"Kia Sorento Mkuu" (KIA Sorento Mkuu): maelezo, faida na hasara, bei, kitaalam

Moja ya ubunifu ya hivi karibuni katika soko alikuwa "Sorento Mkuu" - ". KIA" gari kutoka kwa watengenezaji wa Kikorea pato la mashine katika mwanga ilitokea katika 2015, na tangu wakati huo haachi kuwa juu muuzaji. Katika jamii ya gari lake makala baadhi ya vipengele bora kuwa ni kikamilifu ilivyoelezwa hapa chini. Makala hufafanua maelezo kuhusu mapitio ya kiufundi na kuona.

nje

Taillights hasa kutafakari upekee wa gari zima 'Sorento Mkuu ". Wao kutoa elegance na kusisitiza muonekano kushangaza ya mfano. Front gari ina bamba yenye nguvu, awali aina ya optics kichwa mwanga, Grille kubwa. All usajili kubuni inafanana X-style, ambayo hivi karibuni imekuwa maarufu kabisa.

System imewekwa katika gari lako

Moja ya mifumo ya muhimu, ambayo ina gari, kufuatilia kipengele magari mengine. Ni kupangwa kwenye teknolojia ya kisasa - nguvu processor na sensorer. Kutokana na mfumo, unaweza kuona jinsi ya haraka na mahali pa hoja moja au gari nyingine. Hii itasaidia kuepuka migongano na kutoa rahisi zaidi na starehe safari hii.

BSD, au inayojulikana katika mfumo wa Urusi dereva wenye jina "Kugundua ya vitu katika doa kipofu" kutokana na gari vyema radars na sensorer, itaruhusu kufuatilia magari yote kwamba ni inakaribia hii. Ukiona tishio juu ya kutokufanya, juu ya bodi ya kompyuta vyema juu ya mfano wa "Sorento Mkuu", mapitio ya ambazo sasa mazuri sana, itaonyesha onyo.

Wakati kukusanyika tahadhari maalumu ilitolewa kwa uwekaji rahisi zaidi ya mizigo, hivyo aliongeza mfumo ya kuvutia. Hata katika reli ya paa ni kiwango, kuruhusu dereva kuwa na uwezo wa kuweka mambo juu ya vipimo si vizuri ndani ya mashine. "Intelligence" ya gari ina kazi kama vile utunzaji wa kumbukumbu ya taka ufunguzi angle ya compartment mizigo. Kama vyombo vya habari muhimu maalum kwa mlango, itakuwa kufungua kwa sekunde 3.

uvumbuzi nyingine ya "KIA" - "Sorrento Mkuu" ina kazi ya ukaguzi mviringo, ambayo kwa kifupi kuitwa AVM. Wakati maegesho au harakati rectilinear kwa kasi ya 20 km / h, mfumo kuchanganya picha kutoka mbele, nyuma na upande vyumba, na kisha maonyesho yao juu ya kuonyesha ya kawaida.

IMS (kumbukumbu ya mfumo) inaruhusu usukani, viti na nyuma kuangalia vioo katika nafasi ambayo ni muhimu kwa moja na dereva. mtengenezaji Kikorea bothered na abiria nyuma. Katika sehemu ya pili ya gari "Kia Sorento Mkuu" inaweza kupatikana dashibodi. Utapata si tu kurekebisha mashabiki na kadhalika. E., Lakini pia malipo ya vifaa portable (kwa kutumia zote mbili chaja betri na USB-cable).

mambo ya ndani

Si tu baadhi ya madereva hawapendi edging kufanywa katika maalum na incredibly nzuri "matt chrome". Halisi gari hawezi tafadhali jicho kutokana na pamoja iliyoundwa mlango Hushughulikia, jopo chombo, uingizaji hewa na vitu vingine muhimu wa nafasi ya mambo ya ndani.

Urembo ni iliyoundwa kwa mtindo wa kipekee - kama inaingia katika mwezi "Sorento Mkuu" mara moja inakuwa wazi kuwa watengenezaji Kikorea ina hasa kazi kwa bidii kwa kubuni. Vifaa na maelezo ya maalum - paneli mlango, upande grilles swichi shabiki kwenye console ya kati, ambayo mara moja evoke hisia ya coziness na faraja ya abiria.

dereva jopo ina mduara wa 7 inches, kama ni vifaa na kuonyesha kioevu kioo. Inaweza kuonekana, pamoja na taarifa za msingi juu ya mafuta kasi, na kadhalika. E., Data ya matumizi ya mafuta, hali ya joto ya nje na wengine. Kama imewekwa navigation mfumo kuonyesha taarifa kuhusu bends.

Handaki la kati ni vifaa na teknolojia mpya - badala ya kawaida kuvunja maegesho mitambo inaweza kuonekana kabisa kompakt na ya kuvutia "usanifu" kipengele. Karibu na hiyo ni baadhi ya kazi ya vifungo kudhibiti.

