Adsorber - ni nini? Kwa mahitaji ya adsorber? Adsorber - Fault

C ujio wa magari mkutano wa viwango vya mazingira "Euro 3", kabla ya avtokonstruktorami wanakabiliwa na kazi ya kutoa kifaa kuchelewesha maendeleo mivuke hydrocarbon ili kuondoa yao kutoka kuingia anga. Kwa hiyo, katika mfumo wa mafuta ya mashine nyingi, pamoja na ndani, kuanza kuonekana adsorber. Je, na jinsi sehemu hii kazi? Majibu ya maswali haya kujifunza katika makala hii.

Wapi ni wapi?

undani kama vile adsorber, nyeusi inawakilisha ndogo jar urefu wa sentimita kadhaa. Ni imewekwa kwenye karibu magari yote chini ya ulaji hewa upande wa kulia wa injini compartment.

Tabia ya adsorption

Kwa mahitaji ya adsorber? Kwa ujumla, adsorption - gesi ngozi mchakato na majimaji au yabisi. Katika hali hii, kipengele msingi "soaks up" jozi ya mfumo wa mafuta, hufanya makaa ya mawe. Wakamtukuza na sehemu ya kifaa.

Adsorber - ni nini? Visual tabia

Neno "adsorber" kutafsiriwa kwa Kiingereza maana yake ni "wa kunyonya", "kufyonza". Kwa Urasimu, bidhaa hii ni sahani ya nishati-absorbing. Nje ya nchi, sisi wanaweza mara moja kuamua kwamba the bamba haina cast - ndani yake ina a maalum filler ya polymeric vifaa.

Hii ni sehemu ya kifaa (bamba) inachukuliwa msingi na waongofu nishati mitambo katika joto ambayo ni kisha dissipated katika mazingira ya nje. Katika sahani, ambayo iko katika adsorber, wajibu mkubwa, viwanda vingi kulazimisha mahitaji kama kali kwa tabia yake ya kiufundi na mali ya kitengo nzima kwa ujumla.

nyenzo ya msingi ambayo hutumiwa katika utengenezaji wa kipengele hiki - ni plastiki mkononi au povu polystyrene. Katika miaka ya hivi karibuni, wazalishaji alianza kutumia shanga zaidi kioo. sana ubora wa vifaa ni pia madhubuti kudhibitiwa, kwa sababu inaathiri afya ya watu wengi. Kwa sababu hii, adsorber (picha ya kifaa unaweza kuona hapa chini) ni kukamilika kwa bumpers ubora.

Lakini si tu inategemea usalama na afya ya watu. Kwa gari Vaz "Kalina" adsorber kutekeleza majukumu yake kwa ufanisi, unahitaji kupunguza hatari ya bamba uharibifu nyuma kwa sifuri. maelezo haya kipengele nguvu, na kwamba yeye "anaendelea pigo", ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa mitambo. Na kama kifaa ni katika kuvunjwa au amechomwa, kwa kumruhusu kufanya kazi tena. Hii ni kwa sababu kwa kila kiharusi adsorber (2110 th WHA 'na ikiwa ni pamoja na) kupoteza uwezo wake wa kunyonya uzalishaji.

Adsorber - ni nini? kuhusu mpango

Sehemu hii ina mambo kadhaa ya kimuundo:

1. Front mvuke duct bomba.
2. Baadhi hoses.
3. Purge valve.
4. Mafuta mvuke separator na kukimbia tube.
5. Mvuto valve.
6. Neli na vali canister purge.
7. Adsorber.

kanuni ya kazi

hatua algorithm zifuatazo adsorption. mivuke Fuel (petroli), ambayo ni sumu katika tank, mali yake na kupanda kwenda juu kutokana na ukosefu wa shingo yoyote chombo mwanzoni kuingia separator. Kuna hutokea mchakato condensation. Hiyo ni, jozi kwa mara nyingine tena kugeuka maji na machafu tena kwenye tank. Sehemu hiyo ambayo haijawahi kuwa na muda wa kugeuzwa kutoka a gesi Dutu katika a maji, inaingia the adsorber yenyewe. Hapa, hawa kunyonya mfumo ziada kwa kutumia mkaa.

Ni muhimu kufahamu kwamba mchakato huu hutokea tu wakati injini imezimwa. Vinginevyo, mfumo itafungua canister solenoid damu hewa nje. Katika hali hii, mafusho kila petroli ambayo inatengenezwa katika tank na si kuwa na muda wa kuwa kioevu, barugumu na ulaji mabomba injini mwako ndani na kuchomwa moto.

