Camshaft mafuta mihuri WHA na badala yao

Camshaft - kipengele muhimu ya mfumo wa upimaji muda. kazi hii utaratibu kama kufungua na kufunga ya ulaji na valves kutolea nje. Kutoka hali yake moja kwa moja inategemea kazi ya injini. Camshaft maskio ni daima katika matumizi. Ili kuepuka kuvaa na machozi, wao wanahitaji lubrication. Kwamba hana kwenda mbali, mihuri camshaft kutumika katika mpango wa injini. Katika makala ya leo ya sisi majadiliano juu ya jinsi ya kuamua kushindwa kwao na jinsi ya kuchukua nafasi ya mfano wa Vaz magari.

Ambapo ni?

Camshaft muhuri mafuta iko nyuma ya kapi yake. Ni inaweza kuonekana wakati kuondoa kapi. Kwa kawaida, kipengele ni rangi katika giza rangi ya machungwa. Alifanya ya mpira mafuta sugu. Laini na kugusa. Vyema upande mmoja wa shimoni.

Wakati unahitaji kubadilisha?

mtengenezaji haina kudhibiti uingizwaji wa kipengele. camshaft mihuri mafuta inaweza kutumika kama kilomita 10 na 100 elfu. Kwa hiyo, mara kwa mara kuona hali yake kuibua. dalili kuu ya ukweli kwamba gari inahitajika badala camshaft mihuri - hii stains mafuta juu yake. Chini deformation na Matatizo kutokea. Lakini katika hali yoyote, kama kipengele lazima iliyopita. Seals camshafts ni vitu Consumable, hivyo hawezi kuwa umeandaliwa. gharama ya vitu mpya - kuhusu 100-150 rubles.

Kwa camshaft mihuri kutoa leak?

Hii hutokea kwa sababu kadhaa. Mwanzo - ni kuchafua katika mfumo uingizaji hewa ya gesi crankcase. Sababu ya pili - clamping mabomba katika mfumo, au ulemavu wa valve mkato. Kuongeza muda wa maisha tezi zinahitaji mara kwa mara kusafisha mfumo crankcase uingizaji hewa.

Wakati kosa ni wanaona, Si lazima kuahirisha badala "kwa ajili ya baadaye". Tezi camshaft leak, ambayo ni sababu ya matengenezo ya injini ya mafuta. grisi wote ni wazi kwa nje ya motor na attachments nyingine, anwani, na sensorer spattering. Hasa madhara mafuta kwa sehemu mpira. Kwa hiyo, ni muhimu kuweka usafi katika compartment injini.

Kuchukua nafasi ya camshaft mafuta muhuri Vaz 2101-2107

Kwanza, fikiria jinsi ya kubadilisha kipengele cha mifano classical ya WHA. Kwa hiyo, ni lazima kwanza kuondoa majira kapi. Hii itahitaji disassemble mnyororo na ukanda alternator. Mwisho akafunga kwa kurekebisha lath. Kudhoofisha nati na kuweka upya jenereta na ukanda. Next kuendelea na kuvunjwa kwa mnyororo majira. Ondoa valve silinda kichwa cover baada kujiondoa crankcase uingizaji hewa bomba. Chuma casing ya hewa filter wekwa kando. Kuondoa kitengo cover, pia haja ya kukata mafuta mifereji carburettor. Next, unscrew nati na kuondoa mfuniko. Juu ya mifano classical ya Vaz ni fasta juu ya bolts sita.

Makini na camshaft kapi. Ina studio. Ili kuepuka matatizo wakati wa kufunga kipengele inahitajika kuchanganya yao na kila mmoja. Zaidi ya hayo dondoo mlolongo tensioner (ni masharti juu ya karanga mbili). Wakati mzunguko ina ruzuku, kuondolewa kutoka shimo kapi. Kisha, dondoo kapi yenyewe. Hii inaweza kufanyika kwa kutumia screwdrivers mbili bala awali kuondoa cotter siri. Oil mihuri wakati kuondoa camshafts pia kuwa "podkovyrnut" bisibisi.

Nenda kwenye

Kwa hiyo, kipengele zamani ni kuondolewa. Sasa unaweza kufunga mwezi mmoja. Katika hali hii, muhuri mafuta inahitajika kushughulikia mafuta injini. Ni bora kugusa kingo zote mbili huvaliwa mambo ya kutoa kulainisha kuzunguka eneo. Next, kuweka kipande katika nafasi yake na kuendelea na kukusanyika majira nodi. Kwa ajili ya hii kukusanyika camshaft kapi na mlolongo. Usisahau kuhusu tensioner. Kufunga valve cover. hatua muhimu - cover imewekwa kwenye gasket mpya. Kabla ya ufungaji, ni required scrape mabaki ya zamani na kingo zote. Zaidi ya hayo, gasket ni kusindika nyekundu Silicone sealant. Bolts zungusha sawasawa katika hatua kadhaa juu ya "kituo cha kwingine."

Zaidi ya hayo, camshaft mihuri badala bomba ufungaji akifuatana gesi uingizaji hewa, hose mafuta na hewa filter makazi. Baada ya hapo kuendelea na kufunga jenereta ukanda. Kiasi gani kaza yake? Jihadharini ukanda deflection chini ya shinikizo kali hayazidi sentimita moja.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya mifano ya camshaft mafuta muhuri Vaz karibu zaidi?

Sasa kufikiria jinsi utaratibu kufanyika kwenye kisasa zaidi mbele ya magari magurudumu Vaz na transverse mpangilio injini. Hivyo, kufungua kofia na kuweka piston kwa TDC. Hii ni muhimu ili kulinda alama majira.
On vases kisasa kama majira ya ukanda ni kutumika badala ya mlolongo kama "classic". Risasi ni rahisi kidogo. Plus kila kitu kingine hayahitaji unscrew valve cover na viambatisho vyote (filter makazi na kadhalika). Kwa hiyo, kupumzika na kutupa mbali mkanda wake tensioner na kapi. Baada ya hapo anaweza kujilegeza kapi.

Hakikisha shimo muhimu ni kukaa imara katika ufungaji eneo. Next bisibisi dondoo potekshy kufunga.

Kabla ya kufunga kipengele mpya kwa makini kukagua muhuri mdomo na kuziba spring (kipaumbele - ndoa inawezekana). uso makali inahitajika kuwa laini. Kama kwa spring, ni lazima kuwa aliweka. Kama wote ni vizuri, kufunga mpya mafuta muhuri mahali, kabla ya lubricated na mafuta. Zaidi ya hayo, kwa kutumia mandrel iliyoingia mpaka simama. Baada ya hapo, sisi kukusanya vifaa vyote katika eneo. Anza motor na kuangalia kifua ya muhuri.

hitimisho

Hivyo, katika makala hii tuligundua jinsi ya kujitegemea badala camshaft mafuta muhuri juu ya Vaz magari ya mifano mbalimbali. Kama unavyoona, utaratibu hauhitaji zana maalum na si kuchukua muda kiasi. Mbali na dispensing, bado ni injini crankshaft. Pia yenye tezi (na pande zote mbili). Kwa hiyo ni muhimu kwa kufuata na kwa hali yao. Kama kwa upande wetu, kipengele kuu ya uingizwaji - leak. Lakini katika mtazamo wa mduara kubwa, mihuri haya itakuwa "jasho" ina nguvu zaidi.