Gari "Alfa Romeo 164" (Alfa Romeo): maelezo, tabia, picha

Kama tunaona fursa ya kununua haraka na gharama nafuu ya magari kigeni kutoka 90, mara moja inakuja akilini katika mwili wa BMW E30 na E34. Hata hivyo, kuna mengi ya wengine, chaguzi sawa kuvutia. Hivyo, mwishoni mwa 80 Italia ilizindua mfumo mpya wa "Alfa Romeo 164". gari ni centralt ya kampuni na wala mavuno kwa washindani Bavarian katika masuala ya mienendo, na katika kudhibiti. Ni nini hii anaonyesha "Alfa Romeo"? Picha na ukaguzi wa gari ni iliyotolewa katika makala hii.

kubuni

mpango wa mashine ilitengenezwa katika studio maarufu "Pininfarina". Nje, gari kutoka nje nzuri sana. Angalia, inaonekana kama 164-I "Alfa Romeo". Picha na katika makala yetu. Soplatformennika magari mfano ni "Lancia" na "Saab". Kwa hiyo, katika suala la kawaida, wao ni karibu sawa. mashine ilitengenezwa katika rangi tofauti, lakini kawaida na ya kuvutia na nyekundu.

mashine ina tabia ya "Alpha" pembe tatu grille na angular sura ya mwili. Upande na bamba ni chrome moldings. Huku baadhi ya marekebisho, walikuwa walijenga katika rangi ya mwili. Pamoja na umri kama kubwa, kuonekana Alfa Romeo 164 haangalii zamani na "uchovu". Italia ni wataalam katika kubuni - kusema wenye magari.

Kwa bahati mbaya, baadhi ya matoleo ni pamoja na vifaa kijivu "majani", plastiki sills na bumpers pedi. Ilikuwa inaonekana kama hii yote ifuatavyo (tazama. Photo). mchanganyiko ya kuvutia sana ya rangi - kusema wenye magari. Hata hivyo, kutokana na chini ya kibali gari hofu ya mashimo kubwa na udanganyifu. Kuvutia sana ni optics nyuma - taa karibu asiyeonekana, hasa katika toleo nyekundu za mwili.

mambo ya ndani ya gari "Alfa Romeo 164"

Urembo inaonekana kiwango kwa ajili ya miaka hiyo. Lakini kuna baadhi ya, hasa Italia. Hivyo, kwanza kabisa ni muhimu kufahamu muda kituo cha console, literally strewn na kila aina ya vifungo. Kila kitu alikuwa kwenye gari - kutoka vioo, na huanguliwa mwisho na viti. Deflectors ni jumuishi katika console - ya kuvutia sana kubuni ufumbuzi. chombo jopo - angular, ambayo ni mfano wa '80s marehemu. glove compartment ni roomy sana. Mara ni vigumu taarifa - yeye hana kalamu tofauti. Pia, gari ina kujengwa Cassette pamoja na kundi la funguo. usukani ina mtego vizuri, kituo ni laini armrest. Kwa njia, saluni inaweza kuwa walifanya si tu katika vivuli ya kijivu. Kumekuwa na pia pamoja na ngozi beige, ambayo ilikuwa nadra kwa magari "Alfa Romeo 164". Ukaguzi kusema kwamba gari ina wasaa na ergonomic mambo ya ndani. chombo jopo ni taarifa. Plastiki - kiasi ngumu au kuvunja baada ya muda. Pia, wamiliki kusifu ubora soundproofing. Nyuma mstari wa viti pia si bila ya msaada imara. Sofa iliyoundwa kwa ajili ya 3 viti abiria. Kati ya viti upande na mara-up armrest. Mkuu vizuizi mbili tu, na hawana wameegemea kifungo, kama "Mercedes". Kwa njia, mpango wa kadi sana ni sawa na "mersedesovsky". Kama ilivyotarajiwa kwa ajili ya darasa ya biashara, kuna ugavi mzuri wa nafasi ya bure na wingi wa niches (kwa mfano, mifuko nyuma ya viti vya mbele Kila kiti ni vifaa na kiti ukanda kabla ya tensioners. Mito walikuwa tu mbele. Ukaguzi kusema roomy shina. Inaweza inajumuisha hadi lita 504. mizigo. viti si mara.

kiufundi sifa

Ukaguzi kusema kwamba kutafuta gari "Alfa Romeo 164" na injini moja pretty ngumu. Hapa sisi imara 6 injini mbalimbali. Kwa kuwa ni mara kwa mara faini-tuned kila mwaka. Hivyo, msingi kwa ajili ya gari "Alfa Romeo 164" ni wawili-lita ya petroli injini na 144 horsepower. Pia kulikuwa na toleo la injini hii, Turbo. "Alfa Romeo 164" na barua "T" ilikuwa vifaa na 200-horsepower injini ya petroli kwa turbocharger.

