Tairi baridi Dunlop Graspic DS3: mapitio ya wamiliki

Winter - wakati wa hali ya hewa ya baridi, ambayo kusababisha malezi ya drifts theluji juu ya uso wa barabara, na safu nene ya barafu. Na kama wewe kuamua kuchukua safari ya barabara ya majira ya baridi juu ya tairi majira ya joto, basi haraka sana kuona kwamba mtego ni karibu haipo. Hii ndiyo sababu kwa majira ya baridi, madereva kuanza kutafuta matairi ya baridi mpya - ni wakati wa tairi studded.

Hata hivyo, watu wachache sana kama ile - kwanza, spikes ni daima waliopotea, tuna mara nyingi kununua kuweka mpya ya mipira kabla kubomolewa, kwa sababu spikes kuanguka, na pamoja nao, na inazidi kuwa mbaya mtego. Pili, watu wachache sana kama ukweli kwamba kwa sababu ya spikes katika majira ya baridi, sauti mashine ni mara kadhaa zaidi kuliko kawaida. Na hiyo ni tu kama wewe ni bahati. Kama hit si matairi bora ya majira ya baridi, kelele katika cabin inaweza tu magumu. Hii ndiyo sababu umaarufu ni kupata matairi ya baridi studless katika miaka ya hivi karibuni. Kwa utengenezaji wake kwa kutumia maalum mpira muundo, ambapo kuna fuwele vidogo - kutokana na wao ni uliofanywa na mtego.

Moja ya mifano ya kushangaza ya mpira huu - matairi ya baridi Dunlop Graspic DS3, kitaalam ambazo ni zaidi mazuri. Ni mtindo huu na lazima kuchukuliwa katika makala hii. Baada ya teknolojia mpya na ukosefu wa miiba - hii sio tu kubainisha sifa za mtindo huu. Sasa utakuwa na uwezo wa jizoeshe na nini faida nyingine na matairi ya baridi Dunlop Graspic DS3. Ukaguzi wao pia uangalifu, kwa kuwa ni wao, badala ya mtengenezaji, wana uwezo wa kuwapa kweli wengi picha ya bidhaa.

maelezo ya jumla

Kuhusu tairi Dunlop Graspic DS3 unaweza kupata maoni juu ya Internet kila mahali, kwa sababu madereva wengi tayari walikuwa na nafasi ya kujaribu mtindo huu, na ukaguzi ni zaidi mazuri. Hata hivyo, unahitaji kusema ili, hivyo kwanza unapaswa kufikiria yote ya makala ya mfumo huu, na kisha kuendelea na utafiti wa makini wa maoni ya watumiaji.

Kwa hiyo, ni nini basi data? Matairi mtindo huu ni moja ya mifano bora ya tairi zisizo studded theluji kwenye soko leo - itakuwa kutoa mtego kamili hata katika hali mbaya zaidi ya baridi, na wewe utakuwa na uwezo wa kusahau matatizo yote waliokuwa asili studded matairi. maalum mpira kiwanja hutoa kuongezeka traction na kuendesha gari kudhibiti hata katika joto la chini sana na katika hali hasa uliokithiri.

Tofauti, ni muhimu kufahamu utendaji wa mipira, ambayo katika majira ya baridi wao kutoa teknolojia ya kisasa zilizotengenezwa na Dunlop wasiwasi hasa kwa matumizi ya aina hii ya tairi. Wote kwa pamoja inaruhusu dereva kufurahia safari katika majira ya baridi kama kwamba anaendelea laini na cha barabara katika majira ya joto. Lakini bado unapaswa kusoma kwa undani zaidi juu ya kila moja ya sifa za mtindo huu.

Mlinzi wa darasa la juu

jambo muhimu sana ambayo inaweza maslahi mashabiki wa magari katika matairi ya baridi si vifaa na studs - mlinzi. Hivyo kutoa traction? ni tofauti kati ya matairi ya baridi yasiyo ya studded na kawaida gani majira ya matairi? Tofauti iko katika ukweli kwamba kujenga kutembea, mchanganyiko maalum ambao fuwele ya fiberglass ni aliongeza - kwamba wao kutoa mtego, ambapo katika kesi ya Dunlop Graspic DS3 tairi ratings taarifa kwamba kujitoa ni ubora wa juu sana kuliko wakati wa kutumia mipira studded .

