Ukaguzi: "Belshina" - matairi ya baridi, majira ya joto, kila msimu

maarufu zaidi miongoni mwa wenye magari Russian ni tairi ya uzalishaji wa Ulaya na Asia. Katika miaka ya hivi karibuni, ngazi mpya ya uzalishaji wa ndani kutoka nje, ambayo ni polepole lakini hakika kupata kasi. Lakini zaidi ya hapo kuna bidhaa kwenye soko la Belarus. Hebu tuangalie kwa karibu katika tairi mtengenezaji - "Belshina". Matumizi ya mapitio ya mpira na uwezo wake na udhaifu, na pia aina mbalimbali ya bidhaa - haya yote yatajadiliwa katika makala hii.

habari Manufacturer

"Belshina" Kampuni inazalisha aina zaidi ya 300 na ukubwa wa matairi ya magari, magari ya mizigo mizito. Kuna mifano ya kwamba ni vyema juu ya kuinua na utunzaji vifaa, mabasi na matrekta. tairi zote ni nyumatiki na inalindwa na ruhusu. Takriban 90% ya radial aina ya mpira.

Ni muhimu kufahamu kwamba Kibelarusi gurudumu kupanda kuuza bidhaa zake katika nchi zaidi ya 70 duniani kote. Kuu mpenzi - Urusi. Katika eneo la Shirikisho la Urusi hutolewa juu ya 60% ya uzalishaji wa kila mwaka. ongezeko kubwa katika uwezo wa uzalishaji alikuwa katika 2005, wakati mauzo ilikua kwa 120% kutoka mwaka uliopita. Sasa hebu angalia mifano michache maarufu.

majira ya matairi

Fikiria mifano ya juu-kuuza katika soko. Kwa wale lazima kwanza kufanya Bel-100. Hii Radius gurudumu ya 13, hivyo itakuwa tu kufunga na bajeti kompakt gari. Ya faida ni kutoa nzuri directional utulivu kwa kasi si juu 140 km / h, na sauti ya chini. Bila shaka, hii ni chaguo bajeti. Seti ya magurudumu gharama kuhusu 5500 - 6000 rubles.

"Bell-113" pia inahusu ndege mfano. Ina directional V-umbo kutembea. Kama kuzuia Configuration kwa kiasi kikubwa kuboresha utunzaji wa mvua. Rubber kikamilifu kuyapinga aquaplaning. Tire ni kuwakilishwa katika kiwango kimoja 14 th radius. Kit unauzwa 6000 rubles. Ina maoni mchanganyiko. "Belshina" - 113 ya matumizi maarufu. Upimaji kulingana na matokeo ya vipimo vya 3/5.

toleo centralt

Mfano mwingine, ambayo haiwezi kupita - "Belshina» Artmotion. Hii ni kiongozi wa kweli wa Kibelarusi kiwanda tairi. gurudumu zinazozalishwa katika ukubwa kutoka R13 kwa R16. R15 thamani ya agizo ya 6 500 000 kwa seti kamili. kiwango cha juu kabisa itagharimu 8000 rubles. Ya faida ni kutoa makala kama vile:

• kubuni mtindo wa muundo kutembea;
• high directional utulivu juu ya lami mvua;
• usimamizi taarifa.

mara nyingi sana wenye magari juu ya tairi hii kuacha maoni chanya. "Belshina» Artmotion - ni mpira, ambayo kila mtu anaweza kumudu. Lakini kuna na hasara. Hasa, gurudumu kuchakaa pretty haraka, hasa wakati fujo kuendesha gari style. Sidewall ni dhaifu kabisa, hivyo kurekebisha mwenyewe kwa curbs lazima kuwa waangalifu. Kwa ujumla, uchaguzi bora kwa ajili ya matumizi katika mji.

mbalimbali ya matairi ya baridi

Belshina-188 - Radius gurudumu ya 13, hivyo ni haifai kwa matumizi ya gari off-road au sedan nzuri. Lakini kwa Classics ndani na gari ndogo - ni chaguo kubwa. Hii gurudumu msuguano-aina imekuwa hasa iliyoundwa kwa ajili ya operesheni katika joto chini. Inaonyesha matokeo bora wakati wa kuendesha gari juu ya uso wa mvua. Lakini katika theluji kirefu au kwenye barafu "Belshina", bei ya ambayo tu 1 700 rubles, ni ufanisi. kutembea mfano anasimama nje kwa kuwa ina mbili pana grooves circumferential katikati. Hii inafanya kuwa inawezekana kushughulikia aquaplaning.