Kwa njia ya kanuni hii ya kazi inaweza kuwa alibainisha faida kadhaa kwa kutumia adsorber:

1. anga ni si zilizosibikwa na mivuke madhara.
2. The gari mapenzi hutumia chini ya mafuta (angalau kwa chini ya 1 asilimia, lakini bado the ukweli bado - bila the mafusho ya kuteketezwa petroli injini wangetumia zaidi ya mafuta).

dalili adsorberva

Mali kuziba na kuwa bure asili kwa maelezo kama vile adsorber. Malfunction ya kifaa kinaweza kutokea si tu kwa sababu ya mashimo, ambayo akaondoka kutokana na uharibifu wa mitambo, lakini pia kutokana na kuvaa kawaida (uchafuzi) ya kipengele ajizi. Dalili ya sehemu hii inaweza kutumika kama shinikizo chanya katika tank. Hii hutokea kwa sababu ya mkusanyiko wa kiasi kikubwa cha mvuke, ambayo kuwa na mahali pa kwenda kutoka mfumo. Angalia gari kuwepo kwa formations haya ni rahisi sana - unahitaji tu kufungua tank gesi, na kusikiliza. Kama ulisikia kuzomea, basi chombo kusanyiko ina mengi ya madhara mvuke anga.

Unaweza kujua tatizo kwa njia nyingine. Kwa mfano, baada joto injini hadi joto zaidi ya nyuzi 60 Celsius kuanza kuanguka kwa kiasi kikubwa gari idling kasi. harakati ya mashine inaweza ghafla kufa bila sababu yoyote.

Dalili hizi kutokea kwa gari yako, kuwa na uhakika wa kuangalia adsorber. Inawezekana kufanya hivyo - kwa kukatwa hose kwamba anaendesha kutoka valve mbalimbali; kwa muffle kwa siku chache. Kama dalili si kutoweka, na gari bado anatoa "Freaks" na zamu, kisha, uwezekano mkubwa, adsorber kimeziba.

Bila shaka, kifaa clogged mashine watakwenda kabla, lakini itakuwa "floating" kazi. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba kama wakati haina kurekebisha tatizo hili, au angalau si kwa kutolewa mara kwa mara kutoka data hifadhi ya malezi, katika kituo cha mafuta tank cap kifupi "risasi" kutoka mdomoni, na inaweza hata kuwa wazi. Ambapo ni kuanguka, hakuna mtu kuwa na uwezo wa kutabiri hivyo. Katika hali yoyote, kila wakati kuja juu ili kufidia hofu yake kwa ruhusa "risasi" ni tu maana - rahisi ya kubadilisha bidhaa hii mpya, hata zaidi kwamba si thamani sana.

Jinsi gani naweza kuchukua nafasi ya canister?

Mabadiliko ya bidhaa hii inaweza kuwa katika kituo cha huduma au sawa juu yao wenyewe. Lakini kwa sababu ya kiasi cha kazi hapa si kubwa sana na mgumu (tu kuchukua nafasi ya canister utakuwa kutumia dakika 15-20 ya muda), kufunga kifaa hiki inawezekana kabisa mikono yao wenyewe. Hapa chini tutakuambia kwa undani zaidi jinsi ya kuchukua nafasi ya bidhaa hii katika nyumba.

Upishi zana

Kwanza sisi haja ya kuandaa canister mpya, 100 sentimita mpira hose kwa ajili yake, clamps kadhaa, na vyuma na wafua. Ni muhimu kufahamu kwamba hose lazima mafuta na petroli upinzani na vifaa na maelezo kama vile valve canister purge.

Anza

Hebu tuanze na kuvunjwa kwa sehemu. Kwanza, lazima kukabiliana naye kutoka fasteners, na kisha kukatwa kutoka humo hose vifaa ya mvuke petroli kwa kaba, na kuzuia waya huo. Zaidi ya hayo dismantled bleeder valve. Kukatika na mafuta hose kutoka plagi ya separator. Unscrew na kuondoa mabano. Matokeo yake ni rahisi, kwa sababu fasta katika bolts zote tatu.

ufungaji

Katika hatua hii, adsorber ilitolewa kwa mafanikio. Sasa uko tayari kufunga kifaa kipya. urefu mrefu wa hose mpira ni masharti ya mabomba, mtiririko wa mvuke mafuta katika downy channel. sehemu ya hose, ambayo ni ndogo, ni masharti ya uzio bomba kutoka separator. Baada ya hapo, sisi skewer kwenye mlima. Sasa kuungana hose asafishe mvuke channel. Mwisho imewekwa kwenye magari ya bima. Hii ni kushikamana na waya na usafi. Kati ya valve purge na adsorber muda hose lazima imewekwa. Kumbuka kila mpira tube lazima sugu na nguvu ya injini ya mafuta na petroli. hose zamani na tube valve hundi imeondolewa. Katika nafasi yake imewekwa short sehemu ya maelezo. Kila kitu katika hii adsorber hatua kwa mafanikio imewekwa. Kama unavyoona, ufungaji wa kifaa hiki unaweza kufanywa bila msaada wa wataalamu.

