"Chevrolet Rezzo": ufundi maalum, picha, maoni ya wamiliki

Katika Ulaya, minivans "Chevrolet Rezzo" alifanya kwanza yake mjini Geneva (2001). gari imepokea kuvutia na mtindo kwa mara kuonekana. kubuni ni tofauti kidogo na ndugu darasa kutokana na kutua kawaida chini ya sakafu. Hapa vitengo zote zinafanywa katika sehemu ya mbele, kumkomboa nafasi ya chini ya miguu. Yanafaa mfano kwa ajili ya familia ambao wanapendelea kipimo thabiti na Seating starehe, tabia mashine kubwa.

kizazi cha kwanza (2000-2004)

Pamoja nameplate "Chevrolet", kompaktven Rezzo (Tacuma) maendeleo na mtengenezaji wa Daewoo. Wabunifu wamechukua mtindo wa awali Nubira J100 ya kisasa, na kubuni ilikuwa waliokabidhiwa mabwana wa Italia wa Pininfarina. pato kupata sleek mwembamba silhouette, si kawaida kwa minivan, na mpangilio zaidi bora ya nafasi ya mambo ya ndani.

saluni

"Rezzo" - kompaktven kuongezeka uwezo, mmoja wa wachache katika mstari wa "Daewoo". gari ni iliyoundwa kwa ajili ya familia kubwa. Msimu wa mambo ya ndani "Chevrolet Rezzo" inaweza kubadilishwa kulingana na mahitaji ya sasa. mabadiliko ya uwezekano ni mkubwa. Tatu msimu nyuma viti mara kwa sekunde chache ili yeyote. Mara tu nyuma, kiti wenyewe, kabisa kuondoa yao kutoka compartment abiria. Wakati folded, uwezo inatumika katika mwili short itaongeza kwa lita 1,320. Boot kuinua sakafu fit chini ya gurudumu la ziada, jack, bolonnik.

Gari "Chevrolet Rezzo" ni iliyoundwa kwa ajili ya watu 5. Kuna saba viti jaribio tofauti. Kutokana na wheelbase kubwa ni 2,600 mm, abiria hakuna uhaba wa nafasi. chombo jopo ni ya kawaida, designer furaha hakuna tofauti. Mabango kusoma vizuri katika mwanga wowote. Kuna chaguzi kadhaa ya finishes.

Kuna makala huduma: kudhibiti hali ya hewa, Udhibiti audiomagnitoly kwenye usukani, kuna muundo wa Hatch. milango ni pamoja na vifaa Hushughulikia vizuri sana. Kati ya magoti dereva na dashibodi nafasi kubwa mno. Pia ni nafasi ya kutosha kwa ajili ya "marker" ya abiria nyuma. Hata upeo umefutwa magoti dereva kiti cha abiria havitafanya wanawekeza. viti vya mbele ni pamoja na vifaa rafu Folding kwa ajili ya chakula na wamiliki kikombe kwa kiti cha nyuma.

"Chevrolet Rezzo": ufundi maalum

maarufu ilikuwa toleo na injini ya lita 1.6. Kiuchumi injini matokeo ya nguvu 90 HP Pia injini line inajivunia nguvu ya kutosha kwa ajili ya darasa fulani cha injini ya petroli: 1.8 na 2.0 lita. Mast motor 16 valve chetyrehtsilindovy matokeo 126 HP Naye Rezzo kuchochea kasi "mia" katika sekunde 10.8, kuendeleza juu ya upeo wa 180 km / h.

