Gari ya baadaye: nini hayo?

Ni vigumu kusema ni nini itakuwa gari hivi karibuni. Lakini tunaweza kusema kwa uhakika kuwa kipaumbele itakuwa rafiki wa mazingira, vitendo, starehe na mifano thabiti. Labda itakuwa transformer, ambayo amaze mawazo ya wamiliki wengi gari. Kuruka magari ya baadaye ni wazi kutoka katika ulimwengu wa sayansi, lakini karibu na kifaa bora na akili bandia usahihi alitekwa mioyo.

matumizi ya nishati

Ni muhimu kufahamu kwamba sasa mitambo ya kuhitaji chini ya mafuta ya miaka 5 iliyopita. maendeleo ya kisayansi hukutana kwa wazo moja: kupunguza idadi ya uzalishaji kwamba kuwa na athari chanya katika mazingira kwa ujumla. Ili kuunda kama injini, unahitaji kikamilifu update usimamizi wa kiufundi na kuandaa kwa mipango ya elektroniki. Hii ina maana kwamba hivi karibuni watakuwa na gari ya baadaye, ambayo kivitendo hauhitaji nishati na itafanya kazi kwa mafuta ya asili ya asili.

Tunaweza kusema kwa kujiamini kwamba kuwa na gharama nafuu na wenye nguvu katika siku zijazo. Hakuna kitu kama injini mwako ndani, tu kutoweka kutoka maisha ya kila siku. Baadhi ya makampuni ya gari katika Ujerumani saini mkataba maalum ambao ahadi katika 2050 na kuacha kabisa uzalishaji wa injini ya jadi. Katika Japan, hii ni kutibiwa na baadhi kutoamini, makampuni ya Japan alisema kuwa vipuri mashine mafuta itakuwa hakuna mapema zaidi ya 2060.

rafiki wa mazingira

gari ya baadaye si kuchafua dunia. Labda hali hii imeibuka kwa muda mrefu na ni walifuata na wazalishaji wote mashine. Kuna uwezekano kwamba aina mpya kabisa ya injini zitapatikana hivi karibuni, ambayo itakuwa salama kabisa kwa mazingira.

Hadi sasa, mbili zaidi ya kweli uwakilishi wa injini ya baadaye:

• Hidrojeni. Kutokana na ukweli kuwa mara tu ya uzalishaji wa hidrojeni itakuwa nafuu ya kutosha injini uzalishaji itakuwa ya manufaa kwa makampuni mengi ya magari.
• Umeme. Kuna uwezekano wa kuundwa kwa kitengo, ambayo inaweza kuwa recharged kutoka ukutani au kutumia chaja.

usalama

Ili kuepuka vifo na madhara makubwa ya ajali, ni muhimu ili kuhakikisha usalama kamili. gari ya baadaye, uwezekano mkubwa, itakuwa na udhibiti unmanned kwamba tayari unaepuka 90% ya ajali za barabarani.

Ni lazima alisema kuwa wakati wa kuunda akili ambayo gari magari, mambo ya ndani ya gari itabadilika kidogo. Vigumu kibali kawaida bado. Kuna uwezekano mkubwa kwamba mambo ya ndani kuangalia kama cabin na sofa na kituo projector. miundo gari siku zijazo kuwa na misingi ya vifaa vya umeme. Mitambo sehemu kabisa kutoweka, ambayo kuongeza usalama. Ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba mtu katika cabin, utakuwa na kuingia tu nafasi ya data ambapo anataka kwenda, kila kitu kingine kufanya naye gari.

Vipimo ya gari

Wachache wanasema kuwa magari zaidi na zaidi kuonekana kwenye barabara. mahali kwenye carriageway, kuna wachache. Hii ndiyo sababu ya kipaumbele ni ufupi ya mpango wa kitengo, kama gari ya baadaye. Nini ni vigumu kusema sasa, lakini tunaweza kudhani kwamba, uwezekano mkubwa, vipimo vya mwili ni kupunguzwa iwezekanavyo kwa kulinganisha na mifano ya kawaida, na pengine hata magari yatabadilishwa.

Ingawa pia kuna tofauti dhana - gari itakuwa aina kubwa ya kujenga mazingira vizuri zaidi kwa ajili ya dereva na abiria.

Inaonekana matoleo ya kuvutia kwamba kusema kuhusu mambo ya ndani ya magari ya kusonga wakati wao kugeuzwa kutegemea hali. Michezo ya magari huweza kupokea na kudhibiti mwongozo, pamoja na moja kwa moja. Hebu fikiria nini radhi kupata dereva baada ya miezi michache bila usukani na pedals!

Tire bila hewa

Ni kwa muda mrefu imekuwa katika uumbaji wa magari alikuja kazi ya kujenga mipira ambayo kuwa na kiwango cha juu cha usalama na si kuharibiwa. Hapo awali ilidhaniwa kwamba inflatable gurudumu - utatuzi wa suala hili, lakini siyo. mashine hatua ya kawaida kwa kumtegemea USITUMIE hewa, kwamba "madhara" juu ya kusimamishwa.