Bila shaka, mtu yeyote anaweza kutatua tatizo hili kwa wenyewe kwa kupima aina zote mbili za mipira, lakini studless chaguo - ni hatua moja mbele, teknolojia ya baadaye ambayo kuruhusu madereva kupata radhi zaidi kutoka kuendesha gari. Lakini, bila shaka, ni lazima ieleweke kwamba studded gurudumu Tread mara nyingi huganda na kuwa ngumu, hivyo katika kesi ya hasara ya miiba, ananza zaidi kikamilifu kwa slide juu ya uso barafu. Hii ndiyo sababu katika wigo wa mpira utungaji ina silika kutembea ya tairi, ambayo inaruhusu tairi kubaki laini na supple hata katika theluji kali zaidi. Anatoa nini? Hii inatoa ongezeko kubwa la traction hata katika mbaya zaidi kwa safari ya uso na pia inaboresha udhibiti wa gari, ambapo uwepo wa mipira nyingine una hiyo kupoteza.

teknolojia ya digital ya rolling

Makini hasa wanapaswa kulipwa kwa teknolojia ya kipekee, ambayo hutumiwa peke katika uzalishaji wa Dunlop matairi. Hiyo inaitwa Digital Rolling Masimulizi, na hasa katika mfano wa mipira ya kuwa kuboreshwa kwa toleo la pili la teknolojia. Ni nini na kwa nini mimi haja? madereva wengi kuuliza maswali kama hayo, kama wao si hasa nia ya mchakato wa viwanda na aina ya vitu vidogo. Wanahitaji kupata bus, ubora wa, kutoa kujitoa bora, na kuonyesha utendaji ya juu, uhakika wa usalama, na wala kuhitaji mara kwa mara badala.

Teknolojia hii inaboresha sana hisia ya kuendesha gari, kwa kuwa ni wajibu wa optimized usambazaji gurudumu shinikizo. Matokeo yake si tu kuboresha kujitoa, lakini pia kuongezeka muda wa maisha ya tairi. Hii ni mafanikio na ukweli kwamba shinikizo tairi ni optimized mawasiliano kutembea uso barabara kwa usawa - mtiririko huo, na kuvaa gurudumu ni sare. Wewe tena kuwa na mabadiliko ya tairi peke kutokana na ukweli kwamba wakati mmoja kutembea ina huvaliwa sana, wakati katika maeneo mengine bado inawezekana kwenda kwa mwaka.

Hivyo Digital Rolling Simulation - teknolojia ambayo si tu kuboresha hali ya kuendesha gari na usalama wa mchakato huu, lakini pia utapata kuokoa fedha kwa gharama ya mabadiliko mengi zaidi nadra mpira. Katika sehemu ya makala, ambayo itakuwa iliyotolewa kuhusu tairi Dunlop Graspic DS3 kitaalam, unaweza kuwa na uhakika kwamba hii ni kweli kesi.

Optimized kutembea ugumu

muundo kutembea katika mtindo huu ni kiungo muhimu sana, kama inaruhusu gurudumu kuboresha zaidi utendaji. Shukrani kwake, dereva anahisi gurudumu mengi zaidi inaendeshwa na kuboresha mtego na rolling smoothness ya uso barabara ya tairi. Utakuwa tena kuwa na hisia kwamba gari anajibu tu baada ya pili baada ya kurejea gurudumu. Hii, kwa upande wake, pia huongezeka usalama wa kuendesha gari. Kuhusu kile kiwango cha kiusalama kuhakikisha Dunlop Graspic DS3 tairi, kitaalam na si uongo.

