Kifaa mpya zaidi ya injini ya dizeli

Kisasa na kuboresha kifaa inaruhusu injini ya dizeli kwa kiasi kikubwa kuokoa fedha zilizotumika mafuta, na pia ina idadi ya faida kwamba kuruhusu mashine ya kufanya kazi katika ngazi mpya. Katika muongo uliopita, automakers mingi imeanza kikamilifu kuendeleza mifano yao wenyewe kulingana na ni dizeli "injini" ambayo sifa ya moment, uchumi mafuta na kudumu. Kwa hiyo injini za dizeli awali zilikuwa zinamiliki ni SUV - crossovers na minivans.

Hatua kwa hatua ilikua kwa umaarufu wa injini mpya. Leo, zimekuwa mali ya idadi kubwa ya mifano mpya ya magari. kifaa wa injini ya dizeli ni bora na, kwa kweli, umefikia ngazi ya injini ya petroli. Kwa kifupi, aina mpya ya injini, ingawa zinazoendeshwa kwa dizeli, lakini kukimbia karibu kimya kimya, na kiwango cha juu sana ya umeme, kama bado ni gharama nafuu na ya kuaminika. Dizeli vyema katika gari, hata kwa matumizi ya juu ya mafuta, ni inaruhusu nzuri uhifadhi chochote bila kupoteza utendaji wa kiufundi wa mashine.

kifaa cha nje ya injini ya dizeli ni tofauti vipimo kuvutia. Uzito wa bidhaa hizo mnogo.Eto badala kutokana na ukweli kwamba compression uwiano katika hii "injini" ni ya juu sana kuliko katika petroli. Kwa sababu hii, valves, ambayo ni pamoja na katika mfumo na muundo wa kushinikizwa. Kwa msingi huu, ni muhimu kuzingatia kwamba kufanya tuning injini ya dizeli ni daima muhimu kuzingatia uzito na vipimo ya mashine yenyewe. Ni kawaida kwamba katika darasa la "mkataba" mfano sawa na kitengo haina mzizi. Hii pia inatumika kwa magari ya michezo, ambao kwa kawaida chini kutua.

kifaa hurekebisha injini ya dizeli na sifa za kazi yake. Mpango kazi inaonekana takriban kama ifuatavyo.

mitungi, ambayo ni kupangwa ndani ya injini, hewa safi ni hutolewa. Hapo chini ya shinikizo ya juu, ambayo inajenga vali, kiwango cha juu ya moto kufikia nyuzi joto 800. Katika nafasi zinazotolewa mafuta ya moto dizeli yenyewe, ambayo mara moja zinazalisha na activates kazi wa mashine. Labda taratibu hizi kuzalisha kelele zaidi ya kazi ya kawaida kwa injini zote petroli. Hata hivyo, wakati injini operesheni katika injini ya dizeli hutoa uchafu mbali chini ya petroli Analog. Pia ni muhimu kuwa mafuta hii ni nafuu na bei nafuu.

Ni muhimu kufahamu kwamba injini ya awali ya dizeli ni vigumu sana kuamsha wakati nje na hali ya hewa ya frosty (kama mafuta ni nyeti sana kwa mambo ya nje) .Produmannoe kifaa wa mpango mpya wa injini ya dizeli inaruhusu yetu ya kutatua tatizo kama hiyo. Tu katika kesi nadra sana, motor kuanza kushindwa katika majira ya baridi. Kwa injini ya dizeli kazi vizuri, ni muhimu kufanya kazi ya ziada ya insulation yake na tuning. Hii itahakikisha kwamba hakuna matukio na matatizo barabarani halitafanyika. Pia, operesheni hiyo bila kufanya injini na nguvu zaidi na maneuverable, ambayo ni muhimu, kutokana na trafiki ya sasa.