Kuchukua nafasi ya joto kuzama jiko "Niva-Chevrolet" kwa mikono yake mwenyewe

Cabin heater - tatizo milele wa magari ya ndani. Ni familiar kwetu tangu "nines" na "eights". Pamoja na ushirikiano wa karibu na "General Motors" SUV "Chevrolet-Niva", pia, ana tatizo na heater ndani. Hasa, bomba hilo. Katika makala ya leo ya sisi majadiliano juu ya jinsi ya kuchukua nafasi ya joto kuzama imeundwa jiko "Niva-Chevrolet" kwa mikono yake mwenyewe.

dalili

Kuamua hili kwa urahisi kabisa. Kama ya ndani ya joto exchanger ni clogged heater "Chevrolet Niva" tu haitafanya kazi. Kwa sababu kishinda itakuwa pigo hewa baridi kuendelea, kwa kuwa hakuna antifreeze huzunguka ndani. Jiko tu mahali pa kuchukua joto. Lakini pia, tatizo hili yanaweza kutokea kwa sababu ya kushindwa (hasa kama ni cable kutolewa) fuser gari. Ni lazima kufungua kofia na kuangalia kiwango maji katika tank upanuzi. Kama yeye ni katika kiwango cha chini, maana kuna leak. Ni inaweza kuhusishwa na kuvunjika kwa seli bomba. Mara nyingi, antifreeze mtiririko moja kwa moja kwenye cabin. Kwa hiyo, utagundua harufu tabia mara moja. yenyewe kioevu ni mafuta, na mazulia kuonekana madoa yenye mafuta.

Je, mimi haja ya kuchukua nafasi ya?

Kwa hiyo, ni lazima kwanza kuchagua mpya exchanger joto. Kwenye mauzo hutokea zaidi ya wazalishaji jiko wa radiators kwa ajili ya "Chevrolet-Niva":

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Kraft".

Kuangalia kitaalam, bora wao ni DAAZ. Pia, watengenezaji inafanya kazi kwa karibu na huduma kuthibitishwa na wafanyabiashara kwa ajili ya matengenezo udhamini. bei ya kipengele mpya - kama 1600 rubles.

Sisi pia zinahitaji povu nyembamba. Ni muhimu kupunguza kifungu hewa kuchinjwa. Kwa sababu ya hii "tuning", mtiririko kupita moja kwa moja kwa njia ya bomba, na si kwa yeye.

Aidha, unahitaji Phillips bisibisi na unscrew mambo clamp ya mabomba ya ndani na heater.

Kama kwa jiko hutumiwa coolant, ni wajibu wa kumwagika wakati wa kuondolewa. Kuzuia gharika katika mambo ya ndani, kutayarisha kata plastiki chupa na polyethilini vipande. Kimsingi, unataka kukimbia kabisa kutoka mfumo. Baada ya ufungaji kujaza tena kupitia tank upanuzi.

Anza

Wakati nafasi ya joto baridi "Niva-Chevrolet" bila hewa, ni muhimu ili kuondoa glove compartment upande abiria. Ni masharti ya parafujo. mwisho kuibuka katika masanduku tofauti, hivyo kama si kupata matatizo na ufungaji.

Kama alifanya "Niva-Chevrolet" kuchukua nafasi ya joto baridi na hali ya hewa, ni muhimu kwa disassemble jopo mbele na sehemu ya compartment injini. Sasa uko tayari kubadilishwa. Kwanza, unscrew sanduku glove na kuiondoa kutoka compartment abiria. Next unahitaji kuondoa njia ya hewa ya chini, ambayo inazuia upatikanaji wa bomba. Kwa salama mahali mbao au plastiki juu ya mikeka. Kisha, kwa kutumia Phillips bisibisi na kudhoofisha ukosi ya makini ya bomba hose chini. Kuwa makini - kama kukata inaweza dawa antifreeze. Jaribu kuondoa hiyo upole hivyo coolant hawakupata kwenye ngozi na macho. Kama tube ni kukaa imara katika yanayopangwa, twist yake clockwise na kinyume saa. Katika hatua nyingine unscrew mbalimbali ya pili. Yeye pia ni masharti ya collar. Kisha, unscrew screws chache ambazo ambatisha na mwili wa jiko lenyewe bomba. Kuchukua nje exchanger joto. Kuwa tayari kwa ajili ya matatizo. Radiator unaweza kunyoosha katika duct. Ili dondoo, unahitaji kuuma kona plastiki ya exchanger joto. Yeye pia kupumzika juu ya bima ya kitengo relay. Katika hali hii, tutakuwa na kuchukua ufunguo 8 na kuondoa cover. njia pekee ya kuongeza nafasi kwa kuvunjwa bomba jiko "Chevrolet-Niva".

ufungaji

Hivyo, "Niva-Chevrolet" kuchukua nafasi ya joto baridi ni karibu kukamilika. Sasa unahitaji kufunga kipengele mpya ili kinyume. Kabla ya haja ya kuweka juu yake utepe mwembamba wa mpira povu. Ni bora kutumia kwa ajili ya hii gundi "Moment" au "Liquid misumari". Zaidi ya hayo, na faili nibble plastiki kona (pamoja na wakati wa kuvunjwa). Wakati kufunga inaweza kuwa vigumu sana. Mara nyingi povu kushikamana na maelezo ya mambo ya ndani. Kwa hiyo, ni lazima tufanye agility na mzungu ili si kuharibu kipengele kuwekwa katika kiti. Kisha kuweka mirija exchanger joto kutoka pande mbili. Fasten glove compartment na sehemu nyingine cabin. Katika "Niva-Chevrolet" badala kamili ya joto baridi. Bado tu pour antifreeze ngazi ya taka katika tank upanuzi.

ushauri safi

Kama kanuni, mabomba jiko nalazit tight kutosha na bomba. wenye magari Uzoefu ni ilipendekeza kutumia "Litol-24" grisi. Daubed yake ndani ya tube na kuweka kila kitu katika nafasi. Fizi waje bila juhudi. Zaidi ya hayo litol kutupatia uadilifu na kuzuia kuvuja ya antifreeze katika viungo.

Kwa hiyo, sisi figured nje ya jinsi ya kuchukua nafasi ya joto kuzama imeundwa jiko "Niva-Chevrolet" kwa mikono yake mwenyewe.