Ngumi kinachozunguka (UUAP). Maelezo na badala

Ngumi kugeuka kwa kubadilisha mwelekeo wa mwendo wa gari kwa kuongeza shinikizo kwa levers uendeshaji ambayo hutoa mabadiliko katika gurudumu pembeni.

Sehemu hii ya gari ni moja ya muhimu zaidi. Mbegu (UAZ, Volkswagen, BMW - si muhimu) ni msingi wa kitovu na ni kuulinda sehemu nyingine kutokana na viungo mpira. Kawaida wanajulikana aina mbili ya vitu: kitovu na spindle.

Makadirio ya gharama kwa ajili ya soko

Zaidi knuckle inaweza kushoto au kulia. Nje ni karibu sawa, lakini kwa kuwa vipengele hivi moja kwa moja na uendeshaji, ni bora kuwa salama. Mmoja wao ni kaanga uendeshaji utaratibu juu ya pato nyingine kwenye fimbo longitudinal haipo. Ni kwa sababu hizi kwamba kutofautiana gharama zao.

Magari inaweza kununuliwa katika magari, masoko ya gari, ili kwenye tovuti mbalimbali. Right knuckle unauzwa 8,400 rubles, upande wa kushoto wa bei kuanza kutoka 6530 rubles. Hizi ni bei takriban ngumi juu ya UAZ-31519.

Si thamani ya kuokoa, hata kama gharama ya sehemu ya ndani kuwa juu kuliko Kichina. Zaidi uwezekano, kwamba kipande ghali itakuwa mara muda mrefu.

Jinsi ya kufanya uchaguzi sahihi?

Baada ya kununua kwenye soko lazima makini na saruji, ambayo ni kuweka kifundo kuzaa (pete ya ndani lazima kukaa flush bila msaada wa nyundo), pamoja na kuonekana kwa maelezo: kama kuna kutu, iwe kupasuka au bent zinapatikana. fracture yoyote inaweza hatimaye kusababisha tatizo vigumu sana kutatua.

maelezo ya kubuni

Sehemu ya kifundo pamoja kitovu na kuvunja disc. Mbali na hilo sehemu kuu, ni pamoja na katika kuweka msingi wa vipuri lengo kwa ajili ya uendeshaji.

Hivyo, kwanza kuna casing kinga, basi siri yenyewe knuckle, kudhibiti mkono, kuzaa kwa kitovu na kubakiza pete Mpini wa Gari za pamoja (nje). Kwenye orodha hii tunaweza kuongeza karanga, bolts, kuvunja disc caliper na kuzaa.

Lakini muhimu zaidi katika orodha hii bado ni knuckle. UAZ kutumika kama gari kwa mfano, na ambayo mzunguko Remover knuckle kuwa yalijengwa.

Replacement na kukarabati

Pamoja na utata dhahiri, badala ya maelezo kama vile knuckle, si vigumu sana. hatua ya kwanza ni kuweka gari juu ya handbrake, basi chini ya magurudumu ya nyuma badala protivootkatki na kuinua ya mbele ya gari jack.

mchakato Next unafanywa kulingana na mpango zifuatazo:

1. Ondoa kuvunja disc.
2. Unscrew makini pini.
3. Ondoa kwa mkutano clutch off magurudumu, kuvunja disc ngao na kitovu.
4. Ondoa axle shimoni.
5. Tofauti tai fimbo kutoka uendeshaji knuckle.
6. Unscrew bolts kupata mpira wa pamoja kwa flange ya makazi mhimili.
7. Ondoa magurudumu kuacha limiter.
8. Montazhki yatakuwapo, kiweo vyombo vya habari nje ya mpira wa pamoja wa axle makazi. Ili kufanya hivyo, kutumia puller kwa viungo mpira.
9. Makini kuondoa sehemu anahitajika, katika kesi hii, uendeshaji knuckle.

Baada ya kuondoa hatua ngumi lazima kufanywa ili reverse, kukumbuka kuweka mzunguko limiter. Kwa kukarabati knuckle lazima utawatema na disassemble hivyo, kuondoa sleeve mounting bolts, bolt na locknut limiter. kipande cha picha ya Next kuondolewa cuffs na muhuri waliona. Mwisho wa kuondolewa tezi spherical kuzaa.

sehemu ngumu zaidi nyuma ya ni jambo ambalo linahitaji. Makini kuondolewa mpira kuzaa. Kitu kama hii kinatokea kukarabati na uingizwaji wa kamati knuckle.

pini badala

Kuna sehemu kwamba mara kwa mara haja ya kuwa na nafasi yake kuchukuliwa - ni pivots. Kuchukua nafasi yao, ni muhimu ili kuondoa uendeshaji knuckle na bana katika bano. Baada ya hapo, kwa njia ya mandrel kuwa wazi ya siri sleeve na kabisa kusafisha vifungu ya lubricant na replaceable badala sehemu katika ngumi.

