gari yoyote na gia ya vifaa na utaratibu kama vile clutch silinda bwana. UAZ "mkate" - hakuna ubaguzi. Vipi bwana silinda? Kwa nini ni katika gari? Yote hii - baadaye katika makala hii.
clutch Features
Katika kesi hii, tunaona gearbox mwongozo. gari hawezi kusonga kwenye gia hiyo hiyo. Kwa hiyo, ni muhimu kukata kubadili sanduku kwenye injini flywheel. Ili kuleta msuguano sahani ya ushiriki, kuna mfanyakazi na clutch silinda bwana. UAZ "Patriot" wao, pia, ni vifaa na. Kwenye magari ya kigeni na gia ya kujiendesha hakuna mambo kama hayo. Hivyo, yeye ufupi muunganisho injini kutoka maambukizi, na wakati wewe kutolewa kanyagio hatua kwa hatua utangulizi yao kushiriki. gari unaendelea tayari muinuko (au kupunguza) maambukizi.
gari hydraulic
Kwenye magari Ulyanovsk kutengeneza clutch hydraulic. Kitengo hiki huchanganya kadhaa, yaani:
- Clutch Mwalimu Silinda UAZ.
- Hydraulic zilizopo kwa ajili ya mzunguko wa maji.
- Upanuzi tank filler.
- Clutch mtumwa silinda.
- kurudi spring na kanyagio.
Kwa msaada wa karibuni na tata nzima inasimamiwa nodi.
Jinsi gani kazi?
Wakati dereva mitambo nguvu kanyagio iliyoundwa katika mfumo, ambayo ni kusambazwa kupitia fimbo na clutch silinda bwana. UAZ 469 wakati bado umesimama "juu ya uhamisho." Zaidi ya hayo, kwa kipindi cha muda mfupi silinda inachukua juhudi na kupeleka katika kazi yao. Katika hali hii ya maji hupita kupitia mirija ya chuma na hoses mpira. silinda kazi imeunganishwa kwa uma. Wakati mwanachama piston hatua zaidi, njia panda ni actuated na hatua kuzaa kutolewa. Hivyo, mfumo wa Hulemaza injini kutoka maambukizi. Hii itaendelea kwa muda mrefu kama dereva inatoa kanyagio nyuma. Kwa muda mrefu ni lazima kuwa kuweka kama huvaliwa kutolewa kuzaa. Baada ya muda, kuanza buzz. Kwa hiyo, madereva wenye uzoefu wanashauriwa kutolewa kanyagio, kama gari ni ya thamani zaidi ya sekunde 10-15. Bila shaka, kama ni juu ya "neytralke".
kifaa
Ni nini kitengo clutch silinda bwana Oise? Kipengele hiki lina mwili chuma, kurudi spring, piston na msukumaji. mwisho ni kushikamana na kanyagio clutch.
uteuzi
Kipengele hiki mtumishi kusambaza vikosi kutoka kanyagio ya silinda uendeshaji kwa kubadilisha shinikizo la maji hydraulic. Kama tunaona mfumo kwa undani zaidi, ndani ya kipengele kazi hii imegawanywa katika sehemu mbili. Nje mtumishi kwa ajili ya kuhifadhi na kuandaa actuator kwa maji hydraulic. Pamoja na marekebisho sahihi ya kiasi yake lazima asilimia 75 ya jumla ya kiasi ya kazi. Kama kwa sehemu ya chini ya clutch silinda bwana, ni mtumishi kama eneo la kazi. Pedali si unyogovu, mwanachama piston ni upendeleo na spring na ukuta kugawa. Kati ya pusher mwanachama na pengo inaundwa ambayo, iwapo kuna kanyagio ni kujazwa na maji ya hydraulic. Wakati hii kulisha kutoka sehemu ya juu ni terminated. piston transmits nguvu kutoka miguu ya dereva silinda watumwa, na kisha - kwa clutch kutolewa uma. kiwango cha shinikizo katika mfumo kuongezeka kwa kiasi kikubwa. Hivyo, clutch inaendeshwa na tofauti katika kipenyo cha piston na kuongeza plagi yake fursa. Tofauti na mitambo, aina hii ya gari ni rahisi kutumia, kwa kuwa kanyagio lazima ndogo nguvu kwa actuation uma. Wakati dereva inatoa mguu ulioamilishwa kurudi spring, ambayo hatua piston na kipengele pusher katika nafasi yake ya awali. mzunguko wa maji kati ya vyumba viwili ni tena tena.
