Cruiser Admiral hipper (1937-1945): historia ya uumbaji na maisha. german Navy

German meli "Admiral hipper" ilikuwa moja ya Cruisers bora nzito ya Kriegsmarine wakati wa Vita Kuu II. Yeye walishiriki katika kukamatwa kwa Norway, uliofanywa mfululizo wa mashambulizi ya mwaka Atlantic, na mapambano yake ya mwisho alichukua baridi Barents. moja ya mwisho na nusu ya maisha yake cruiser kutua katika bandari katika hali mwangalizi.

kubuni

Katika karatasi, cruiser Admiral hipper alionekana katika 1934. Hapo ndipo kwenye Naval Makao Makuu alikuwa yaliyoandaliwa mahitaji ya msingi kwa ajili ya meli mpya. Kwanza, kutokana na meli kusubiri sawa na kukabiliana na wapinzani baadaye Kifaransa na Kiingereza. Pili, kwa Kijerumani Navy alitaka meli ambayo inaweza kwenda haraka kutoka harakati za kivita adui "Dunkirk" na "Strasbourg". Sehemu hii ni muhimu sana - data mfano ahadi kuwa wawindaji wengi kutisha Cruisers kasi ya kutosha. Hatimaye, tatu, bidhaa mpya na maana kwa raiding shughuli katika nafasi ya bahari na bahari.

Cruiser Admiral hipper ni wa aina eponymous ya cruisers nzito. Ilikuwa imepangwa kujenga meli tano vile. Matokeo yake, ila kwa ajili ya "hipper" alionekana "Prints Oygen" na "Blucher". nyingine vyombo mbili "Lützow" na "Seydlitz" hawakuwa na muda wa kumaliza. Heavy cruiser "Admiral hipper" ilikuwa jina baada ya Franz von hipper, ambaye aliagiza kikosi ya meli ya Ujerumani katika vita ya Dogger Bank na Jutland.

ujenzi

Alamisho "Admiral hipper" ilianza Julai 6, 1935 katika kuli katika Hamburg. Sasa iliwezekana baada kuukana ya Mkataba wa Versailles, wakati huo kuweka kikomo kwa ajili ya jeshi la Ujerumani na Navy. Hitler alikuwa maandalizi kwa ajili ya kisasi na tabia provocatively, huku nchi ushindi wa Vita Kuu ya Dunia walikuwa kuangalia kupitia vidole yangu. Ili kwa namna fulani kuokoa uso serikali ya Uingereza kuhitimisha makubaliano tofauti ambapo German Navy imepokea haki ya kuongeza vikosi vyake majini hadi 35% ya Uingereza. Njia moja au nyingine, lakini Wajerumani hawakuwa kufikiria maoni ya wapinzani baadaye na kuanza kasi ya haraka ya kujiandaa kwa ajili ya umwagaji damu ujao.

Katika nusu ya kwanza ya mwaka ni kukamilika rundo wakati chombo ujenzi. Februari 6, 1937 cruiser nzito majini. Katika sherehe chupa ya jadi ya champagne smashed mkewe Admiral Raeder, ambaye aliagiza meli. Wakati wa Vita Kuu ya Kwanza alitumikia katika makao makuu ya von hipper, wakati wa uzinduzi wa meli mpya alitoa hotuba ya dini.

Kutokana na kijeshi wa haraka wa Ujerumani kushindana na kila matawi mengine ya kijeshi zinahitaji kila mwezi vifaa, vifaa na kazi. Kwa sababu hiyo, kukubali "Admiral hipper" daima kuahirishwa. "Prints Oygen" hata tena iliyojengwa. Wakati wa uzinduzi wa chombo hiki ulihudhuriwa na Hitler na Regent ya Hungary Miklosh Horti. nafasi ya ujenzi wake ulianza mwaka Kiel, ambayo baadaye kutafsiriwa na "hipper". Mwisho alionekana cruiser "Blucher" katika aina yao ya cruisers nzito.

Mwanzo wa Huduma ya

German cruiser «Admiral hipper» aliajiriwa Aprili 29, 1939. Yeye aliwasili katika muda tu - inakaribia ya Pili ya Dunia Vita. miezi michache ya kazi yake meli uliofanyika majaribio ya mtihani katika Kiel. Machi 20, 1940 wafanyakazi alitakiwa kutuma meli Cuxhaven. "Admiral hipper", pamoja na karibu wote wanachama wa sasa wa Kriegsmarine, ilitakiwa kushiriki katika uvamizi wa Norway, ambayo imekuwa sehemu ya operesheni "Vezenbyurg" (au "Mafundisho ya Weser").

