Ni franchise wakati CASCO nini? Franchise katika CASCO: maoni, hali ya

Kila motorist angalau mara moja katika maisha yake wanakabiliwa na haja ya kununua sera kwa gari (gari). Ni jambo moja kutoa MTPL, t. E. Kuhakikisha uharibifu unaosababishwa kwa mali na afya ya upande wa tatu. Sera kama ni mara nyingi alipewa kipindi ukaguzi na nuances ya mkataba si kupenya. Na mwingine kabisa - kupata CASCO. premium kubwa idadi ya hatari kubwa, kwa sababu hata bima inapendekeza kutoa franchise. Kwa kifupi asili ya neno ni kama ifuatavyo: katika tukio la ajali ya mteja bado kuwa na kutumia fedha ya gari kukarabati. Lakini ni kiasi gani na chini ya kile hali, ni swali jingine. Maelezo zaidi juu ya nini ni GNU chini ya CASCO, ni tabia ya kuanzishwa kwake, kusoma.

dhana ya msingi

CASCO - bima ya gari dhidi ya wizi, wizi au uharibifu wa upande wa tatu. Hii ndiyo sababu mabenki yanahitaji uwepo wake katika mpango wa mkopo auto. shughuli yenyewe ni bima ya gari, bila kujali nani unasababishwa uharibifu.

Uandishi wa sera, wakala wa bima inahitajika kupendekeza kutoa franchise, akiwaambia juu ya faida zote za manunuzi na bila shaka, kuhusu discount kuwa mteja kupokea. Lakini gharama wanaweza kupata nje sideways baada ya hapo. GNU - kiasi cha fedha ambazo italipwa na mteja juu ya tukio la tukio bima. Ni inaweza kuwa walionyesha katika% ya kiasi chini ya mkataba au katika vitengo kifedha. Ukubwa wake ni fasta mapema katika mkataba. Hiyo ni, kuchukua kwa gharama unforeseen haiwezekani. Hivyo ndivyo franchise katika Hull katika mfumo rahisi.

chaguzi

Mashirika yasiyo ya GNU GNU bima CASCO ina maana kwamba malipo yote umezidi ukubwa wake, itakuwa ersatts kikamilifu na kampuni ya bima (IC). Lakini kama kiasi cha gharama ya kupona itakuwa gari ndogo, mteja itakuwa na kulipa fidia ya uharibifu wewe mwenyewe. Kwa hiyo, franchise hii na kuitwa "masharti".

mfano

GNU ni 5 elfu. kusugua. Kama uharibifu inakadiriwa 4500 Sugua.., Kisha fedha mteja watalazimika kulipa mwenyewe. Lakini kama gari ahueni itachukua 7 elfu. Rubles, kisha kufunika hasara kwa ukamilifu na kampuni.

Masharti franchise katika bima Hull inakatwa kutoka fidia. Hiyo ni, katika hali yoyote, gharama ya bima ya mteja watalazimika kulipa nje ya mfukoni. Na hali ya mfano wa awali, hii ina maana kwamba wakati uharibifu wa 7 rubles, mtu atapata :. tu 7 - rubles 5 = 2 elfu .. Lakini kama ekspertiznaya rating ya 4.5 elfu. Rubles, yote gharama mteja itakuwa na fidia wenyewe.

Kuna aina nyingine ya franchise, ambayo ni lengo kwa ajili ya aina fulani ya wateja, lakini kwa kawaida hutumiwa ya hizi mbili. Masharti zaidi faida, kama katika kesi ya kiasi GNU gharama inaweza artificially iliongezeka kwa mtu bima.

faida

jibu otvetydig swali la kama kununua sera kwa GNU, la. Unategemea sana hali maalum, uzoefu dereva kuendesha gari, uwezo wake wa kifedha. CASCO bima kwa GNU inaweza kuwa muhimu kama:

• mteja anataka kuokoa fedha juu ya kununua sera. Wakati pamoja na katika mkataba thamani yoyote franchise ya shughuli utapungua kwa kiasi kikubwa. Hii hasa inatumika kwa madereva bila ya kuendesha gari uzoefu. Katika hali kama hiyo, hesabu SC kutumia uwiano wa juu zaidi. kubwa deductible, nafuu sera. Katika hali hii, mteja lazima kuwa tayari kuhakikisha kwamba fidia kutoka kampuni, atapokea tu wakati uharibifu mkubwa kwa gari. mikwaruzo Small itakuwa na kurekebisha kwa gharama zao wenyewe.

