Kifaransa racing dereva Zhan Alezi: wasifu, ushindi, mafanikio na mambo ya kuvutia

Zhan Alezi inayojulikana ukweli kwamba katika kipindi cha mwaka wa 1989 hadi 2001, alionekana katika "Mfumo 1". Alikuwa kuchukuliwa zaidi unlucky dereva katika mfululizo. Na hii licha ya ukweli kwamba mpanda Kifaransa ina kazi miaka saba kwa timu maarufu kama vile "Ferrari" na "Benetton".

Ni nini Alezi Zhan inaweza kufanya mashabiki wake mpendwa timu ya Italia? Na kwa kuhusishwa dereva kushindwa katika mstari? Juu ya hili, na pia maisha ya majaribio ya binafsi, kazi yake na upendo wake kwa ajili ya kasi siku hizi yanaweza kupatikana kwenye makala.

mtaala vitae

Zhan Alezi, ambaye wasifu inatokana fundi wa Kiitaliano ambaye kuhamia kutoka Sicily na Ufaransa, alizaliwa 1964/11/06 mwaka. Jina lake kamili katika Italia sauti Giovanni Roberto Alesi. Lakini duniani kote, alifahamika kama Zhan Alezi.

Racer anapenda si tu kasi ya michezo, pia anafurahia tenisi, gofu, maji skiing. Wanaoishi katika vitongoji vya Geneva, ni winemaking. Ana mizabibu yake katika eneo Avignon.

Albamu ya kwanza katika motor racing

Albamu ya kwanza katika mfululizo "Mfumo 3" ni kuchukuliwa utendaji wake katika Ufaransa mwaka 1986. Katika msimu huu, racer vijana nafasi ya pili. Zhan Alezi alikosa nafasi ya juu zaidi uzoefu wakati huo wa majaribio Yannick Dalmas.

Albamu ya kwanza katika "Mfumo 1" ilitokea katika 1989. Wakati huo yeye pia alicheza katika "Mfumo 3000".

wasifu wa mapema

Alianza mashindano ya kazi katika karting, "Reno" mfululizo waliendelea katika "Mfumo Renault." Kisha kulikuwa na utendaji na mafanikio katika "Mfumo 3" (Ufaransa). Katika msimu wa 1987, Zhan Alezi aliweza kushinda saba wa jamii tano kwamba kuruhusiwa naye kupata cheo.

Mwaka mmoja baadaye, alijiunga kimataifa "Mfumo 3000". Mwaka mmoja baadaye, akawa bingwa, kuongea kwa timu ya Eddi Dzhordana. ushindi uliopatikana mnamo mapambano uchungu na Mfaransa Eric kukosa fahamu. wanunuzi kupokea idadi sawa ya pointi, lakini ushindi alipatiwa Jean kama alikuwa na ushindi watatu kwa wawili ambao got mpinzani.

Kazi katika "Mfumo 1"

Kazi katika mashindano ya mfululizo huu maarufu ilianza na ukweli kwamba Eddi Dzhordan siri walikubaliana na Ken Tyrrell sampuli mpanda vijana katika Grand Prix ya Ufaransa. majaribio alikuwa na uwezo wa wahitimu, lakini katika mashindano ya kumaliza katika nafasi ya nne. Tyrrell kwa ajili ya utendaji hii ilikuwa mshangao zisizotarajiwa, kwa sababu kabla ya kuondoka aliuliza majaribio haina kupata upset kama hakuwa kupita kufuzu.

Licha ya ukweli kwamba mkataba alikuwa amevaa muda, Tyrrell fired rubani wake mkuu Alboreto na waliajiri mpanda vijana. Alezi Zhan Tyrrell akawa majaribio. Tayari mwaka 1990 katika gurudumu la gari la timu hiyo, alimaliza wa pili katika mbio katika American Phoenix. Katika mapambano lakini alishindwa na tu hadithi Ayrton Senna. Matokeo hayo Alesi alifanya Monaco Grand Prix. Hii kuvutia ya tahadhari ya viongozi wa timu. Racer imekuwa uchaguzi - kujiunga na timu "Ferrari" au "Williams". mizizi Italia alikuwa amefanya kazi zao, na uchaguzi akaanguka wawakilishi wa Maranello.

timu yake mpya imeonyesha matokeo bora katika 1990. Hata hivyo, mwaka ujao timu ilianza kuwa na matatizo na kasi. mashine haruhusiwi kupigania ushindi wa Italia kumi silinda, ambayo ni katika ufanisi wake mara duni kwa Waingereza kumi silinda injini, "Renault" timu.

Jean alisimama kwa "Ferrari" misimu mitano. Wakati huo hakuwa na uwezo wa kufikia matokeo mazuri, kushinda mara moja tu mwaka 1995 wakati wa Canada Grand Prix. Lakini mtindo wake juhudi ya kuendesha gari favorite ya mashabiki, ambao ni vizuri sana hukusanywa kwa yeye.

Mwaka 1996, Jean na mpenzi wake juu ya "Ferrari" alijiunga na timu ya "Benetton", ambayo ni mmiliki wa sasa wa Kombe la wabunifu. Kabla ya hii, walikuwa wamekwenda kutoka mara mbili wa bingwa wa dunia Michael Schumacher. Tangu mwaka wa 1997, "Benetton" ilianza kuwa na matatizo kama "Ferrari", lakini kupigania maeneo ya juu bado imefanikiwa.

kazi machweo

Mwishoni wa 1997 kutoka "Mfumo 1" ameondoka timu, "Reno", ambayo ilikuwa mwanzo wa machweo katika kazi Alesi. Jean alitumia ya misimu miwili katika 'Sauber' timu, ambayo ilikuwa katikati ya wakulima ubingwa. Wakati huo alifunga pointi kumi na moja tu.

