Sura injini kukarabati au uingizwaji kamili? Ambayo ni bora zaidi?

Kwa bahati mbaya, injini ya gari havidumu milele. Kitambo kidogo kila mmoja wao kuhitaji ukarabati, pengine hata mitaji. Najua kuwa ni wakati wa kuchukua nafasi ya / kukarabati bidhaa hii ni rahisi sana. Kwanza, kuna ongezeko kelele, ajabu kugonga, basi kasi kuongezeka kwa matumizi ya mafuta motor na kuna moshi bluu kutoka kutolea nje. Pia gari hili ni vigumu kuanza, lakini mwendo ghafla huanza kwa duka.

Sura Engine Repair - kuweka ngumu ya kazi, ambayo ni pamoja marejesho ya specifikationer yake na disassembly kamili na baadae kukarabati. Kubadilisha wazi karibu wote injini: crankshaft, kichwa silinda, na injini ya kuzuia na zaidi.

Ni vigezo inaweza kuweka moyo wa uharibifu wa gari? On MIA wakati mwingine hata kupata injini hizo, ambazo hazina kukimbia ni elfu. injini - hii sio kipande ya chuma chakavu, na kukabiliana na ni lazima kubebwa kwa makini. Na wale ambao hawana kuzingatia sheria husika za kazi, baadaye kwa uchungu wa kulipa kwa ajili yake. Hasa kwa uharibifu isiyotarajiwa inaweza kusababisha rasmi kupuuza badala ya mara kwa mara ya mafuta na mafuta chujio. Hii, katika mtazamo wa kwanza, maelezo kidogo na jukumu muhimu sana katika uendeshaji wa injini.

Wakati zivaliwe filter, mafuta tu anakosa injini, ambapo pistons kazi "kavu". Baada ya dakika chache za kazi kama motor inaweza kabisa ulijaa. Ni inaweza kuokoa tu kina matengenezo ya injini. Pia, motor inaweza kuwa jammed na serviceable filter, kama ni mafuriko mafuta chini ya shaba.

Wakati injini ni "tena zinapatikana", wenye magari wanashangaa: "Rekebisha zamani au ni bora kununua mpya?" Bila shaka, injini mpya muda mrefu zaidi ya re vosstanovlonny, na badala yake muda itakuwa chini - siku moja (mwisho ni mbili). Lakini si rahisi kama inaonekana katika mtazamo wa kwanza.

gharama ya injini mpya mara nyingi mara kadhaa ghali zaidi kuliko gharama ya mabomba kazi kwa kukarabati. Pia, badala ya sehemu ya dereva mpya inayokuja shida kubwa kwa hati. Baada ya kuondoa haja ya kujiandikisha mpya ya simu injini kwa polisi trafiki, na kwamba oh jinsi si rahisi, na gharama kubwa sana.

Kwa kawaida, "mpya" injini ni kuondolewa kutoka ajali ya gari, ambayo imeweza kushiriki katika ajali. bei ni ya chini sana kuliko motors kweli mpya. Lakini kwa sababu ya mapambo ya mrefu na gharama kubwa katika Sai madereva wengi ni kutatuliwa juu ya omarbetning kamili wa injini.

Hivyo, mahitaji ya kazi kwenye bidhaa matengenezo ya injini katika nchi yetu ni kukua kwa kasi kila siku. Kila siku kuna vituo huduma mpya ambayo kutoa kufanya matengenezo ya dharura kwa injini, Nissan, Volvo, Mercedes na wengi magari ndani. Baadhi yao kutoa kweli uko na ubora wa huduma. Baadhi pia kuzalisha injini pampu matengenezo, lakini ni thamani ya kukumbuka kwamba si mara zote bei ya chini kwa ajili ya matengenezo - hii ni nzuri. Kushauriana na mechanics ukoo, kusoma maoni kuhusu vituo vya huduma, na kisha tu kuamua wapi kufanya uhakika umeandaliwa gari injini yake.