«Нокиан Нордман 5»: kitaalam. Mafundi ya baridi ya baridi Winter Nokian Nordman 5: maelezo, vipimo

Wafanyabiashara wengi, hususan wale wanaoishi Urusi na nchi nyingine ambapo baridi ni kali sana, wamekabiliwa na tatizo la kuchagua matairi ya baridi. Bila shaka, sasa soko lina idadi kubwa ya mapendekezo, ambayo yanajumuisha matairi mawili na yasiyo ya kujifunza. Lakini jinsi gani kati ya mapendekezo haya yote ya kuchagua ni sawa kwako? Jinsi ya kuhakikisha kwamba matairi uliyununuliwa aliwahi kwa muda mrefu, bila kupoteza miiba na kutoweka? Nani anaweza kuhakikisha kwamba mtego ambao matairi yako ya baridi na barabara ya baridi itatoa itatosha ili kuepuka kuacha, kupungua na, kwa hiyo, ajali za barabara? Ndiyo maana uchaguzi wa matairi ya baridi na kukua kuwa shida halisi.

Kwa bahati mbaya, katika makala hii hutaweza kujibu swali la jinsi ya kutatua tatizo hili, lakini hapa unaweza kujua mojawapo ya mifano bora zaidi ya matairi ya baridi ya darasa la bajeti - "Nokian Nordman 5". Mapitio kuhusu mpira huu ni kila mahali zaidi kuliko mema, kwa hiyo unapaswa kuwasikiliza. Kwa kawaida, unaweza kupata mifano mingine kwenye soko, lakini nyenzo zetu zitaonyesha nini matairi haya ni mazuri. Pia kunaelezewa hatua moja muhimu sana ambayo ni muhimu wakati wa kuchagua na kutathmini matairi yoyote, ikiwa ni pamoja na matairi "Nokia Nordman 5", - mapitio ya mtumiaji. Kati ya haya, unaweza kujua hasa jinsi matairi haya yanavyojitokeza wenyewe katika hali halisi ya barabara, na si tu kwa maneno ya mtengenezaji.

Maelezo ya jumla

Sio siri kwamba kwa misimu tofauti kuna aina tofauti za mpira. Ndiyo sababu mtengenezaji huyu anaweza kupata aina nyingi za mifano, na moja ya maarufu zaidi ni "Nokia Nordman SX". Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba mtengenezaji huzingatia matairi ya baridi, lakini hii haimaanishi kuwa ni kutosha kutolewa mfano mmoja na kisha kuboresha hatua kwa hatua. Kuna mifano ya hali ya hewa tofauti, yaani, kwa baridi zaidi au kali kali, na mwelekeo mkubwa zaidi wa kusafisha barabara au juu ya kifuniko cha theluji. Ndiyo sababu "Nokian" inazalisha aina tofauti za matairi ili kukidhi aina tofauti za watazamaji lengo. Unaweza kununua "Nokia Nordman SX", kama huna kuendesha gari katika baridi kali, lakini tatizo sio hali nzuri zaidi ya barabara.

Makala hii inahusu mfano mwingine, na imeundwa ili kukabiliana na hali ya hewa ya harshest, barafu kali na theluji kali. Kutoka kwenye nyenzo hii unaweza kujua hasa jinsi mfano wa tano ni kukumbukwa sana, una sifa gani, ambayo itawawezesha kufikia ufanisi wa juu katika kuendesha gari kwenye majira ya baridi.

Mfano

Kabla ya kuzingatia vipengele vinavyofafanua mfano huu kutoka kwa uliopita kwenye mstari huu, "Nokian Nordman 4", ni muhimu kuelewa wapi teknolojia hizi za kisasa zinazotumiwa katika viwanda zinatoka. Inaonyesha kuwa mfano huu wa tairi si ubunifu - unatumia karibu teknolojia zote zilizotumiwa kuunda NokianHakkapeliitta 5, toleo la gharama kubwa na la ufanisi zaidi. Inatumia mfano sawa wa kukanyaga, ambayo inahakikisha utendaji wa juu juu ya barabara. Vile vile huenda kwa ufumbuzi na mbinu mbalimbali za kubuni, hivyo kama unajua na mfano ulio juu, kisha mpira uliojadiliwa katika makala hii utakuwa karibu na wewe.