Mtindo huu - ni matairi ya baridi, lakini sisi wote tunajua kwamba matairi ya baridi ni kawaida si vizuri sana tabia kwenye barabara kavu. Kwa bahati nzuri, mlinzi wa mtindo huu imeundwa kwa njia ambayo kuendesha gari kwenye barabara kavu kivitendo si concede kwa kuendesha gari na utulivu na amani kwenye barabara Icy. Lakini makini na ukweli kwamba kipengele hiki ni muundo kutembea wa mtindo huu hauathiri utendaji wa huo nyuso barafu na theluji. Matokeo yake ni kwamba tairi haya ni hodari sana, na kama ni lazima, unaweza salama kutumia yao kwenye barabara kavu - lakini bado kushiriki, kwa sababu katika uso barabara mipira hiyo kuvaa baridi kwa kasi zaidi.

mirija

Kwa kawaida, haiwezekani kwa majadiliano juu ya tairi na si kutaja mirija ya kutembea, kwa sababu kucheza moja ya majukumu muhimu katika majira ya baridi. Wao kuchukua unyevu kutoka barabara, na hivyo kutoa mtego kiwango cha juu. hiyo inatumika kwa theluji. Mtindo huu ina mfumo bora wa maji maji ya kurudi na theluji, kuruhusu vitu hivi haina kushuka katika mirija, na ni daima katika mwendo, kutoa utendaji kiwango cha juu.

Tunapaswa pia kutaja kwamba ukuta tubular, ambayo ni ya pande zote mbili ya vitalu kutembea mfano pia wamekuwa kuboreshwa ikilinganishwa na mifano ya awali na nyingine embodiments hiyo ya matairi ya baridi. Matokeo yake, kuwa magumu zaidi, ambayo walioathirika viashiria mbili. Katika nafasi ya kwanza, kuboresha na hivyo zaidi hisia ya uendeshaji, ili hisia ya kuendesha gari katika hali ya hali chanya tu. Pili, kupunguza kasi ya kutembea kuvaa, ambayo inaruhusu wapanda seti moja ya mpira ndefu kwa kiasi kikubwa ikilinganishwa na mifano ya wengine kama hiyo. Naam, ni tabia zote za msingi na sifa za mfano wa matairi ya baridi Dunlop Graspic DS3. Ukaguzi wenye magari ambao tayari alikuwa na nafasi ya kujaribu mpira - hii ni mada ambayo itakuwa kujitoa kwa sehemu ya pili ya makala.

ncha muhimu sana

Katika kila eneo, ambapo unaweza kupata maoni juu ya bidhaa fulani, watu siku zote kusema kama ukaguzi huo ulifanyika manufaa au la. Kutokana na hili na sumu rating mapitio katika makala hii yatazingatiwa wale tu ambao kuwaonyesha watu na manufaa na taarifa. Kuna nini kuhusu tairi Dunlop Graspic kitaalam DS3?

Nyuma gurudumu la gari kuangalia tairi daima rahisi, lakini si kila mtu ana fursa, wengi wakati wa kuchagua kuongozwa na uzoefu wa wengine. mambo mazuri ambayo alama watumiaji katika nafasi ya kwanza inahusu bei nafuu - kwa wastani hayazidi elfu kumi. Mtindo huu imevutia ukosefu wa miiba na ukweli kwamba hata katika theluji kali zaidi anakuwa softness kutosha. wenye magari pia kumbuka kuwa juu ya lami kavu, ambayo tayari inajulikana hapo juu ulifanyika, mpira kweli inaonyesha utendaji bora. Mwisho, kama ilivyoelezwa na sifa chanya - data bus utendaji hata katika theluji ya ndani kabisa.

Hata hivyo, pia kuna mambo hasi - kwa mfano, wengi wanasema kwamba ongezeko la joto safari juu ya mpira ambayo si nzuri sana, kwa sababu ni laini mno. Hii ni mara nyingi ushahidi wa mpira Dunlop Graspic DS3 maoni. Nyuma gurudumu la gari, bila shaka, ni bora kuangalia ubora wa tairi. Lakini mtazamo wa walaji, pia, wanaweza kuamini.

