Racer Ranger 200: Tathmini ya specifikationer pikipiki

Motocross pikipiki Racer Ranger 200 - ni kabisa kiuchumi na vitendo mbinu. Kitengo hiki unachanganya ubora mzuri, bei ya kuridhisha, matumizi ya teknolojia ya uvumbuzi, kuvutia design usajili. Kuchukuliwa pikipiki kutoka China zilizokusanywa sehemu katika Urusi. Katika utengenezaji yao ni kutumika sehemu ya awali, pamoja na Urusi, Kijapani na Taiwan sehemu. Mtindo huu wa anaweza kuitwa a mtoto wa a Japanese-Kichina "Costume".

Makala ya bunge

Nchini Urusi, pikipiki Racer Ranger RC200 GY8 zilizokusanywa kutumia conveyors mbalimbali. mambo kuu ya gari ni vifaa tu na ushiriki wa wataalamu juu ya darasa. Kwa mtazamo wa baadhi mapungufu, ni vigumu kusema kuwa pikipiki kutoka China shinda version Japani. Lakini kwa bei ni bei nafuu zaidi.

kampuni inatoa wateja bora ya baiskeli kwa masharti ya udhamini. Kuchukuliwa Motocross mifano kufikia viwango zote zinazohitajika na mahitaji ya watumiaji. Katika "reysere" ina uchokozi nje, mienendo, kubuni sauti - wote ni required ya kweli uvukaji pikipiki.

Ufundi viashiria Kichina Racer Ranger 200

Pikipiki Overview meza inaendelea na sifa ya msingi ya kiufundi.

Wakati mzigo upeo wa kilo 188, pikipiki Racer Ranger 200 Motocross inaonyesha matokeo bora. Tire kitengo katika magurudumu 3.00-21 - na spokes, mnyororo-aina ya maambukizi, makala ambayo ni kuchukuliwa chini.

mnyororo gari (udhaifu na fursa ya kuboresha)

Kununua mpya pikipiki brand kuzingatia, sisi inapaswa kuangalia kwa mitambo yake ya ndani. Baadhi ya maboresho kusababisha kitengo maneuverable zaidi na imara. Kuchukua nafasi ya kabureta na kurekebisha valve utaratibu anatoa nafasi ya kufanya kazi na mazingira mojawapo ya baiskeli, kama mwenzake Kijapani.

Chain Pikipiki Racer - ni hadithi tofauti. Majaribio na badala ya nyota, unahitaji makini na ukweli kwamba familia ni alama na ripoti kutoka 41 kwa 51. Mbele ya bidhaa 18 si kuwekwa. chaguo bora - ni nyota ya nyuma 17. Marekebisho mambo unaonyesha kuwa nyota 41 inaruhusu kuongeza kasi. Wakati huo huo, alipoteza sifa traction. On the 45 th suala la the nzuri ya utendaji wa kasi na traction.

Order mlolongo kwa pikipiki na makala mpya inawezekana kwa njia ya mtandao. Kwa mujibu wa maoni ya wateja, kipengele asili inaonyesha yenyewe si kwa mkono bora (lenye, akanyosha na haraka kuvaa nje).

Mtihani gari "Racer Ranger 200"

Kuangalia Racer Ranger 200 katika kesi, inaweza alibainisha kuwa kuna nzuri injini kutia switched maambukizi vile (moja - hadi mbili - chini). Ingawa si uwezo wa juu sana kwa ajili ya "krossovika" ukosefu wa horsepower si waliona, bila shaka, kama huna mpango wa kushiriki naye katika jamii kitaaluma.

baiskeli hii ni bora kwa utalii na usafiri adventure. Vifaa ni kikubwa mno na ardhi kibali nzuri, usukani ni starehe kiti - si kuteleza na starehe. Ili kudhibiti trafiki katika barabara kuu kuruhusu nyuma-view kioo. idara Racer Ranger RC200 GY8 imeonekana bora. Juu ya barabara slippery au kwenye nyasi, na hasara ya utulivu, kitengo ni rahisi iliyokaa. On kavu lami baiskeli kikamilifu pamoja katika mzunguko kama kawaida, na njia ya chini.