Hata hivyo, bila kujali ambapo mizizi ya mfano huu inakua, ni vyema kuangalia vizuri zaidi kwa kile ambacho kinaweza, na, bila shaka, kupata tofauti kutoka kwa toleo la awali la "Nokian Nordman 4". Haitakuwa vigumu kufanya hivyo, kama karibu wote ufumbuzi kutumika katika maendeleo ya mpira huu ni ubunifu ikilinganishwa na nini kutumika katika Quartet.

Teknolojia "Kuzaa Nyara"

Matairi ya baridi "Nokian Nordman 5" hasa hutofautiana na mfano uliopita na teknolojia maalum inayoitwa "Bear Claw". Madhumuni ya matumizi yake ni kuboresha ubora wa kujiunga na barabara za Icy au theluji iliyofunikwa. Kwa sababu gani hii inafanikiwa? Teknolojia hii ni kubuni bora ya spikes, ambazo hazibadili msimamo wao wakati wa safari, yaani, hazivii chini ya ushawishi wa mvuto wa gari. Na ukweli kwamba wao bado katika nafasi nzuri, hutoa ushindi mkubwa zaidi juu ya barabara uso.

Teknolojia hii ilitumiwa kwa mara ya kwanza tu wakati wa kuunda mfano huu, na ikaonekana kuwa bora, hivyo unaweza salama kusema kuwa ni Claw Bear ambayo ni tofauti kuu ya mfano huu kutoka kwa mtangulizi wake. Matairi ya majira ya baridi daima yanahitaji mtego mkubwa zaidi wa barabara ili kukimbia mipako ya baridi ni ya kuaminika na salama. Na kutokana na teknolojia hii, usalama wa harakati unaweza kuongezeka mara kadhaa mara moja.

Hata hivyo, usifikiri kwamba hii ndiyo faida pekee iliyopo katika hisa ya mpira huu. Ina idadi ya teknolojia ambazo zilitumiwa katika mchakato wa uumbaji wake, kutokana na kile kilichogeuka kuwa na ufanisi na maarufu kwa watumiaji.

Makala ya maeneo ya bega

Ni vipengele vingine vingine vinavyofafanua kufanya matairi ya baridi "Nokian Nordman"? Matairi ya majira ya joto yana mahitaji kidogo sana, kwa sababu barabara wanapaswa kufanya kazi ndogo, wakati wa hali ya baridi tahadhari inahitajika kwa maelezo yote kabisa. Ikiwa katika mpira wa jua maeneo ya bega ya matairi mara nyingi hutumikia tu kwa ajili ya mapambo, basi katika kesi ya matairi ya baridi, yanaweza kutumika kwa faida. Hiyo ndio hasa wazalishaji wa mstari wa Nordman wamechukua, kutoa toleo la tano na maeneo maalum ya bega. Wanao na vipengee maalum ambavyo vinasaidia kuboresha ushirikiano wa baadaye. Hii ina maana kwamba sasa maeneo ya bega ya matairi ya baridi hutumiwa kwa asilimia mia moja, huku akiongeza utendaji wa mpira kwa ujumla.

Ikiwa unatazama kwa karibu, sifa maalum ya muundo wa maeneo ya bega ya matairi haya yanaonekana dhahiri, na vipimo vya "Nokian Nordman 5" tayari vimeonyesha kuwa grooves hizi hufanya kazi na kutoa matokeo mazuri. Hivyo, kwenye barabara ya baridi utasikia kujisikia zaidi zaidi, na ufanisi wa gari lako kwenye uso wa anga utaongeza kwa kiasi kikubwa.

