Wheel kuzaa jinsi ya kuangalia? Jinsi ya kuangalia serviceability ya kuzaa gurudumu?

Gari kusimamishwa kubuni - badala ngumu kiufundi nodi. Sehemu yake ni daima kuwa bora, kubadilishwa na kukamilishwa. Lakini kipengele mara kwa mara ya kusimamishwa yoyote ya gari imekuwa na inaendelea kuwa kuzaa gurudumu. Jinsi ya kuangalia bidhaa na sababu zake kuvaa? Majibu ya maswali hayo na mengine mengi - katika makala ya leo yetu.

uteuzi

Kwa nini unahitaji kipengele hiki? Wheel kuzaa mtumishi kuhakikisha sare mzunguko wa magurudumu gari. Hivyo, utaratibu huu ni kiungo kati ya axle gari na gurudumu kitovu, ambayo hubeba bolt dhidi diski jalada. bidhaa inahusiana na fani rolling. Lina pete ya chuma, ambayo ni taabu kati ya mambo conical. Hivi karibuni kutengwa na mwili na kizio mpira.

rasilimali

Ikumbukwe kwamba rasilimali katika bidhaa hii inaweza kuwa tofauti sana. Lakini mara nyingi, huduma mrefu gurudumu kuzaa (jinsi ya mtihani, tunaona hapa chini) - kuhusu 150 elfu kilomita. Undani bila matatizo yaya kwa miaka 5 au zaidi ya huduma.

huathiri nini rasilimali?

sababu muhimu kushawishi parameter hii - grisi. Ni uongo ndani, nyumba ya ziada. nyenzo ni iliyoundwa kwa ajili lifespan nzima. Ingawa baadhi ya magari ya ndani ya kipengele inaweza disassembled na kuhudumia. Chini, sisi kuonyesha mambo kadhaa, kutokana na ambayo kuzaa inashindwa:

• ubora wa barabara. Hii ni sababu kuu kwamba inashindwa kipengele hiki. ukweli kwamba kuzaa haina sehemu damping katika kubuni na inachukua huduma ya majanga yote kutoka matuta barabarani. Kwa hiyo, juu ya kasi na ya ndani zaidi shimo, juu ya hatari kubakia bila kuzaa. Ndiyo muundo ina upinzani kwa makofi. Lakini kama itakuwa mwisho kwa moja, kipengele tu haina kuvunja na kubomoka.
• Uendeshaji Mazingira. Kila majira ya baridi katika barabara hutiwa tani ya vitendanishi. Kwa sababu hiyo, chumvi huanza kumomonyoa si tu mwili lakini pia maelezo ya kusimamishwa. Hii pia inatumika kwa kuzaa gurudumu. Pia, kipengele si kama yatokanayo na maji. Hii haina maana kwamba mashine hawezi kuoshwa mara kwa mara au safari katika mvua. Inatosha mara kwa mara kuangalia kifua ya cap kinga na kuwepo kwa grisi chini. Kama grisi nikanawa nje, na mfuniko vimeota kutoka ndani, ni ishara mbaya.
• Overheating. Element lazima kuvumilia mizigo mizito. Kama grisi hupotea (kuoshwa katika depressurization), mara moja kuanza mchakato wa uharibifu. Kuzaa mbio "kavu". Joto kuongezeka mara kumi. kutokana - teaser juu ya ngome na deformation yake zaidi. Rejesha tayari kuharibiwa bidhaa haitafanya kazi.

Jinsi ya kuangalia serviceability ya kuzaa gurudumu? Unaweza kufanya hivyo kwa njia kadhaa. Kwa kila mmoja wao tutakuambia kwa kina.