• Man anataka kuokoa muda. Katika kesi ya bima kampuni unahitaji kutoa mfuko mzima wa nyaraka kutoka nakala ya pasi ya vyeti kutoka kwa polisi wa trafiki. Naam, kama hati hizi zimetolewa mara moja katika eneo la tukio. Lakini wateja mara nyingi kwenda kwa hati ya marekebisho. Ikiwa kiasi cha uharibifu ni ndogo, ni mantiki ya kufidia yake mwenyewe. Hivyo unaweza kupata muda na fedha.

• SC pia ni faida kupanga Hull na GNU. Mapitio ya wafanyakazi wa makampuni ya kuthibitisha hili. Bila kujali kiasi cha uharibifu fidia ukiritimba utaratibu wa usajili ni sawa daima. Lakini gharama unaweza sana kisichozidi kiasi cha fidia. Kwa hiyo, mawakala kujaribu kuuza sera kwa GNU.

Nani anapaswa kununua sera?

Baada ya kushughulikiwa na ukweli kwamba franchise katika Hull, kwenda suala la nani kufanya mkataba huo. Hivyo, mnunuzi uwezo lazima kufikia vigezo kadhaa:

1. Upatikanaji wa fedha. Ndogo uharibifu wa mteja itakuwa na fidia wenyewe. Lakini tukio bima inaweza kutokea. Kisha akiba ya ununuzi wa sera kuwa waadilifu.
2. Long uzoefu wa ajali ya bure ya kuendesha gari. Kama mtu ni vizuri na gari anahisi kuendesha gari kama samaki katika maji, franchise katika Hull kuokoa bajeti na kudumisha hali ya usalama, tangu gari watakuwa salama kutoka wizi au uharibifu.
3. hamu ya kurasimisha sera na aina moja tu ya hatari. Full Hull ni pamoja na ulinzi dhidi ya uharibifu na wizi. Lakini kama mtu ujasiri katika ujuzi wake wa kuendesha gari na madogo mikwaruzo si kupuuzwa, ni thamani ya kununua sera kwa GNU ya juu (kutoka 7%) kwa ajili ya hatari ya "uharibifu". "Utekaji nyara" ni mara chache kutolewa kwa wateja tofauti. Mara nyingi ni huja kutunza na huduma nyingine. Lakini kama mteja ni kuhudumia na kampuni kwa muda mrefu, wengi franchise katika Hull anaweza kuwa faida ya upatikanaji.

Isipokuwa kwa sheria

Kwa mujibu wa takwimu, madereva inexperienced wana uwezekano mkubwa wa kupata katika ajali na mawasiliano ya kampuni kwa ajili ya fidia. Kwa ajili yao, akiba ya sera anarudi katika gharama kubwa kwa auto ahueni. Bora tu kununua bima kwa coefficients ya juu. hiyo inatumika kwa madereva ambao wamepata haki baada ya miaka 40.

mapendekezo

Hivyo ambao faida kutoka GNU CASCO? madereva wenye uzoefu, ambao si kukaa juu mikwaruzo madogo na tayari kuwalipa fidia kwa ajili ya akaunti yao wenyewe. Ili wateja wanapaswa kununua sera kwa GNU ndani ya 0.5-2% ya gharama ya magari.

Madereva na uzoefu wa muda mrefu wa ajali ya bure ya kuendesha gari inaweza saini makubaliano chini ya ambayo itakuwa kukabiliana tu gharama kubwa za matengenezo gari. Kwa kawaida, inatoa franchise kwa kiasi cha 7%.

Wageni bora na kusahau kuhusu dhana kama vile "franchise katika bima Hull", ambayo ina maana - kununua sera kwa mara moja na coefficients ya juu. Ingawa kuokoa fedha haifanyi kazi, lakini sababu za kisaikolojia bado kazi: dereva itakuwa makini zaidi kwa kazi gari.

nuance

Kupata refund kamili unaweza wote, hata kama mteja imetoa Hull na franchise. Ukaguzi madereva juu ya vikao kuthibitisha hili. Lakini hila itawezekana tu kama wahusika wa ajali si wewe. Nchini Urusi kuna aina mbili ya sera - CTP na Hull. Mwanzo kukabiliana uharibifu kwa upande wa tatu, na wa pili - TC bima. Hivyo kupata kipande cha Kulipia ndani ya franchise unaweza kuwa chini ya sera CTP culprit ya ajali. Lakini katika kesi hii ni muhimu kukusanyika mfuko kamili ya hati, ambayo ni muhimu kwa ajili ya usajili wa tukio bima. Kama sehemu ya gharama za fidia kwa CASCO na nyaraka tayari kuwasilishwa kwa "nyumbani" SC, kisha polisi wa trafiki wanaweza kuomba nakala za vyeti. jambo muhimu zaidi - kutoa utaratibu kabla hajaanza kufundisha Uingereza madai kwamba alitoa Hull, kwa bima ya mwanzilishi. Vinginevyo refund kupungua kwa kiasi cha kuvaa na machozi.