Hodovka na pikipiki fundi

Abiria na footrests dereva rahisi elaborately mpangilio. Wao miguu do si kuingizwa, si kuingilia kati na kupanda na uongozi. mambo ya nyuma ni aliongeza wakati muhimu, ni kinga dhidi ya mawasiliano ajali na miguu mzunguko au gurudumu. Maelezo ya jumla pikipiki ilionyesha kuwa ni kuelimisha na ni imara kwa safari laini. On matuta. kusimamishwa ilionyesha yenyewe kikamilifu kwa mtihani kasi ya 70 km / h.

Baadhi ya madai kwa kitengo zinapatikana, lakini, kutokana na asili yake ya Kichina na bei - hii ni chaguo kubwa. Radhi sana na kusimamishwa kazi kwa ujumla na hoja absorber njia panda, mshtuko, hasa. Kwenye mchanga, bila shaka, kuwa duni kwa baiskeli kwa wenzangu, lakini hii si ajabu. Yeye vigumu nia ya kushiriki katika mkutano wa hadhara, kama vile Paris - Dakar.

Makala ya uendeshaji na matengenezo

Kuanzia pikipiki ni kufanyika kwa kubwa ya kifungo, ambayo ni rahisi sana. Kwa mashabiki kwa uzoefu matumizi ya nguvu ya betri, kuna Kick. breki, baada ya muda mfupi kupata kutumika, hakuna malalamiko. Uanzishaji wa mfumo wa mbele breki hausababishi stopper mkali na nyuma Folding, bado uwezekano pikipiki.

kitengo wingi yaani si ndogo, lakini kukubalika kikamilifu kwa ajili ya hii darasa. Racer Ranger 200, tabia ya ambayo ni karibu na toleo Msalaba, kamili kwa ajili ya safari za uvuvi, uwindaji au kusafiri juu ya mbali. Mafuta uwezo wa lita 14 inaruhusu kuondokana bila malipo ya ziada juu ya kilomita mia tano. Bei kuchukuliwa pikipiki kuanza kutoka rubles 78 elfu.

Faida "krossovika"

Manufaa ya kichina Pikipiki Racer Ranger 200 ni:

• uwezekano wa harakati juu ya lami na off-barabara.
• Upatikanaji wa Mono absorbers mshtuko, ambayo ina utendaji bora.
• Kuandaa pendulum kuaminika na tano kasi gearbox.
• Starehe inafaa.
• ugavi mzuri wa mafuta kwa gharama ya wastani.
• bei nafuu.
• Uwezo wa kudhibiti moment.

Aidha, baiskeli hii tafadhali wamiliki wa kisasa za elektroniki chombo jopo na backlight machungwa, kubadili moto na kinga dhidi ya kupata ruhusa, rangi ya kisasa mwelekeo viashiria na buzzer kusikika. Baadhi ya mifano ni pamoja na vifaa PTSD na shina.

Muundo "Racer mgambo"

Kutazamwa pikipiki ina marekebisho kadhaa. Wote alifanya mchezo baiskeli, tofauti katika baadhi ufundi maalum na kubuni hoteli. Hapa chini maelezo mafupi ya yao.

1. Racer Enduro. shimo baiskeli classic, motor ina kiasi cha 150 sentimita za ujazo. Ni sifa ya wema kabisa kwa viwango vyao vya data na trafiki juu. mfano ni iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari katika barabara uchafu, juu ya lami kutenda si ujasiri sana.
2. Racer Skyway. muundo huu ni vifaa na injini nne kiharusi na silinda na kiasi cha cu 200. cm. Sports pikipiki kubuni kisasa, ujasiri kutenda kwenye mji na nchi barabara, ina tank kiasi cha lita 10. kitengo undemanding matengenezo, ina mchanganyiko harmonisk uzito, nguvu na kasi. Perfect kwa ajili ya wanunuzi novice.

