Replacement vali juu ya "Priore" (16 valves) kwa mikono yake mwenyewe

Kisasa "priorovsky 'injini inawakilisha shestnadtsatiklapanny sindano kitengo na valves jumuishi, ambayo, tofauti na Analog awali, high kuegemea na muda maisha. Lakini wakati kuvunjika majira ya ukanda hutokea kusukuma pistons na valves, ambayo inaweza kusababisha bending ya mwisho. operesheni zaidi ya gari ni tena inawezekana. Mazao - badala valve na "Kabla" (valve 16). Mapitio ya wenye magari wanasema kwamba kama kushindwa hutokea mara chache sana. Hii hutokea mara nyingi kwa sababu ya untimely badala ukanda. Katika makala ya leo ya tutaangalia jinsi ya kufanya valve badala ( "Priora", 16 valves), pamoja na ufungaji wa mishumaa na nozzles kusafisha.

hali ukanda

Madereva wanapaswa kufahamu kwamba vali inaweza kudumu kilomita milioni na hali ya kutumia mafuta ya ubora. Hata hivyo, hii si hali tu kwa ajili ya uendeshaji wa kuaminika na ya muda mrefu. Ukweli ni kwamba, kama mara kwa mara kuangalia hali ya ukanda majira ya mapumziko na microcracks, unaweza kufanya ili kuondokana na kupiga kwa vali. Ukipata kasoro yoyote katika mipako ya sehemu, mara moja kununua ukanda mpya. Hivyo kupunguza uwezekano wa kupiga sehemu mara kadhaa.

Je, kama tayari bent?

Kama tukio tayari kilichotokea, unapaswa kujua kwamba kuondolewa kwa mambo haya, pamoja na badala ya hydraulic ( "Priora", 16 valves), si rahisi mchakato, kwa vile inahitaji disassembly ya kichwa silinda. Ni muhimu kufahamu kwamba kuvunjwa kwa sana kichwa silinda ni kufanywa tu katika hali mbaya. Namaanisha tu badala ya chemchem, valves, na taratibu nyingine muhimu. Pia, katika disassembling kila silinda gasket mpya imewekwa.

Kuanzia valve badala ya "kipaumbele" (valve 16) kutoka kwa injini disassembly. Bila shaka, injini nzima haja dismantle - tu kutosha kuondoa kichwa na kumweka juu ya workbench maalum ili wakuu wa usambazaji ziko juu. Next unahitaji kuondoa injini msaada wa kushoto. Kwa ajili ya hii unscrew karanga kufanya msaada. Wakati wao ni unscrewed, kuondoa itakuwa rahisi sana. Hatua inayofuata ni dismantle msaada mabano, baada ya kuondoa fixing bolts wa mafuta ya bomba na detector awamu. Kisha kutumia ufunguo 21 kukatwa kunasa kwenye mfumo wa kengele. Kipengele hiki inaonyesha kiwango muhimu ya mafuta, ni iko katika kuzaa mabano.

thermostat

Basi lazima kwenda thermostat. "Priora" (16 valves), ambapo badala ya thermostat hayahitaji, bado hayupo kwenye wimbo. Hatua inayofuata ni dondoo kutoka sensor joto ya mwanachama mwili. Ni kutumika kudhibiti joto ya coolant. Sasa tunaweza kupumzika chache screws fixing na kuondoa thermostat kwa uhuru nje. Pamoja na pini kuondolewa gasket. Baada ya hapo, lazima kuondoa mishumaa yote. Wakati huo huo vitendo kama vile nafasi ya pampu, "Priora" (16 valves) si zinahitaji kutoka kwako. zifuatazo itatoa maelekezo ya kina kwa kuvunjwa mishumaa.

mishumaa badala ( "Kabla" 16 valves)

Kwa ujumla, shughuli hii lazima kufanyika mara moja kila kilomita 30 elfu. Lakini mimi kuchukua nje kabla katika kesi ya kupiga valves. Tofauti na eight- shestnadtsatiklapannyh "priorovskih" motors lipo katika kina cha eneo la mishumaa. Kwa upande wetu, ni siri ya ndani sana, hivyo sisi uzoefu baadhi ugumu wa kazi.

