Porsche Boxster - superupravlyaemy supercar fedha kima cha chini cha

Katika mwanzo wa kesi 90 katika kampuni Porsche kwa mara nyingine tena walikuwa si kwenda vizuri. Cars si kuuzwa, uzalishaji akaanguka, kampuni inayodaiwa hasara. Heinz Branicki, basi mkuu wa kikundi, nafasi yake kuchukuliwa na ushujaa na hata wachache wa Wendelin Wiedeking. Yeye imewekeza katika maendeleo ya gari mpya mfano katika zaidi ya mara tano ya kiasi ambacho tathmini Porsche kampuni yenyewe, na mwaka 1996 alishinda vita hii hatari kwa kushindwa kutolewa kwa mfano Porsche Boxter. Shukrani kwa bei nafuu na ubora wa juu, gari hii tu alichukua nafasi ya kwanza katika suala la mauzo kati ya mifano ya wengine Porsche na kuhifadhiwa hali hiyo mpaka 2003, wakati kulikuwa na uvukaji Porsche Cayenne.

Boxter mfano jina ilijiunga maneno mawili: bondia (kama Wajerumani kuwaita bondia injini) na roadster (inayojulikana aina ya mwili), lakini bila ladha ya roho mapigano si kufanyika. Alikuwa misingi ya katikati ya injini layout, tofauti na nyuma kutumika katika mifano maarufu wa Porsche 911. mwili gari imeundwa na mwandishi BMW Z1 Madhara Lagaay, ambayo ilichukua kama msingi makala ya mifano maarufu kabla wazi Porsche 550 Spyder na 356 Speedster. Kutoka muundo mwili, alifanya ya chuma, Porsche wataalamu imeweza kufikia rekodi Drag mgawo Cx = 0.31. Porsche Boxster Kama kasi unazidi 120 km / h - moja kwa moja kusukuma nyuma kubwa spoiler ambayo pia moja kwa moja umefutwa kwa kupunguza kasi ya 80 km / h. Retractable paa, zimefungwa ulinzi maalum kutoka vumbi na uchafu kuondolewa katika sekunde 12 ikiwa tu kuacha kamili ya mashine. Gari mataa hufungwa na ngao plastiki, muda mrefu zaidi na nyepesi kuliko kioo, na wakati wa kuendesha gari kwa juu ya wazi ya safu katika usalama inawezekana kufunga maalum ya kinga inayoweza kutolewa kioo. Kwa sababu ya injini, ambayo iko chini ya kiti, kwa Boot mbili Porsche Boxster: mbele na nyuma.

kizazi cha kwanza Porsche Boxster 6-silinda bondia injini ina pato la 217 HP kwa kiasi cha lita 2.7. On maelezo ya injini hii alifuatwa na motor ya tatu ya maarufu 911, lakini tofauti na mtangulizi wake alikuwa viwili mzunguko maji baridi. Baadaye, kulikuwa na mfano Porsche Boxster S, ambayo imewekwa injini na nguvu zaidi katika 252 HP, 3.2-lita. Wote injini mbili camshafts uendeshaji, na kudhibitiwa sindano Bosch Motronic 5.2 mfumo majira marekebisho VarioCam «uelewa" inamaanisha petroli octane idadi ya chini ya 98, kidogo impairing mienendo ya kuongeza kasi.

Kusimamishwa Porsche Boxster elastokinematicheskaya na kugeuka magurudumu ya nyuma katika mwelekeo wa mzunguko wa mbele. Nne alumini Aloi breki kalipa kutumika katika Formula 1 gari, kutoa kusimama katika mita 37.7 ya sekunde 2.7 ya 100 km / h kusimama.

Kama kwa ndani operesheni uzoefu Porsche Boxster, ukaguzi wamiliki kutoka Urusi na CIS ni kamili ya Pongezi halisi na shauku. Hakuna mashine nyingine na zile ambazo hapo kuendesha wamiliki, haukuonyesha matokeo kama hayo katika utulivu wa tabia barabarani wakati wa zamu ya hatari.

Porsche Boxster - gari kwamba ni busara kabisa kwa fedha, na matumizi ya wastani mafuta na kodi kiwango cha chini, itawezesha mmiliki, hata mbali na VIUNGANISHI kujisikia nyuma gurudumu la gari michezo.