Cruiser wakiongozwa Kundi la pili, madhumuni ya ambayo ilikuwa kukamatwa kwa bandari muhimu ya Trondheim. Yeye alikuwa alijiunga na waharibifu "Jacobi", "Riedel", "Ekoldt" na "Heinemann". Kwenye bodi "hipper" walikuwa signalers, Luftwaffe makao makuu ya kundi na sehemu ya 83 Battalion na Kikosi 138 ya mlima. Walikuwa na kutunza betri pwani ya Norway.

squadron kushoto Cuxhaven Aprili 6 katika kuzorota kwa mazingira ya hali ya hewa. Njiani yeye aliingia mvutano ndogo kwa majeshi ya Uingereza. Sasa British walifahamu harakati ya Wajerumani, ingawa bado kwa muda mrefu hawakuweza kuelewa kusudi ya kweli na upeo wa utendaji.

"Mafundisho ya Weser"

Aprili 8, 1940 njiani kwenda Norway cruiser "Admiral hipper" alitoka shaka uliopita akaenda kuwaokoa Mwangamizi "Bernd von Arnim." Meli hiyo iligongana na British meli "Glouvorm" ya darasa moja. Kamanda wa "hipper" Helmut Heye kushambuliwa meli adui hata kama skrini adui moshi na torpedoes. Wakati wa vita nzima, "Glouvorm" mara moja alipigwa na cruiser Kijerumani, kupiga upande wake wa kulia karibu breakwater. Ilikuwa uharibifu mdogo, lakini Mwangamizi British si kwa urahisi alitoroka na kuzama. Hatimaye "Glouvorm" kulipwa kwa ajili ya "hipper" ramming mashambulizi, matokeo ya ambayo ilikuwa na kwa kuwa umeandaliwa wiki tatu.

Usiku wa Aprili 9, cruiser German nanga katika barabara Tronhyema. Kujaribu kupinga Norway ilikuwa hadimu sana: betri katika pwani fired shots kadhaa, baada ya adui aliacha vita na squadron ya Ujerumani. Kundi Kazi ilikamilika. cruiser "Admiral hipper" kurudi Ujerumani ajili ya matengenezo.

"Juno"

Mwezi Mei, kuweka ili mashua ilikuwa Kiel, ambapo uhusiano iliundwa, ambayo ilikuwa ni kusaidia meli German kukwama huko Norway kutokana na blockade Uingereza. operesheni ujao inaitwa "Juno." Mbali na "hipper" ni ulihudhuriwa na battleships "Gneisenau" na "Scharnhorst" na waharibifu "Lodi", "Galster", "Shemann" na "Shtaynbrik.

Juu ya njia ya Norway alikutana British cruiser 530 tani trawler "Juniper". mashua ndogo ilikuwa chini ya moto 105-mm German bunduki kupambana na ndege. Hivi karibuni yeye Trawler huelekezwa na kuzama. Wakati huo huo alitenda mbali "Shemann" kuzama Tanker majini "Oil Pioneer."

Katika "Orama" Jioni ile ile, Juni 6 "Admiral hipper" kilichojengwa mwaka 1937 intercept British usafiri wa kijeshi. meli kurudi nyumbani kwao ya Norway na furaha ya Kiingereza ilikuwa tupu (isipokuwa kwa amri halisi). volleys kadhaa ya projectiles kulipuka wamefanya kazi yao: "Orama" kuzama polepole chini ya bahari. British walijiweka kwenye bodi meli ya Ujerumani.

Juni 8 cruiser na jirani waharibifu walikuwa awali kutumwa kwa Trondheim. Kwa sababu hiyo, "Admiral Hopper" hakuweza kushiriki katika uharibifu wa ndege carrier "utukufu". muda wa siku chache meli alitumia juu ya barabara ya Trondheim. Kisha, wakati wa jioni Juni 20, "Hopper" alikwenda msaada wa torpedo kuharibiwa "Scharnhorst". Cruiser alichukua shamba na "Gneisenau" na "Galsterom". safari ni mfupi. Usiku wa manane "Gneisenau" iliharibiwa na Waingereza nyambizi "Clyde". Vita ya alichukua mengi ya maji, na kikosi alikuwa na kurudi Trondheim, na bila kutimiza lengo lake. Kwa sababu ya uharibifu wa meli mbili kuu "Admiral hipper" limekuwa kubwa mapigano kitengo cha Tatu Reich katika Amerika maji Kinorwe.

