Octane idadi - ni nini maana yake?

Petroli kwa wingi mbalimbali zinazotumiwa duniani kote. aina ya wengi, lakini sisi, kama kawaida, nataka matumizi bora ya ubora wa bidhaa. Kutathmini darasa tofauti ya mafuta kutumia maalum kiashiria - octane idadi, ambayo inaweza tabia mali na petroli. Hasa hii inatumika na uwezo wake wa mpasuko na uwezekano wa kutumia darasa tofauti ya petroli katika injini ya kisasa

Ili kuelewa octane idadi, ni muhimu ya kuzingatia taratibu zinazotokea wakati wa operesheni injini. Mbele kwanza, ni rahisi sana - wakati piston hatua hadi silinda kiasi hupungua, iliyoko humo mafuta mchanganyiko (mchanganyiko wa hewa kwa idadi fulani na petroli mvuke) ni USITUMIE. Mshumaa anatoa cheche mchanganyiko mara mwanga na kusababisha jozi ya mwako, kuongezeka kwa kiasi, piston ni wakiongozwa chini.

Ilivyoelezwa inaonekana vizuri katika namna ya miradi, lakini kwa kweli katika mchakato kuna nuances nyingi ambazo zinaweza kwa kiasi kikubwa mabadiliko ya picha. Bila kugusa mambo ya siri ya injini, tunaona kwa undani zaidi mwako mafuta. Kwa kawaida kuna utulivu, mwako laini. Katika baadhi ya intermediates sumu wakati wa mchakato. Tofauti kuyumba, na wakati wa mwako kulipuka mkusanyiko fulani yanaweza kutokea.

Itakuwa mchakato tofauti kabisa. kiwango cha moto Uenezi wakati wa kawaida mwako - mamia ya mita kwa sekunde, na wakati wa mwako kulipuka - hadi 2500 m / s. Katika hali hii, motor kazi nyingi vitu mzigo, baada ya kawaida kelele na injini kugonga. Kama kasi, kupigia sauti madereva wenye uzoefu ni sifa kwa rahisi - "kidole kugonga", ambayo ni ishara ya kwanza ya mpasuko na huathiri vibaya injini ya utendaji.

Kupambana na kubisha tabia za petroli tu sifa ya idadi octane. Sasa unaweza kurejea motor. ukweli kwamba wabunifu daima wasiwasi na kupata nguvu zaidi kutoka motor huo, ceteris paribus. Njia rahisi - kuongeza injini ya compression uwiano.

Kwa kuongeza compression uwiano ya mchanganyiko mafuta katika mchakato wa mwako releases nguvu zaidi, na hivyo kuongeza nguvu ya injini. Hapa Octane na sifa ya aina mbalimbali kulingana na mwelekeo wao wa mpasuko. thamani ya juu, chini uwezekano wa kugonga. Maudhui yake imedhamiria kwa uwezekano wa hidrokaboni mbalimbali katika mafuta. Kuanzisha antiknock upinzani hutumia njia mbili - motor na utafiti.

utaratibu kwa ajili ya kupima idadi Octane katika kila kesi ina yake mwenyewe, na thamani yake itakuwa tofauti kwa kila mtazamo kipimo. Matokeo haya huonyeshwa katika wajibu wa bidhaa ya petroli. Petroli, imeonekana kwa njia motor mteule, kwa mfano,-92, na katika utafiti - AI-92. zaidi octane idadi, juu ya mafuta mpasuko upinzani, na ni kuchukuliwa ubora.

katika daraja za petroli kuongeza upinzani kwa mpasuko aliongeza ambayo kupunguza tabia ya kubisha - antidetonators, ambapo petroli inaweza kutumika kama high-octane. Mmoja wao ni tetraethyl kuongoza. Shukrani kwa yeye na livsmedelstillsatser nyingine kutumika kwa kushirikiana na hayo, kupunguza uwezo wa mpasuko wa mchanganyiko kuwaka na kuongezeka idadi octane. Petroli ambayo wewe kuongeza livsmedelstillsatser haya, aitwaye leaded. Ili kutofautisha kutoka kawaida, ni kubadilika. Mafuta nabisha upinzani anapata kuongeza, lakini hii ni kuchukuliwa gesi ya sumu, na ni haifai kwa matumizi katika nchi nyingi.

Kutumika kama mafuta na gesi. Wakati wa kutumia matatizo mpasuko wala kutokea, kwa sababu octane idadi ya gesi hapo juu: ni 105 vitengo juu ya wastani.

nyenzo hutoa ufahamu katika madarasa mbalimbali ya petroli, ubora na sifa. maelezo ya sababu za mpasuko na athari kwa tabia za Octane.