Gari "Saab 9-5": tabia ya kiufundi, faida na hasara, kitaalam

Magari ni kawaida wanakabiliwa na mabadiliko kila baada ya miaka 5-6. Wakati mwingine kampuni anasubiri mwaka mwingine, lakini kwa muda mrefu makosa. Hii gari mfano "Saab" (picha ni inavyoonekana baadaye katika makala hii) ilidumu miaka 11, ambayo, kwa upande wa binadamu, ni sawa na mafanikio ya miaka 178 ya umri.

update muda awaited

Kama mara ya kwanza gari mara kuheshimiwa, na baadaye ikawa chini kwa utani. Kama miaka aliendelea, "Saab 9-5" chini ya chini ya sedans rating darasa anasa katikati ya kawaida na hatimaye karibu kutoweka kutoka wenye magari macho. Mwishowe, watengenezaji akageuka ukurasa, na kutolewa muundo mpya. Ilikuwa iliyoundwa katika siku ambazo bidhaa inayomilikiwa na "General Motors" na ilikuwa na makao kwenye jukwaa moja kama "Buick Regal", hivyo, bila shaka, haina wigo wa kiufundi wa washindani wake Ujerumani. Hata hivyo, ilikuwa rahisi kufurahisha wakati wa kuendesha gari na kuwa na yao ya kipekee style ndani na nje. Model katika hali yoyote huwezi kuitwa kiongozi katika darasa lake, lakini ni dhahiri anastahili mbadala kwa midsize sedans kikundi chochote kifahari.

Edition Overview ya 2011

"Saab 9-5" yalitolewa trim Turbo4, Turbo4 Premium, Turbo6 XWD na Aero. mifano zilikuwa zimefungwa Turbo4 mbili lita nne silinda turbocharged injini ya lita 220. a. na 350 Nm ya moment. Standard gari mbele gurudumu ni paired na sita kasi maambukizi ya mwongozo. Hiari imewekwa 6 stupechaty mashine. Hii, bila shaka, ya kawaida ya injini kati ya darasa anasa, lakini angalau Forte yake ni uchumi, hasa katika toleo na kasi mwongozo byte.

Hata hivyo, kulikuwa turbocharged nyingine, 2.8 lita V6, ambayo alitoa lita 300. a. na 400 Nm ya moment magurudumu zote nne kwa njia ya kiwango gia ya kujiendesha sita kasi. Hii zinazotolewa imara ya utendaji magurudumu yote sedan, ilikuwa mafanikio kwa gharama ya uchumi wa mafuta. Maliza "Aero", mchezo kusimamishwa, msikivu uendeshaji, mdogo na kuingizwa tofauti na mfumo wa kuboresha ya gari full pamoja kilitokana moja ya magari wale kuleta dereva kuridhika upeo wa ndani, hata zaidi ya BMW 5-Series.

trim

Basic mfano vifaa na sawa kama katika washindani sedan tu kwa gharama ya ziada. Kwa mfano, gari alikuwa na viti kwa mipangilio ya kumbukumbu kazi ya dereva, ngozi upholstery na interface iPod. variants Kuboresha kuruhusiwa na vitu kama vile sunroof panoramic, mfumo wa kufuatilia kwa alama ya barabara, kudhibiti tatu zone hali ya hewa, urambazaji na mfumo wa burudani kwa kiti cha nyuma.

Hayo yote vifaa mambo ya ndani, ambayo ilikuwa rahisi kujifunza magari Kiswidi. chombo jopo ni halisi mazingira dereva, kuleta udhibiti wote ni ndani ya kufikia rahisi. Sifa nyingine tofauti ni tabia gari uingizaji hewa grille, usiku jopo kubadili, moja-touch mutes kuja vifaa, na kubadili moto, sasa ukweli kama kifungo. Hata hivyo, watu wengi hali ya hewa na umeme interfaces wamekuwa iliyopitishwa na "General Motors". Kubakiza tu utaratibu na taa ya kijani kwamba ni ya kipekee kwa "Saab". Mambo haya yote ni nzuri, lakini, kama ilivyo kwa mambo ya ndani, si hadi "Audi" viwango au "Mercedes".

mifano ya awali

Iliyopita gari "Saab" (picha iliyotolewa katika makala) alionekana katika 2010, lakini magari ziliuzwa kidogo tu, na alipewa tu katika mzigo kesi "Aero". mapumziko ya Configuration ya uwezekano wa 2011th.

awali "Saab 9-5" ilikuwa zinazozalishwa kutoka mwaka wa 1999 hadi 2009 na wakati wa kuwepo kwake imebadilishwa mara kadhaa, ambayo hasa kuhusiana na injini. mfano kubakia sifa tofauti ya mtangulizi wake Saab 9000, lakini tano mlango hatchback kubuni nafasi yake kuchukuliwa na zaidi ya kawaida nne mlango sedan. Gari alionekana mwaka mmoja baadaye.