Kuna mapendekezo kuwa spokes gurudumu ya gridi itakuwa kuweka juu ya gari ya baadaye. Nini ni kuwa na "gear"? Tunaweza tu kubahatisha. Wakati wa kutumia vifaa ya mashine si kutegemea hewa na juu ya spokes ya mpira sumu kwa kutumia teknolojia hii ambayo inaruhusu kujivunia nguvu ya juu na kubadilika. Hizi mipira Bridgestone sasa inazalisha. Hata hivyo, hutumika golfkare hadi sasa tu. Lengo la kampuni majaribio na uwezo wa kubeba, na hivi karibuni hali ya baadaye ya gari (pichani chini) wapanda mipira hiyo supernovae.

Bila ambayo itakuwa ya baadaye ya gari?

• mchezaji music. Yeye ni tayari katika hatihati ya kutoweka katika magari ya kisasa. Sababu ya hili ni kwamba madereva zaidi na zaidi ni kutumia wachezaji na smartphones. Kusikiliza muziki, tu kuungana gadget yako kwa mfumo wa gari kupitia headphones wireless au mipango.
• Kifungo. Uwezekano mkubwa, gari ya baadaye (picha inapatikana hapa chini) itakuwa na vifaa na jopo kugusa.
• Mitambo lever. Tayari, idadi kubwa ya magari ya kuwa na maambukizi ya moja kwa moja.
• Oversized motors.
• Kuongeza gari. Iliyoongezwa kukamilika pamoja na polepole, lakini bado karibu gone nje ya mtindo, na makampuni kadhaa inaweza kutoa gari ambayo ina mengi ya chaguzi na chaguzi design.

Mbali na kawaida kutoweka hiari, na kusema kwaheri kwa SUV "safi". Kwa sasa, soko inaweza kutoa mashine kweli ya kudumu ambao wanaweza bila ugumu wa kushinda barabara.

Magari yote itakuwa powered na teknolojia moja ya siku za usoni. Magari hayo amaze kila mtu, hata madereva wengi wasiwasi!

CityCar

Kihistoria, ambayo ina kwa miongo watu ni kusonga kuishi katika mji, na kuacha vijiji na vitongoji. Kwa hiyo, kuna ongezeko la idadi ya watu kufurika barabara. Hii ni kweli hasa katika miji mikubwa. Ili ustadi maneuver kati ya magari mengine, mashine kompakt inahitajika. Itakuwa na uwezo wa itapunguza katika nafasi ya maegesho ndogo. Dhana ya magari ya baadaye ni kubadilika, lakini jambo moja bado mara kwa mara - hamu ya kufanya kusonga yako ina maana ya wadogo na urahisi.

ufumbuzi kubwa ni mashine CityCar. Aliweza kwa urahisi kutembea juu ya sidewalks, bila kusababisha usumbufu wakati kusonga. 1.5 - urefu wake - katika folded mita 2.5 katika mfumo kufunuliwa. dereva pato hutolewa ama kwa njia ya mlango na kwa njia ya windshield. Kwa hiyo, matatizo ya maegesho si kutokea.

AirPod

gari salama katika dunia anaweza kuitwa AirPod. Wake "watoto" huweza kuwa hali ya baadaye ya mashine. Tayari kuna magari kukimbia kwenye umeme na taka. Hii ni mfano wa kiwanda hawana la kufanya zaidi ya hewa. Kuweka mazingira huru ya dioksidi kaboni ni karibu sifuri. injini ni bomba kwa njia ya pistons, kama injini mwako ndani, lakini wao si kusindika mafuta na mchanganyiko hewa Komprimerade. matatizo ya gari hili linatokana na ukweli kwamba wakati ajali ni uwezekano wa injini mlipuko. Lakini wazalishaji wamechukua huduma hiyo, na kama mechanically kuharibiwa nyufa tank, kutokana na ambayo mchanganyiko kuja nje ya injini.

GoogleCar

Kampuni za kujitahidi kujenga gari kwamba wanaweza kubeba na binadamu na Hifadhi badala yake. Kwamba watu kama kuona hali ya baadaye ya gari. gari kama hiyo inayotolewa na Google.

mashine iliyoundwa hii inatokana na Toyota Prius. Ni uwezo wa kupita zaidi ya 500 elfu. Kilomita. Hata hivyo, ili kuisimamia hadi sasa tu katika Nevada na California. sheria Kuna ya wala kupiga marufuku matumizi ya magari juu ya udhibiti wa moja kwa moja.

maana ya mashine liko katika ukweli kwamba paa yake imewekwa rada maalum, angalau rays asiyeonekana. Wao "kuchunguza" nafasi karibu kioo kuwasaidia katika hili, na data ni kuhamishwa na processor. Bumper vifaa na kugusa paneli, wao kuepuka mgongano na mtu yeyote. Windscreen "ifuatavyo" na kamera juu ya ni ishara za trafiki na alama za barabara imewekwa mbele ya au katika sehemu nyingine ya barabara. Kwa njia ya uteuzi hukutana GPS. Yeye huchagua njia ya mafanikio zaidi na mfupi.