Gari Mikopo

Kutoa fedha za mkopo kwa ajili ya ununuzi wa gari, benki inaweza kuhitaji wateja ziada udhamini. Katika hali hii, itakuwa CASCO. Baada ya kununua gari mpya ya usajili wa huduma hii ni muhimu kwa ajili ya shughuli. Benki mara chache kuingia katika mikataba bila bima. Hii hutokea mara nyingi wakati wa matangazo.

Baada ya kununua gari na mileage Hull hawezi kufanya nje. Baadhi ya benki kukubali mpango huo, lakini kiasi kupandisha viwango. taasisi ya mikopo ya nia ya refund katika hali yoyote. Lakini kama gari ilikuwa kuibiwa, lakini hakuna bima, utakuwa na kukabiliana na gharama kwa mteja, hata hivyo, kama kurejesha gari baada ya ajali.

Akihutubia

Madereva wanashauriwa katika kesi hii ya kuhakikisha gari kwa mwaka (kama itaruhusu benki) na njia ya majaribio ili kuamua kama unahitaji sera wakati wote. Kama hii haiwezekani, ni muhimu kuchukua hatua kwa mujibu wa mpango wa kiwango. madereva wenye uzoefu wanaweza kununua kwa franchise wakati CASCO gari mkopo ambayo kuhakikisha tu wizi au uharibifu wa jumla. Wengine wanapaswa kununua sera na kiasi kidogo cha punguzo.

Kupunguza gharama ya sera inaweza kuwa katika njia nyingine:

• Kupunguza kipindi cha malipo kutoka miaka 5 hadi 2.
• Insuring gari tu kwa kiasi cha mkopo, wavu wa malipo ya awali. Kisha kurudi franchise kwa Hull italipwa kwa uwiano sawa:

(Malipo - deductible) * (Awali thamani auto - mapema) / 100.

Kufanya fidia

Zaidi ya maoni hasi kwa kampuni ya kuhusishwa na ukosefu wa uelewa asili ya wateja wa taratibu zote na dhana, hasa, ni nini franchise katika Hull. Lakini kama kwa makini kusoma mkataba na kuelewa maelezo ya mpango huo kabla ya kusainiwa karatasi, matatizo yanaweza kuepukwa. Hebu fikiria mfano wa taratibu za malipo ya usindikaji.

Fidia inaweza kuwa kupunguzwa kwa makato hayo: GNU kushuka kwa thamani. Wote ni sumu kwenye masharti ya mkataba. Kwa kuingia karatasi, mteja anakubaliana na unathibitisha kwamba maelezo ya manunuzi ni ukoo.

mfano

Mtu bima ya gari kwa kiasi ya 500 elfu. Sugua. makubaliano yameandikwa nje franchise GNU kwa kiwango cha asilimia 1.5% katika kesi ya ajali. hasara ni elfu 50 rubles .. Jambo la kwanza kwamba payout itakuwa kubadilishwa - franchise:

50 000 * (1-0,015) = 49 250 rubles.

Hii ni kufuatiwa na kuvaa na machozi. gharama ya vipuri, ambayo haiwezi kurejeshwa, kuwa katwa kiasi cha kuvaa gari. tena gari kutumika, zaidi ya asilimia ya gharama hizo.

Kuoanisha gharama za matengenezo ya vituo - chaguo hili ni wazi umewekwa na mkataba. Kama imeandikwa kwamba policyholder akiamua vituo, kiasi cha fidia itakuwa walikubaliana na mwakilishi wa kampuni na kituo cha huduma. Lakini katika kesi hii, mteja hawezi kuwa na uhakika katika ubora wa huduma zinazotolewa kwake. Kwa hiyo, katika hatua ya kusaini nyaraka muhimu ili kuhakikisha kuwa mkataba ni pamoja na maneno "vituo chini ya udhamini."

hitimisho

Franchise - ni kiasi cha gharama kwamba tukio bima si kulipwa na Uingereza. kuwepo kwa kipengele hiki katika mkataba hupunguza gharama ya sera. Lakini akiba yanaweza kugeuka sideways kwa madereva inexperienced. Watu ambao wanaona uhaba katika gurudumu, wana uwezekano mkubwa wa kupata katika ajali. Wataalamu wa ushauri wateja kama kununua tu sera na coefficients ya juu na kuwatishia bima kuhusu kila mwanzo. Franchise unaweza kuokoa fedha tu kwa madereva wenye uzoefu.