Kwa hafifu lit jiko 2114? Tips Kwa Fixing tatizo

joto optimum katika cabin - muhimu kwa safari starehe. Katika majira ya joto, hii ni kazi ya kudhibiti hali ya hewa na hali ya hewa, na katika majira ya baridi - jiko. Hata hivyo, namna gani ikiwa gari 2114 haina joto jiko? Sababu za kwa kasi ya chini injini inaweza kuwa tofauti sana. Hivyo, hebu kuangalia muundo wake na makosa.

kifaa na uteuzi wa

nodi huu hufanya ugawaji wa kazi ya hewa katika mfumo wa baridi. Jinsi inavyofanya kazi ni rahisi sana - jiko inachukua baadhi ya joto kutoka kwa injini na kuzituma kwa saluni. Tangu joto ni iimarishwe ndani ya gari. nodi hii ina mambo kadhaa:

• Connections.
• tanuri bomba.
• Kurekebisha bomba antifreeze mzunguko ngazi.
• ducts na vali za kudhibiti kasi na mwelekeo wa mtiririko hewa.
• shabiki umeme.

Mbovu kitengo lazima uhakikishe bila kuzuiliwa mzunguko wa hewa wote wa mambo ya hapo juu. Lakini nini kama huna jiko joto 2114 (injector vali 8)? sababu inaweza kuwa tofauti. Hebu fikiria kila mmoja wao.

Kukatizwa blower umeme

Katika kesi hii ni muhimu kufanya uchambuzi wa jiko. Awali ni muhimu kuanza gari na kurejea kwenye mfumo katika ngazi ya juu ya utendaji. Kutokana na kukosekana kwa kelele ni culprit kosa ni shabiki umeme. wenye magari Uzoefu ni ilipendekeza mabadiliko hayo kwa mitambo. Inaaminika kuwa ni ya kuaminika zaidi katika suala hili.

thermostat

Aidha, sababu gari 2114 hafifu lit jiko (katika wavivu pamoja), ni kushindwa kwa thermostat, yaani - Undiscovered valve. Hivyo mzunguko coolant katika mduara ndogo. gari katika kutofanya kazi kama mara nyingi majipu, na katika majira ya baridi - si kazi jiko au joto hafifu sana. Angalia serviceability ya thermostat ni rahisi sana. Kwa ajili ya kuvunjwa yake lazima mahali bidhaa katika vyombo ya maji na joto juu komorke. Kabla jipu katika maji (Bubbles itaundwa), valve inapaswa kufungua. Usipoanza, bidhaa lazima kubadilishwa na mwezi mmoja.

Kwa bahati nzuri, ni gharama nafuu. Kwa bahati mbaya, wenye magari na uzoefu ni ilipendekeza mabadiliko thermostat kulingana na msimu wa uendeshaji. Kwa mfano, katika majira ya joto ni vizuri kuweka kipengele digrii 82 na katika majira ya baridi - kwa 72. Si lazima kuzingatia maadili fulani, kumbuka tu kanuni - baridi nje, chini ya lazima valve kufungua joto. Kama hafifu lit jiko 2114, kukagua bidhaa inaweza kuwa ovyoovyo - kwa ajili ya juu ya injini ya moto unahitaji kugusa juu na chini ya bomba kuu ya bomba. mambo yote ni lazima moto. Kama mmoja wao ni baridi, uwezekano mkubwa, valve ni kufunguliwa na thermostat lazima kubadilishwa.

airlock

Kama gari 2114 jiko hafifu lit, sababu ya kuwa - kutangaza mfumo. kuziba unaweza kufanyika baada ya injini imezimwa wakati antifreeze joto kuanguka. Ni katika wakati huu katika bomba kutoka tank upanuzi inaweza kuingia hewa, ambayo ni kisha "kukwama" katika eneo thermostat. Wakati mwingine, mfumo kuzunguka hewa badala ya maji baridi, na hii itasababisha motor overheating na hafifu kazi jiko. Jinsi ya kuepuka foleni za magari? Ili kufanya hivyo, kujilegeza clamp wenye magari nozzle coolant na antifreeze hutiwa polepole katika tank upanuzi na kiwango cha juu. Kwa njia, kwa kuchanganya bidhaa mbalimbali ya coolant haiwezekani - mfumo inaweza povu. Kwa hiyo, tu refill muhuri ambayo ilitumika awali, au kwa kutumia maji distilled. njia ya mwisho ni kutumika katika misimu yote isipokuwa majira ya baridi, kama maji katika joto subzero tu kufungia katika tank. Sam antifreeze lazima kama uwazi iwezekanavyo (rangi ya kiwanda - si kuhesabu), kuwasiliana - kidogo mafuta. Kama yeye alikuwa iliyopita na kupoteza mali hizo kuwa mawingu, basi ni bora unyevu kabisa na kutumia mpya "nezamerzayku". Kama hafifu lit jiko (2114 1.5 pamoja), ili kuondokana na mifuko ya hewa inaweza kuwa njia nyingine - kushuka tu mbele ya gari kuinua na kufungua kifuniko cha tank upanuzi. Baada ya kusubiri dakika 3-5, mfumo kumuondoa nje hewa yote ya lazima.

bomba mbaya

undani hii pia kupuuza kipaumbele. Kama mbaya tanuri ya joto (2114 injector valve 8), sababu inaweza usahihi kujificha humo. Katika hali nyingi, ni kikamilifu kufunguliwa. sababu - maskini kuwabainishia jiko kamba. On magari "Samara-2" ni karibu pedals. Kuanza tena kitengo kazi, ni muhimu kaza kipengele na koleo.