Kwa vile "Saab 9-5" ilidumu muda incredibly muda mrefu, tathmini ya ushindani inategemea jinsi mbali nyuma katika wakati. vitu kama ngazi ya vifaa, ubora wa mambo ya ndani na uchangamano wa kiufundi, wanaonekana kiasi na nguvu zaidi kuliko kwa kulinganisha ya magari ya zamani na umri zao BMW au "Lexus". Hata hivyo, bila kujali mwaka wa habari, wengi wa madereva utapata gari Swedish rahisi sana, hasa wakati ni imewekwa vifaa vya ziada "Saab 9-5" sedan - jiko na uingizaji hewa. Abiria nafasi ni bora. Kukunja kiti cha nyuma, na 450 l ya nafasi mizigo unapofunguliwa cha ziada ya practicality. gari SportCombi alipendekeza zaidi ya 2 elfu. L mizigo nafasi kwa wale ambao ni kusafirishwa.

Configuration ya awali

Katika mwanzo wa mstari "Saab 9-5" ilihusisha msingi mfano SE toleo na packed huduma zote na kulenga juu "Aero" matoleo viashiria. kiwango 2.3-lita nne silinda Turbo ya uwezo wa kuzalisha lita 185. a. (170 lita. P. 1999) na ni paired na mwongozo tano kasi au ya hiari nne kasi moja kwa moja maambukizi. Marekebisho "Aero" alikuwa 230 l. c., 2.3-lita nne silinda Turbo injini na maambukizi ya mwongozo. Awali lilikuwa chaguo kati ya 2.3-lita injini ya lita 170. a. au 3.0-lita 200-horsepower turbodiesel V6, lakini kwa 2000, kila SE V6 walikuwa utrustade na mashine nne.

Mabadiliko katika 2002

Ingawa gari Swedish ni sawa na marekebisho awali, na kufanyiwa makubwa mabadiliko ya 2002. Tatu mifano mbalimbali (Linear, Arc na Aero) sasa alikuwa mtindo wake mwenyewe na vipimo. toleo la kawaida la mwaka uliopita akageuka katika Linear na kutolewa lita 185. a. Silinda-4 Turbo, wakati SE mara Arc na kwa V6 Turbo wakiongozwa katika darasa ya kifahari. Aidha, line nzima alipewa mpya tano kasi ya moja kwa moja, na "Saab 9-5 Aero" got turbocharged nne silinda injini uwezo wa lita 250. a. Mabadiliko katika uendeshaji na kufungiwa yamesaidia kuongeza sifa ya nguvu, na umeme utulivu kudhibiti na adaptive airbags mbele kuboresha kuegemea ya gari. Kama mtu ana nia ya kununua kutumika "Saab 9-5" maoni ya watumiaji kupendekeza kwamba wewe kuchagua kwa ajili ya mifano ya 2002 na karibu zaidi.

marekebisho 2004

Hadi 2004 mabadiliko ilitokea tu katika maelezo. Na kisha utendaji wa kipengele imekuwa kasi huchanganywa. Linear mfano imekuwa hodari sana, na "Saab 9-5 Arc" amepoteza yake 200-horsepower V6 kwa ajili ya Turbo-4 uwezo wa lita 220. a. Baada ya mwaka katika orodha ya chaguzi alionekana DVD-urambazaji. By 2006, "Saab 9-5" ina updated exterior kubuni, kurekebishwa kusimamishwa na juu ya utendaji 2.3-lita Turbo-4, ambayo ilikuwa ya kawaida, pamoja na kuongezeka kwa nguvu ya injini ya 260 horsepower. Aidha, gari ilibadilishwa jina SportCombi, na Aero, Arc na Linear sawa kumaliza kuunganisha. "Aero" na michezo-oriented wake style imekuwa kitaalam mfuko kwa miaka miwili na kisha upya katika mfumo wa kumaliza high-daraja na wapya-msingi mfano 2.3T.

Matatizo ya "Saab 9-5"

kawaida zaidi ni kesi ambapo wamiliki alikuwa na kufanya matengenezo.

• "Saab 9-5" ghafla ataacha wakati wa kuendesha gari au anakataa kuanza. Sababu inaweza kuwa moja kwa moja mfumo wa moto kushindwa. Nyingine dalili za nje uharibifu ni kutofautiana idling na kuanzia. Uchunguzi hutoa codes kosa kwa misfires mpangilio.
• Uwezekano wa kushindwa na headlights. "Saab 9-5" ni kukabiliwa na kuvuja maji ya HID modules-. Ni inapita washer valve, na drips kwenye vifaa vyema chini ya headlights.
• Oil kinachovuja kutoka majira cover, valves adjustable au muhuri kuu inaweza kuwa imesababishwa na shinikizo nyingi gesi crankcase. Ili kutatua tatizo hili imekuwa hasa iliyotolewa updated seti ya PCV kwa crankcase uingizaji hewa.
• Kuvunjika ya umeme kaba kudhibiti motor husababisha actuation ishara. Dalili nyingine ni pamoja na kupoteza kasi, high wavivu na ngumu kuanzia.
• Kushindwa kwa mvukuto husababisha kuongezeka kelele kwa sehemu ya mbele na ya kati ya gari. mvukuto ni bomba rahisi katika mfumo wa kutolea nje na inahitajika kwa ajili ya uendeshaji wa injini.
• Gasket silinda kichwa inaweza kuvuja mafuta.