Mbinu № 1

Njia hii inahusisha kuangalia hali ya kipengele bila kuvunjwa. Zaidi ya hayo, si lazima kutoa wito kwa kuinua au kutumia vifaa maalum. Jinsi ya kuangalia mbele gurudumu kuzaa? Mbinu wabunifu ni wazi kabisa. Ni muhimu kuongeza kasi ya gari hadi kilomita 70-80 kwa saa na kubadili na "neutral". Next, unahitaji makini kusikiliza sauti ya kusimamishwa. Ni muhimu kuchagua sehemu kubwa gorofa ya barabara ya hatua ya kusimamishwa na ndogo. Ukisikia buzz, inaonyesha kuzaa kushindwa. Pia kumbuka kwamba hum inaweza awali kuwa vigumu noticeable. Lakini anasema kuwa mchakato wa uharibifu wa mabwawa tayari imeshaanza, na inaweza kubadilika. Baada ya muda, buzz kukua. Hatimaye, ni kulinganishwa na kelele za uendeshaji wa mitambo ya ndege ndege. Lakini kuleta kipengele ni hatari sana kwa uhakika - ya bidhaa unaweza jam wakati wowote.

Mbinu № 2

Jinsi ya kuangalia nyuma gurudumu kuzaa na mbele? Hiari, angalia chini laini kwa hili. Unaweza kuendesha gari juu ya kuinua. Next silaha lazima mtego juu na chini ni sehemu ya casing na kidogo sway katika ndege yake ya usawa au wima. Upinzani wowote kutengwa. Ukiona kuwa gurudumu wobbles na pengo, basi gurudumu kuzaa ina huvaliwa. Kumbuka kuwa pengo ndogo wanaweza kuwa katika magurudumu ya nyuma. Lakini thamani yake ni zaidi ya hundredths chache ya shahada. On axle mbele kibali na si halali. Ikiwa hakuna uwezekano wa kutumia kuinua, haina umuhimu. Matumizi jack. Lakini hasara ya njia hii ni kwamba baada itakuwa na magurudumu zote nne mmoja mmoja (kama kuzaa inaweza zagudet kutoka pembe tofauti). Inachukua muda kidogo zaidi. Lakini si kwamba njia zote za jinsi ya kuangalia kuzaa kitovu. Kuna njia nyingine ya kuthibitika.

Mbinu № 3

Katika hali hii, tunahitaji kuomba ujuzi counteremergency kuendesha gari. Plus njia hii ni kwamba sisi si lazima kutafuta ukanda mrefu wa barabara na gari kuchochea kasi ya kasi ya juu. Lakini usawa wa chanjo ni muhimu pia. Hivyo, jinsi ya kuangalia kuzaa gurudumu? Kuchochea kasi ya gari hadi kilomita 20-30 kwa saa na kuanza spin gurudumu kasi na haki na upande wa kushoto. Hivyo sisi kuangalia jinsi gani ya mashine mwili roll. Skid lazima kuongeza kama kuzaa gurudumu ina utata. Hii yote itakuwa akiongozana na hum tabia. Cornering ni kukuzwa mara nyingi.

Pia, kwa njia hii tunaweza kuamua ambayo ni upande wa bidhaa ina upungufu. Wakati kugeuka kulia, mzigo ni juu kuzaa kushoto (kama mwili hatua katika mwelekeo kinyume). Lakini unapanga nyuma au kipengele mbele hii inaweza tu kuwa juu ya kuinua.

ushauri safi

Baada ya kununua kuzaa mpya, ni muhimu kuangalia mbele ya lubricant. Mara nyingi wazalishaji unscrupulous si taarifa kwa ngazi sahihi. Kwa sababu hiyo, kipengele ni daima wazi kwa dhiki na uharibifu.

Kuna maeneo wakati bidhaa kuvunja chini mapema 3000 km (hasa katika UAZ). chaguo bora - kwa gut nzima sasa kulainisha na kusababisha mpya, kununuliwa tofauti. Kwa bahati nzuri, sasa kuuzwa kulainisha maalum. Wao ni sugu kwa leaching na wala kubadilisha mipangilio kwa joto ya juu.

hitimisho

Kwa hiyo, sisi figured nje jinsi ya kuangalia kuzaa gurudumu kwa serviceability. Kumbuka kwamba kama matatizo yoyote itakuwa kukiukwa uadilifu wa wadogowadogo. Upinzani huongezeka, drivability kuzorota. Na, kwa hakika, matatizo yote ni akifuatana na hum tabia. Ni muhimu kwa taarifa hiyo katika hatua za awali. Ride na kuzaa na zaidi hatari sana. Hasa kama ni dalili ya axle mbele.