Sambamba injini ya lita tatu na aggregates. Kwa kiasi hicho wakapewa nguvu katika 184 na 207 horsepower. Pia kulikuwa na urekebishaji wa Q4. Ilikuwa vifaa na injini V6 kwa 228 horsepower.

dizeli

Kama kwa matoleo ya dizeli, ni muhimu kufahamu injini 2.5-lita kwa 125 horsepower. injini Hii ilikuwa dhaifu. Lakini hata kwa specifikationer kama ufundi, yeye clocked gari kwa mia kwa sekunde 10.8. Kama kwa Turbo na anga sehemu tatu-lita, pamoja na mashine yao ya kupata mia kwa sekunde 7.6. Kiwango cha juu ya kasi mara kilomita 240 kwa saa.

Transmission, matumizi

"Alfa Romeo 164" kumalizika kwa aina tatu za masanduku. Kati yao:

• Tano kasi mechanics.
• Nne hatua moja kwa moja.
• sita kasi mwongozo maambukizi.

mipango mashine matumizi walionao katika lita 15 katika mzunguko wa pamoja katika injini ya lita tatu. Kubwa hamu kwa viwango vya sasa. Hata hivyo, hii ni fidia kwa mienendo ya kuongeza kasi, ambayo ni uwezo wa "Alfa Romeo 164".

kusimamishwa

mfano 164th inatumia classic kusimamishwa mpango. Yeye ni huru, "katika mduara." Front vyema McPherson, nyuma - mnogoryichazhka. mashine ni vifaa na baa kiimarishaji. Shukrani kwa usambazaji sahihi uzito, gari haina unaendelea juu ya bends, na kusimamishwa bora kunyonya shimo. Breki kabisa msikivu. Mbele na nyuma vyema diski utaratibu. On axle mbele, kwa kuongeza, wao vented. Kwa upande wa huduma: kila badiliko 150,000 vitalu kimya na lever mkutano. Pedi, kulingana na kuendesha gari style, kila kilomita 20-50 elfu. diski lazima kubadilishwa baada ya 200 elfu. Kupata bidhaa za matumizi sahihi kwa 164-th - si tatizo.

Ukaguzi

Ni nini wanasema kuhusu gari hii kwa wamiliki wake? Kwa sehemu kubwa wao ni kuridhika na ununuzi wa Italia "stallion". Machine amtakaye utunzaji wake, viti vizuri na motor ya nguvu. Kwa bahati mbaya, kiwango cha vifaa katika Alfa Romeo 164 ni kubwa ya kutosha. Kuna hali ya hewa, sunroof, umeme, 4 madirisha, vioo umeme adjustable, nguvu ya utendaji, ABS, sensa mvua, mwanga na mengi zaidi. Kwa upande wa huduma ya mashine ya matatizo. Daima unaweza kupata vipuri. "Alfa Romeo 164", kwa njia, unaweza hakika kuendesha "vosmerochnom" clutch (aina ya maisha Hacking kutoka wenye magari). Moja kwa moja - rahisi zaidi, bila Tiptronic na nyingine "kengele na filimbi". Kwa upande wa huduma inahitaji tu badala ya ATP mafuta kila kilomita 60-80 elfu.

Miongoni mwa mapungufu ya wamiliki kusherehekea kubuni zamani ya dashibodi na ukaribu wa kanyagio. Pia bala kubwa ni nadra razboltovka - 5 hadi 98.

motor iko transversely jamaa mwili (gari mbele-kuendesha, lakini pia kuna magurudumu yote version). Kila kitu, lakini mshumaa ni ngumu kubadilika. Au tuseme, si wote, na moja ambayo inakwenda silinda nne (kama tunaona injini mbili lita). Kwa hiyo ni muhimu kwa dismantle mafuta reli na vali kaba. Ni sana kwa karibu kila iko. Lakini pamoja na kubwa ni kwamba lazima kufanyika mara chache sana. injini ni wa kuaminika sana. Mazoezi unaonyesha kuwa rasilimali "Alfovskih" motors hadi kilomita 500 elfu. Aidha, kuna kura ya matukio, hivi karibuni ilipita. mapumziko ya "Alfa Romeo 164" - hii ni nzuri mbadala kwa Ujerumani gari BMW. "Italia" bora rulitsya, agile na ya haraka katika suala la overclocking. Mwili vizuri kuhimili Urusi majira ya baridi na haina kuoza. Hivi matengenezo: mashine si kuvuta nje ya fedha nyingi, kama "Bavarian".

hitimisho

Kwa hiyo, sisi figured nje ambayo ni sedan "Alfa Romeo 164" design, kitaalam na specifikationer. Machine, licha ya umri wake, ina ugavi mzuri wa madaraka. Box kutosha kuaminika kama motor. Wengi wa ushauri wake wa kununua gari ya kwanza.