Zana kwa ajili ya kazi

Kuondoa vitu hivi, tunahitaji mkusanyiko ufuatao wa zana:

1. Spark kuziba spanner 16 mm na kuziba mpira bendi.
2. Key 10 na ratchet.
3. Ratchet kushughulikia.
4. Kiendelezi. Bila hiyo, hatuwezi kupata visima.

Awali Cowling juu ni kuondolewa (plastiki escutcheon). Kwa njia, kabla ya ni muhimu ili kuondoa wote wa coil vya moto. Ili kufanya hivyo, kuondoa kutoka kila upande wa kontakt na unscrew screws juu ya kila mmoja wao. Basi sisi kuendelea na mishumaa. Inapendekezwa kutumia mshumaa kichwa na pete mpira kukamata maelezo ya vile. Katika hatua hii, uchimbaji wa mishumaa inaweza kuchukuliwa kamili.

wakasokota nguvu

Wakati wa mkutano zaidi kwa makini zaidi kwa nguvu na ambayo twists yao nyuma. Kwa gari kama vile Vaz "Kabla" Suala ni 30-40 Nm. Kama hakuna bisibisi moment, unaweza kutumia njia za watu. Ili kufanya hivyo, pekecha mshumaa kwa mkono mmoja mpaka simama. Juhudi hizi itakuwa ya kutosha na spin maelezo katika pia. Kwa bahati mbaya, kama kiurahisi bana cheche wakati wa uendeshaji wa magari, inaweza tu nje risasi kwa nguvu ya shinikizo katika chumba mwako.

Gharama gani? seti ya sehemu mpya inaweza kununuliwa kwa bei ya 500-2 rubles, kulingana na mtengenezaji. kuchagua bidhaa na «R» lebo ya injini ya mafuta sindano.

Nini hapo?

Katika badala valve kwenye "kipaumbele" (16 valves) mwisho. Baada mishumaa unscrew, lazima unscrewed bolts zote kupata camshaft, na kisha kuondoa sehemu hii nje. On shestnadtsatiklapannoy "Kabla" ni wawili wao, na unahitaji kuondoa shafts mbili. Pia unahitaji kuondoa cap, kuwekwa mbele ya kichwa silinda. Mara baada ya disassembled motor, ni unafanywa kwa moja kuchukua nafasi ya valves. Katika "Kipaumbele" (valve 16), ni kufanyika kama ifuatavyo.

Baada kuchimba camshaft kupitia stripper kuondoa fasteners "crackers". Inapendekezwa kuwekwa chini ya "sahani ndogo" kusimama kidogo. Kama zaidi kufanywa valve badala ya "Priore" (16 vali)? Baada ya kuondolewa kwa vipengele hizi kuondolewa pamoja na sahani chemchem. Ni lazima kuwa makini sana, kwa kuwa nguvu spring ni kubwa sana. Na uzembe, wanaweza kufika mbali sahani. By spring kuna maelezo moja zaidi. Hii sahani kutia. Wanapaswa pia kuondolewa. Lakini hii ni kufanyika tu baada Lifted valve pituitari. Ili dismantle yake, sisi kutumia gripper maalum.

mchakato wa kuvunjwa ni kama ifuatavyo. Hold kukamatwa kwa muhuri mafuta, kwa kidogo ya presses yake. Baada ya kufanya michache ya zamu kushoto na kulia (wakati huo wa mzunguko) anapigiwa pituitari. Taabu kukamata haifai kufanya mwelekeo huo, tangu kuna hatari ya uharibifu wa mfumo wa kutua collar juu mwongozo sleeve. All kwamba wengi wa kazi tumefanya. Sasa tu kuvuta nje valve zamani na kufunga mpya.

Nini cha kufanya ili bend vali?

Mara nyingi wenye magari kutatua tatizo hili kwa kufunga piston 124. Hata hivyo, aina hii ya mabadiliko ni si thamani ya fedha, wakidai maoni. Baada ya yote, ni required kuondoa zamani piston kundi, kuondoa injini, kutenganisha hayo, kuondoa miti yote, na kadhalika. Kituo cha huduma kwa utaratibu huu utalipishwa kuhusu elfu 50 rubles.

