GAZ-M21: ufundi maalum, picha

GAZ-M21 - gari "Volga", ambayo ilitengenezwa kwa miaka 14 tangu mwaka wa 1956. maendeleo ya gari, ambayo baadaye aliitwa kama GAZ-21, ilianza mwaka wa 1951. Ilikuwa kwa sababu mtindo wa awali imepitwa na wakati na hazifai viwango na mahitaji ya madereva. Hata hivyo, wazo la kubuni imeanzishwa, na ni kukwama wakati wote, mpaka gari nimekubali kufunga matoleo mapya. Wakati huo, na ikawa maarufu ndege na makombora ya nia, hivyo interface GAZ-M21, ambayo iko chini ya picha, mara moja akampiga na kuvutia ya tahadhari ya wanunuzi kwa gharama ya chini muhimu, lakini wakati huo huo kuvutia na kuonekana kifahari.

kubuni

Kama sisi kuzingatia kubuni mambo ya jumla ya miaka hiyo, tunaweza kusema nini hasa anasimama nje vifaa mashine hawakuwa na. Lakini gari inaonekana safi, ya kuvutia na rufaa kwa Umoja wa Kisovyeti. Kwa bahati mbaya, "Volga" mambo ya ndani haraka akawa kukata tamaa, kwa sababu mwenendo wa mabadiliko ya kila mwaka. Mapema 1958 mapambo ya gari GAZ-M21 imepitwa na haja ya kuwa na updated.

gari zimeundwa upya katika 60, wakati yeye alipewa muonekano wa Ulaya. mfano alianza kuwa na zaidi kihafidhina, kali na rasmi kuangalia. Na kwamba ilikuwa sababu ya kuamua katika ununuzi wa chaguo kwa mahitaji ya serikali.

Hasa katika tuning kiufundi

gari GAZ-M21, ambao specifikationer yameelezwa katika kidogo chini na tuning muhimu kwa ajili ya barabara USSR. Mambo ya gari kitu sawa na mfano wa Marekani. mambo ya ndani imekuwa iliyoundwa kwa ajili ya watu 5-6. Hii ni kutokana na ukweli kwamba sofa katika safu ya pili ina vipimo kuvutia. injini vyema kwenye magari, ina 4 mitungi na ni paired na gia ya kujiendesha. Kwa njia, Mwisho zimeazimwa kutoka kampuni ya Kimarekani Ford. Mwili ina sifa ya "Win", pia kuchukuliwa kutoka kusimamishwa kwa gari. Mwanzo wanajulikana ulikaji upinzani, hasa ugumu na ukaidi, hivyo kuhakikisha harakati salama.

Prototypes ya gari GAZ-M21

kwanza mfano wa gari ina cherry Coloring. Yeye, mifano mingine pamoja na wawili, ambao pia ni chini ya marekebisho mstari wa mbele wa gari, akaenda mtihani. gari moja tu alikuwa na vifaa kwa gia ya kujiendesha, na wengine - mitambo. By muonekano wao, wao pia ni kidogo tofauti - grille mbalimbali, bumper, mwili gari, baadhi ya vipengele mapambo katika cabin na wengine.

Mfano namba nne ilijengwa mwaka 1955 katika spring. On mtihani kukimbia, hakuweza kuondoka. Wakati huo huo, mtindo huu na wengine wawili kupokea grille nyingine.

Mwanzo wa uzalishaji

matoleo ya mwanzo wa mtindo GAZ-M21 ilikuwa kuweka katika uzalishaji mwaka 1956. Katika kipindi hiki, sisi iliyotolewa nakala tano.

vipimo Model walikuwa kwa muda mrefu, na pengine katika hali ya. Katika kipindi cha vuli-baridi gari alikuwa 29 elfu. Km. Aliendesha kwenye barabara ya Ukraine, Urusi, Belarus, Caucasus. awamu ya mwisho ya upimaji ulifanyika Moscow. idadi ya kutosha ya makosa imetambuliwa katika kipindi hiki, lakini sehemu bora ilikuwa kuondolewa mara moja. Wale ambao walikuwa si kuondolewa mara moja, kukaa naye hadi mwisho wa uzalishaji wa mtindo, au wakati fulani alishindwa na kisasa.

kutolewa awali

gari GAZ-M21 imekuwa ya miaka miwili katika kutolewa kabla ya uzalishaji. Hadharani nje prototypes kadhaa, ambayo tofauti na kila mmoja vigezo nje na ndani. On hatimaye sumu mfululizo hawakuwa kabisa kama hiyo. kipengele tofauti zao na seti ya chrome. Hata hivyo, baada ya muda ikawa inapatikana kama chaguo na kwa hiyo, kwa baadhi ya fedha. Kama inavyoweza alibainisha sifa ya kipekee si kawaida kwa aina nyingine ya magari "mbele ya mwisho" na milango ya nyuma.

Generation (au masuala)

Je wakusanya na maalum zinaonyesha matoleo mbalimbali ya "Volga". Kuna aina tatu mfululizo - mwaka 1957, 1959 na 1962 Mitsubishi GAZ-M21 vizazi mbalimbali ni sawa, hivyo kwa tabia za nje wa kuelewa aina ya muundo nini ni pamoja na moja au gari nyingine ni vigumu. Hii ni hasa kutokana na ukweli kwamba idadi kubwa ya mifano ya kuanzisha "non-kiasili" vipande.

