"Fiat Fiorino": historia ya mfano katika vizazi vitatu

Historia ya kibiashara gari mwanga chini ya jina "Fiat Fiorino" yalianza mwaka 1977. Hiyo ni wakati mfano kwanza ilitolewa. Tangu wakati huo miaka 40 imepita, lakini Fiorino LCV-magari bado kuja nje katika mwanga. uzalishaji wa muda mrefu kutokana na mfano wa kuigwa maarufu, ambayo ni haki kwa sababu nyingi, na baadhi yao niyataje kipaumbele.

kizazi cha kwanza

Kwa msingi huu jukwaa gari dhabiti mfano Fiat 127 ilipigwa, ambayo ilichapishwa mwaka 1971. Watengenezaji wake wamechagua si kwa bahati. Baada Fiat 127 alishinda nafasi ya kwanza katika jamii "Best European Car 1972".

Lakini kwa nje Fiorino tofauti na gari hili dhabiti. Hulka yake pekee ni mizigo mwili "kisigino", na kufikia urefu wa mita 1.3.

"Fiat Fiorino" kizazi cha kwanza ilikuwa na vifaa na mbele gurudumu gari na 45-horsepower, kukimbia katika jozi ya 0.9-lita hatua 4 "mechanics". Mwaka 1980, wazalishaji aliamua kubadilisha muonekano wa mfano ili iwe ya kisasa zaidi na zaidi walianza kuandaa gari kwa mwezi, na nguvu zaidi injini. Alikuwa na 1.1-lita kiasi na yanaendelea 50 "farasi". Katika siku za baadaye, bado alikuwa injini tatu, wawili ambao walikuwa petroli, 55 HP na dizeli moja. Inazalisha 45 "farasi".

mwisho 80

kizazi ya pili ya "Fiat Fiorino" mfano ilichapishwa mwaka 1988. Lakini maendeleo ya toleo updated wa wataalam kundi wameanza mapema 1984. Kisha mimba kutolewa gari mpya kabisa na kupelekwa msingi jukwaa mini gari Fiat Uno. Aidha, toleo la kizazi cha pili zinazozalishwa kama mwili kufungwa, na kama Pickup. Ni muhimu kufahamu kuwa miundo hiyo kuchapishwa mpaka 2000. Kwa miaka 12 ilikuwa zinazozalishwa na kuuzwa wapatao 250 000 nakala.

Nane injini mbalimbali inayotolewa kwa ajili ya mfano "Fiat Fiorino" kizazi cha pili. lahaja ya potent ilikuwa 75-horsepower 1.6-lita kitengo. Na injini chini ya kofia ya gari alikuwa kasi hadi 100 km / h kwa sekunde 14. Na upeo wake ulikuwa 150 km / h.

motor dhaifu iliandaa 57 "farasi" katika kiasi na lita 1.7. Alikuwa dizeli na vifaa na hatua 5 "mechanics". Model na injini hii chini ya kofia inaweza kuwa kasi ya 135 km / h. alama ya 100 km / h speedometer umefikia sekunde 24. Faida kuu ya mashine na injini hii ilikuwa matumizi ya mafuta. kilomita 100 katika mzunguko pamoja alichukua juu ya 5 lita ya dizeli.

nuances ya uzalishaji

Ni muhimu kufahamu kwamba mwaka 1992 alikuja uchapishaji wa toleo restyled ya Italia LCV-gari. Hulka yake kuu ilikuwa jukwaa na mtindo wa hatchback Fiat Tipo, maarufu katika siku hizo. Pia restyled version boasted mpya, vizuri zaidi ndani na kiuchumi injini.

Pia ni vyema kujua kuwa mwaka 1994, kampuni ya maendeleo ya jukwaa mpya kwa ajili ya toleo la Ulaya ya sifa mbaya "Fiat Uno", ambayo imekuwa inajulikana katika siku kama Fiat Mille. msingi aligeuka vizuri, ili wataalamu wa kampuni hiyo wameamua kujenga juu yake na "Fiorino".

suala zaidi

kizazi cha tatu mtindo huu kuletwa na mawazo ya wenye magari ya mwaka 2007. Ilikuwa tofauti kabisa "Fiat Fiorino." Tabia iliyopita kama nje ya mambo ya ndani. Gari hii amekuja kufanana kifahari, thabiti wa ufanisi minivan.

Fiat mfano ilianzishwa na wataalamu pamoja na wataalamu wa Tofaş na PSA Peugeot makampuni, ili katika uumbaji wa sura yake ya kushiriki mabwana kadhaa design. "Highlight" ya gari alianza tidy optics aina expressive, tena wheelbase na mkubwa nguvu bamba.

Kuangalia ndani, unaweza kuona jinsi ergonomically zilizowekwa ndani. Kama sisi majadiliano juu ya mapambo ya ndani, tunaweza kusema kwa kujiamini: katika kesi hii, kipengele makini mipango sehemu, udhibiti na sehemu Fiat Fiorino. "Fiat Fiorino" kuwa vizuri zaidi, maridadi na nzuri. Na kazi! mfuko ni pamoja na ngozi multifunction usukani, adjustable kuanza na mwelekeo, msemaji, mfumo wa sauti na kazi ya Windows Mkono na USB-katika, juu ya bodi ya kompyuta, vifaa nguvu, sensorer maegesho, ABS na mengine mengi ya chaguzi nzuri.

tabia ya

maneno machache lazima alisema kuhusu injini imewekwa chini ya kofia ya kizazi karibuni ya mifano gari "Fiat Fiorino." 1.3 turbocharged dizeli kuja vilivyooanishwa na 5MKPP - hiyo ni maarufu zaidi na kiuchumi chaguo. Yeye yanaendelea 75 "farasi", kwa msaada wa gari inaweza kuongeza kasi kwa 155 km / h. kwanza "mia» Fiat uhamisho wowote baada ya sekunde 13 ya harakati. Faida kuu ya mtindo huu ni kiwango kiuchumi. kilomita 100 ya mji inachukua lita 5.7 tu. Na kwenye barabara injini hutumia lita 3.8 tu.

Pia ilikuwa ya petroli motor. Wakati kiasi cha lita 1.4, alikuwa na uwezo wa 73 HP Na toleo na kitengo chini ya kofia, pia, zilikuwa maarufu, kama wao kutoa 6-kasi "moja kwa moja".

maoni wamiliki

Hatimaye ni thamani ya uguse kushoto kwa usikivu wa gari "Fiat Fiorino 'maoni. Na hawezi kufurahi kwamba ni zaidi mazuri.

Faida kuu ya mfumo huu, watu kupata starehe, starehe na bora kelele kutengwa, kutokana na ambayo hayawezi kusikia, kama injini ni mbio. Ambayo ni unpretentious sana katika huduma, kwa njia. Na masuala ya kila mmoja motor bila ubaguzi. Zaidi kutoka "Fiat" bora, ubora wa kusimamishwa na optics bora. taa ni mkali kwamba unaweza kwenda chini barabarani, si pamoja na mihimili ya juu.

Na, kwa hakika, wala kupuuza watu saluni ya gari. Yeye si tu aesthetically kupendeza, lakini pia vitendo, Convertible. viti vya nyuma ni kuondolewa katika sekunde.

Kwa ujumla, faida za gari hili kutosha. Kasoro moja - gari si mikononi soko Urusi. Kwa sababu, kama unataka kununua, itabidi kuwa na kuamuru katika nchi mbalimbali.