Infiniti EX

Nini wazalishaji wa bidhaa hawawezi kufanya ili waweze wateja wengi iwezekanavyo. Hii inachukua kuzingatia kila undani na kila, hata kidogo, mahitaji ya mnunuzi. Na wazalishaji wa gari pekee wana sehemu ya soko imara, kuongezeka kwa sababu ya sifa bora za "watoto" wa magurudumu yao. Hapa Nissan mwaka 2013 alishangaa sekta ya gari la dunia kwa kuwasilisha akili ya Infiniti EX, ambayo ni ndugu mdogo wa mfululizo mkali wa mfululizo G37.

Mfano mpya ulipokea injini yenye nguvu zaidi ya sita-silinda V6. Aidha, riwaya la vifaa vilivyowekwa ni msaidizi wa kibinafsi (Misaada ya kibinafsi), pamoja na huduma ya concierge, ambayo ina msingi wa simu.

Kwa wapanda magari, ambao walipenda kitengo cha nguvu cha mfululizo wa G37, kulikuwa na nafasi ya kuwa mmiliki wa kifaa cha chic katika mwili wa gari la kituo. Kwa hakika, ni Infiniti EX ni mfano uliotengenezwa wa gari la sedan la kizazi kilichopita. Aidha, sifa nzuri za nguvu na sifa nzuri ya michezo zitamshawishi mmiliki wa tabia ya michezo ya msimu huu wa maadui.

Mwaka wa 2013, Infiniti EX inapata "moyo" wa 3.7-lita, kazi ya rhythm ambayo inapewa na "Farasi" 325. Kwa toleo la mwaka jana wa kundi la "farasi" liliongezwa watu wengine 28, wakati kiasi cha injini kiliongezeka kwa mita 200 za ujazo. Mm. Mchapishaji zaidi wa michezo na frisky wa mtindo mpya unasisitiza sio tu "kufungia" iliyopangwa, lakini pia uboreshaji bora , na pia umebadilishwa na kurekebishwa mali za aerodynamic. Pia, sanduku la uvunjaji lilibadilishwa, ambalo sarafu pana zilizotumiwa.

Aidha, mabadiliko pia yaliathiri chumba cha showroom Infiniti EX. Upandaji wa ngozi nyembamba na jopo la mbele, limekataliwa na kuni za asili, hufanya hisia ya kushangaza ya anasa. Pia, gari lina vifaa vya ziada, ambavyo vinajumuisha sensor ya maegesho, yenye vifaa vya kamera yenye maelezo ya jumla ya 360welo, na udhibiti wa cruise, ambayo ina kazi ya onyo la mgongano.

Lakini hapa, pia, haifanyi bila mshangao. Kwa namna fulani ni jambo la kawaida kujisikia aina fulani ya kupunguzwa kwenye kiti cha nyuma cha crossover - yaani, tabia hii inafaa kwa kuelezea nafasi ya viti vya abiria wa mfano huu. Hata kizazi kilichopita - Infiniti EX 25 - kilikuwa na shina kubwa kuliko gari hili. Kwa hiyo, fikiria kitengo hiki kama asilimia mia moja ulimwenguni sio thamani. Na kama lengo kuu la kununua gari kama hilo ni kupata nafasi kubwa, badala ya sifa nzuri za ajabu, ni bora kushindwa kukata tamaa na kuchagua vikundi vya makampuni mengine: Audi Q5, Mercedes-Benz GLK au Volvo XC60.

Ikiwa jambo kuu ambalo mmiliki wa gari anapenda ni kasi na hisia ya udhibiti wa ulimwengu wote juu ya barabara, basi gari hili la ajabu la Infiniti halitamruhusu. Uwepo wake wa juu unaofaa, uzuri, uzuri, na shauku kubwa ya ngozi, uwezo wa nguvu wa kupumua, sauti ya hasira ya injini ya silinda sita na kelele laini la mpira uliowekwa kwenye diski za gurudumu la 18-inchi - ndicho kinachofanya hisia za furaha na kukuwezesha kuunganisha na gari Moja nzima.