Lakini kuna rahisi na nafuu njia - kama utambuzi wa kawaida wa ukanda majira ya kasoro na mabadiliko hayo kwa nyingine kama inahitajika. Pia ni muhimu kufahamu kwamba kampuni lazima tu kununua ukanda. Vinginevyo kuna hatari itakuwa mapumziko katika kipindi kilomita 10 elfu. Quality mikanda "kutembea" ya kilomita 100-200 elfu na hawana haja ya kuwa na nafasi. Hivyo wala maelewano juu kama kununua muhimu. Naam, ya uhakika chaguo - kutumia mlolongo badala ya ukanda (kama katika ZMZ 406), lakini "priorovskih" injini ya hii, kwa bahati mbaya, haiwezi kufanyika.

nozzles uingizwaji

"Kabla" (16 valves) vifaa na nozzle yenye kuaminika ya dawa, hivyo badala yao itakuwa faida sana uamuzi. Kwa ujumla ni lazima alisema kuwa kuondolewa kwa vitu hivi inahusu aina wale wa kazi ambayo lazima kufanyika tu kama mapumziko ya mwisho.

ishara muhimu ambayo haja ya kuchukua nafasi ya sehemu hizi

• kushuka kwa kasi kwa nguvu injini.
• "Tatu" (wakati mmoja mitungi katika injini ataacha kazi).
• kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
• Vigumu injini kuanza hata "juu ya moto".

Kusafisha nozzles - ufumbuzi zaidi ya kidemokrasia ya kuchukua nafasi ya na sehemu mpya, kwa hiyo katika hali zote mbili wana kuondolewa. Chini sisi kueleza jinsi ya kuondoa na kusafisha sehemu hii ya mchanga kusanyiko.

Kwanza sisi haja ya kuondoa njia panda. kipande hii, ambayo nyumba nozzle. Wakati nafasi ya injini yenyewe lazima kilichopozwa chini.

Hivyo, jinsi ya kuondoa njia panda? Kuanza pampu petroli ni de-energized na kujiondoa waya, kuanza injini na kumpa kazi ya mafuta mabaki, ambayo ni katika mistari ya mafuta, mradi haina duka. Hivyo kuondoa tofauti katika shinikizo la mfumo wa mafuta ugavi. Zaidi ya hayo kwa usalama dondoo njia panda, awali de-energized yake (wiring ni compartment abiria upande).

Kwa ajili ya kuvunjwa zaidi Zima hoses mafuta na wiring kila kushikamana na njia panda. Ni mdhibiti wa idling, shinikizo mdhibiti na kaba nafasi sensor. Kwa msaada wa hexagons unscrew bolts 2 fixing njia panda. sehemu ya mwisho ni sasa inawezekana kwa usalama dondoo mwelekeo sambamba na ardhi.

sasa nozzles

kusafisha yao hufanywa kwenye tofauti safi ya ardhi. Kwa kazi zaidi tunahitaji mambo yafuatayo: injector, bulb tarehe 12 Volt, dawa ya kusafisha kabureta, kubadili na jozi ya waya. maeneo yote ni kushikamana katika mfululizo:

1. Taa.
2. Pua.
3. Kubadili.

Pamoja na plastiki ukosi akafunga hose katika plagi ya dawa pua urefu wa sentimita 30. Zaidi ya hayo ni pamoja na pua na mwisho wa bomba ni omitted katika kusafisha kioevu. Baada ya kuangalia kwa mabadiliko katika dawa ya ndege. Ni inaweza kupanuliwa au dhiki (yote hutegemea na kiasi cha uchafuzi). Mara baada ya ndege hahusiki na mabadiliko, inaweza kuwa salama kukamilisha kusafisha mchakato. kipengele mkutano ni kinyume cha kuondolewa kama mfano. Kwa ajili ya baadaye, ni lazima ieleweke kwamba kazi hizo lazima mara kwa mara angalau kilomita kila 30 000 (pamoja na badala ya cheche).

Hivyo sisi figured nje ya jinsi ya kuzalisha badala ya valves juu ya "kipaumbele" (16 valves) kwa mikono yake mwenyewe. Kama unavyoona, mchakato ni ngumu sana, lakini inawezekana kukabiliana nayo.