Checkers pamoja

Bila kujali kama unununua "Nokia Nordman 5 SUV", ambayo imetengenezwa kwa aina maalum ya gari (yaani SUVs zinazohusiana na crossovers na kuunganisha kazi za njia mbalimbali za usafiri, kutoka gari la racing kwenye minivan), au ununulia " Tano ", unaweza kupata katika muundo wa kutembea kipengele kingine cha kuvutia - checkers kuu ya pamoja. Siyo siri kwamba muundo wa kuenea unaweza kuwa tofauti, na "checkers" ni moja ya chaguzi za kawaida. Inatofautiana na wengine kwa kuwa mlinzi amegawanyika kuwa "checkers" tofauti, kila mmoja anayefanya jukumu lake wakati wa harakati. Katika matukio mengi, matairi hayo yana mfano ambao umevunjwa kabisa katika vipengele vya kibinafsi. Lakini katika hali ya mfano huu, ukanda wa kati ni tofauti sana, kwani kuna hundi zimeunganishwa kikamilifu katika bendi ya kawaida. Hii imefanywa kwa sababu - na hoja hii ya awali, magurudumu yanavutiwa sana na vitendo vya dereva. Kuweka tu, uhamisho wa udhibiti kutoka kwa usukani hadi magurudumu unakuwa rahisi zaidi na ufanisi zaidi.

Kama unaweza kuona, hata maelezo mafupi zaidi yanaweza kuwa na jukumu kubwa katika matairi ya juu. Mpira "Nokian Nordman 5" ni moja ya maarufu zaidi na ya kuaminika kwenye soko, na umaarufu huu unapatikana kwa uaminifu.

Weka mfano

Ikiwa tunazungumzia mahsusi kuhusu muundo wa kutembea, katika kesi hii, matairi ya "Nokian Nordman" ni kati ya bora kwenye soko kati ya aina nyingine za baridi. Mtiririko wa mfano huu ni wa kipekee na hutoa sifa za kipekee za mpira. Kwanza kabisa, ni muhimu kuzingatia jinsi laini ya kuwasiliana na barabara inakuwa. Watu wengi ambao tayari wametumia matairi haya wanasema kuwa hisia ya kuendesha gari kwenye mpira huu ni tofauti sana na yale wanayopata wakati wa kutumia mifano mingine ya baridi. Hata hivyo, hasa juu ya mapitio ya watumiaji watajadiliwa baadaye, na kisha hatimaye kuhakikisha kuwa chaguo hili ni mpira bora zaidi , unaoweza kuwa katika darasa lake kwenye soko. Na kwa namna nyingi ni sifa ya njia ya kutembea ya kipekee ambayo inaruhusu tairi kuenea zaidi vizuri na vizuri, kutoa radhi zaidi kutoka mchakato wa kuendesha gari hata katika hali ngumu sana na baridi. Lakini hata kwa faida hii ya mfano huu hauwezi, ili uweze kujifunza zaidi kuhusu nini hasa ni tofauti na matairi mengine mengi ya baridi.

Utangamano wa kikaboni

Katika dunia ya kisasa, jukumu muhimu sana linachezwa na utangamano wa mazingira ya mpira, majira ya baridi na majira ya joto. Binadamu tayari imeweza kuchafua mazingira mbaya sana, na kusababisha uharibifu mkubwa kwa sayari ambayo huishi. Na kwa sababu nyingi sababu hii ilikuwa hasa sekta ya magari, na mbali na tu gesi kutolea nje kuwa na athari hasi duniani kote yao. Uzalishaji wa matairi pia umefanya na inaendelea kufanya vikwazo vya nguvu juu ya mazingira ya dunia. Ndiyo maana wazalishaji wa mpira wamekuwa wanafikiri juu ya jinsi wanavyofanya bidhaa zao, ni viungo gani wanavyotumia, na nini maana ya sayari. Kwa hivyo, katika matairi "Nokian Nordman 5" kwa ajili ya uzalishaji wa misombo ya mpira, ambayo tairi ina, mafuta maalum ya kunukia hutumiwa ambayo ni ya kirafiki iwezekanavyo kwa mazingira. Hii inamaanisha kwamba ununuzi wa matairi haya utakuwezesha kutumia gari ili kusababisha uharibifu mdogo wa asili, na pia kuunga mkono uzalishaji wa matairi ya eco-friendly baadaye.