"Belshina» Artomotion Snow - ni ghali zaidi. Ni kuwakilishwa katika ukubwa nne, kutoka 13 hadi Radius ya 16. Ikumbukwe kwamba R16 haipaswi nafuu - 24 elfu. Sehemu ya upana 215mm, na urefu wa mm 60. Mzigo Index 99 (hadi 775 kg), na T kiwango (hadi 190 km / h). Baridi "Belshyna» Artomotion Snow kazi kwa ufanisi kwenye theluji zilizopangwa na pamoja mipako (snow + barafu). Ina moja kubwa drawback - kuongezeka kuvaa. Wakati mwingine, ni kabisa gurudumu nzuri kwa ajili ya uendeshaji wa baridi kipimo. Kwa fujo kuendesha gari yake bora si kutumia.

Tathmini ya "Belshina" Model 205 / 60R16 (Bel-277)

Katika hali hii, ni mantiki ya kulipa kipaumbele zaidi ya kitaalam matumizi, badala ya faida alidai ya mtengenezaji. Baada ya yote, kama inaonyesha mazoezi, hawana daima yanahusiana na hali halisi. Nini kushangazwa madereva wengi zaidi, ni kipindi dhamana ya miaka 5. Ni imekuwa alisema nafuu kama mpira na kwamba ndani yake hakuna kitu kutokea kwa wakati huu. Inaeleweka kuwa hakutakuwa na microcracks au kuanza flake mbali. Naam, wengine tayari kwenye gari mtindo wa dereva. Naam, ni vigumu muhimu kusema tena kwamba hapa sisi ni kusubiri kwa bei ya kuvutia. "Belshina" katika suala hili, mbali na ushindani.

Kwa upande wa tabia barabarani, na utulivu directional sawa. Kuna baadhi ya matatizo madogo na kusawazisha, lakini ni kutatuliwa. On theluji na mvua unavyokuwa stably kwenye barafu bora kwenda polepole na kuepuka ujanja ghafla. Kama kwa hasara, basi wao ni hapa. Madereva kusema kwamba gurudumu ina masi kiasi kikubwa cha juu 10.6 kilo, hivyo ni bora ya kuweka juu ya magurudumu alloy. Na yale, hakuna upinzani. Kabisa gurudumu bajeti.

Ukaguzi wa mtindo BI-555

gurudumu huu umekuwa iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya ufungaji kwenye gari ndani Vaz-2110 na analogi zake. "Belshyna" (185/60 / R14) ina kila msimu kutembea mpira na inahusiana na aina radial. Ni vyema kutambua kuwa wenye magari wengi hawana nafasi ya hii kama gurudumu wote-msimu. Hii ni kutokana na ukweli kwamba haina maana kabisa katika theluji. Wakati huo huo mengi ya malalamiko kuhusu kelele. Madereva wanasema hums kama ndege. Watengenezaji kweli kulipwa makini kidogo na faraja akustisk. Lakini wakati wa kufikiria gharama ya matairi - 8000 kit kwa R14, si hivyo muhimu, lakini kila mtu nafsi yake anaamua mwenyewe.

Kwa upande wa kuvaa, zaidi ya misimu miwili ya kuendesha gari magurudumu huvaliwa na 50-60%, na wakiongozwa na 30%. Hii inaonyesha kwamba maisha ya tairi ni si zaidi ya 3 misimu.

Manufaa ya mfano BI-555

Hatuwezi kusema hii kuhusu faida ya tairi. Kwanza, ni gharama nafuu. Kwa fedha zitapatikana tu kwa seti ya b / tairi, na si katika hali bora. Pili, mpira "Belshina" kuhimili athari upande na kupunguzwa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba sidewall kushinikizwa. Ni rahisi zaidi kwa bend magurudumu, badala ya kupata henia ya kifuniko.

Kwa upande wa utulivu kiwango cha fedha, basi katika barabara kavu yote ndani ya mipaka ya kawaida. Lakini aquaplaning kwa tairi hili ni tatizo kubwa, madimbwi na kina kirefu zaidi kupita kwa kasi ya wastani. tairi hiyo yenye thamani ya kununua ikitokea kwamba hupendi kuendesha gari fujo. Kwa safari za nchi - ni tu uchaguzi mkuu. Kama ilivyoelezwa hapo juu, uharibifu wa mitambo "Belshina» R15 Bi-555 anasimama nzuri tu.