Baada ya kuanzisha mpya mandrel sleeve ili fursa humo mechi mashimo juu ya ngumi na ncha wazi kutazamwa katika mwelekeo wa boriti, vyema kwenye ekseli ya mbele.

Wakati huo huo kupeleka wote sleeve kipenyo taka. Baada ya hapo, sleeve amekwisha kutakasika na kutumiwa kwa safu nyembamba ya grisi. Kisha, sisima O-pete na mikondo katika wakubwa ngumi, kuweka pete.

uharibifu iwezekanavyo

Licha ya ukweli kwamba knuckle - ni moja ya wengi "muda wa kucheza" gari sehemu, uharibifu - ni suala la muda. Wakati mwingine inaweza kuvunja cover kinga, kutoa huduma ya ndani ya udongo na mchanga, hivyo lazima mara kwa mara kufuatilia uadilifu wake.

Kama inashindwa, ufumbuzi bora ni kuchukua nafasi ya. Mara nyingi unaweza kuona kwenye stains mafuta knuckle, kuonyesha kwamba pamoja mafuta muhuri / nusu huru. Hapa tunapaswa kubadili tu muhuri mafuta na ubora wa juu. matatizo kama ni ya kawaida katika magari ambayo ni kushiriki katika ajali.

Jinsi ya kulinda dhidi ya kuvaa

Wale wamiliki wa magari ambao hivi karibuni kununuliwa UAZ, mara nyingi katika mzunguko uendeshaji kusikia sauti mbaya kama chuma rubbing dhidi ya chuma kabisa bila lubrication. mara nyingi hutokea. Jinsi gani naweza kulinda ngumi katika gari ya ndani? Hapa anakuja na misaada ya litol ubiquitous.

Ikiwa hauna uzoefu katika matengenezo ya magari, inawezekana knuckle kushoto, kama haki, kanzu na nje tu. Kwa zaidi mjuzi katika Automechanika watu mbinu kwa njia hii: kuondoa muhuri mviringo mafuta, hoja hiyo kwa kituo cha gari na katika ufa wa kuongeza lithologic zaidi.

Oparesheni hizi hufanywa baada ya usafiri wa gari kusafisha rangi au polyethilini. Kama ni muhimu kuangalia mbele ya muhuri.

mpango wa knuckle

ujenzi kuenea zaidi ya kifundo - kinachojulikana "moja kwa moja msalaba". Ingawa wengi wao kuangalia karibu sawa, lakini kuna tofauti katika kawaida. Mtu anaweza kuwa kubwa kidogo, wengine - kidogo kidogo.

Viwandani ngumi rotary kawaida chuma. Shukrani kwa nyenzo hii ni undani muhimu ni uwezo wa kuhimili mizigo kubwa sana. Lakini pamoja na yote haya, itakuwa rahisi ngumi sehemu, cushioning bora na udhibiti. Kwa hiyo, wabunifu ni kujaribu kupata nguvu bora ya uzito uwiano.

Landing maeneo katika sehemu auto ni hasa iliyoundwa kwa ajili ya mounting bango pete ambayo hayana kuruhusu kupenya ndani kuzaa kitovu kwa kila aina ya uchafu. nyumba ni iliyoundwa kwa njia ambayo ilikuwa starehe ya kufaidika mambo kusimamishwa.

Unaweza kushangaa kwa nini sehemu kubwa ya makala ni kujitoa kwa UAZ gari? Jibu ni kwa sababu ni la ndani ya gari, ambaye alikuwa na kuthibitisha mwenyewe nzuri - rahisi kazi, kuaminika barabarani.

Watu wengi underestimate gari hili, kwa kuzingatia kuwa gari kigeni bora, lakini si hivyo. UAZ katika mambo mengi, hata iliyotolewa katika Umoja wa Kisovyeti, ni bora kuliko wengi wa SUVs leo, lakini, kwa bahati mbaya, bado ni unrecognized.

Ingawa alifanya ya chuma, knuckle ni moja ya alama dhaifu wa gari yoyote, mara nyingi kutokana na barabara mbaya. Nyuma yake anasimama kuangalia, kwa sababu katika wakati huu muhimu, ni sehemu hii ya mfumo wa uendeshaji inaweza kusaidia kuepuka ajali.