Mpapuro pete. Kuchukua nafasi kama matandiko, Decarbonizer uteuzi

Kama unavyojua, gari hawezi daima katika hali kamilifu. Mara nyingi, maelezo ya kuvunja, na si kwa sababu tu ya kuvunjika. Wanapaswa kuvaa mali. Badala ya sehemu kama vile mihuri valve au pete inaweza kuwa wote kwa kujitegemea na kuwasiliana kituo cha matengenezo. Bila shaka, siyo rahisi, lakini ina uwezo wa kutengeneza rahisi ya gari. Ni muhimu sana kwamba katika gari kila kitu kazi vizuri kwa sababu kutokana na hili kabisa usalama wa watu ni tegemezi ambayo ni juu ya kiti cha abiria. Wataalam kufanya kazi yote wewe mwenyewe, kisha gari itakuwa kama mpya tena.

Makala hii ni lengo kwa ajili ya watu ambao kwa sababu fulani unataka kutumia huduma zao gari. Yaani, itakuwa juu ya pete mafuta ya jinsi ya vizuri ni kubadilishwa.

dhana ya Jumla

Kwa wenye magari dhana ya pete mafuta si mpya. maelezo Hii ni moja ya vipengele muhimu zaidi ya injini. Pete piston, ambayo ni pamoja na kombe na wajumbe wa mambo kadhaa kama vile:

• chini kombe;
• juu compression,
• compression-kombe.

hali yao ya kiufundi sana inategemea. Kwa mfano, kombe pete moja kwa moja kuathiri kiasi cha uzalishaji wa kuwaka au Consumable mafuta sumu ngazi, nguvu, ambayo ni uwezo wa kuongeza kasi gari. Na pia, ni muhimu zaidi, hali motor kuanzia tabia.

Nini ni muhimu kuchukua nafasi ya kujitegemea pete mafuta?

Ili kuchukua nafasi ya pete, unahitaji zana kama vile

• puller,
• kibano,
• mandrel lengo kwa kubwa,
• chuma fimbo;
• rassuharivatel.

maelezo Acquisition: mambo muhimu

Kabla ya kuendelea na mchakato wa kuondoa haja ya kununua sehemu mpya. Kununua tu ya awali lazima kombe pete, bei ya si chini ya 300-500 rubles, kulingana na mfano. Kwa haipendekezwi kununua vitu bei nafuu? Kwa kawaida, gharama ya chini inaonyesha ama bidhaa mbovu au bandia. sehemu hizo vipuri haiwezi kuhakikisha operesheni sahihi ya injini, zaidi kuliko kilomita elfu kadhaa ya gari tu huwezi kupita. Na nini ni mbaya katika wakati huu, uharibifu inaweza kuwa mbaya zaidi na zinahitaji kubwa uwekezaji wa fedha.

Mara nyingi, wataalam katika fani ya gari kukarabati hasa kuchaguliwa mafuta kombe pete ya nyenzo, sambamba kikamilifu na nyenzo ya injini yenyewe. Kama kwa sehemu nyingine (caps, nk), Kisha lazima pia kuwa yanafaa kwa ajili ya vigezo vyote.

Piston pete: pointi muhimu

Si kila mwenye gari anajua nuances wote muhimu wa pete piston. Na elimu hii ni muhimu sana kwa ajili ya sehemu binafsi badala. Kwa mfano, piston pete mwisho pengo ni muhimu kwa ajili ya mfumo mzima. Hebu jaribu kufikiri ni nini na kwa nini unahitaji.

Kwanza kabisa, hata ya masomo fizikia kila mtu anajua kwamba vitu una uwezo juu ya joto ya kupanua. kitu kimoja kinachotokea kwa utaratibu piston. Kama huna kusimama pengo, itakuwa hatua kwa hatua kusababisha uvunjaji wa duru mzunguko. Na hii, kwa upande wake, kuzuia joto ufisadi.

Katika muundo piston ni pamoja kombe na compression pete. Kila moja ya aina hizi ina kazi maalum. Compression pete si kupita kuteketezwa gesi kombe silinda ni kujitakasa kutoka mabaki ya mafuta. Wakati kuna ni inapokanzwa, sehemu hizi kupanua, ambayo inaweza kusababisha Jamming ya mdomo. Ili kuzuia kabisa hii, kibali inahitajika wa pete piston mbalimbali ya mm 0.3 kwa 0.6. Kukosekana kwake itasababisha madhara makubwa kwa silinda.

Replacement pete: ambapo kuanza?

Sasa, maelezo mapya tayari kununuliwa, basi unaweza kuendelea moja kwa moja mchakato wa kuondoa yao. Jambo la kwanza haja ya kufanya zaidi - kuondolewa kwa vipengele vyote na taratibu. Hii itahakikisha kupata picha kamili ya maelezo muhimu, bali kuruhusu bila kuzuiliwa nafasi ya mafuta kombe piston pete.

Ni nini kinachohusika katika tata uharibifu kazi?

