Studded matairi au kawaida - kwamba ni salama zaidi?

Kila mwaka, na mwanzo wa pores vuli katika vikao mbalimbali wenye magari kupanda mandhari uteuzi wa mipira ya baridi. Wenye magari ni mijadala mikali kuhusu ambayo ni bora zaidi: baridi matairi au matairi bila studs. Kila wakati ni mengi ya hoja na marejeo ya matokeo ya vipimo vya kila upande.

Wengi hawajui, lakini majira ya baridi na majira ya tairi ni jina tu na kwanza si lazima kuwa na miiba. Tofauti kuu ni matumizi ya vifaa mbalimbali katika utengenezaji wa matairi majira ya joto na baridi. sababu wote kwa hali ya hali ya hewa tofauti ya kazi. Kwa majira ya joto ya matumizi zaidi rigid muundo, tangu matairi lazima kuweka katika sura kwa joto ya juu, wakati kwa ajili ya baridi - baridi kwa sababu kwa joto la chini iliyoko inaanza migumu.

Basi nini matairi ya baridi nzuri studded? Wataalamu wengi anasisitiza kwamba spikes juu ya barabara theluji-kufunikwa lazima inahitajika. Na pamoja na kuongezeka kwa faraja baadhi matairi ya baridi bila studs, katika kuwasiliana na barabara theluji-kufunikwa na trafiki chini, tairi itakuwa na uwezo wa kuhalalisha yenyewe kwa 100%.

Lakini aina hizi za tairi kuvaa nje haraka sana, kutokana na ukweli kwamba wakati wa kuendesha gari juu ya lami kwa kasi ya juu, spikes tu kuondoka viti vyao. Kwani wao kuathiri vibaya uso barabara kama sumu katika Asphalt kufuatilia, kufuta alama ya barabara, pamoja na kuongezeka katika hewa na madhara Asphalt vumbi, ambapo watu wanalazimika kupumua.

Lakini dosari hizi zina mipira muhimu kwenye barabara barafu, kwa sababu kuzuia malezi ya barafu juu ya uso knurled. Ni lazima pia alibainisha kuwa kupambana lock mfumo, ambayo sasa imewekwa katika magari ya kisasa zaidi, kazi bora sanjari na mipira studded.

Mashabiki wa kuendesha gari fujo Ikumbukwe kuwa matairi hayo itakuwa kuruka katika senti pretty. Spikes katika matairi ya baridi ni moja-off dhana kama
kiti yao maalum sumu katika muundo wa gurudumu yenyewe. Kama mpira "skated" bila miiba, kiti hiki imeharibika, na ufungaji wa stud ndani yake tena haiwezekani.

Lakini matairi ya baridi inaweza kuokoa kutoka kuanguka spikes kwa angalau misimu 2. Ili kufanya hivyo, lazima kufanya sahihi kukimbia katika. Chochote ongezeko au imewekwa katika gurudumu, lazima kukaa imara. Kwa ajili yake kupata nafasi yake, unahitaji wanandoa wa kwanza wa kilomita mia, na haswa kila ya 1000 ya kutumia yao katika uendeshaji makini na kasi ya kasi mno 60 km / h. Pia, je, kuchukua kasi kwa haraka sana. Aidha, ili kuhakikisha kukimbia katika, matairi ya baridi haipaswi kufanyiwa deceleration mkali.

Ni muhimu kufahamu kwamba matairi ya baridi ni hofu ya kavu, safi Asphalt wakati wa msimu wa baridi. Hapa, kujitoa data kuboresha njia unaweza kufanya kazi skates wote juu ya barafu, ambayo itasababisha hasara ya kudhibiti na kuundwa kwa dharura. Katika hali hii, dereva kuwa na uwezo wa kusaidia tu tahadhari yake na kukesha.