa injini na vipengele vyake, hivyo kama asilimia ya maudhui yake unazidi alama ya 0.35 asilimia, lazima mara moja kuwasiliana kituo cha huduma. Vinginevyo, ni mkali na injini na kutu uharibifu mafuta filamu juu ya kuta silinda.

Ni mara ngapi lazima mimi kubadili antifreeze?

Ni nini na kwa nini ni kioevu hiki, sisi tayari kupatikana. Sasa kwa uingizwaji mzunguko. Na mabadiliko antifreeze inapendekezwa baada ya kila kilomita 60-80 elfu, na ikiwezekana kabla ya mwanzo wa majira ya baridi baridi. Kwa mwezi kupambana na kufungia na jiko, na injini inakwenda vizuri kwa miezi kadhaa na hata miaka.