Bei:

Moja ya faida kuu ya mfano huu wa tairi ni gharama zao. Katika "Nordman Nokian 5" bei inaweza kutofautiana kulingana na muuzaji, lakini ukichagua wastani, hauwezi kuzidi rubles nne na nusu elfu, ambayo sio sana kwa matairi ya juu ya majira ya baridi. Kwa kawaida, ikiwa unasoma kwa karibu mapendekezo, unaweza kupata chaguo nafuu zaidi, hadi rubles elfu tatu, lakini chaguo hizo hazipo zote, hivyo ni bora kuzingatia bei ya bei kutoka rubles nne hadi nne na nusu. Kama tayari kutajwa hapo juu, hata bei hiyo ni nzuri sana na inakubalika kabisa kwa wapenda gari, basi una sababu nyingine ya kununua mfano huu.

Lakini je! Kila kitu ni vizuri kama mtengenezaji anaelezea? Bila shaka, nataka kumuamini kwenye sakafu, hasa kutokana na kwamba "Nokian" katika soko la matairi ya baridi tayari ni muda mrefu na alishinda ujasiri wa idadi kubwa ya wapanda magari. Lakini njia ya kuaminika itakuwa kuangalia ukaguzi wa magari halisi ambao walijaribu bidhaa hii na waliweza kutoa maoni maalum kuhusu hilo, ambayo walishirikiana na umma kwenye mtandao.

Maoni mazuri

Kwa bahati mbaya, kwa kweli, kila kitu sio kama wingu kama tunavyopenda, kuhusiana na maoni ambayo watumiaji wamefanya kuhusu matairi "Nokian Nordman 5". Mapitio ya watumiaji Kirusi sio mbaya sana, lakini hawezi kuitwa kuwa bora. Labda sababu iko katika nchi ya usambazaji, kwa sababu maoni ya watazamaji wa Intaneti wanaongea Kiingereza kuhusu bidhaa hii ni ya kuvutia zaidi. Lakini watu wanapata nini chanya katika matairi haya?

Awali ya yote, hii ni bei ambayo ni ya chini sana kuliko ya mpira mwingine yoyote maarufu kwenye soko. Watu wanaona kwenye matangazo ya televisheni haya matairi na kuyaununua, hivyo masoko ya "Nokian" nchini Urusi hufanya kazi kikamilifu.

Hata hivyo, sio gharama ya chini tu inayovutia watumiaji, watu wengi huandika kuhusu sifa halisi zinazoonekana barabara. Kwa mfano, watumiaji wengi walibainisha kuwa matairi haya yanakabiliana vizuri na amana ambazo ni vigumu sana kukwama ikiwa gari lako lina vifaa vya mpira.

Pia kuna udhibiti mkubwa juu ya mchakato wa kuendesha gari, yaani, gari haifai barafu, haina kuendesha gari kwa upande, kama inavyofanyika mara kwa mara na mpira mzuri.

Na, kwa kweli, ni muhimu kuzingatia jinsi wanaendelea kupiga - hii ni muhimu sana kwenye barabara Kirusi, na uzoefu unaonyesha kwamba kama wewe kuruka katika mashimo na kukimbia ndani ya mashimo, basi itakuwa si madhara matairi.

Maoni yasiyofaa

Kwa bahati mbaya, kuna maoni na maoni mabaya kutoka "Nokian Nordman 5". Kwa kawaida, wao ni mdogo sana, lakini hii haina maana kwamba wanapaswa kupuuzwa - juu yao, kinyume chake, ni muhimu kulipa kipaumbele karibu, ili kabla ya kununua wewe kujua makosa yote iwezekanavyo ambayo bidhaa ina. Kwanza kabisa, watu wanalalamika kuhusu spikes - hufanya kazi zaidi kuliko ubora, lakini huanguka kwa kasi kubwa na kwa kiasi kikubwa. Kwa hiyo, baada ya kilomita elfu kumi, unaweza kukosa spikes 15-20, ambayo ni mengi. Pia watu wanalalamika kuwa mpira huu ni kelele - hii ni ya kawaida kwa matairi yaliyopigwa, kama wengine hufanya kelele nyingi zaidi, lakini madereva wengine wanasema kuwa kiwango cha kelele cha tano "Nordman" ni cha juu zaidi kuliko kile cha vielelezo vingi vilivyounganishwa.