1. Ni lazima kuondoa hewa filter, na kisha pampu mafuta.
2. Usisahau kuhusu msambazaji katika la mfumo. Ili dismantle gari makazi, unahitaji disassemble uhusiano bolt.
3. Baada ya hapo, kuondoa terminal "minus" kwa betri, na kapi (gia) na camshaft. Katika sehemu hii ya kazi inaweza kuchukuliwa na mafanikio.
4. Zaidi ya hayo, ili bora kupata mfuniko uko juu ya kichwa silinda, ni muhimu ili kuondoa wingi wa actuator.
5. Kwa uchache sana unaweza kuanza mfunguo screws kwamba kushikilia kuzaa housings camshaft.

Awamu ya pili ya uharibifu kazi

Ili kuchukua nafasi ya pete na mihuri shina imesababisha utendaji kazi mzuri wa injini, mahitaji ya utambuzi wa kawaida wa gari. Kwa kawaida, katika hatua hii ni checked kuzorota kwa maeneo mengine na ubora wa kutua yao. Katika hali yoyote haiwezekani kupuuza hali, ambapo kuna muhimu camshaft. Kama katika mchakato wa kuvunjwa kwa kugundua kuwa wao si lenye pia kupandwa, basi lazima pia kuondolewa. Hii lazima kufanyika ili kuepuka hasara ya maelezo katika mwendo wa gari.

Baada ya yote ambayo imekuwa yametimia, kikamilifu kufunguliwa upatikanaji wa camshaft, ambayo lazima vunjwa pamoja na tezi. Zaidi ya hayo, ili kudhibiti kombe pete, kuweka sehemu katika nafasi ambapo piston iko katika TDC. Kuunganisha kuziba, lazima iwe katika shimo kuingiza fimbo. Kama huna kufanya hivyo, valve ni rahisi kushindwa.

Zaidi ya hayo ni muhimu kutumia zana maalum kwa kubana spring ziko juu valve, na mbili kuvuta biskuti. Waambie, unaweza kutumia jozi ya kibano. Baada ya hapo, kwa kutumia njia maalumu wanapaswa extrude pete. Kazi hii ya kuvunjwa ni kosa.

mchakato wa ufungaji

Sasa hebu majadiliano juu ya jinsi ya vizuri kufanya mchakato wa ufungaji. Kazi hii itakuwa na hatua kadhaa:

1. Lazima kwanza kuondoa spring na sehemu mpya. Hii lazima kufanyika kwa makini sana ili kuepuka uharibifu.
2. Zaidi ya hayo ni muhimu ili kufidia mambo yote ya mafuta injini. Baada ya hapo, injini yenyewe inaweza kuwa taabu na kurudi spring iliyoundwa juu ya kiti.

Kumbuka: Replacement wa pete kombe zinazozalishwa kwa kuzingatia mlolongo. Kina kuondolewa mchakato ilivyoelezwa hapo juu. Kuwa makini kwamba vyama walikuwa katika sehemu hizo, ambayo inapaswa kuwa. Vinginevyo, inaweza kusababisha kuongezeka kwa kasi kwa idadi ya mafuta Consumable.

Decarbonizer piston pete kutumia autochemistry

Kwa wale ambao wanapendelea kukabiliana na gari yao wenyewe binafsi, lazima kujua nini Decarbonizer pete. Kwa kifupi, ni kuondolewa kwa kaboni kutoka maelezo. Kwa bahati mbaya, si wote wenye magari kuwa na mtazamo chanya kwa utaratibu huu. Baadhi yao unadhani ni njia nzuri ya kuzuia uendeshaji wa injini, na wengine - yasiyofaa.

Hata hivyo, hebu sikiliza wataalam. Walidai kuwa wakati wa Decarbonizer kuondolewa ziada ngumu mafuta zinazochangia kuvaa ya mihuri shina valve. matokeo ya utaratibu huu ni ili kuongeza nguvu ya kitengo nguvu.

Pia, ili kuepuka zakoksovki piston pete, ambayo inaweza kuwa sababu ya kushindwa sehemu valve shina, inashauriwa kufanya utaratibu huu. Itakuwa kusaidia kujikwamua na malezi carbon, hivyo kupanua maisha ya injini kwa muda.

Lakini kwa suluhisho kamili ya tatizo hili bado ni muhimu kuchukua nafasi ya mihuri shina na pete.

Rings gari injini Vaz

Nchini Urusi, bidhaa ya kawaida ya gari - Vaz. Kwa hiyo, kununua vitu kwa ajili ya uwekaji si tatizo. Wao ni sana kuuzwa katika maduka yote ya kipekee. Wakati wa kubadilisha injini Jambo kuu - kuchagua haki compression na kombe pete (Vaz - motor bidhaa, ambayo lazima kuwa pamoja maelezo zaidi). uchaguzi wao kuathiri taka matokeo ya mwisho. Kwa mfano, ili kurejesha huduma ya kawaida ya injini inatosha kuanzisha wafanyakazi wa kawaida wa pete, lakini ili kuboresha utendaji wa upendeleo ni kutolewa kwa molybdenum, au chrome sehemu.