Urahisi na usalama

Tunapaswa kuanza na nuance hii - viti ni alifanya kwa njia ambayo wanaweza kubeba abiria wa complexion wowote, bila hisia usumbufu wowote. Mwenyekiti laini na starehe, kama inatarajiwa kuwa sehemu kutoka watengenezaji wa kigeni, hasa linapokuja suala la "Kia".

"Sorento Mkuu", kamili seti ya ambayo itajadiliwa chini, ina kiwango cha juu cha usalama barabarani. Na sisi si kuzungumza juu ya gari standard na kuimarishwa ndani ya seli. Imewekwa katika mfumo mfano itaruhusu AFLS gizani kuona barabara bora. Hii ni mafanikio na ukweli kwamba boriti ya mwanga kutoka mataa utawaka katika mwelekeo ambao ni sasa kukataliwa magurudumu mbele.

Kwa madereva wasio kukabiliana na maegesho, haki itakuwa SPAS. mfumo, shukrani kwa sensorer inapatikana zitaangalia nafasi nzima na kuonyesha mahali kufaa zaidi kwa ajili ya kuacha. kipengele zaidi pia ni uwezo wa moja kwa moja gari kwa jina la "Sorento Mkuu" katika mwelekeo sahihi. Kuna njia ya maegesho sambamba na perpendicular (kwa kutumia reverse).

Na idadi ya abiria wawili na moja kuendesha gari mtengenezaji Kikorea imeanzisha kiwango 6 airbags (upande na pale). Licha ya hayo, pia kuna vipofu. Ukitumia straps, usalama wa watu itakuwa katika ngazi ya kiwango cha juu, na hatari ya majeraha makubwa ni kupunguzwa kwa mara kadhaa.

rahisi zaidi katika madereva wengi 'Sorento Mkuu "kupata moto usukani. Baada ya yote, hasa katika hali ya baridi wakati mwingine kuwa kuvaa glovu ili kama si kwa sababu uwezo usumbufu.

viti pia kuwa inapokanzwa na uingizaji hewa kazi. Hata hivyo, hii inatumika kwa safu ya kwanza na ya pili, abiria itakuwa na ngumu ya tatu katika neteplye au, kinyume chake, moto ya siku.

injini

"Sorento Mkuu" inapatikana katika matoleo mawili linapokuja suala la powertrains. Gari inaweza kuwa imewekwa kama dizeli au petroli injini.

chaguo la kwanza ni iliyoundwa kwa ajili lita 2.2, na nguvu zake fika 200 horsepower. Inafanya kazi kwa kushirikiana na gia ya kujiendesha. Vyema nne gurudumu gari. Hadi kasi ya 100 km / h gari kuchochea kasi ya sekunde 9.6, ambayo ni kiashiria chanya sana. . 100 elfu mita matumizi ya mafuta ya ndogo - si zaidi ya 8 lita. Kwa ujumla kuna 3 kamili seti, kila kuweka aina hii ya kitengo.

injini ya petroli inapatikana tu katika mabaraza mawili. Uwezo wake ni kidogo zaidi - 250 l. s., na kiasi ni 3.3 lita. Transmission pia moja kwa moja, kama katika toleo la awali. 100 km lita 10.5 ya mafuta zinazotumiwa. Kwa kasi ya juu kutawanywa kwa sekunde 8.

Usanidi na bei

Vipengele "LUX" ni gari ya mambo ya ndani ya kuwa rangi kubwa kama nyeusi. bei ya chini kwa mtindo huu ni kuhusu milioni 2.2 rubles.

"Prestige" inapatikana katika matoleo mawili: nyeusi na rangi ya udongo. gharama ya juu kidogo - milioni 2.3 rubles.

"Premium" katika tabia ya nje haina tofauti na kujenga awali "Sorento Mkuu". bei kwa ajili ya chaguo hili milioni 2.6 rubles. Makala injini kwa vyovyote kuathiri gharama ya mwisho kutangazwa na mtengenezaji.

Mtihani Drive

Kuzingatia sifa ya nje, ni lazima ieleweke mara moja ubora wa vifaa na mkutano wa baadhi ya vipengele. Labda kutosha mwangaza wa mfumo huu, lakini si kitu mbaya zaidi kuliko "ndugu" wa Ujerumani ambao wana mauzo ya juu. Hata kwa kuangalia mapitio ya madereva wa kitaalamu na uzoefu mkubwa, karibu 90% yao ni mazuri. Karibu wote kutoa kununua "Sorento Mkuu". Mtihani gari uliofanywa na wataalamu wengi kwamba kikamilifu alithibitisha sifa alisema. Wengi wametengwa shina, ambayo ni lilipimwa katika lita 605.

matokeo

Kwa kumalizia, tunapaswa kukumbuka maoni ya watumiaji kwenye vikao magari, na pia tu marafiki reviews kuhusu gari hii. "Chukua hiyo - utakuwa ni majuto!" - ambayo inaweza kuwa habari mara nyingi zaidi. Kwa kweli, wataalam wote ambao kukabiliana na "Sorento Mkuu", kuzungumza juu ya ni mambo tu mazuri. Hasa, inabainisha kuwa ni mara chache haja ya fit katika kituo cha huduma kwa ukarabati.