Pia, Tofauti kuu ni maji ya mvua. Wao kuwakilisha sehemu ndogo inayozunguka paa. Imetumika vifaa data ili kuepuka maji kuingia ndani.

mfululizo №1

mfululizo ya kwanza ya GAZ-M21, ambao ni picha hapo chini, ilitengenezwa miaka miwili, 1956-1958-th. Katika watu, mtindo huu ni zaidi inajulikana chini ya jina "nyota." Katika mwaka wa kwanza wa uzalishaji kutoka conveyor alishuka magari tano tu. wadogo haikuanza hadi 1957,

Awali, mfululizo wa kwanza alikuwa anaenda injini kutoka "Ushindi". Baadhi ya vyanzo rasmi alidai kuwa kama mtindo huu zinazozalishwa tu kipindi cha muda fulani, na idadi ya mashine imewekwa madhubuti mdogo idadi - 1100. Hata hivyo, habari hii si sahihi. "Volga" ulikuwa umetayarishwa na mashine karibu na mwisho wa uzalishaji. Katika kipindi chote ilikuwa zinazozalishwa na kununuliwa Nakala zaidi ya 30 elfu..

mfululizo №2

Tangu mwaka wa 1959, ilianza kutolewa mfululizo wa pili wa gari. kazi ndogo kwenye tabia za ndani na nje ulifanyika kabla ya utekelezaji. mabadiliko mengi na walioathirika ni mambo ya ndani. Mwezi Februari 59th muundo wa pili alikuwa kutekelezwa. Wakati huu yeye kuguswa taa, jopo chombo. Bila shaka, kama katika matoleo yote restyled, kuna wale maelezo ambayo mabadiliko ya taarifa kutoka kwa mara ya kwanza ni vigumu. GAZ-M21 hakuna ubaguzi.

mfululizo wa pili alikuwa iliyoundwa na mwili kidogo iliyopita kuwa motifs wa Marekani. Hata hivyo, katika uzalishaji wa chaguo hiyo na sikuweza kwenda. Katika miaka yote ya kutolewa (1959-1962-th) kutoka conveyor alishuka zaidi ya 120 huo. Cars.

mfululizo №3

muundo huu imekuwa maarufu zaidi. muonekano wa mfululizo ya awali kizamani haki haraka, lakini watengenezaji hakuwa na nia ya kufanya restyling ya gari GAZ-M21. "Volga" katika Configuration ya tatu iliwasilishwa mnunuzi uwezo na bamba mpya na baadhi ya maeneo kwamba walikuwa masharti ya mwili. Baada ya muda, kubadilishwa na grille. Baada kuboresha kubwa ya gari inaonekana noticeably iliyopita - imekuwa nguvu zaidi, rahisi. "Seagull" mfano ni mara nyingi ikilinganishwa na mashine umaarufu.

Pamoja na mabadiliko katika styling inaweza alibainisha updates ndogo katika maneno ya kitaalamu. Kwa mfano, injini 75 horsepower imekuwa na nguvu zaidi. toleo na gia ya kujiendesha ni kuondolewa kabisa kutoka uzalishaji.

kisasa styling

Kutolewa kwa gari inapatikana katika matoleo mawili - na mambo ya ndani ya kawaida na kuboreshwa. chaguo mwisho ni kuweka tofauti ya chrome na kutu sehemu sugu. Kama mashine ya kuzalisha zaidi kwa ajili ya mauzo ya nje, ingawa pia hutolewa kwa masoko Umoja wa Kisovyeti. Zaidi ya hayo, "chrome anasa 'inaweza kuwa imewekwa kuwa kabisa version yoyote ya" Volga ", hivyo kusema kwa uhakika kama ni ilitengenezwa kama mstari mkutano, haiwezekani.

Pia kulikuwa na wale embodiments ambayo kumaliza ziada inaweza kuwa ya kiwango. Kwanza kabisa sisi ni kuzungumza juu ya gari kwa souped-up kitengo (kwa ajili ya mauzo) na injini ya uwezo wa wastani.

Magari na nne gurudumu gari

Toleo hili la gari GAZ-21 na wala kwenda katika uzalishaji. Zinazozalishwa gari kwa magurudumu yote kama sedan na kituo cha gari. Katika baadhi ya matoleo, toleo la karibuni hata mali ya Brezhnev, juu yake alikwenda kuwinda.

Kwa mujibu wa taarifa rasmi, matukio haya walikuwa "collab" mifano kadhaa ya "Volga". Tu walei yao upekee kwa kweli kwamba wale vitengo ambayo walikuwa kuweka kwenye vifaa, lengo kwa ajili ya magari yote ya ardhi ya eneo. Hawakuwa katika viwanda, na katika matengenezo ya showrooms, gereji, vitengo vya kijeshi, na kadhalika. D.

"Mashariki ni Red"

Wa maslahi ni kwamba imekuwa viwandani katika China Analog GAS-21, ambayo ilikuwa kabisa kufanana na toleo asili ya specifikationer. gari ndani tofauti kiasi kikubwa. On soko la ndani, "Mashariki ni Red" ilikuwa mikononi hasa 10 miaka. Units, ambayo walikuwa imewekwa kwenye mashine, kununuliwa kutoka Umoja wa Kisovyeti, na mwili yalifanywa kwa mkono.