Mlima baiskeli MTB: reviews wanamichezo na amateurs

Baiskeli mlima au baiskeli MTB (kutoka Kiingereza mlima baiskeli), - ni hakika aina ya kawaida ya usafiri leo. Yeye ergonomic, ina msalaba colossal (kutoa tabia mbaya kwa SUV kisasa premium) na utapata uzoefu uzoefu wa kipekee. Na kwa haya yote, ni nafuu sana. Mlima baiskeli - ni mtindo wa maisha.

hadithi ya mlima biking

Kuna hadithi nyingi kuhusu jinsi kulikuwa na baiskeli MTB. Kwa kuwa kilichotokea katika zama za kampuni na viwanda jamii, mtu yeyote ambaye anaweza kuvuta blanketi juu ya yeye mwenyewe, hivyo halisi "ukoo" mlima baiskeli ili iwe haiwezekani.

nadharia ya kawaida ni kwamba mlima biking ameonekana kutokana na ukweli kwamba Resorts Ski ni wavivu kwa miezi kadhaa wa mwaka. Na Garri Torner, mwanzilishi wa bidhaa GT, iliyoundwa kwa ajili ya baiskeli za lengo hili na magurudumu nene na sura ya nguvu, kulingana na mjenzi kawaida ya barabara. Lakini baiskeli hii inaweza mafanikio tu kushuka milima, lakini si zaidi. Kwa hiyo, MTB mlima baiskeli got aina ya maambukizi.

Pia kuna hadithi nyingine ya asili ya baiskeli ya mlima. Inasema kuwa kuibuka kwa hizi maajabu tairi mbili ya wanadamu amepata baiskeli California. Likhachev wale kingo kupendwa kuipitia njia milima katika pikipiki na baiskeli, lakini mara moja juu ya mpango wa wanamazingira wanaoendesha katika maeneo ya asili kwa motorized magari walipigwa marufuku na watu zaidi walianza kutumia baiskeli. Roadies nyakati hizo alianza hatua kwa hatua kubadilika katika washindi wa milima. Katika mzizi wa taratibu hizo zilikuwa Dzho Briz, Otis na Mark Vendetta Guy - baiskeli makini wa nyakati hizo.

Chochote ukweli inaweza kuwa, na ni imesababisha zote na ukweli kwamba karibu 1979 mrefu alionekana ATB (wote-terain baiskeli - wote-ardhi ya eneo baiskeli), ambayo baadaye akageuka katika MTB (mlima baiskeli - baiskeli mlima).

Muundo na uainishaji wa mlima baiskeli

MTB Classic Baiskeli hutofautiana kidogo kupungua na mnene magurudumu - 26 inches kipenyo cha inchi mbili katika upana. Frame MTB imeundwa ili kutoka kanyagio chini na umbali mkubwa iwezekanavyo ili kuweza kushinda makosa mbalimbali. Katika kiambatisho kwa baiskeli haya yote mlima vifaa na breki disc na kupanua idadi ya programu (kwa wakati wote). Iliyoundwa kwa ajili ya mlima biking, na akageuka gari, juu ya ambayo unaweza kuruka na kwenye barabara kuu, na milima kushinda. Hii inaelezea umaarufu mkubwa wa "mwamba" wa baiskeli.

Mountibykes kisasa ni kugawanywa katika makundi na aina ya kusimamishwa. Aina ya kwanza, ambayo sisi kufikiria kuwa rigid - bespodvesny baiskeli. Yeye si swinging kusimamishwa wakati wa safari na ina njia inashangaza rahisi. Wataalamu ni kupendwa sana, lakini kwa Kompyuta na amateurs inapaswa kuangalia aina nyingine ya mazungumzo ya kusimamishwa kwa rigid huenda ikaonekana mbaya sana.

Baiskeli MTB, picha ambayo ni iliyotolewa hapa chini ni ya aina mbalimbali za kusimamishwa. Katika kesi ya kwanza bespodvesny rigid.

Kwa mfano, hardtail. Hii ni baiskeli na moja tu mbele kusimamishwa. Kwa mujibu wa kitaalam, ni bora kwa wanunuzi wa madaraja yote. Wao ni mwanga, nafuu na rahisi kusimamia. Ziada kushuka kwa thamani ya ongezeko safari faraja, wakati si kukiuka ergonomics ya baiskeli. Na amateurs na wataalamu wanakubaliana kwamba hardtail - wengi uwiano aina ya baiskeli.