Maelezo kosa
mpango wa kipengele kama vile clutch silinda bwana (ikiwa ni pamoja UAZ) na sehemu zake, ni wa kuaminika sana. Lakini inaweza pia kuwa chanzo cha matatizo makubwa. Moja ya sababu ya mara kwa mara ya kushindwa - kiwango cha chini cha maji hydraulic katika tank upanuzi. Ni muhimu kudhibiti katika kila huduma, vinginevyo kuna hatari kubakia "bila clutch." Wakati piston za anaweza kuzalisha kushinikiza kawaida na kazi clutch kutolewa uma. gari kwenda kwenye gia hiyo hiyo. Ambayo inaweza kusababisha ukosefu wa kiwango? Mfumo huu wa depressurization. Angalia mabomba yote na hoses inayotoka bwana silinda kwa kazi. Mwisho lazima pia kuchunguzwa kwa uvujaji. Ni hutokea kwamba mapumziko chini Bellow. Yeye tu frays kutoka harakati ya mara kwa mara ya fimbo. Jua inaweza kuwa giza mafuta nyayo. alama hizo pia zinapatikana kwenye njia kuu wenyewe (hasa kama ni inaendesha kupitia gurudumu upinde). Kama una magurudumu zisizo za kawaida, ambayo mara nyingi sana ya kweli kwa UAZ, wanaweza kusugua wakati kugeuka hose. Na masuala ya si tu traction, lakini pia mabomba kuvunja. Katika maeneo ambapo Huupinda mpira. Hatuwezi kuwaruhusu unsealed. Mbele ya nyufa lazima upya haraka.
airing
Sababu nyingine kwa si kazi clutch silinda bwana UAZ "na ni kuwepo kwa hewa katika mfumo. Hata Bubbles ndogo inaweza kusababisha kushindwa clutch. kosa hili ni uhusiano wa karibu na mmoja uliopita. Air inaweza "kunyonya" ya mabomba ya kuharibiwa na hoses.
Kuchukua nafasi ya UAZ clutch silinda bwana
Kama gari haina kukabiliana na kubwa kanyagio, na kiwango maji ni ya kawaida na hakuna uharibifu wa mabomba, uwezekano mkubwa tatizo na fimbo au piston. Kwa sababu hiyo, haiwezi kuendelea shinikizo taka kwa ajili ya mfumo. Ili kuchukua nafasi ya clutch silinda bwana, UAZ haja ya kuweka juu ya uso gorofa na kwa sindano pampu nje kioevu. Kisha, kukatwa bwana silinda kutoka kanyagio na kuziba mashimo yote ambayo mtiririko kioevu. Hii pia inatumika kwa mabomba. Kuhakikisha ndani ya kutokuwa na uchafu na maji. kioevu Hii ni RISHAI sana. Kisha unscrew karanga silinda na kuvuta ni nje. Baada ya kufunga kipengele wapya wa kuongeza maji na kusukuma kwa njia ya mfumo.
Kama pampu?
Kwa hili tunahitaji hose na chupa ya plastiki, ambayo itakuwa kukimbia zavozdushennaya maji. Itakuwa pumped kupitia valve kwenye silinda ya kazi. Yeye unscrewed muhimu kwa 10. kuondoa kofia yake, kuvaa hose na wito msaidizi wa pili. Yeye waandishi juu ya kanyagio clutch. Kwa wakati huu, unahitaji kufuata maji yanayotiririka. Lazima vyombo vya habari juu mpaka ni laini, yaani, bure wa Bubbles. Baada ya hapo, kwa mara nyingine tena kuangalia kiwango cha clutch maji hifadhi. Kama yeye akaanguka, refill juu ya alama kiwango cha juu. Ni muhimu kwa kuchanganya maji maji kutoka viwanda mbalimbali. Kama hawajui ambayo brand imekuwa mafuriko kabla, kufanya badala kamili. Itakuwa sahihi. hivyo zaidi kwa sababu maisha ya maji katika clutch na kuvunja mfumo si zaidi ya miaka miwili. Kisha inachukua unyevu na kuwa ufanisi.
Kwa hiyo, tuligundua mambo bwana silinda magari clutch, jinsi inavyofanya kazi na jinsi ya kuchukua nafasi ya kwa mikono yao wenyewe.