Si matairi bora

Je, ni baadhi ya tairi mfano Dunlop Graspic DS3 reviews? 175/65 R14 - ni kawaida, ambayo ni maarufu sana. Lakini kama sisi majadiliano juu ya ubora wa gurudumu ujumla, ukubwa wao hana tofauti ya kimsingi. Wenye magari wanasema faida nyingi za kutumia bidhaa hii, yaani, chini kelele, utunzaji bora na ufanisi bora kwenye barabara theluji-kufunikwa. Lakini wakati huo huo rating ya juu kwa ubora wa wateja haiweki ukweli kwamba ufanisi wa kusimama mara kwa mara ni ya chini sana. Na kwa kweli hii ni kiashiria muhimu wakati wa kuchagua tairi baridi nzuri. Gari lako anaweza kwenda ukubwa tairi mbalimbali, kama vile Dunlop Graspic DS3 205/55 R16, uchambuzi kwenye bidhaa hii na watengenezaji kusema kwamba yeye si bora kuacha nguvu kwa kulinganisha na tairi studded. Kwa bahati mbaya, wazalishaji hawakuwa na uwezo wa kuleta "Velcro" kwa ngazi mpya.

matairi ya baridi Mufti

Lakini sidhani kwamba walaji kuweka mipira hawa tu za alama - takwimu zinaonyesha kuwa asilimia 35 ya maoni kutathmini matairi ya tano. Pia muhimu kufahamu ni kwamba katika kesi nyingi watu wanatumia Dunlop Graspic DS3 R15 matairi. Maoni kuhusu kutathmini ubora wa mpira katika faini, ni nyingi, wengi gari wamiliki ni taarifa kwamba faida kuu ya mtindo huu ni kimya na safari faraja. Hasa, watumiaji alibainisha kuwa mtindo huu ni kamili kwa kuendesha katika majira ya baridi katika mji, lakini si kwa mkono bora kuonyesha mwenyewe nyuso sana Icy na wakati wa kuendesha gari kwa haraka. Lakini jambo muhimu zaidi ni kwamba kwa kuwa bei jamii, ambayo ni pamoja basi, mfano bora wewe ni uwezekano wa kupata, na hivyo unapaswa makini na mfano Dunlop Graspic DS3 91Q. Maoni kuhusu mipira hizi, kama unaweza kuona, ingawa, na ni tofauti, lakini emit mengi ya muda mfupi mazuri.

Mara nyingi ilipendekeza mfano

Ikumbukwe kwamba mara nyingi sana wenye magari kupendekeza kununua kwa ajili ya matairi ya baridi Dunlop Graspic DS3. Ukaguzi wa wamiliki kukubaliana kwamba utendaji wa matairi hayo kwenye barabara ya majira ya baridi daima juu sana. Kama akili ya kuendesha gari, na kisha unaweza kuanza vizuri na kwa haraka na kwa usalama kupunguza kasi na kusonga kwa kasi ya kawaida, si kupunguza kwa kutambaa, vile magari zaidi katika hali mbaya ya hewa. Hiyo ni kwa nini bado lazima makini na jinsi nzuri matairi ya baridi Dunlop Graspic DS3. Majibu kuhusu hilo kujipendekeza sana kuondoka hata mauzo ya wafanyakazi, na hii ni uwezekano wa kuleta ushirikiano na mtengenezaji, kwa sababu haiwezi kuwa alisema kwamba kampuni Dunlop ni maarufu nchini Urusi.

maoni ya hivi karibuni

Naam, sasa unajua karibu kila kitu juu matairi ya baridi studless Dunlop Graspic DS3. Ukaguzi wao kuna watu tofauti, lakini wengi wao kukadiria mfano juu ya imara juu tano. Ni wewe tu usisahau kwamba matairi studless - bado ni bidhaa mzuri safi kwenye soko, hivyo ni si lazima kuhitaji tairi hii ya moja, kwamba unahitaji kutokana na aina ya zamani ya tairi studded.

Kumbuka kuwa mpango wa mfumo huu inalenga, ili kupunguza kelele yanayotokana na tairi - na gurudumu hili copes faini tu, na alithibitisha kuwa kushoto wateja kuhusu mtindo Dunlop Graspic DS3 reviews. 225/50 17 - hii ni moja ya ukubwa maarufu, ambayo ni katika mahitaji ya kila mahali, hivyo unaweza kupata hiyo karibu mahali popote, lakini kama ni lazima, unaweza kuchukua mipira mahsusi kwa ajili ya gari yako.