Atlantic uvamizi

Baadhi Cruisers maarufu Vita Kuu ya II kwa muda mrefu wamekuwa kutumika tu katika maji ya bara. Kwa hivyo ilikuwa "Admiral Hepper." Novemba 30, 1940 tu, hatimaye alifanya wake wa muda awaited katika safari ya bahari. Mid-Atlantic katika latitude wa Brest-Newfoundland teemed na misafara ya Uingereza. Katika eneo hili, intersected njia za usafiri, ambayo kusafirishwa vikosi kimkakati na mizigo. tu bure meli, uwezo wa kushambulia misafara ya wakati huo ilikuwa ni "Admiral hipper". Nyingine Cruisers maarufu Vita Kuu ya II walikuwa ulichukua. Kutokana na hali ya mazingira haya, hebu kufanya kelele katika bahari ya kaskazini, meli ilianza yake "Operesheni Nordzeetur".

Desemba 25, "hipper" kupatikana msafara kwamba kufunikwa cruiser "Barwick" na vitengo kadhaa ya Cruisers mwanga. meli ya Ujerumani kushambuliwa kundi, lakini kwa kupata tishio kubwa ya kushindwa, kuwapiga. Kwa nasibu njema wafanyakazi imeweza kuokoa meli yake ya uharibifu inayoonekana.

Baada ya kushughulikiwa na mkutano ufanisi kwa kusindikiza, mpya Kapteni Meisel ameamua kurudi Ulaya. mabaharia wamechoka na wajibu kupambana katika kali hali ya hewa na hali ya hewa. Lakini baada ya siku siku ya kurejea Ufaransa alitekwa "hipper" hatimaye bahati. Meli kushambuliwa mfanyabiashara meli "Yamuna". Lengo kugonga barrage bunduki alijiunga na torpedoes miwili. meli kuzama kwa haraka, lakini Maisel waliogopa kwamba British imeweza kufikisha dhiki signal iko karibu msafara. Kama yeye alikuwa hawakupata "hipper", basi Wajerumani bila mara nyingine tena alikuwa na kupambana vita usawa. Kwa hiyo, kumaliza na "Yamuna", nahodha alitoa amri ya kwenda Ufaransa. Kuharakisha, Maisel hakumfufua kwa bodi ni kuzama katika bahari ya Waingereza. Kwa sababu hiyo, watu wote 111 juu ya "Yamuna", alikufa. Desemba 27, "Admiral hipper" nanga katika kizimbani katika Brest.

Azores vita

Baada Atlantic safari "hipper" katika haja ya kutengeneza. Ukarabati alichukua hasa mwezi, na tayari 1 Februari 1941 cruiser tena akaenda maji ya bahari. namba 11, wakati si mbali na Azores, meli ya Ujerumani kusimamishwa onyo risasi stima "Aysland". Mara baada ya meli ilikuwa Kijerumani na aliitwa "Dahlia." Sasa ni mali ya Uingereza. "Hipper" kuzama nyuma msafara sadaka yake.

Kutoka mabaharia kuletwa kwenye bodi "Ayslanda" Maisel kujifunza kuhusu bulge wa dunia karibu kundi kujitetea kabisa ya meli. Ilikuwa msafara, ambayo ilitoka kwenye Freetown (Sierra Leone). Ni ilihusisha wengi kama 19 meli mali kwa Uingereza, Norway na Ugiriki. mafanikio kikubwa kilikuwa ukweli kwamba msafara alikuwa kabisa bila ya usalama kusindikiza. 12 Februari "Admiral hipper" bila vikwazo yoyote kuzama meli 7. 3 zaidi walikuwa umakini kuharibiwa.

Baada mafanikio ya kuvutia kwa ajili ya huduma zao, "Admiral hipper" akarudi Brest. Mwezi Machi mwaka wa 1941 alihamia mji wa Kiel, ambapo alikuwa huko mwaka mmoja. Wakati huo meli kuboreshwa na kufunikwa na camouflage mpya. Mwezi Machi 1942, aliwasili Trondheim. Battlestar inatarajiwa kaskazini kampeni jana.

"Regenborgen"

Kwa kuamua ni aina gani ya Cruisers nzito "Admiral hipper" alikuwa na kufanya kutekwa Arctic misafara, amri ya Ujerumani ya meli kusimamishwa katika uchaguzi wa kundi mkuu wa meli. Pamoja na kuingia kwa USSR katika vita shughuli kama hiyo kuwa muhimu sana. misafara Arctic akaenda Urusi kutoka Marekani na Uingereza. Kwa msaada wao pili mikopo-kukodisha mpango. Kwa mujibu wa Kaskazini Njia ya Bahari katika USSR hutolewa muhimu ya kukabiliana na jeshi la Tatu Reich vifaa vya vita.

operesheni kukatiza msafara ya kuitwa "Regenborgen" ( "Rainbow"). Amri ilichukua kamanda mkuu wa Kriegsmarine Admiral Raeder. Pamoja na "hipper" alishiriki katika uvamizi nyingine nzito cruiser "Lutzow", na sita waharibifu. kikosi akaenda bahari 30 Desemba 1942. Ilikuwa usiku Polar. Kutokana na dhoruba meli walikuwa kufunikwa na ganda la barafu, kuzuia matumizi ya vifaa vya mawasiliano na zana.