Kuna chaguo jingine kwa kusimamishwa mbili (hivyo kuitwa - dvuhpodves), lakini kwa kweli, chuki baiskeli. Ukaguzi zinaonyesha kuwa kushuka kwa thamani ya nguvu inajenga nguvu kujenga-up sura, na kuifanya pedaling vigumu sana na kuvaa kasi juu ya mnyororo. Na ni nzito (20-23 kilo kwa dvuhpodvesa - msingi) na gharama kubwa. Ndiyo, kuna bei nafuu, lakini wao ni alifanya ya chuma plastisini, ambayo ni kuanguka mbali na kuanguka moja. Ndugu dvuhpodves - baiskeli kamili kwa wakati wote, lakini ni lazima kuwa kweli gharama kubwa. Wewe kamwe kusikia, kama mtaalamu analalamika baiskeli rigid, lakini dvuhpodvesy alipewa tayari mengi ya maoni hasi.

Kuchagua na kuendesha baiskeli

Baiskeli MTB vigumu sana katika muundo wake. Kwa hiyo, kabla ya kwenda moja kwa moja kwa uteuzi wa "farasi", ni lazima pia kuangalia mambo mengine ya hiyo.

breki

Kuna tu aina mbili - classic V-Breki mdomo, hivyo kusema, urasimimpya kuvunja disc. Hebu fikiria kila mmoja wao tofauti.

Breki V-Breki mwanga na nafuu. Ni tu kuwa umeandaliwa. Wanachama kusema kwamba maelezo yanaweza kupatikana kwa ajili yake katika mji wowote. Hasara - udhaifu na deformation uwezekano wa mdomo. Pia, wakati wa kufunga breki ya aina hii lazima kuzingatia ukubwa wa magurudumu (si ukubwa wote wanaweza kupata breki). Lakini classic MTB baiskeli 26 inches kuna siku zote. Uhakiki kwa kutoruhusu kutumia aina hii ya breki kwa michezo uliokithiri, lakini ni kikamilifu inafaa kwa ajili ya matembezi amani kwenye barabara kuu na barabara ya rahisi.

Disc breki - ni kinyume kabisa ya mdomo. Wao ni ghali, nzito na ngumu kutumia (hasa hydraulic) na ultranadozhnye: gurudumu kusimamishwa kukazwa. Aidha, breki disc ni muda mrefu sana na kimeundwa mara moja vizuri, unaweza kusahau kuhusu wao. Wakati wa kuendesha gari juu ya milima na barabara bumpy misitu bila breki hizi hawezi kufanya, lakini kwa barabara ya kawaida ya kuendesha gari itakuwa overkill gharama kubwa. Ukaguzi wa baiskeli Amateur juu ya aina hii ya breki si pia kujipendekeza, kwa mara nyingine ajali kuwadhuru, itabidi kuwa tayari kutumia fedha na, kama sheria, neva.

maambukizi

Hapa, kila kitu ni rahisi sana. Wataalamu kuamini ugonjwa Shimano na SRAM makampuni. Hizi wazalishaji wanaweza kupata "sleeve" (maambukizi kinachojulikana vinginevyo) wa makundi yote ya bei.

Velolyubiteli kumbuka kwamba idadi ya kasi ya farasi Amateur haijalishi - kutosha kwa ajili ya 12 kwa wakati wote. Kwa kisasa zaidi na kuhitaji kuendesha gari uliokithiri 21-27.

mbio

baiskeli mpya haiwezi kuishi kama tungependa. Mei kukataa breki, maambukizi unaweza tweet, kama kriketi, na mengi zaidi. Kama kanuni, sababu ya yote haya ni kwamba maelezo ya bado got kutumika na kila mmoja.

baiskeli uzoefu kuonya: wala kwenda katika safari ndefu siku ya pili baada ya kununua baiskeli! Wapanda juu yake kwa wiki katika maeneo karibu na maelezo ya jinsi ya pritorlis pamoja.

kuendesha gari style

Kulingana na marudio ya gari yako ya baadaye lazima kuchukua vifaa yake.