Hatimaye, tunaona kwamba wengi gari wamiliki kuwa imewekwa kwenye kumi familia Vaz absorbers ya mfano vijana - "Priora".

Utambuzi wa the valve na wake mikono

Kama unahitaji nafasi a valve canister, basi hata zaidi hivyo hayana maana kwa kwenda kwa the huduma kituo. Tofauti na ufungaji, kazi hii itahitaji kutoka kwenu dakika chache ya muda na tu Phillips bisibisi. Kupata kifaa kama si vigumu, na ni gharama rubles 500-600 tu. Naam, kuna Phillips bisibisi kila nyumbani. Pamoja na valve inaweza kubadilishwa na sensor adsorber sababu moja kwa moja udhibiti wa mwanachama wa kwanza. Hata hivyo, ni lazima kufanyika tu wakati sensor inazalisha sauti nyingine katika mfumo wa ngozi.

Kwanza prodiagnostiruem valve serviceability. Mtihani sehemu hii, tutahitaji multimeter na urefu kadhaa ya waya.

Kwanza kutolewa retainer na dondoo valve kiunganishi kuunganisha purge. Next, kuunganisha risasi hasi ya voltmeter na "uzito". Ignition ON, kupima voltage katika "A" block ya nyaya.

Matokeo yake lazima angalau 12 volts. Kama voltage haipo, au ni chini ya kawaida, uwezekano mkubwa kuwa imemaliza betri au mbaya ECU.

Kwa kutumia Phillips bisibisi kudhoofisha tube shingo ya makini kwa valve. Sisi kuchukua hose kutoka bomba. Mwa watu na bisibisi, kuondoa valve kutoka canister. Katika matokeo ya utafiti kutoa voltage kutoka betri 12 (pamoja na terminal "A", bala "B").

Kama valve haina wazi baada ya kuwa ni hupiga, kifaa hicho lazima kubadilishwa. Kwa njia, kama hakuna mpya kipengele O-pete, inaweza kukopa kutoka sehemu ya zamani. Hata hivyo, hii ni halali tu chini proviso kwamba pete haina yoyote uharibifu wa mitambo na microcracks. Vinginevyo kuziba the item lazima pia kubadilishwa.

Jinsi ya kubadilisha valve?

Sasa uko tayari kwenda. Lazima kwanza kukata gari, ambayo ni, kuondoa terminal hasi ya betri. Kisha, kukatwa kuziba kutoka CPA.

Ili kufanya hivyo, kupata sehemu hii ndogo ukombozi ukosi ghuba. Baada ya kuondoa hiyo kutoka sensor hewa kati yake, kuchukuliwa kando. Sasa, ili kama si kwa risasi mwenyewe DMRV, kidogo kugeuka chini valve mlima kwa ajili ya kuvunjwa yake laini. Kuondolewa attachment kutokana na 1 sentimita.

Basi haja ya kuvuta it up grooves. Hivyo kipande imeondolewa sana tu. Lakini hiyo valve canister bado dismantled. Next sisi uondoe baadhi ya FITTINGS risasi katika kila upande. Mmoja wao ni kuondolewa kwa urahisi kabisa, na kwa pili inaweza kusababisha matatizo. ukweli kwamba inlet kufaa ni fasta latch maalum. Kuondoa hiyo, unahitaji kuzama lock na tafiti masharubu plastiki (chuchu ni lile kidogo zaidi).

Katika hatua hii, valve canister ni limeondolewa. Ufungaji wa mpya ili kinyume.

hitimisho

Adsorber - nini kifaa hiki? Katika makala hii kujifunza umuhimu wa gari ni kipengele hiki, na pia baadhi ya mambo ya miundo ni linajumuisha. Adsorber ni kupangwa katika njia ambayo mawasiliano moja kwa moja na kichocheo. Na wakati warms mashine, ni kukusanya mvuke petroli katika tank mafuta, hivyo kwamba hawana kupenya ndani kutolea nje mbalimbali (kupenya wa mvuke katika baridi gari kichocheo haufai). Na kama wewe ni wanashangaa juu, unahitaji gari adsorber au la, sisi kukabiliana na wewe zifuatazo: kama huna kichocheo kuwa bila kifaa hiki unaweza salama kuendelea na hoja (bila shaka, mradi huwezi kuwa na wasiwasi kuhusu mazingira na mazingira viwango vya kiufundi ukaguzi).

Kwa hiyo, sisi kupatikana kwa nini kuna canister Vaz, na jinsi ya kuchukua nafasi yake. Tafadhali kumbuka kuwa bidhaa hii ni muhimu kwa ajili ya magari na mazingira "Euro 3" standard, na zaidi. Kutokana na kukosekana kwa kipengele mkusanyiko wa mvuke madhara itakuwa kiasi kikubwa kuongezeka, kulingana, kutapunguza uwezo wake ya gari na ikolojia "Euro 3" na "Euro 1" au 2.