Ni hutokea kwamba hafifu lit jiko 2114, shutter ni wazi, na katika mambo ya ndani dripping antifreeze. Sababu ya kushindwa liko katika mihuri depressurization (hasa kwa bomba). Kama kuna saruji uhusiano, lazima minskat. Pia kwa karibu kuangalia hali ya mabomba wenyewe. Wanapaswa kuwa laini, na hakuna nyufa au ishara nyingine ya kuvaa. Vinginevyo, unahitaji kununua magari kit, na kabisa kubadili uhusiano (kununua bora na mikanda mpya, kama upande wa miaka sour).

clogged bomba

Katika seli zake huenda kujilimbikiza vumbi na uchafu, kwa sababu ya ambayo mtiririko wa hewa ya joto inaingia cabin ni dhaifu sana. Kati hali - kusafisha kipengele kupitia asidi citric au njia ya aina "antinakip".

Breakdown katika bomba

Kama kiini imeharibika, mzunguko antifreeze ni mbaya zaidi. Katika kesi hii - tu badala. Na mabadiliko ya lazima madhubuti juu ya mwezi mmoja. Kamwe kununua mitumba bomba. Ili kuzalisha uliochukua nafasi yake ni muhimu kutenganisha console na jopo mbele ya gari. Hii ni ikifuatiwa kuandaa uwezo halisi ya lita 5 au zaidi, na kuondoa maji baridi kutoka kwenye mfumo kupitia bomba kwenye bomba. Basi haja ya kuondoa kurekebisha uhusiano na fixing bolts ya bomba. Mara ya mwisho eneo maalum katika picha mshale.

Baada ya kusakinisha bidhaa mpya, usisahau pour antifreeze katika mfumo tena. Ili kuepuka mifuko ya hewa, wala kumwaga shinikizo maji katika tank upanuzi. Hutiwa 200 ml - Subiri sekunde 10-15 na kisha kuongeza mwingine. Na hivyo kwa muda mrefu kama mfumo ni kabisa kujazwa na antifreeze.

pampu

Hivyo hutokea kwamba heater ataacha kazi kutokana na mfumo shinikizo. Kwa kipengele hiki hukutana maji pampu - pampu. Dalili - wakati wa kuendesha gari joto haina kuja saluni. pato la hali hii ni badala ya pampu ya maji. Wenye magari wanashauriwa kuchagua duralumin undani - ni mengi ya wafanyakazi kuaminika.

kiwango cha antifreeze

Kwa hafifu lit jiko kwa 2114? Sababu inaweza kuwa banal - kiwango cha chini cha antifreeze katika mfumo wa kukanza. Katika baridi, inapaswa kuwa kidogo zaidi ya alama ya kiwango cha juu (1-2 cm). Kama tulivyosema hapo awali, huwezi kuchanganya bidhaa mbalimbali, na kuepuka mifuko ya hewa - kumwaga katika dozi ndogo, pamoja na kusumbuliwa chache.

Silinda Mkuu gasket

Wakati mwingine sababu ya jiko mbaya ni kuchomwa silinda pedi. kosa hili linaweza kuamua na mambo kadhaa. Kwanza, ni kuwepo kwa harufu ya petroli au antifreeze katika gesi kutolea nje. Pili, aina ya mchanganyiko ni sumu juu ya dipstick na mafuta filler cap - "mayonnaise". Hutokea kutokana na kuchanganya na motor mafuta coolant. Pia tabia ya kutolea nje filimbi nyeupe moshi zitaonekana wakati wa operesheni injini. Mbele ya angalau moja ya dalili juu lazima kutambua hali ya gaskets na mara moja badala yake.

tanuri motor

Kipengele hiki pia inaweza kuharibiwa. Kuangalia serviceability yake ni rahisi sana. Ili kufanya hivyo, zungusha Knob, ni wajibu kwa ajili ya kudhibiti joto. Kama hakuna kitu iliyopita (kama hewa ilikuwa baridi, na kubaki hivyo), ni muhimu kuchukua nafasi ya magari jiko. Kisha tatizo kutoweka na utendaji wake.

Kuzuia makosa

Hayo ili kushangaa "nini hafifu lit jiko kwa 2114", ni muhimu kufanya mara kwa mara kuzuia matengenezo kitengo. Ipo katika uchambuzi wa mara kwa mara ya mfumo na safi kila sehemu yake. Mara nyingi mabadiliko antifreeze. Fresh antifreeze itakuwa uhuru kuanguka kwa njia ya valve thermostat katika mzunguko mkubwa, ikiwa ni pamoja na jiko. Pia kuangalia nje kwa ajili ya uadilifu wa crane na mabomba ambayo yanafaa kwa bomba. Kama ni kupasuka, kuchukua nafasi yao. injini vizuri ni ya joto, uwepo wa sag impermissible. Kwa kuziba bora, wenye magari wanashauriwa kutumia "fum-mkanda", vilima juu uhusiano mchakato. Juu wa mavazi fittings yake na clamps ni kudumu. Kila baada ya miaka 2 hutoa kamili kusafisha mfumo wa baridi.

hitimisho

Kwa kufuata kanuni hizi, huwezi tu kuzuia uharibifu wa jiko, lakini pia hadi maisha ya motor. Baada ya yote, kila mmoja wetu anajua kwamba hali ya joto ya juu na injini - dhana kinyume. Wakati overheating kidogo inaongoza kichwa kitengo. kukarabati hiyo - ghali zaidi kuliko canister mpya ya antifreeze.

Hivyo sisi kupatikana kwa nini hafifu lit jiko Vaz 2114. Kama unavyoona, tatizo yanaweza kutatuliwa kwa mikono yao katika uwekezaji wa kima cha chini (akibainisha tatizo katika muda).