Off-road baiskeli - haya ni baiskeli kwamba sisi kuona kila siku kwenye barabara. Wanaweza kufanya kila kitu polepole. On hii unaweza na kwenda kwenye nchi nyumbani ya ziara, na mlima expanses kata. Magari MTB-baiskeli ya aina hii ya kupata rahisi zaidi.

baiskeli za nyika ghali zaidi kuliko wao "binamu". Wana nguvu na mwanga frame, kama sheria, pendants mbili. Lengo lao kuu - kwa haraka kuendesha gari juu ya ardhi ya eneo mbaya. Baiskeli Oskar Jetix MTB 26 - kipaji mwakilishi wa darasa bajeti ya kuvuka kantriynyh baiskeli.

aina ya - kuteremka na freeride. baiskeli hizi ni wa kuaminika sana na mbaya. Wao ni bora kwa kushuka kutoka milima, lakini kwa ajili ya mapumziko ni hafifu sana ilichukuliwa. Kabla ya kwenda mlimani, baiskeli hii ni muhimu kwa Drag yake.

Muhtasari majibu ya baiskeli uzoefu wanaweza kushauri yafuatayo: baiskeli ina kuwa ekstraprochnym, kwa sababu atakuwa na kuishi mgongano na clumps mbalimbali katika kasi ya 100 km / h!

Baiskeli MTB Dirt, licha yake "chafu" Jina, si ilichukuliwa na vinamasi. Lengo lao - anaruka na foleni.

sura Baiskeli

Mwanzoni kwamba kwa amani na kusafiri umbali mrefu ni ya thamani ya kununua MTB baiskeli na sura ya chuma. Ni nafuu, muda mrefu na kamwe kuvunja ghafla: kushindwa impending ya sura ya chuma kuzuia mmiliki wake nyufa.

Aluminium - mbadala kubwa kwa chuma. Ni nyepesi na kidogo ghali zaidi. Wakazi wa vyumba ni thamani ya kufikiri kuhusu sura ya alumini.

Kwa kweli uchaguzi wa baiskeli

• Hapa chini $ 300 kwa maana fedha ulazima wa kununua ama rigid au hardtail baiskeli MTB. Lakini ni vizuri kuwa na akiba ya $ 50 zaidi, kwa sababu, uwezekano mkubwa, baadhi ya sehemu na kubadilishwa. On baiskeli ya jamii hii ni ya thamani ya wiki ya kuendesha, na kisha kuchukua nafasi ya nini imeshuka mbali. Kwa njia hii unaweza kuokoa fedha kidogo kwa gharama ya muda wao wenyewe na kupata kabisa fit baiskeli.
• $ 300-900: katika ukanda huu wenyeji na kila aina ya baiskeli, ambayo sisi kujadiliwa hapo juu. Kwa fedha unaweza kununua nzuri, nyepesi hardtail au rigid na vipengele shaba. On baiskeli haya, unaweza salama kwenda kusafiri umbali mrefu. Kununua dvuhpodvesy ilipendekeza tu na alama ya $ 500, na ni muhimu katika kesi hii kwa makini kuangalia kwa karibu na kila undani.
• $ 600-1000: Hii baiskeli polupremium darasa. Wao kikamilifu kukidhi mahitaji kwa ajili ya darasa lake. MTB baiskeli baiskeli ya fedha ni rahisi na ya kuaminika. Nyuma yake ni itahitaji huduma ndogo, na itakuwa siku zote kuwa tayari kwa aina ya ziara: hata katika mvua, hata katika joto, hata katika matope. Hii ni kikomo cha shabiki, basi kwenda baiskeli kitaalamu.
• $ 1000-2500: baiskeli kwa mashindano na maandamano. farasi Hizi ni mwanga sana, muda mrefu na ya haraka. Kwa michezo ya kitaalamu kwa kununua kitu kidogo ujinga na irrational.

baiskeli uzoefu hotuba: kikomo chini ya bei ni zaidi au chini ya heshima mlima baiskeli ni saa $ 500.

Kabla ya kununua kuwa na uhakika wa kuchukua mtihani safari, na pia kuonyesha $ 20 kwenye magari kit! Associated You upepo!