"Belshina" - matairi ya baridi kwa bei nafuu

miundo yote ya matairi ya baridi wakati wa kununua kutoka kwa watengenezaji na udhamini wa km 50,000 au miaka 5, yoyote inayotangulia. Hii inaonyesha ubora haki nzuri na kujiamini katika kuegemea ya watengenezaji wa bidhaa.

Kama kwa ajili ya gharama, basi tumekuwa tayari figured nje, hii ni moja kati ya gharama ya ambayo inaweza kupatikana katika soko. ghali zaidi mtindo ni baridi gurudumu 16 Radius na sidewalls kushinikizwa. BEL-257 anasimama juu ya 6 000 rubles. Kwa upande wa utendaji, gurudumu hufanya vizuri kwenye theluji na inajivunia bora directional uthabiti. Ni kiasi utulivu chaguo yanafaa kwa matumizi ya lami halisi na off-barabara. Kwa ujumla, tairi "Belshina" baridi operesheni si mbaya sana ya utendaji, ukadiriaji wastani wa karibu 3.5 / 5.

Je, mimi kuchukua?

Swali hili ni ya manufaa kwa wenye magari wengi. Kile wengi huamini mtengenezaji wa ndani, si ubaguzi, na "Belshina". Ukaguzi wa data Kibelarusi tairi kwa ubishi sana. Hii ni utata. Lakini kwa kweli, kama ukiangalia, ni wote rahisi sana. Kuna baadhi ya faida ya kila aina ya mpira, bila kujali ukubwa na msimu:

• gharama ya chini,
• kushinikizwa kamba,
• Udhamini kilomita 50 000, au miaka 5;
• ubora wa kiwanja mpira.

Bila shaka, faida yote haya ni ya kufikirika sana, hata kama kusema kuhusu faida yoyote wakati wa operesheni. Wakati kuendesha kwenye "Belshina" tairi waliona kawaida mpira quality kwa ujumla. Wakati huo huo, kuna wazi hasara kwamba kudhibiti matumizi yake. Kwa ujumla, chaguo kubwa kwa ajili ya kipimo kuendesha gari kwa njia ya mji. Kwa mashabiki gari si hasa chaguo bora.

mfano ujasiri

Kwa kumalizia, ningependa kufikiria bidhaa nyingine Kibelarusi kiwanda tairi. Ni kuhusu gurudumu kuitwa ujasiri. Hii baridi gurudumu msuguano, ambayo inaweza kuwa wote wawili chumba na tubeless. Katika hali hii ya chuma kamba kuwa ukanda au nguo mzoga. walengwa wa mfano "bravado", wamiliki wa magari, "Sobol" na "Swara". Jumla "Belshina" tairi zinapatikana katika ukubwa tatu.

Ni lazima pia alibainisha kuwa uendeshaji joto ya mpira ambao tabia wake hawana mabadiliko - kutoka -45 kwa +10 nyuzi. Kimsingi, hii gurudumu mahali kwenye gari inaweza kuwa katika mapema Novemba, na mabadiliko katika mwaka wa mwisho wa Machi. Pia kuvutia ni suala la bei. "Bleshina ujasiri" gharama ya 14,000 rubles kwa seti ya Radius 16-th. Kuna toleo na nguvu na kuongezeka mzigo uwezo index, lakini kuna 4 ya silinda 17 elfu.

kwa kifupi

Wakati wa kuchagua gurudumu gari ni muhimu kwanza kuzingatia nini baridi katika eneo lako. "Belshyna" inaweza kuendeshwa kwa joto kutosha chini, hivyo kutenda stably hata chini ya kaskazini uliokithiri. Kitu kingine ambacho si hasa treni, pamoja na ukweli kuwa kuna Mwiba variants ya barafu juu yake.

Wakati huo huo, ya kuendesha juu ya "Belshina" mji fit nzuri tu. Lakini basi tena, kama studded gurudumu, basi ni lazima kuwa na haki ya kuvunja katika na kujaribu kuondoa ujanja mkali. Kwa ujumla mpira huu kutenda vibaya kwa kasi ya juu na juu ya nyuso Icy.

Kama mazoezi inaonyesha, hata kama nchi ni ya joto ya majira ya baridi, "Belshina" (wote hali ya hewa) si mzuri kwa ajili ya matumizi wakati huu wa mwaka. Hii ni kutokana na ukweli kwamba tairi ni daima katika uharibifu na vigumu kuyapinga aquaplaning. Kwa ujumla, watengenezaji Kibelarusi inatoa mipira kwa ajili ya bei ndogo. Hivyo unapaswa dhahiri kwenda na kujaribu, hasa tangu bei ya suala si kubwa.