"Mwaka Mpya vita"

Asubuhi Desemba 31 msafara niliona waharibifu isiyofahamika. Wajerumani walikuwa na bahati: British aliamua kwamba wao mbio katika doria Kisovyeti. Kwa sababu ya hii na makosa, moto, meli ya wazi ya Reich Tatu, ilikuwa kwa ajili ya msafara kama mshangao kamili. Hata hivyo, British haraka kusahihishwa makosa yake. Meli zao walikuwa upya katika utaratibu wa vita, na kamili ilivyo vita pazia la moshi.

Baada ya nusu saa baada ya mgongano, nahodha wa msafara Robert Sherbrooke kujifunza kushangaza silhouette "Admiral hipper". malengo ya kwanza kwa alichagua cruiser Mwangamizi "Ekeytes", ambayo lengo moto ilifunguliwa. Kwa sababu ya hali ya hewa na dymzavesy German gunner Jihadi kufuatilia meli adui. Hata hivyo, katika 13 usiku, "Ekeytes" zama, na 80 mabaharia yake ilichukua alikuja kuwaokoa kusaidia trawler.

Kila kitu akaenda kulingana na mpango, Kriegsmarine, lakini wakati huo sahihi kwa Wajerumani ghafla alitokea katika upeo wa macho cruiser Uingereza "Sheffield" na "Jamaica". Wao kufunikwa "Admiral hipper" mauti moto. waharibifu German alichukua kuja juu kwa mahakama zao, wakikaribia karibu sana na wao na got hit mbaya. Wakati huo huo, cruiser mwingine "Lutzow" alikwenda katika harakati za msafara. nahodha barabara makosa yake, lakini ilikuwa ni kuchelewa mno: yeye alitoa amri kuondoka bandari. Risasi kutoka "Admiral hipper", msafara uliendelea safari yake ya Urusi Murmansk. kushindwa kwa operesheni iliyopelekea kujiuzulu Eriha Redera kutoka cheo cha Mkuu wa Ujerumani Navy.

hifadhi

Sana kuharibiwa katika Barents cruiser «Admiral hipper» ikifuatiwa kwa ajili ya matengenezo, na baada ya yeye alikuwa waliojiunga na hifadhi na kusimamishwa katika Gotenhafene. Mara nyingi imeshuka kwa timu karibu polutoratysyachny. Mwezi Machi 1944, ikifuatiwa na utaratibu wa kuandaa meli kwa ajili ya shughuli ya baadaye. Hata hivyo, haikuwa rahisi kufanya katika wakati. Hakukuwa na sehemu ya kutosha na watu daima kuingilia kati na shughuli za Umoja na Urusi Air Force. Boiler chumba №3, kuchomwa katika "mapambano ya Mwaka Mpya", na wala kuweka katika utaratibu. Mara baada ya vita mashine nyingi ikawa sasa hatufai hata kwa doria pwani.

I kuja 1945. Januari 1 Fleet usimamizi awali tidy "Admiral hipper" na pacha wake "Prints Oygen" kwa muda wa miezi mitatu. Wakati huo huo, katika bandari ya inakaribia askari wa Urusi. Kwa sababu ya hii, badala ya ukarabati alikuwa na kukabiliana na uokoaji. Januari 29, "hipper" kushoto Gotenhafen, licha ya ukweli kwamba yeye alifanya kazi turbine moja tu. Katika "chrome" pamoja na meli timu yake wakapanga nusu wale walioathiriwa elfu. Hivi karibuni, cruiser alikuwa katika eneo ambapo 30 ya nyambizi wa Urusi "S-13" ilikuwa imezama mjengo abiria "Vilgelm Gustlov". Kapteni Hans Henigst sababu ya msongamano chombo aliendelea zamani mashua na liferafts, ambayo froze kuporomoka katika Wajerumani ajali.

Tarehe 2 Februari, "Admiral hipper" ilifika katika mji wa Kiel. Siku iliyofuata, bandari alishambuliwa na ndege ya Uingereza. Wakati wa uvamizi meli got chache hits zaidi. moto ulizuka na kuteketezwa cruiser ameketi chini ya kituo chako cha. Baada ya tukio hili, Navy kusimamishwa majaribio batili renovate zamani Navy kiburi. Baada ya kujisalimisha ya Reich Tatu mnamo Mei 1945, "Admiral hipper" ulivunjwa chuma.