Ukaguzi wa wamiliki pikipiki kutoka China

Racer Ranger 200, ambayo kitaalam inaweza kupatikana kwenye mbalimbali online rasilimali, bora kwa mji kuendesha gari, na kwa ajili ya kusafiri nje the mji. Kwanza kabisa, wamiliki kusema macho bora ya ubora na bei. Katika ngazi ya kitaalamu ya pikipiki, bila shaka, kukiwa na uhaba, lakini ni iliyoundwa kwa madhumuni mengine. Ni unaweza salama kwenda uwindaji, uvuvi au kusafiri. Usanifu bora a nzuri ugavi wa mafuta ya ufanisi na wepesi - Haya ni the kuu faida za the taarifa kitengo katika China.

ukweli kwamba uzalishaji baiskeli Racer Ranger bidhaa imara katika Russia, anaongeza matumaini. Kwa sababu sasa vipuri, bidhaa za matumizi na matengenezo ya pikipiki kuwa hata zaidi kupatikana. Katika mapitio yake, wamiliki kusema kwamba utendaji kuu, teknolojia hufanya vizuri. Kama wewe kufanya baadhi faini-tuning, basi kwa bei ya chini, unaweza kupata analog sawa ya washindani Kijapani.

Hasara ya kitengo Kichina

Watumiaji wengi walibainisha kukosekana kwa kuaminika wa mfano wa mzunguko wa awali. Watengenezaji ni kulipa kipaumbele kwa suala hili na kujaribu kuboresha tovuti. Wengi malalamiko ilichangia the ukweli kwamba the mlolongo haraka mapumziko chini kutokana na deformation au kukaza mwendo. Kununua "Racer Ranger" bora kutunza mara moja kuondoa mlolongo, ambayo kushika tena "kupambana uwezo" wa gari, na kwa njia ya ustadi - kuboresha kasi na nguvu ya utendaji.

Aidha, baadhi ya sampuli walikuwa kuchukuliwa kitengo vifaa na valve kaba. Ili kuepuka kufurika mishumaa, lazima makini kusoma maelekezo na kujua jinsi ya kutumia kipengele hiki maalum, lakini muhimu.

maalum

Kubadilisha pikipiki inapatikana kwa njia mbalimbali. Kwanza kabisa, tunapaswa kuchukua nafasi ya mnyororo, au kununua vipuri, kuangalia na kaza up karanga wote, bolts na fasteners nyingine. Run-katika mbinu yaani ilipendekeza katika a kiwango kisichozidi 40 km / h. Pia ni muhimu kusoma mwongozo wa uendeshaji, angalia aina gani ya mafuta na petroli matumizi.

Katika mbinu ujumla umekuwa wa nzuri katika nchi yao mkutano na pia juu ya barabara mijini. mchanganyiko wa bei na ubora kwa kitengo hiki kuchagua design zaidi sahihi - katika ngazi ya juu. Pikipiki unpretentious katika uendeshaji na matengenezo, optimalt inafaa kwa safari nje ya mji, uwindaji, uvuvi, ina ugavi wa kutosha ya mafuta.

hitimisho

Ningependa kifupi kwamba the Kichina pikipiki "Racer Ranger" imeonekana kuwa bora wakati wa the mtihani gari katika suala la a nzuri kuingia the zamu na amepanda aina zote za barabara, lakini mchanga. Beautiful kuonekana, nzuri ya kiufundi utendaji na bei nafuu kufanya hivyo usafiri bora kwa mashabiki wa farasi tairi mbili chuma.

Tofauti, ni muhimu kufahamu kuwa uzalishaji wa mtindo huu ulianza mwaka Russia, ambayo ina maana ya maendeleo ya vituo vya huduma, ukosefu wa uhaba vipuri sehemu na kupunguza gharama.