Mwaka 2000, alijiunga na timu ya Alain Prost, ambayo ilikuwa maafa kamili. timu kumaliza mashindano, na kumaliza katika nafasi ya mwisho, si alama yoyote. mbaya zaidi alikuwa kushiriki katika Austria Grand Prix, wakati marubani wawili Prost (ikiwa ni pamoja Jean) hawakuelewa kila mmoja, iligongana na wameacha mbio.

Baada ya kustaafu kutoka rahisi Alesi akaenda kufanya kazi katika "Jordan", na katika offseason, alianza kutumia vipimo kwa mpira, "McLaren". Juu ya hili, kazi yake katika "Mfumo 1" ilikuwa kumaliza.

kazi zaidi ni "fomula-1"

Baada ya kumaliza kazi katika mashindano ya kifahari, Zhan Alezi (Kifaransa racing dereva) alikwenda mfululizo DTM. Katika mbio za kwanza alikuwa na uwezo wa kupata katika kipaza sauti, na wa tatu - kushinda. Pamoja zawadi, hakuweza kupigania ushindi katika michuano ya. Na mwaka 2006, hakuwa kupewa gari mpya. Hii upset Jean, ambaye mwishoni mwa msimu kumaliza maonyesho katika mfululizo huu. Kwa miaka mitano katika DTM racer alishiriki katika mashindano hamsini na mbili, na kufunga mafanikio ya tatu.

Baada ya kurudi kushindwa "Mfumo 1", majaribio alikuwa na uwezo wa kurudi racing katika 2008. Ilikuwa ubingwa wa Kiarabu. Ujaji walikuwa na mafanikio na kushinda ubingwa alitabiri. Lakini kushindwa katika jamii mbili iliyopita ilisababisha nafasi ya nne katika msimamo wa jumla.

Mwisho wa 2009, dereva uliofanyika "Ferrari" vipimo, na mwaka uliofuata alishiriki katika mashindano ya LMS uvumilivu na mshirika Dzhankarlo Fizikella. Mwaka 2011, Alesi akawa mwakilishi wa kampuni ya Uingereza "Lotus". Na bidhaa hiyo ya gari ni kutokana na rangi "maili mia tano za Indianapolis." Lakini walishindwa kufuzu kwa sababu ya motor dhaifu, ambayo hairuhusiwi kudumisha kasi nzuri. Kwa sababu hiyo, waandaaji kumpeleka mbali mbio.

maisha ya kibinafsi

Racer ameolewa mara mbili. Mke wake wa kwanza Lauren mwaka 1994 alijifungua binti yake Charlotte. Kutoka ndoa yake ya pili na ya Kijapani mwigizaji na televisheni mtangazaji Kumiko Goto Jean watoto watatu:

• binti Helen alizaliwa 1996;
• mwana Julien alizaliwa 1999;
• mwana John alizaliwa mwaka 2007.

Alesi kuishi na familia yake ya pili katika Nyon (Geneva kitongoji).

Upendo wa kasi leo

Zhan Alezi (f1 racer) na leo anapendelea kasi ya kuendesha gari. Katika mwaka 2015, yeye alipigwa faini kwa kuwa ilizidi kiwango kasi kwenye moja ya barabara katika maeneo ya jirani ya Kijerumani Nurburgring. Kama ilivyoripotiwa na mmoja wa magazeti ya Ujerumani, Alesi alimfukuza kwa kasi ya kilomita 140 kwa saa katika halali kilomita 80 kwa saa. Hiyo ni, umezidi kizingiti kasi ya 60 km / h.

Jean alithibitisha tukio hilo na kusema kuwa yeye ni katika barabara kwa saa kadhaa na alikuwa na haraka ya kupata na "Mfumo Renault" vipimo, ambayo kushiriki mwanawe Julien Nyurburgrine.

mkosaji alikuwa na kulipa faini ya Euro elfu moja, na alikuwa marufuku kuendesha gari katika Ujerumani kwa muda wa miezi miwili.

Takwimu atashinda

Baada ya kukaa kama majaribio mkuu wa majira saba katika "Mfumo 1" kwa timu ya juu kama vile "Ferrari" na "Benetton" Alesi alishinda ushindi mmoja tu. kesi thelathini na mbili ilichukua sehemu ya pili na ya tatu katika kipaza sauti. Yeye ni kuchukuliwa zaidi unlucky dereva katika mfululizo.

matokeo ya maonyesho kubwa katika michuano mbalimbali:

• 1989 alishinda nafasi ya kwanza katika "Mfumo 3000";
• 1994 na 1995 - tano nafasi katika "Mfumo 1" ( "Ferrari" timu);
• Mwaka 1996 na 1997 - nne katika "Mfumo 1" ( "Benetton" amri);
• 2008 na 2009 - nne katika "SpidKar".

Labda mtoto wake Zhyulen Alezi utakuwa na uwezo wa kuonyesha matokeo bora. Katika hali hii, majina ya Alesi sisi kusikia tena na tena.