Vifaa Standard ni pamoja 5MKPP, uliofanywa na maambukizi inawezekana moja kwa moja. Wheel mduara wa 15 ". dereva na abiria afya "mlinzi" 2 airbags. Jumuishi amplifiers milango katika tukio la athari upande. Kuna mfumo ABS. kukabiliana na uzito ni kilo 1347, full - 1828 kwa kilo moja. Petroli Tank - 60 lita.

vipimo msingi:

• Urefu: 4350;
• Urefu: 1580;
• upana: 1755;
• ardhi kibali: 180.

kizazi cha pili (2004-2006)

Tangu mwaka 2004, ni zinazozalishwa version uppdaterade ya "Chevrolet Rezzo". Picha inaonyesha mabadiliko katika design. kizazi cha pili ni tofauti kisasa mbele sehemu, grille mpya na usawa chrome strip uwazi reflexer, mpya taillights. Aidha, kwa kiasi kikubwa kuboreshwa ndani. Kulikuwa na 2 mpya uchaguzi wa msingi wa kumaliza, kama chaguzi - jopo kuni na ngozi. Top versions kipengele tofauti ya hali ya hewa kudhibiti maeneo maalum.

Backseat - 3 tofauti collapsible Kijenzi kilicho na marekebisho ya mtu binafsi. Chip "Chevrolet Rezzo" - zamu ya abiria nyuma katika kiti mbele. Sasa unaweza salama kuzungumza na kupita kadi barabara kucheza. Katika mfano halisi muhimu, Tano shina kiasi 347 lita. Pamoja na kukunjwa kiti cha nyuma imeongezeka kwa kiasi kikubwa - hadi lita 1,847.

powertrains kuridhisha Euro 3 pia updated. Kikorea toleo la mkutano vifaa na 2,0 R48V injini ya gesi au petroli kitengo shestnadtsatiklapannym 128LS. PPC kuchagua kutoka: moja kwa moja 4 hatua au hatua tano "mechanics".

kizazi cha tatu (2006-2011)

mpya "Chevrolet Rezzo" ilitolewa mwaka 2006. Picha inaonyesha gari ujasiri mabadiliko design. Alikuwa kisasa zaidi, kulenga vijana. Tofauti kuu katika specifikationer - kuboresha mfumo wa mafuta. mifano Updated zinazozalishwa katika Korea hadi 2008, katika Uzbekistan mpaka 2009, katika Vietnam mpaka 2011.

hasara

1. mashine ni kelele. Hum barabara squeaks nyuma kusimamishwa motor ukelele wazi audible katika compartment abiria. Hata umeme madirisha mbio sauti kawaida.
2. Uhakiki ni kazi ya jiko "Chevrolet Rezzo". Majibu kuhusu hilo si zinazopendeza. Katika thamani ya "4" mtiririko wa hewa kama kwamba si sana katika kuendesha cabin joto kama jiko cools bomba, joto inakuwa ya juu. Katika hali ya "2" joto inakuja, lakini wakati kuongeza kasi katika -15C kwa 95-100 km / h, upande madirisha dakika 10 kufunikwa na baridi. mode mojawapo katika baridi - "3".

goodies

1. mpangilio wa compartment injini ni sana mawazo nje. Maeneo ya huduma kwa urahisi. Pamoja na bisibisi , unaweza kutambaa bila kuchukua mengi ya jalada.
2. maandalizi kanuni ya mambo ya ndani mechi viwango bora ya minivans. Windshield kuhusishwa sasa. Si kunyongwa juu ya kichwa chake, inaongeza hisia ya upana. Mengi ya mabega ya kuhifadhi nafasi, miguu kwa urefu.
3. Kutokana na kukosekana kwa benki kubwa, abiria, kipenzi si swayed.

"Chevrolet Rezzo": mapitio

gari wamiliki wengi wanasema kwamba Rezzo katika mji na kufanya shughuli zako - kama gari mbili tofauti kabisa. On barabara gari kama yaliyo. Ndani 90-120 km / h, madereva kusema laini vizuri safari hii. Wheel imara kushikilia theluji-kufunikwa barabara. Zamu hupita kwa kujiamini. Minivan ni hata inawezekana kufanya mazoezi ya baadhi ya vipengele ya drifting.

Kwa mji, si rahisi sana kurekebisha algorithm moja kwa moja maambukizi. Wakati wa kuanza injini ya awali na trafiki slack tatuka, basi kuna mkali na kuongezeka nguvu. Pia ni vigumu kufikia kipimo kutabirika safari hii. "Chevrolet Rezzo" umesimama au rahisi mno, au kasi ya kutosha. Mwongozo hasara kama ana.